Check List Retroexcavadora

TECNICATURA SUPERIOR EN SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
MATERIA: SEGURIDAD 2 -- TRABAJO PRACTICO

TEMA: RIESGOS Y MEDIDAS DE PREVENCION - RETROEXCAVADORA –
INDICE
1. INTRODUCCION Pág. 2
2. DESARROLLO Pág. 3
2.1. HISTORIA Pág. 3
2.2. INFORMACION GENERAL Pág. 4
2.2.1. PARTES DE UNA RETROEXCAVADORA Pág. 4
2.2.2. USOS DE LA RETROEXCAVADORA Pág. 6
2.2.3. ACCESORIOS Pág. 7
2.2.4. TRANSPORTE Pág. 8
2.3. RIESGOS Pág. 9
2.4. MEDIDAS PREVENTIVAS Pág. 10
2.5. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL Pág. 13
2.6. SEÑALIZACION EN OBRAS Pág. 17
3. ANEXOS Pág. 18
3.1. OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR Pág. 18
3.2. CHECKLIST DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO Pág. 21
3.3. ACCIDENTE CON RETROEXCAVADORA Pág. 22
3.4. MARCO LEGAL Pág. 23
3.4.1. DECRETO 911/96 Pág. 23
4. BIBLIOGRAFIA Pág. 27
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DOCENTE: SANCHEZ, CARLOS VICENTE ALUMNO: AMOROSO, HECTOR
INTRODUCCIÒN
En el presente trabajo se abordará, entre otros temas, todo lo relacionado a medidas y

normas de seguridad en el trabajo con retroexcavadoras y a su transporte.
Los obreros que operan retroexcavadoras o están cerca de estas máquinas corren el
riesgo de verse golpeados por las mismas o algunas de sus partes y así causar lesiones
y/o la muerte. Por ello, es recomendable la capacitación del personal, la instalación y el
mantenimiento correcto de las máquinas, la adopción de prácticas adecuadas de trabajo y
el uso de equipos de protección personal.
Es fundamental que la persona que dirija la obra cuente con el apoyo y la presencia
constante de un profesional de seguridad e higiene y adopte todas las medidas de
seguridad que este indique y comprenda que no es quien trae problemas, sino, quien
“ayuda a evitar” futuros accidentes.
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Historia
La tecnología de la retroexcavadora comenzó en 1835 con la invención de la “draga de

pala,” que podía excavar el suelo y la roca dura, y después cargarlo en carros. Era una
máquina propulsada a vapor y montada en carriles para su movilidad. Las vías del carril
fueron ubicadas eventualmente en minas y grandes proyectos de excavación para poder
hacer uso de esta nueva máquina.
Sin embargo, la draga de pala era una máquina extremadamente grande y con un
movimiento limitado. La retroexcavadora se convirtió en su descendiente más pequeño y
más versátil.
Desde el comienzo de los años 1900 hasta los años 1950, la retroexcavadora fue incapaz
de operar en proyectos de trabajo más pequeños debido a su tamaño. Fue por esto que
esos trabajos fueron realizados con tractores agrícolas.
A finales de los 1950, el desarrollo residencial se encontraba en auge y la construcción de

casas requirió una máquina más pequeña y capaz de funcionar en espacios más
apretados. Esto estimuló los cambios en el diseño de la retroexcavadora.
Para 1957, un ingeniero llamado Elton Long llevó al siguiente nivel la versatilidad de la
retroexcavadora montando un cargador al lado opuesto de la máquina. La cargadora
retroexcavadora había nacido.
En la actualidad, gracias a la doble capacidad de excavar como una excavadora y cargar

como un cargador de ruedas, las retroexcavadoras son las maquinas más utilizadas en
las obras, ya que ofrecen una respuesta rápida, comodidad y mas productividad. Existen
varios modelos con diferentes capacidades de excavación y elevación.
1835 1953
Actualidad
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Información general de la retroexcavadora
La retroexcavadora es una de las máquinas más versátiles que existen en la actualidad,

en la construcción, obras viales, agricultura y minería, en lo que respecta a
excavaciones, movimientos de tierra y traslado de materiales. Es una maquina
autopropulsada que se caracteriza por su versatilidad y la ventaja de trabajar en espacios
reducidos, está montada sobre un bastidor especialmente diseñado que porta a la vez, un
equipo de carga frontal y otro de retroexcavación.
El tren de rodadura está compuesto de ruedas de caucho. Los órganos de mando de
desplazamiento, dirección y frenos están en la cabina del conductor. La estabilidad
durante el trabajo se asegura con estabilizadores independientes de las ruedas
Partes de una retroexcavadora
La retroexcavadora está compuesta de las siguientes partes básicas:
1. Un tractor especialmente configurado que sirve de vehículo y de elemento de

