Está en la página 1de 9

INTRODUCCIÓN:

A continuación se presenta la siguiente mejora de procedimiento en la actividad


que consiste en el transporte y manipulación de explosivos, labor de alto riesgo
tanto como para las personas , maquinarias y equipos que al ser efectuada de
una forma incorrecta, en condiciones inseguras o bajo la latente acción
insegura puede desencadenar en un evento no deseado ,llevado a cabo
previamente una inspección de condiciones del trabajo a la actividad
anteriormente mencionada se llego a la conclusión de que forma podemos
evitar un accidente o incidente en la actividad de la forma mas eficaz y
aplicable a esta labor.

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 1


Ítem Título Página

1.0 OBJETIVO 3

2.0 ALCANCE 3

3.0 DEFINICIONES 3

4.0 RESPONSABILIDADES 3

5.0 PROCEDIMIENTO 4

6.0 CONTROLES 6

7.0 CUADRO DE ANÁLISIS DE RIESGO 7

8.0 RECURSOS 8

9.0 CONCLUCION 9

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 2


1.0.- OBJETIVO
Asegurar que se apliquen todas las medidas de control de riesgos y prevenir la
ocurrencia de accidentes ocasionados por explosivos mientras se ejecutan las
labores de trasporte y manejo de explosivos. Cumplir con las disposiciones
legales sobre el manejo y transporte de explosivos.

2.0.- ALCANCE

Este instructivo aplica a todo el personal que trabaja en la manipulación y


transporte de explosivos del contrato.

3.0.- DEFINICIONES
Carga explosiva: son los altos explosivos como por ejemplo tronex, anfo, entre
otros y los accesorios como noneles, tecneles, etc.

Conductor del vehículo de transporte de explosivos: Trabajador


debidamente autorizado por la autoridad fiscalizadora, e instruido sobre la ley
de control de armas y explosivos (Ley N° 17.798), y su función es transportar el
explosivo desde el polvorín a el sector de trabajo en la Mina.

Vehículo abastecedor: Vehículo debidamente acondicionado y autorizado por


Sernageomin para el transporte de explosivos. Además, los vehículos de
explosivos serán autorizados por el Gerente de mina para transitar en el área.

4.0.- RESPONSABILIDADES

Ingeniero Administrador

Aprobar el presente Instructivo y de la entrega de recursos necesarios para la


correcta ejecución de los trabajos descritos en este documento.

Jefe Operaciones

Revisar, corregir y aprobar este instructivo velando por el cumplimiento de cada


una de las etapas involucradas.

Jefe de Perforación y Tronadura

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 3


Responsable por la difusión de este documento al interior de su organización y
de instruir a su personal a cargo con relación a este instructivo, dejando
registro escrito donde conste nombre, cédula de identidad, cargo y firma de
cada participante. Hacer cumplir cabalmente este instructivo en terreno, y
efectuar las coordinaciones necesarias para realizar el trabajo.

Personal Directo

Deberá trabajar de acuerdo a los Instructivos, Procedimientos y a las


instrucciones del supervisor, cumplir su PCR y respetar el reglamento interno
de la empresa.

5.0.- PROCEDIMIENTO

5.1-DEL CHOFER DEL VEHÍCULO DE EXPLOSIVOS

Tener y portar Licencia de conducir Municipal clase B y licencia Interna de


Conducir vigente.

Los conductores que transporten explosivos deben ser autorizados por la


Gerencia de la Mina e instruidos en la reglamentación vigente.

Tener y portar Licencia de Manipulador de Explosivo vigente así como su


acompañante.

El chofer deberá inspeccionar diariamente el funcionamiento electromecánico


del vehículo y verificar que todos los elementos y accesorios de seguridad se
encuentren en buen estado. Además, deberá efectuar chequeo del equipo con
el listado de verificación, el cual se lo entregará al Jefe de turno.

Durante el transporte de explosivos y mientras se encuentre explosivos en los


compartimentos de carga del vehículo, el chofer no deberá abandonarlo, y
mantendrá encendida las luces principales y baliza de color rojo.

