Proponen sanciones más severas a conductores que usen

el celular al conducir
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Ivanova de los Reyes Castillo March 3, 5877521

De acuerdo a la misma fuente, al manejar y hacer una llamada que

FlorAyalaCongreso
requiere de concentración, o ir chateando en WhatsApp, la atención
se reduce tanto como si se superara el grado de alcohol permitido a
conductores (0.40 gramos de alcohol por litro en la sangre).

Señaló que la reciente modificación a la Ley de Tránsito del Estado, dispone que los
conductores que utilicen el celular, serán remitidos a un curso de concientización acerca de
las consecuencias que puede acarrear manejar y utilizar el teléfono simultáneamente, y
sancionar de manera enérgica a quien ocasione daños o lesiones a causa de utilizar este
accesorio mientras conduce.

“No podemos permitir que la imprudencia de quien conduce haciendo uso de estos distractores,
pueda poner en riesgo y marcar la vida de una familia”, subrayó.

Por lo cual, propuso una iniciativa con proyecto de decreto que adiciona diversas
disposiciones al artículo 65 del Código Penal, para que cuando el delito culposo sea cometido
por el conductor de un vehículo mientras utiliza cualquier aparato electrónico o de
comunicación se le imponga, además de la sanción correspondiente al delito cometido, una
pena de uno a tres años de prisión.

Salvo que se utilicen con dispositivos manos libres.

Cuando el delito culposo sea cometido por el conductor mientras conducía en estado de
embriaguez o bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos o cualquier otro tipo de droga
que afecte las facultades psicomotrices, la sanción será de tres meses a siete años de prisión,
multa de 250 hasta las 20 mil Unidades de Medida y Actualización y suspensión hasta por
10 años o privación definitiva de la licencia para manejar o del derecho para ejercer
profesión u oficio en la materia.

En caso de causar la muerte de una o más personas, la sanción será de uno a nueve
años de prisión.

La iniciativa fue turnada a la Comisión de Justicia y Derechos Humanos para su análisis y

aprobación.

EXP/IR/EV/ABR/2018

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