DISEÑO DE PUENTE LOSA

PROYECTO: "DISEÑO DE LA CARRETERA HUAYCHAO - CHILCAS"

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L S/C
5.00 HS-20

1.- ANALISIS TRANSVERSAL:

PREDIMENSIONAMIENTO :
h = 5/15 = 0.33 m asumir h = 0.35 m

METRADO DE CARGAS :

Losa = 0.35*2400*1.0 Wd = 0.84 T-m Valor del peso propio de la losa

por metro de longitud y de ancho
MOMENTO POR PESO PROPIO : Momento máximo al centro de luz

L= (5.00+0.35) = 5.35 m

Momento= w*L^2/8 MD = 3.01 T-m Momento máx. por peso propio

y por metro de ancho de losa

2.- ANALISIS LONGITUDINAL : S/C del tipo de trailer: HS20 (36Toneladas)

4T 16T 16T

4.20 4.20

16T 16T

1.05 4.20 0.10

A D
C

1.05 4.30
B
L= 5.35m

B = (1.05*4.30)/(5.35) = 0.84 m
C= 0.10*0.84/4.30 = 0.02 m

MOMENTO = 16*0.84+16*0.02 = 13.76 T-m Máximo Momento por carril

debido a HS20

SOBRE CARGA EQUIVALENTE :

Para HS-20 :
a = 3.00 m , ancho de un carril 9T

w=0.96 T/m
 5.35

9T

2.675 2.675

A C

L= 5.35m

B = 2.675*2.675/5.35 = 1.34

MOMENTO = 9*1.34 + 0.96*1.34*5.35/2 = 15.47 T-m Máximo Momento por carril debido
a S/C equivalente

* CONSIDERAMOS EL MAYOR MOMENTO CALCULADO : 15.47 T-m

MOMENTO POR EJE DE RUEDA = 15.47 /2 = 7.74 T-m

ANCHO AFECTIVO:

e = 1.219 + 0.06*5.35 = 1.54 e= 1.54 < 2.13 ! Ok !

Entonces el Momento Máximo por metro de losa será:

Ms/c = M/e = 7.74/1.54 = ML= 5.02 T-m Momento máx. por S/C
y por metro de ancho de losa

COEFICIENTE DE IMPACTO:

i = 15.24/(L +38) = 0.3516

i > 0.30 0.30

El momento por impacto será: 0.30*5.02 MI= 1.51 T-m Momento máx. por Impacto
y por metro de ancho de losa

COMBINACIONES DE CARGA, SEGÚN LA AASHTO:

Mu = 1.3(MD + 5/3(ML + MI)), M = 15.27 T-m

3.- DISEÑO POR ROTURA:

VERIFICACION DEL PERALTE DE SERVICIO: f'c = 280 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2
M= 15.27 T-m Es = 2100000 kg/cm2
M= 1527000 kg-cm Ec = 250998 kg/cm2

f'c = 112 kg/cm2

f's = 1680 kg/cm2
r= 15
n = Es/Ec 8.37

R=1/(1+r/n) 0.358
 j = 1-R/3 0.881

b= 100 cm (1m ancho de losa)

K=0.5*fc*j*R 17.66

d=(M/(k*b 29.41 < 35.00 ! OK !

Asumir d = 30.00 cm, t= 35 cm

Nos da un recubrimineto que excede los 3cm mínimos solicitados:

35cm REFUERZO INFERIOR 30cm

5cm

4.-ARMADURA PRINCIPAL:

M = 0.90*AS*FY*(d -FY*AS/(1.70*F'C*b))
1527000 = 0.90*AS*4200*(30-4200*AS/(1.70*280*100))
AS = 14.06 cm2 Area de acero por metro de ancho de losa

S = 100*as/As

DIAMETRO AREA (cm2) ESP.(cm)

3/4" 2.84 20.20
5/8" 2.00 14.22

USAR ø 5/8" @ .15

ARMADURA DE REPARTICION :

% Asr=100/((3.28*L)^0.5)= 23.87 % < 50% ! Ok !

Asr = %Asr * As = 3.36 cm2 (usar como min 1/2")

USAR ø 1/2" = 1.29 cm2 S=100*as/As = 38.43 cm.

USAR ø 1/2" @ .40

ACERO POR TEMPERATURA Y CONTRACCION :

Ast/c = 0.0010*b*d = 3.00 cm2

.
ø 1/2" = 1.29 cm2 S=100*as/As = 43.00 cm.

USAR ø 1/2" @ .45

. . . . . . . . . . . . . . USAR ø 1/2" @ .45

0.35 USAR ø 1/2" @ .40

. . . . . . . . . . . . . .

USAR ø 5/8" @ .15

5.- DISEÑO DE VIGA SARDINEL :
b

h
t

h b L P Ci k fs j
0.60 0.25 5.35 8.00 1.30 17.66 1680 0.881

METRADO DE CARGAS :

P.propio = b*h*Puc* = 0.36 T/m

Md=Pp.*L^2/8 = 1.288 T-m

Ms/c = 0.10*P*L*Ci = 5.564 T-m

M = Md + Ms/c = 6.852 T-m

d = ((M*10^5)/(K*b))^0.50 = 39.39738 cm < 60 ! Ok !