El chofer deberá llevar un comprobante de solicitud de explosivo (VALE


MOVIMIENTO DE EXPLOSIVO) de cada carga que retire de los polvorines con
la firma de supervisor autorizado, anotando el detalle de cada carga, destino y
firma de la persona que recibe dichas cargas, además de la fecha y turno.

El chofer después de hacer entrega de la(s) carga(s) deberá verificar que en


los compartimientos de carga no haya quedado explosivo.

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 4


Los chóferes así como su acompañante, tendrán prohibición de fumar durante
el transporte manipulación y almacenamiento, además no podrán tener en su
poder fósforos, encendedores, velas para alumbrarse y en general cualquier
elemento que produzca chispa o calor.

El chofer deberá reabastecer de combustible el vehículo a salida de turno, y en


ningún caso podrá hacerlo cuando este se encuentre cargado con explosivos.

La velocidad máxima en exterior será de 40 KPH, esta velocidad debe


adecuarse a las condiciones de la ruta.

Los explosivos deberán transportarse fuera de las horas de movilización del


personal a fin de no ocupar ambos lugares y/o vías simultáneamente.

5.2-INSTRUCCIONES Y OBLIGACIONES

El medio de transporte de explosivos, deberá estar de acuerdo a las normas


legales vigentes, conforme a lo establecido en Art. N° 67 D.S. N° 72, y contar
además, con la resolución que lo autoriza para estos fines, otorgada por el
Servicio Nacional de Geología y Minería, además autorizado por la Gerencia
mina.

El vehículo de transporte de explosivo debe cumplir con el artículo 20 del


Reglamento General de Explosivos de División El Soldado.

Está estrictamente prohibido manipular o mantener llamas abiertas, y/o fumar

El Jefe de Perforación y Tronadura, entregará el vale de consumo de


explosivos al chofer de la camioneta de explosivos, y enviará el vehículo de
transporte a retirarla.

El personal del vehículo deberá saber el tipo y cantidad de explosivos que


transporta.

En la frente de trabajo, el Jefe de Área hace recibo del Explosivo y procede a la


preparación de la carga y carguío de la frente.

Se deberá llevar a las frentes del trabajo, solamente la cantidad de explosivos,


necesaria para el disparo y esto deberá hacerse en el momento de cargar los
tiros.

Luego de cargar el disparo el Jefe de Área verificará que no haya sobrado nada
de explosivo, de haber, ordenará al conductor de la camioneta que el explosivo
sobrante debe ser llevado al polvorín.

Queda estrictamente prohibido transitar con la carga explosiva y/o restos de


explosivos (cartuchos, noneles, guías, embalajes, otros) por áreas no
autorizadas (campamento,

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 5


5.3-DEL VEHÍCULO DE TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS

Los vehículos para transportar explosivos, deberán contar con los siguientes
elementos y condiciones:

• Bitácora de mantención.
• Carrocería aterrizada a tierra mediante dos cadenas de arrastre.
• Sistema de escape de gases protegido con material aislante (fibra de
vidrio u otro material aislante del calor sin asbesto) y colector de chispas
reglamentario.
• Sistema eléctrico protegido y aislado. (a prueba de chispas).
• Batería debidamente afianzada y protegida en los bornes con cubierta
de goma.
• Dos extintores PQS para fuegos tipo ABC de 10 kilos cada uno.
• Dos Balizas, una de color rojo y otra de color amarillo.
• Alarma sonora de retroceso.
• Listado de verificación para inspección del vehículo abastecedor.

• Revestimiento interno de la carrocería de: aluminio o cobre o goma o


madera con fijación no ferrosa.
• Debe llevar ambos costados, atrás y adelante un letrero visible de 20
cm. x 80 cm, que diga Peligro Explosivos en letras de por lo menos 15
cm. de alto de color negro sobre fondo de color amarillo con marco rojo.
• En la parte delantera y posterior sujetas en un asta, debe llevar
banderas de 40 x 40 cm compuestos por 2 franjas verticales de iguales
dimensiones, una amarilla y otra negra, estando la negra junto al asta.
• Dispositivo cortacorriente en el interior de la cabina.
• Pisos y barandas aisladas con madera o goma y que se hayan utilizado
clavos y tornillos de bronce o cobre en su construcción.

