“Año de la consolidación del mar de Grau”

ADMINISTRACIÓN Y SISTEMAS Y SU INFLUENCIA EN

DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE GESTIÓN
Y CONTROL DE TIEMPO EN LA PLAYA DE
ESTACIONAMIENTO DEL SUPERMERCADO PLAZA VEA
UBICADA EN LA AV. AREQUIPA CDRA. 21-RISSO(LINCE-
LIMA) DEL AÑO 2016.

Nombre: Roy Clinton Arenas Anampa

Carrera: Administración y Sistemas

IE: Instituto Superior Tecnológico Norbert Wiener

Docente: John Ventocilla

Sección: 4tt31

28 DE OCTUBRE DE 2016
LINCE-LIMA
ÍNDICE

Introducción ............................................................................................................... 2
Dedicatoria ................................................................................................................. 3
Área de Investigación ............................................................................................... 4
Autor del Proyecto...................................................................................................... 4
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ...................................................................... 4
1.1 Descripción de la realidad problemática .................................................. 4
1.2 Formulación del problema ....................................................................... 5
1.2.1 Problema general .................................................................................... 5
1.2.2 Problemas específicos ............................................................................. 5
1.3 Objetivos de la investigación ................................................................... 5
1.3.1 Objetivo general ...................................................................................... 5
1.3.2 Objetivos específicos ............................................................................... 5
1.4 Justificación de la investigación ............................................................... 5
1.5 Delimitación de la investigación ............................................................... 6
2. MARCO TEÓRICO .................................................................................................. 6
2.1 Antecedentes de la investigación .............................................................. 6
2.2 Bases teóricas .......................................................................................... 8
2.3 Definición de términos básicos ................................................................. 9
2.4 Hipótesis ................................................................................................... 9
2.4.1 Hipótesis general ................................................................................... 9
2.4.2 Hipótesis específicas ............................................................................. 9
2.5 Variables e indicadores ............................................................................ 9
3. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN ........................................................... 10
3.1 Tipo y nivel de la investigación ............................................................... 10
3.2 Diseño de investigación .......................................................................... 10
3.3 Población y muestra ............................................................................... 10
3.3.1 Población ............................................................................................... 10
3.3.2 Muestra ................................................................................................. 11
3.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos ................................... 14
3.5 Procesamiento de los datos .................................................................... 14
4. ADMINISTRACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ...................................................... 14
4.1 Recursos ............................................................................................... 14
4.1.1 Recursos humanos ................................................................................ 14
4.1.2 Recursos materiales ............................................................................. 15
4.2 Presupuesto .......................................................................................... 15
4.3 Cronograma de actividades ................................................................... 15
5. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ..................................................................... 16
6. ANEXOS ................................................................................................ 16
6.1 Preguntas de la encuesta ..................................................................... 18

1
Introducción
En nuestras ciudades se ha incrementado el número de vehículos privados, a tal
punto que han invadido los centros urbanos, superando la capacidad de la
infraestructura vial existente y haciendo más difícil la circulación vehicular,
generando tráficos y obstáculos que incomodan a muchos ciudadanos en su vida
diaria.
Una posible solución a la escasez de espacio disponible en el centro comercial
como también de las ciudades son sistemas que agilicen y controlen un tiempo
disponible por cada vehículo. Este tipo de sistemas permiten multiplicar espacios
de aparcamiento disponibles en un espacio limitado.

2
 Dedicatoria
Este proyecto está dedicado especialmente a mis padres que me dieron el
apoyo durante mis estudios por el apoyo incondicional de los seres más
maravillosos que Dios nos pudo dar sobre esta tierra que nos acompañan día a
día. Para así seguir estudiando y ser un profesional competente en el mundo
laboral.

3
Área de Investigación:
Playa de estacionamiento del supermercado Plaza Vea ubicada en la Av.
Arequipa cdra. 21-Risso (lince-lima).

Autor del Proyecto:

Arenas Anampa Roy Clinton

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Descripción de la realidad problemática
Se puede observar que el supermercado Plaza Vea brinda un estacionamiento
de vehículos para sus clientes la cual al ingreso y salida obstaculiza un desorden
y tráfico vehicular en los cruces de la Av. Arequipa y calle Risso. Este defecto
hace que muchos de los ciudadanos que transitan con sus vehículos por las
calles mencionadas generen mucho ruido con el sonido del claxon por lo que se
genera un caos vehicular.

