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CAPITULO 7
Proyecto y cálculo de ejes

y elementos accesorios
División 1
Generalidades. Revisión de métodos estáticos

Métodos Dinámicos y por Fatiga
Departamento de Ingeniería Mecánica. Facultad Regional Bahía Blanca. Universidad Tecnológica Nacional
Cátedra: Elementos de Máquina. Profesor: Dr. Ing. Marcelo Tulio Piovan
Descripción
En este capítulo se darán herramientas para el cálculo de

ejes y sus accesorios afines.
En la presente División 1, se efectuará un repaso de la
metodología de análisis y cálculo estático de ejes y se
introducirán esquemas para el estudio de resistencia por
fatiga, que es lo más importante desde el punto de vista
de diseño
Descripción
Procedimiento de diseño de un eje
1. Desarrollar un diagrama de cuerpo libre
2. Evaluar los momentos flectores, torsores, esfuerzos de corte y
esfuerzos axiales en el tramo completo del eje.
3. Seleccionar las secciones más conflictivas y de ellas los puntos más
conflictivos.
4. Evaluar los estados tensionales en los puntos conflictivos.
5. Seleccionar el criterio o teoría de falla estática o dinámica en función
del tipo de material (frágil o dúctil) y tipo de rotura estimada (fatiga,
etc.)
6. Evaluar la seguridad de los puntos conflictivos.
7. Efectuar un replanteo en términos de diámetro y configuraciones
geométricas o material en tanto que los resultados obtenidos no
satisfagan las condiciones de diseño.
Diseño para solicitación Estática: estado tensional
Diseño para solicitación Estática: estado tensional
Diseño para solicitación Estática: Criterio de Von Mises
Si P=0 se puede
despejar el diámetro
Diseño para solicitación Estática: Criterio Coulomb-Tresca
Si P=0 se puede
despejar el diámetro
Diseño para solicitación dinámica: Máxima Tensión de Corte
−τ φ dA + (τ m + K fsτ a )Cos[φ ]Cos[φ ]dA − (τ m + K fsτ a )Sen[φ ]Sen[φ ]dA +

+ (σ m + K f σ a )Cos[φ ]Sen[φ ]dA =0
Sen[2φ ]
τ φ = (τ m + K fsτ a )Cos[2φ ]+ (σ m + K f σ a )
2
τ φ =τ φm +τ φa
 Sen[2φ ]  Sen[2φ ]
τ φ = τ m Cos[2φ ]+σ m  +  K fsτ a Cos[2φ ]+ K f σ a 
 2   2 
CONDICIÓN DE MÁXIMA SEGURIDAD
1
= 2 A1Cos[2φ ]+ A2 Sen[2φ ]
ns
Diseño para solicitación dinámica: Comparación
Diseño para solicitación dinámica: Materiales Frágiles
σ φ dA − K cs (τ m +τ a )Cos[φ ]Sen[φ ]dA − K cs (τ m +τ a )Sen[φ ]Cos[φ ]dA −

+ K c (σ m +σ a )Sen[φ ]Sen[φ ]dA = 0
Diseño para solicitación dinámica: Materiales Frágiles
2 2
2Su  Su  2 Su  2  Su 
= K C  σ m + σ a  + K C  σ m + σ a  + 4 K CS τ m + τ a 
ns  Se   Se   Se 
Diseño de accesorios de sujeción a los ejes
Diseño de accesorios de sujeción a los ejes
CALCULO AL
•CORTE
•APLASTAMIENTO
Accesorios de sujeción y anclaje para ejes
Accesorios de sujeción y anclaje para ejes
Diseño y cálculo de Volantes
FUNCIONES DE LOS VOLANTES

•Reducir la amplitud de fluctuación de la velocidad
•Reducir la amplitud del par torsor fluctuante
•Almacenar y liberar energía cuando sea necesario
Energía Cinética
del Volante
Ecuación de equilibrio
del Volante
Coeficiente de
Fluctuación
Ke
Im = 2
ω prom C F
1. Graficar el par de torsion de carga Tl en función del

ángulo
2. Determinar el par torsor promedio en un ciclo
3. se encuentran localizaciones para θ1 y θ2
4. Determinar la energía cinética por integración de la
curva del par de torsión
5. Establecer el valor de
6. Determinar la inercia Im
7. Obtener las dimensiones del volante.

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CAPITULO 7

Proyecto y cálculo de ejes

Generalidades. Revisión de métodos estáticos

En este capítulo se darán herramientas para el cálculo de

−τ φ dA + (τ m + K fsτ a )Cos[φ ]Cos[φ ]dA − (τ m + K fsτ a )Sen[φ ]Sen[φ ]dA +

CONDICIÓN DE MÁXIMA SEGURIDAD

σ φ dA − K cs (τ m +τ a )Cos[φ ]Sen[φ ]dA − K cs (τ m +τ a )Sen[φ ]Cos[φ ]dA −

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