6.0.- CONTROLES Y/O ENSAYOS

Los controles se harán mediante Observaciones e Inspecciones planeadas.

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 6


7.0.- CUADRO DE ANÁLISIS DE RIESGO

Los peligros que implican estos trabajos se pueden resumir en la siguiente


tabla:

Condiciones Peligrosas Riesgos Medidas de Control


Manejo no defensivo yColisión / Choque /El conductor debe contar con
vehículo fuera deatropellamiento. su Licencia de Conducir
estándar. Vigente y que sea la
correspondiente al tipo de
vehículo / Respetar
normativas de tránsito Mina
Rajo Abierto / uso de equipos
y vehículos con sus sistemas
en buen estado / instalación y
mantención de señalizaciones
/ Uso de EPP (chaleco
reflectantes).
Falla en los sistemasIncendio. Programas de mantención
eléctricos y aislantes del mecánica de vehículos /
vehículo. programa de mantención a
extintores manuales /
Instrucción al personal sobre
manejo materiales
combustibles y explosivos /
aislación de sistemas
eléctricos / Chequeo diario de
equipo.
Mala manipulación de losDetonación Prematura. Todos los trabajadores
explosivos y accesorios. involucrados debe Contar con
de manipulador de explosivos
vigente /Instrucción al
personal sobre manejo de
explosivos deteriorados / Uso
de elementos anticipas y sin
componentes metálicos
ferrosos durante la operación
de almacenamiento,
transporte y manejo de
explosivos / coordinación
entre personal que ejecutará
el trabajo.
Deficiencia en laColisión, exposición alAntes de iniciar un traslado
señalización del vehículo. explosivo por personalde explosivos se debe realizar
ajeno a las maniobras. una inspección al los letreros
los cuales deben ser visibles
y con un mensaje claro.

Desplazamiento deGolpeado por y/o contra,Antes de cada trabajo se


rocas. atrapamiento, debe realizar una Inspección
aplastamiento al área de trabajo para así
detectar alguna posible roca
que pudiese caer y acuñar.

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 7


Plataforma de trabajoCaída del mismo nivel. Se debe mantener el área de
inestable o irregular. trabajo despejada y
ordenada, procurando en lo
posible posicionarse en una
plataforma de trabajo pareja.
Deficiencia en laGolpeado contra o por. Espacio suficiente, instruir al
coordinación y desarrollo personal sobre manejo
de los trabajos. manual de materiales, prestar
atención a los movimientos
inesperados, coordinación
permanente entre el personal
que ejecutará el trabajo,
detectar y eliminar
condiciones y acciones sub-
estándar.
Manejo manual deSobreesfuerzo. Instruir al personal sobre
materiales inadecuados. manejo manual de materiales.
Condiciones ClimáticasAtrapamiento, Se deben detener los
desfavorables: lluvia,aplastamiento, golpeadotrabajos.
neblina, viento ypor y contra, caída a
terremoto. distinto y mismo nivel.

8.0.- RECURSOS

- Supervisor
- Conductor
- Equipos de radio
- Conos de señalización
- Camión de trasporte de explosivos con todos sus elementos
- Cinta de señalización
- Explosivos
- Letreros de advertencia

Preparó: Juan Mendoza O. y Yari Díaz L.

Revisó: Víctor Castillo Z.

Aprobó: Víctor Castillo Z.

9.0.- CONCLUSION

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 8


Al Finalizar podemos concluir de que cualquier trabajo realizado ya sea el
anteriormente expuesto u cualquier otro se puede aplicar medidas efectivas,
correctivas para su optimo desempeño, llevando a cabo un procedimiento de
trabajo seguro bien elaborado tomando en cuentas las experiencias de los
protagonistas de estas actividades, los mismos operarios que día a día realizan
estas labores, además implementando mejoras en el transcurso de la
implementación de este , con tal de lograr siempre el bienestar de las
personas involucradas, el optimo resultado de los procesos y reduciendo
costos .

Evaluacióó n y Cóntról de Peó rdidas Paó gina 9

También podría gustarte