4
1.2 Formulación del problema
1.2.1 Problema general
¿Cómo influye la carrera de Administración y Sistemas en diseñar e Implementar
un sistema de gestión y control de tiempo en la playa de estacionamiento del
supermercado plaza vea ubicada en la av. Arequipa cdra. 21-risso(lince-lima) del
año 2016?

1.2.2 Problemas específicos

 ¿En qué aspectos me corroborara la carrera de administración en diseñar
un sistema de gestionar y control de tiempo?

 ¿De qué manera agilizara el caos vehicular con un sistema de gestión y

control de tiempo?

 ¿En qué medida disminuyera los ruidos que ocasionan los vehículos con
un sistema de gestión y control de tiempo?

1.3 Objetivos de la investigación

1.3.1 Objetivo general
Disminuir y agilizar la congestión vehicular al ingresar a la playa de
estacionamiento del centro comercial plaza vea.

1.3.2 Objetivos específicos

 Inspeccionar la playa de estacionamiento y control de tiempo de cada
vehículo estacionado.
 Reducir el trabajo personal y entrega de tiques por cada vehículo que
ayudara en reducir la tala de árboles.

1.4 Justificación de la investigación

La presente investigación tiene la importancia en disminuir y agilizar el
congestionamiento vehicular, como también el desperdicio de papel al elaborar
los tiques que se les entrega a cada cliente por el estacionamiento de sus
vehículos. Para ello se diseñará y Implementará un sistema que administre y
controle las entradas de cada vehículo la cual permita solo la salida de los
clientes que hayan consumido algún producto a quien las identificara por el
comprobante de pago de dicho producto consumido por lo contrario tendrán que
pagar el tiempo y espacio que hayan ocupado.

5
 1.5 Delimitación de la investigación
 Nuestra mayor limitante son los costos de los materiales para desarrollar
el proyecto. Dependiendo también del factor del tiempo.

 Poca información del proceso de control del estacionamiento.

 poco conocimiento de los personales acerca del funcionamiento del

sistema de gestión y control de tiempo.

 Recursos económicos, escasos e insuficientes para la recopilación de

información a través de diversos medios como libros, internet,
fotocopias de documentos, etc. como la elaboración del material de
recopilación de datos.

 La zona del estacionamiento no cuenta con techo, dificultando la labor de

implementación del sistema.

2. MARCO TEÓRICO
2.1 Antecedentes de la investigación
 Herrador, D. (2013). Sistema de Aparcamiento Intelite Aplicado a las
Smart Cityes.

El diseño modular que tiene el sistema facilita la administración y el

entendimiento del mismo haciendo más la integración de otros módulos o
componentes para su crecimiento con ello también cabe recalcar que el
diseño multiplataforma hace que se integre fácilmente a cualquier
plataforma de hardware y software.
El uso de metodología de desarrollo RUP, conjuntamente con el lenguaje
UML y el manejo de los conceptos de la programación orientada a objetos,
propiciaron que el desarrollo del sistema sea entendible, sostenible,
incremental. Más aun, el uso de un entorno de desarrollo rápido como es
Netbeans para JAVA, ha hecho que nuestro desarrollo sea concluido en
el tiempo previsto.

6
 Mai, J. (2012). Proyecto de Inversión para la Implementación de
Parqueadores Móviles en la Ciudad de Guayaquil.

El presente proyecto de investigación: Automatizar el proceso de

centralización de datos reduce los gastos administrativos y permite
obtener información más confiable y oportuna, permitiendo que la toma de
decisiones sea más fluida. Los sistemas de información distribuidos
reducen la redundancia de tareas durante el control del proceso de
comercialización estudiado.
El análisis y diseño de diseño mediante la aplicación de las disciplinas del
RUP y UML permite obtener modelos muy detallados y completos de los
sistemas que se desarrollan en el mundo real. Aunque implica un esfuerzo
mayor que otras metodologías, el RUP mediante la iteración permite un
control mayor del ciclo del desarrollo del software.

 Ursela, B. (2010). Sistema informático de gestión y control de plazas

de un aparcamiento automatizado.