Por lo tanto : d= 55 cm

As = M*10^5/(fs*j*d) = 8.420622

ø 5/8" = 2.00 cm2 S=100*as/As = 23.75 cm.

ø 3/4" = 2.84 cm2 S=100*as/As = 33.73 cm.

USAR 2 ø 5/8"

VERIFICACION POR CORTANTE :

P P

A
4.27 1.08
VA

VA = P(L+3.18)/L = 1.20 P

750kg

0.30

0.29 0.25
a

E = 1.67

a = (E/2 - 0.30) = 0.54

Vs/c = 1.43P*a*Ci/E = 4.809 T

Vpp = Pp.*L/2 = 0.963 T

Vt = Vs/c + Vpp = 5.772 T

VERIFICACION DE CORTE:

vc = 0.5*(f'c)^0.5 = 7.25 kg/cm2

Vc = vc*b*j*d = 8773.73 kg

Vt < Vc :. No necesita estribo

PARA EL ACERO SUPERIOR:

F = 0.750T

M = F *b = 0.1875 T-m

d = ((M*10^5)/(K*b))^0.50 = 6.517167 cm < 60 ! Ok !

As = M/(fs*j*b) = 0.60 cm2

USAR 2 ø 5/8"

0.25

2 ø 5/8"

º º
0.60
0.35
º º
2 ø 5/8"

USAR 4 ø 5/8" ø 3/8" @ .25

6.- DISEÑO DEL MURO:
A.- Dimensionamiento:
Wd

L = 5.00m
Wpte = 1200kg/m
O = 20º
S/C = HS20
Coef fricción = 0.50
cajuela = 0.30*0.35 d e

h a b c I

f
B
H B a b c d e f
3.2 1.5 0.45 0.3 0.35 1.95 2.3 0.8

h' (m) w(kg/m3) c L (luz m) W (pte kg/m) h I

0.45 1600 0.22 5.35 1200 0.2 0.2

B- METRADO DE CARGAS:
A X A*X
C1 (a*d/2*2300)= 1009.13 kg/m 0.44 0.50 0.22
C2 (b*d*2300) = 1345.50 kg/m 0.59 0.80 0.47
C3 (c*e*2300) = 1851.50 kg/m 0.81 1.13 0.91
C4 (B*f*2300) = 2760.00 kg/m 1.20 0.75 0.90
3.03 2.49
6966.13 kg/m
X = 0.82
C.- CALCULO DEL EMPUJE ACTIVO:

E = 0.5*w*h*(h + 2*h')*C

E = 2309.12 kg/m

D.- CALCULO DE LA UBICACION DEL EMPUJE (d) :

d= h/3*(h + 3*h)/(h + 2*h')

d= 1.18 m
Ev

seno &= 0.3420201433

O = 20º cos &= 0.9396926208
EH

Ev = E*sen& = 789.77 kg/m

EH = E*cos& = 2169.86 kg/m

E.- FUERZA DE FRENADO :

Ff = 0.05*(960*L + 8000)*4*0.75*0.5*(1/(14+2)
Ff = 61.575 kg/m

F.- REACCION DE LA SUPERESTRUCTURA :

R = Wpte*L/2*1/14
R= 229.29 kg

G.- REACCION POR SOBRECARGA :

Rs/c = (960*L + 8000)/(14+2)

Rs/c = 821.00 kg

CALCULO DEL ESTRIBO POR PESO PROPIO Y S/C

Mr = C1*d1 + c2*d2 + c3*d3 +c4*d4 + Ev*B

c1*d1= 504.56
c2d2 = 1076.40
c3d3 = 2082.9375
c4d4 = 2070.00
Ev*B = 1184.65
.
Mr = 6918.55 kg-m

Mv = Eh*d

Mv = 2568.5533 kg-m

VERIFICANDO LOS COEFICIENTES Cd Y Cv

Cd = 0.50*(pp + Ev)/Eh
Cd = 1.78718437

Cd > 1.5 !ok!

Cv =Mr/Mv
Cv = 2.6935584
Cv > 2.00 !ok!

VERIFICANDO PRESIONES EN EL SUELO

Fh

Fv

z
X
x = Mr/(pp + Ev)
x= 0.892 m
z =Eh*d/(pp+Ev)
z= 0.331 m

e = B/2-(x-z)
e= 0.19 m

G = N/A*(1+- 6*e/B)

N = pp + Ev
N= 7755.89 kg/m
A = B*1.00
A= 1.50 m2

G1 = 9082.38807 kg/m2
G2 = 1258.79933 kg/m2

Por lo tanto la estructura trabajará a compresión.

CONSIDERANDO EL PESO DEL PUENTE

Fv x
Peso estructura +s/c = 7755.89 0.82
Superestructura = 229.29 0.8

7985.18
Mr = (pp+s/c)*x1 + Super*x2
Mr = 6567.39 kg-m

Mv = 2568.5533 kg-m

Cd = 2.02 > 1.5 !ok!

Cv = 2.56 > 2.00 !ok!