apoyo a la herramienta de trabajo. Este tractor está provisto de un contrapeso cuya
función es equilibrar los grandes momentos generados, durante la operación, por
la carga, los cuales tienden a desestabilizar la máquina.
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2. La herramienta de trabajo la cual consta de las siguientes partes:
 Pluma: Es un elemento acodado de sección variable articulado en la parte

delantera del tractor a la derecha de la cabina del operador. Puede ser de
una pieza o de dos piezas. La de una sola pieza tiene longitud constante, y
la de dos piezas tiene tres alternativas de variar su longitud.
 Brazo: Es un elemento, también de sección variable, articulado en la punta

de la pluma en uno de sus extremos y en el otro se articula el cucharón.
 Palanca de descarga: Es un elemento compuesto de dos piezas que sirve

para hacer girar el cucharón, con lo cual se logra el llenado o vaciado del
mismo.
 Cilindros de elevación: Son dos cilindros hidráulicos apoyados en el tractor

con conexión en el codo de la pluma y los cuales sirven para elevar o bajar
la misma.
 Cilindro del brazo: Es un cilindro hidráulico apoyado en la pluma y

conectado en el extremo anterior del brazo. Sirve para controlar los
movimientos del brazo.
 Cilindro de descarga: Es un cilindro hidráulico apoyado en el brazo y

conectado en el vértice de la palanca de descarga. Es el cilindro encargado
de controlar los movimientos del cucharón.
 Cucharón: Es el recipiente en el cual se deposita el material excavado. Está

provisto de dientes en su borde para facilitar el arranque de los materiales.
 Sistema hidráulico: Es el conjunto de circuitos hidráulicos que controlan el

movimiento de todos los cilindros antes descritos.
Una parte importante de la retroexcavadora es la cabina de mandos, la cual debe cubrir

las exigencias de seguridad y ergonomía necesarias para proteger al operador.
El sistema ROPS ( refuerzo de la cabina que evita el hundimiento en caso de vuelco) y

FOPS (enrejado que evita el ingreso de cualquier objeto al interior de la cabina), asiento
del operador y de comandos de sistema ergonómicos, que tiene la retroexcavadora, se ha
desarrollado para que las posiciones en las jornadas de trabajo del operador, sean más
cómodas, confortables y también menos agotadoras, con ajustes longitudinal y lateral, lo
cual asegura la precisión de los movimientos, minimizando así, el esfuerzo físico del
operador. Disminuyendo también de esta forma, los posibles riesgos de accidentes dentro
de la cabina.
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El asiento del operador, tiene un cinturón de seguridad, que mantiene al operador seguro
en el asiento, que además, gira 180%, facilitando así, a sus dos sistemas de operación,
tanto con el elemento cargador, como con los componentes de excavación.
Usos de la retroexcavadora
Habitualmente se utiliza en:
 Obras para el movimiento de tierras, a nivel inferior al plano de apoyo, o un poco

superior a éste.
 Para realizar rampas en solares.
 Para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías, cables, drenajes, etc., así como
también para preparar los sitios donde se asientan los cimientos de los edificios.
 Para cargar materiales en camiones mediante la pala cargadora.
También es posible realizar otros trabajos dependiendo del accesorio que se implemente
gracias a la posibilidad de intercambio.
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Accesorios
ENGANCHE RAPIDO BALDE PARA TRABAJOS PESADOS
MARTILLO BARREDORES
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CUCHILLA QUITANIEVE BALDE PARA MALEZA
FRESADOR BALDE CARGADOR