Conclusión: Lo que ha permitido entre estas sinergias se encuentra el

hecho que el análisis de Venta Cruzada sea una extensión de la Minería
de Datos, que se realiza con el apoyo de una empresa de prestigio como
lo es Venta. Por otro lado, los Modelos de Optimización demuestran tener,
a partir de una muestra pequeña pero representativa de acuerdo a su
variedad y niveles de compra, una cercanía con el comportamiento real
de los clientes. Es importante hacer notar en este punto de comparación
que la realización de la tercera etapa de optimización (en el sentido de
aprovechar de mejor manera los recursos de fuerza de venta para mejorar
los resultados tanto en los ingresos como en la calidad percibida por el
cliente) marcaría una diferencia importante, pues es la base del
crecimiento de los ingresos aprovechando de mejor manera las
necesidades de los clientes, incluso generando en ellos necesidades que
serán satisfechas inmediatamente por la empresa, incluso antes que al
cliente se le presenten como urgencias por consideraciones no son
tomadas en el momento correcto, sino que son sugeridas por el vendedor.

7
 2.2 Bases teóricas
El sistema consistirá en administrar y controlar el tiempo de cada vehículo para
ello el sistema contará con una función muy importante la cual el sistema
registrará los datos importantes del vehículo. Como primordial utilizará el número
de la placa como código de identificación la cual permitirá que el sistema obtenga
los datos respectivos del dueño.
El sistema solo permitirá la salida de vehículos de aquellos que tengan un
comprobante de pago de cualquier producto consumido y la fecha y hora que
contendrá el comprobante la cual servirá como un requisito para poder retirar el
vehículo, caso contrario se incrementara la tarifa correspondiente del espacio y
tiempo ocupado por el vehículo como cualquiera otra playa de estacionamiento.
El sistema estará desarrollado en el lenguaje de programación java (netbeans) y
como motor de base de datos SQL SERVER 2014 la cual tendrá las siguientes
funciones:
 Registrar todos los datos de los vehículos como primordial el número de
la placa la cual identificara como un código.
 Controlar el tiempo de entrada como también de salida.
 Contará con un lector de código de barra la cual identificará la hora y fecha
del comprobante y no causar ningún conflicto o engaño alguno.
Java: es un lenguaje de programación que tiene el fin de desarrollar un sistema
o aplicaciones la cual recibe instrucciones y las ejecuta.
Netbeans: es un editor de códigos la cual cuenta con lenguajes de programación
como Java, Eclipse, JavaScript, PHP y otros.
Sistema Informático: Un sistema informático como todo sistema, es el conjunto
de partes interrelacionadas, hardware, software y de recurso humano que
permite almacenar y procesar información. El hardware incluye computadoras o
cualquier tipo de dispositivo electrónico inteligente, que consisten en
procesadores, memoria, sistemas de almacenamiento externo, etc. El software
incluye al sistema operativo, firmware y aplicaciones, siendo especialmente
importante los sistemas de gestión de bases de datos. Por último, el soporte
humano incluye al personal técnico que crean y mantienen el sistema (analistas,
programadores, operarios, etc.) y a los usuarios que lo utilizan.
Incluso la computadora más sencilla se clasifica como un sistema informático,
porque al menos dos componentes (hardware y software) tienen que trabajar
unidos. Pero el genuino significado de "sistema informático" viene mediante la
interconexión. Muchos sistemas informáticos pueden interconectarse, es unirse
para convertirse un sistema mayor. La interconexión de sistemas informáticos
puede tornarse difícil debido a incompatibilidades. A veces estas dificultades
ocurren a nivel de hardware, mientras que en otras ocasiones se dan entre
programas informáticos que no son compatibles entre sí.

