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Bomberos
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El 10 de abril de 2002, el Jefe Delegacional José Espina, dio el banderazo de inicio a las obras de construcción
de la estación de bomberos en Benito Juárez, con la presencia del Subsecretario de Gobierno del Distrito
Federal, Alejandro Encinas y el Superintendente del H. Cuerpo de Bomberos, Alejandro Aguilar López, y fue
hasta el 18 de febrero de 2003 que se llevó a cabo la ceremonia de inauguración, encabezada por el
Presidente de la República, Vicente Fox Quezada, acompañado de Andrés Manuel López Obrador, Jefe de
Gobierno del Distrito Federal.
Subdirección Operativa
Región II 1° Inspector Silvano Lauro Olguín Martínez
Teléfonos 56 72 89 55
http://www.delegacionbenitojuarez.gob.mx/nuestra-demarcacion/bomberos 1/3
24/9/2017 Bomberos | Delegación Benito Juárez
56 72 92 12
56 72 89 11
56 72 91 24
56 72 71 29
56 72 67 79
Existen muchas descripciones acerca de las bombas contra incendios que dan muestra de la importancia de
las innovaciones que significaban en su época; sin embargo, no siempre fueron reconocidas sus ventajas y
permanecieron en el pasado. Por ejemplo, en Inglaterra, la bomba contra incendio de vapor no fue utilizada
sino hasta después de dos o tres décadas de haber sido diseñada, a pesar de las inmediatas ventajas que
demostraba frente a una bomba de pistón manual.
A través de la historia, hemos sufrido una gran cantidad de
espectaculares incendios, en los cuales, los servicios de las
bombas fueron tan importantes como las acciones de los
hombres que las operaron. Es importante entender y
comparar las diferencias de las bombas de mano, de vapor,
de petróleo, de pistón de doble acción y de acción simple; o
entre una bomba rotativa y una centrífuga.
¿Cuántos galones de agua por minuto podría una bomba
manual con el esfuerzo de 40 hombres arrojar en una
abierta competencia contra una bomba de motor de 10
caballos de fuerza?, ¿podría una bomba manual accionada
por 20 hombres, arrojar con más fuerza el agua, que 2
equipos de 10 hombres con bombas similares? Estas
preguntas eran el sustento de los cuestionamientos sobre
las características y méritos de las diferentes bombas contra
incendios durante los siglos XVIII y XIX.
Ya en el siglo XX, las contribuciones de marcas y técnicas fueron en aumento
(a diferencia de los siglos anteriores). El poder hidráulico contribuyó a la fabricación de los snorkels, que
permiten desplazar una canastilla de seguridad sobre el humo y las llamas, hacia arriba o abajo y de un lado al
otro, y acceder casi a cualquier parte, mientras se arroja una cortina de agua que protege a los ocupantes de la
misma.
Plataformas giratorias, grandes bombas contra incendios, torres de agua, equipo para emergencias químicas,
son los equipos con que trabajan los bomberos de esta post-modernidad, para combatir incendios desde
casas, oficinas, fábricas, bodegas o incendios forestales, hasta aeronaves o siniestros con productos derivados
del petróleo, y una gran diversidad de emergencias.
Por generaciones se ha reconocido la labor contra incendios, como el producto del arrojo de hombres que
arriesgan su propia vida ante cualquier tipo de emergencia.
Hoy contamos con grandes avances tecnológicos. Una muestra de ello, es la escalera telescópica, que
extiende su brazo arriba y al frente de un edificio para combatir al fuego amenazante.
El espíritu del bombero forjado en el heroísmo, las
condecoraciones se cristalizaban en emblemas y dibujos a
los costados de las bombas contra incendio, que mostraban
que no había algo más honorable y delicado que un camión
de bomberos.
Las bombas contra incendios son la expresión del diseño de
determinaciones universales para contrarrestar uno de las
mayores, terribles y temidas catástrofes de la humanidad.
Las bombas (excepto militares), representan una de las más
innovadoras obras de ingeniería mecánica, dirigidas a un
objetivo heroico y benéfico para la humanidad. Este es el
sello característico por el que los hombres sienten gran
admiración por los camiones de bomberos.
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