A
Transporte
Cuando la máquina sea transportada sobre camiones por largas distancias hasta llegar al
sitio de trabajo, se deberán tomar ciertas precauciones, para que esa operación pueda
ejecutarse con seguridad. Se desaconseja el transporte de la máquina en rodaje por
carreteras.
1 - En camiones largos se podrá bascular el cucharón de la cargadora delantera de

manera a que ella quede invertida y con las ruedas delanteras un poco alzadas. De esa
manera, se forma una base de sostén que favorecerá la estabilidad.
2 - Aplique el freno de mano y calce las ruedas traseras con cuñas de madera que
deberán fijarse al camión.
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3 - Mantenga la palanca de cambio engranada en la primera velocidad y el

equipo de la retroexcavadora en la posición de descanso.
4 - Los estabilizadores laterales deberán quedar alzados y fijados por los

ganchos de seguridad.
RIESGOS
Los riesgos a los que está sometido un operador de retroexcavadora son:
 Caída del conductor al subir o bajar de la maquina.
 Golpes o quedar atrapado con la carga cuando se mueve el brazo para cargar el
camión.
 Vuelco de la retroexcavadora por acercamiento excesivo a zanjas, terraplenes, etc.
 Sobreesfuerzos por malas posturas forzadas y repetitivas, condiciones de los

caminos de acceso a la zona de trabajo.
 Electrocución por puesta en contacto del brazo de la máquina con cableado

eléctrico.
 Incendios: Por sobrecalentamiento del motor y manejo de líquidos inflamables.
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Otros riesgos característicos de las condiciones de trabajo que le rodean son:
 Caídas debido a superficies mojadas o húmedas.
 Pisar materiales auxiliares desordenados, objetos punzantes. Falta de orden y

limpieza.
 Interferencias con otros trabajos.
 Atropello de trabajadores.
 Colisión con otras máquinas de la obra.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Generales
 El operador de retroexcavadora debe respetar las normas establecidas en la obra

en cuanto a la circulación, señalización y estacionamiento; respetar la velocidad y
los caminos de circulación de vehículos.
 Debe conocer el estado de la obra: si existen zanjas abiertas, terraplenes, trazado

de cables, etc.
 Debe conocer la altura de la máquina circulante, así como las zonas de altura
limitada o vías excesivamente estrechas.
 Mientras circule, la cuchara debe situarse próxima al suelo y recogida.
 Extreme las precauciones cuando esté trabajando cerca de zanjas o terraplenes, si

es una retroexcavadora de ruedas, no trabaje si no ha colocado los estabilizadores.
 Para evitar golpes cuando cargue camiones, hágalo con precaución y sin que el
conductor esté dentro.
 Cuando la máquina esté parada, apoye la cuchara en el suelo, nunca la deje

elevada.
 Cuando circule en pendientes debe ir con una marcha puesta, nunca en punto
muerto.
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 Después de circular por lugares con agua, compruebe el buen funcionamiento de

los frenos.
 El mantenimiento y las intervenciones en el motor deben llevarse a cabo por

personal especializado, previendo las proyecciones de líquidos a altas
temperaturas, incendios por líquidos inflamables o quedar atrapado por
manipulación de motores en marcha o partes en movimiento.
 La cabina ideal es aquella que protege contra la inhalación del polvo producido con
la misma retroexcavadora y que se introduce en los ojos, contra la sordera
producida por el ruido de la retroexcavadora y contra el estrés térmico o la
insolación en verano.
Medidas preventivas (caídas)
 Mantener tres puntos de contacto al subir o bajar de la maquinaria.
 Cuando tenga que bajar o subir de la cabina, hágalo frontalmente a ella, utilizando
los peldaños dispuestos a tal efecto, no suba a través de las llantas ni baje
saltando.
 No subir ni bajar mientras la máquina esté en movimiento.
 No subir o bajar de la retroexcavadora si lleva consigo suministros o herramientas.
 Utilizar los estribos provistos de protección antideslizante para no resbalar.
 No utilizar la retroexcavadora como medio de transporte de personal o materiales.
Medidas preventivas (vuelco)
 No estacionar la retroexcavadora a menos de tres metros del borde de la

excavación o zanja.
 No utilizar retroexcavadora en las zonas con pendientes superiores a 30º o

superficies inestables. La retroexcavadora estará dispuesta de cara a la pendiente.
 Revisar la estabilidad del suelo en excavaciones con profundidad mayor a 1.5

metros.
 La cabina debe ser antivuelco. Sistema ROPS.
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Medidas preventivas (incendio)
 Mantener alejados materiales inflamables durante las reparaciones eléctricas y

cuando se realicen trabajos con soldadura.
 Realizar la limpieza de líneas de combustible, lubricantes, batería, tanque de

combustible, etc., así como verificar el cableado eléctrico.
 Realizar calas antes de iniciar la excavación para identificar líneas energizadas,