8
 2.3 Definición de términos básicos
SMART CITY: (Ciudad Inteligente) Es una ciudad comprometida con su entorno,
tanto desde el punto de vista medioambiental como en lo relativo a los elementos
culturales e históricos.
PARKING INTELLIGENCE: Orientados a fomentar el máximo confort del
usuario, reducir las maniobras y minimizar el espacio necesario por cada plaza
del estacionamiento.
CONTROL DE FLUJO DE TRÁFICO: Control de los vehículos que circulan por
un espacio público o privado, asegurando el paso a los vehículos permitidos y
restringiendo a aquellos que no estén autorizados.
INSPECCIONAR: Su definición es examinar y reconocer una cosa o un lugar
con suma atención.
CORROBORAR: La palabra 'corroborar' hace referencia al acto de comprobar
una situación, hecho, evento o fenómeno a través del uso de distintos tipos de
evidencia. El acto de corroborar algo significa aportar esa evidencia, que debe
ser idónea, para comprobar que determinado evento o hecho sucedió de una
manera específica.

2.4 Hipótesis
2.4.1 Hipótesis general
¿Al aplicar el sistema de gestión y control de tiempo, mejorara el control y flujo
de tráfico del estacionamiento del centro comercial Plaza Vea de Lince?

2.4.2 Hipótesis específicas

¿Existe un sistema de gestión y control que ayude a reducir la congestión
vehicular?
¿Qué medidas utilizara para controlar y gestionar el tiempo y espacio de
estacionamiento del centro comercial plaza vea?

2.5 Variables e indicadores

Independiente (X) = Sistema de gestión y control de tiempo.
Dependiente (Y) = Control y flujo de tráfico de estacionamiento.

9
3. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
3.1 Tipo y nivel de la investigación
No experimental
El estudio en proyecto corresponde a una investigación de tipo: Descriptiva y
aplicada, porque se utilizará la tecnología de la información para luego aplicarla
a través de un sistema informático y descriptiva porque se analizará los datos
recogidos a través de nuestro instrumento de recopilación para luego procesarlo
a través de cuadros estadísticos que luego serán explicado en función de
nuestras variables independientes y dependientes.

3.2 Diseño de investigación

3.3 Población y muestra

3.3.1 Población
La población está representada por todos los vehículos, micros que transitan por
la av. Arequipa y calle Risso.
 Vehículos 5.
 Micros 2.

10
 3.3.2 Muestra
1. ¿Cuál cree que sea el motivo principal que origina el caos
vehicular en las Av. Arequipa y Calle Risso? *

o Ausencia de autoridades de tránsito. 1 10%

o Pistas en mal estado 0 00%
o Falta de educación vial (de conductores y 8 80%
peatones)
o Otros 1 10%
o TOTAL 10 100%
Pregunta Nª 1

1er Alternativa 2º Alternativa 3er Alternativa 4º Alternativa

2. ¿Cuál cree que sea el grado de ruido que ocasiona los vehículos? *

o Muy bajo 0 00%

o Bajo 0 00%
o Regular 2 20%
o Elevado 5 50%
o Muy elevado 3 30%
o TOTAL 10 100%
Pregunta Nª 1

1er Alternativa 2º Alternativa 3er Alternativa

4º Alternativa 5º Alternativa

11
3. ¿En qué periodo del día se puede encontrar mayor caos
vehicular? *

o 7am-12m 1 10%
o 1pm-5pm 0 00%
o 6pm-11pm 6 60%
o Otros 3 30%
o TOTAL 10 100%
Pregunta Nª 1

1er Alternativa 2º Alternativa 3er Alternativa 4º Alternativa

4. ¿Cuál cree que es la principal consecuencia directa de soportar el

congestionamiento en esta zona? *

o Estrés 1 10%
o Ansiedad 0 00%
o Impotencia 0 00%
o Enojo ofuscado 7 70%
o Todas las anteriores 2 20%
o TOTAL 10 100%
Pregunta Nª 1

1er Alternativa 2º Alternativa 3er Alternativa

4º Alternativa 5ª Alternativa

12
5. ¿Cuantas horas a la semana cree que pierde estancado en el
congestionamiento vehicular en esta zona? *

o 3 horas 10 100%
o 5 horas 0 00%
o 7 horas 0 00%
o 9 horas 0 00%
o TOTAL 10 100%
Pregunta Nª 1

1er Alternativa 2º Alternativa 3er Alternativa 4º Alternativa

6. ¿Cómo califica usted la gestión de las autoridades locales respecto

al problema del congestionamiento vehicular de la zona? *

o Muy mala 0 00%

o Mala 9 90%
o Regular 1 10%
o Buena 0 00%
o Muy buena 0 00%
o TOTAL 10 100%
Pregunta Nª 1

