MÉTODO CONSTRUCTIVO

Obra: Edificio Indana

Ingeniero: Nelson Garcia

1. MÉTODO CONSTRUCTIVO

El método constructivo utilizado en la obra es el convencional, en la losa ubicada sobre la alcantarilla, se

utilizó el método de postensado.

El problema que tuvo la constructora es que se tuvo un pandeo de 16 cm en el momento que se le aplica
la carga de 20 tn, entonces la constructora decidió utilizar el método del postensado para contrarrestar
el pandeo.

2. VIGUETAS TRILEZADAS

La losa está compuesta por viguetas trilezadas, el cual es un método novedoso en nuestro país, en otros
países ya se estuvo utilizando este método y también lo llaman viguetas alivianadas.

El método consiste en que la parte inferior de la vigueta es utilizada como encofrado y en el volumen
que está por debajo se coloca los refuerzos que se necesita dependiendo los cálculos previamente
realizados.
Las viguetas utilizadas en la losa son prefabricadas, entonces lo que hace la constructora es colocar los
apoyos en los extremos y colocar dos viguetas luego el plastoformo secuencialmente, y en la parte del
medio se coloca un cable que a medida que este fraguando el hormigón vaciado se le va haciendo el
tesado del cable.

Realizado el vaciado del hormigón a base de la rotura luego de los 7 días en función del tipo de
resistencia del hormigón se realizará el tezado del cable, se le coloca una cierta presión dependiendo la
resistencia.

3. CARACTERISTICAS DE LA OBRA
La losa construida sobre la alcantarilla soportara una carga de 20 toneladas el cual fue exigido para obras
públicas para poder soportar diversas cargas como, por ejemplo: camiones del mercado abasto.

4. FUNDACIONES DE LA OBRA

Las fundaciones fueron diseñadas con la carga de 20 tn por el Ing. Beltran se utilizaron pilotes de 8 m de
profundidad tienen unos cabezales, tienen una forma de T invertida, la parte de abajo es la parte que
hace como cabezal la cual se amarra con los pilotes.

El número de losas utilizadas en este puente que está construido sobre la alcantarilla son 5 losas, y en
cada terminación de cada losa tiene su junta de dilatación, en dichas se le coloco neopreno. Las 3 losas
del medio tienen las mismas dimensiones, pero las dos losas del costado tienen diferentes dimensiones.

5. MODIFICACIONES DEL ALCANTARILLADO

El alcantarillado de este sector fue construido hace varios años, los caudales cambiaron, ya que las calles
de los alrededores de este sector fueron asfaltadas, entonces las aguas que corría por estas calles ya no
se infiltran, corren hasta llegar al alcantarillado. La calle que esta enfrente de la obra se acumula el agua,
lo que está haciendo la constructora es fabricar unos imbornales para que el agua acumulada pueda
circular hacia el canal.

6. ANEXOS