conductos de combustible o drenaje.
 Utilizar recipientes con identificación de su contenido para el suministro de

combustible y lubricantes.
Medidas preventivas (choques y atropello)
 Verificar que la retroexcavadora cuente con luces y alarma de retroceso, torreta y

espejos laterales y frontales.
 No abandonar la máquina sin haber antes apoyado sobre el suelo el cucharón

frontal y/o trasero; accionar el sistema de frenado, poner la palanca de velocidades
en punto muerto y quitar las llaves de encendido.
 Estacionar la retroexcavadora sobre un terreno nivelado, al finalizar el trabajo.
 Mantener bloqueados los estabilizadores, los cucharones frontal y trasero cuando

se tenga que circular y /o transportar.
 Cuando suba por una pendiente mantener abajo los cucharones frontal y trasero.
 Delimitar y señalizar el área de trabajo, así como vigilar que no haya nadie
trabajando cerca de de la misma.
 Colocar señalamientos y apoyarse con bandereros al transitar por caminos viales.
Medidas preventivas (ruidos y vibraciones)
 Evitar la exposición prolongada del operador. Utilizar protectores auditivos.
 Asiento anti vibratorio.
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ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)
Los riesgos existentes en la industria de la construcción y las condiciones generales en

las obras son tales que pese a las medidas preventivas que recomiende el profesional
de higiene y seguridad en el trabajo para la realización de las tareas, se hace necesario el
uso de equipo de protección personal.
Sin embargo, el uso de elementos de protección personal presenta la desventaja que el

personal tiene tendencia a no usarlos, por este motivo es necesaria una mayor
supervisión para asegurar que los obreros los usen, siendo una constante preocupación
de los técnicos en seguridad e higiene, cómo hacer para que las personas los utilicen.
Protección de la cabeza
Los cascos de seguridad resguardan la cabeza en forma efectiva contra riesgos como ser
golpes contra objetos y caída de objetos, por ello que hay que usar casco constantemente
en las obras, con especial control en las áreas donde se está realizando trabajo en un
nivel superior.
Además dichas zonas deben señalizarse con carteles indicativos que establezcan la
obligación de su uso, de modo de alertar del riesgo a todo el personal de obra y visitantes.
Deben usarse cascos de seguridad aprobados según normas IRAM 3620. Tienen que
estar provistos de barbijo, (tipo mentonera) que sirve para sujetar el casco cuando sea
necesario.
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Protección de los pies
Las lesiones de los pies se pueden dividir en dos grupos: las causadas por la penetración
de objetos como ser clavos en la planta del pie, y las debidas a aplastamiento del pie por
materiales que caen. Las consecuencias de este tipo de lesiones pueden minimizarse
usando calzado de seguridad.
Existe una gran variedad de calzado de seguridad, hay diseños para distintas
necesidades, por ejemplo: Zapatos de cuero bajos y livianos; botines y borceguíes de
seguridad para trabajo pesado; botas de seguridad, como protección contra las sustancias
corrosivas, productos químicos y el agua.
El uso de calzado de seguridad debe ser obligatorio para todas las personas que estén en
una obra, aun para los visitantes ocasionales.
Protección de las manos
En los trabajos en las obras en construcción, las manos son muy propensas a sufrir
lesiones accidentales, en esta actividad, las manos y muñecas sufren más lastimaduras
que ninguna otra parte del cuerpo.
Las manos al accidentarse sufren heridas abiertas, raspaduras, fracturas, luxaciones,

esguinces, amputaciones, quemaduras, etc. que en su mayoría se pueden evitar con el
uso de equipo protector adecuado como guantes o manoplas.
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Protección de la vista
Los operadores de retroexcavadoras se encuentran expuestos a fragmentos volantes, las

esquirlas o el polvo son causa de muchas lesiones en la vista cuando se realizan tareas
dentro y/o fuera de las maquinas.
A veces los obreros conocen los riesgos y sus consecuencias en caso de accidentes en
los ojos, pero no utilizan protección, argumentando que el equipo les dificulta la visión, es
incómodo o no está a mano cuando lo necesitan. Un alto porcentaje de lesiones en vista
puede prevenirse usando equipo protector facial u ocular.
Protección respiratoria
Hay muchos trabajos en la construcción que generan polvos, emanaciones o gases, como
ser el picado de piedra, el arenado, el desmantelamiento de edificios que tienen aislación
de asbesto, etc.
El servicio de seguridad e higiene en el trabajo debe dar información sobre las distintas
clases de respiradores y filtros existentes ya que hay distintos tipos, las máscaras más
sencillas son filtros descartables y en general sólo sirven como protección contra
partículas molestas.
El tipo de protección dependerá del riesgo y de las condiciones de trabajo, y los