1er Alternativa 2º Alternativa 3er Alternativa

4º Alternativa 5ª Alternativa

13
 7. ¿Qué alternativas pondrías para solucionar este problema? *

o Ampliación de los carriles 0 00%

o Colocar efectivos policiales para hacer 5 50%
respetar las normas de tránsito
o Mejorar las señalizaciones. 0 00%
o Mejorar el estado de las pistas. 0 00%
o Otros 5 50%
o TOTAL 10 100%
Pregunta Nª 1

1er Alternativa 2º Alternativa 3er Alternativa

4º Alternativa 5ª Alternativa

3.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos

La técnica que se aplicó para realizarse la investigación fueron los siguientes.
 Encuesta
 Observación

3.5 Procesamiento de los datos

Análisis estadístico

4. ADMINISTRACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
4.1 Recursos
4.1.1 Recursos humanos
Roy arenas anampa: encuestador

14
 4.1.2 Recursos materiales
Concepto U. De Cantidad P. Unitario S/ Total S/
medida
I. Bienes
Papel Bond unidad 10 0.10 1.00
Lapiceros unidad 2 0.50 1.00
Folder manila A-4 unidad 1 0.80 0.80
Laptop - - - -
II. Servicios
Pasajes unidad 6 1.50 9.00
Viáticos unidad 10 7.00 70.00
Servicio de internet mes 1 10 10.00
III. OTROS
Impresión unidad 10 0.20 2.00
TOTAL 93.80

4.2 Presupuesto

Gastos Total
93.80 nuevos soles

4.3 Cronograma de actividades

Octubre Noviembre
ACTIVIDADES 1 2 3 4 1 2 3 4

Identificación del problema O O O

Planteamiento del problema. O

Elaboración del marco teórico conceptual. O

Formulación de hipótesis y variable. O

Elaboración de datos de la encuesta. O

15
 Recolección de datos de la encuesta. O

Redacción del informe final O

Presentación y exposición del trabajo. O

5. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://www.ejemplode.com/13ciencia/2467ejemplo_de_proyecto_de_investigaci
on.html
http://www.ra-ma.es/libros/SISTEMAS-INFORMATICOS-CFGS/32651/978-84-
9964-099-0
http://es.wikipedia.org/wiki/Visual_Basic
http://www.monografias.com-administracion.htm (Consulta: 2004,
septiembre)DeWelsch, Hilton &Gordón (1990). El proceso administrativo.
http://www.itba.edu.ar/archivos/secciones/gomez_tesisprocesosventas.pdf

6. ANEXOS
Entrada de vehículos

16
Salida de vehículos

Playa de estacionamiento del súper mercado Plaza Vea

17
Pregustas de la encuesta:
1. ¿Cuál cree que sea el motivo principal que origina el caos
vehicular en las Av. Arequipa y Calle Risso? *

o Ausencia de autoridades de tránsito.

o Pistas en mal estado

o Falta de educación vial (de conductores y peatones)

o Otros
2. ¿Cuál cree que sea el grado de ruido que ocasiona los
vehículos? *

o Muy bajo

o Bajo

o Regular

o Elevado

o Muy elevado
3. ¿En qué periodo del día se puede encontrar mayor caos
vehicular? *

o 7am-12m

o 1pm-5pm

o 6pm-11pm

o Otros
4. ¿Cuál cree que es la principal consecuencia directa de
soportar el congestionamiento en esta zona? *

o Estrés

o Ansiedad

o Impotencia

18
 o Enojo ofuscado

o Todas las anteriores

5. ¿Cuantas horas a la semana cree que pierde estancado en el
congestionamiento vehicular en esta zona? *

o 3 horas

o 5 horas

o 7 horas

o 9 horas
6. ¿Cómo califica usted la gestión de las autoridades locales
respecto al problema del congestionamiento vehicular de la
zona? *

o Muy mala

o Mala

o Regular

o Buena

o Muy buena
7. ¿Qué alternativas pondrías para solucionar este problema? *

o Ampliación de los carriles

o Colocar efectivos policiales para hacer respetar las

normas de tránsito

o Mejorar las señalizaciones.

o Mejorar el estado de las pistas.

o Otros

19