trabajadores deben recibir capacitación acerca de su uso, limpieza y mantenimiento.
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Chaleco reflectivo
Protección auditiva
Estos elementos protegen nuestros oídos de riesgos ocasionados por altos niveles
sonoros. (Según lo establecido en el decreto 911/96 de la ley 19.587 de Seguridad e
Higiene, se debe utilizar protección auditiva cuando se esté expuesto a niveles sonoros
superiores a 90 Db). En las actividades de construcción es importante utilizarlos en tareas
como trabajos con martillo neumático, maquinas de corte y conducción de maquinas
viales. Existen diversos tipos: insertores (reducen unos 25 Db el nivel sonoro), cobertores
o de copa (reducen hasta 45 Db), y endoaurales desechables que solo se utilizan durante
una jornada de trabajo y se desechan.
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SEÑALIZACION EN OBRAS RELATIVO AL TRABAJO CON MAQUINAS PESADAS
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OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR
Es fundamental que los empleadores tomen algunas medidas para proteger a sus obreros
contra lesiones mientras trabajan con retroexcavadoras.
Condiciones que debe garantizar del lugar donde se realizará la obra:
 Comunicarse con las oficinas de servicios públicos y otras partes responsables

a fin de ubicar las líneas de servicios aéreas y subterráneas antes de comenzar
los trabajos. Evitar trabajar cerca de líneas de alta tensión aéreas. Si es
necesario trabajar cerca de estas líneas, diseñar un plan para evitar el contacto
y seguir las normas vigentes en cuanto a los espacios mínimos de seguridad.
 No permitir la operación de excavadoras o retroexcavadoras en pendientes

mayores que las especificadas por el fabricante.
 Asegurarse de que los obreros coloquen las máquinas a una distancia segura
de las excavaciones, como por ejemplo zanjas.
Operadores de equipos
 Capacitar a los operadores de equipos en el uso correcto de los equipo. Asegurar

el cumplimiento de las especificaciones y recomendaciones de los fabricantes.
 Evaluar constantemente los programas de seguridad a fin de adaptarlos a los

cambios de condiciones en el sitio de la obra.
 Identificar y etiquetar claramente todos los controles de las máquinas y asegurarse

de que los dispositivos de seguridad de los fabricantes estén funcionando.
 Instalar y mantener los accesorios de los equipos y sus sistemas operativos según
las especificaciones de los fabricantes.
 Fijar bien los accesorios (tales como cucharones de desconexión rápida) antes de
que comiencen los trabajos.
 Seguir las instrucciones del fabricante en lo que concierne al uso de dispositivos de

bloqueo positivo en los equipos de desconexión rápida.
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 Capacitar a los operadores para que realicen inspecciones visuales y operativas de

todos los sistemas de las máquinas y de los controles operativos antes de operar
una máquina.
 Realizar inspecciones visuales frecuentes de los sistemas de desconexión rápida,
especialmente luego de cambiar los accesorios.
 Usar las estructuras de protección anti vuelco y los cinturones de seguridad que
suministra el fabricante.
 No sobrepasar la capacidad de carga al levantar materiales.
 Instruir a los operadores a que bajen la pluma a una posición segura con el
cucharón en el suelo y apaguen la máquina antes de salir de ella por cualquier
razón.
Otros obreros de la obra
 Capacitar a los obreros de la obra para que sepan reconocer y evitar condiciones
peligrosas y cumplan con prácticas de trabajo seguras.
 Hacer que todos los obreros en la obra conozcan las áreas de oscilación
establecidas de las máquinas y los puntos ciegos antes de que el operador opere
una máquina. Marcar estas áreas con soga, cinta adhesiva o cualquier otra barrera
para mantener alejados de las mismas a los obreros que no estén montados en las
máquinas.
 Antes de que comience un turno de trabajo, revisar y confirmar las señales de

comunicación entre los operadores de las máquinas y el resto de los obreros.
 Instruir a los operadores de las máquinas para que mantengan el cucharón lo más
cerca posible del suelo cuando los obreros estén fijando las cargas para
levantarlas.
 Mantener a los obreros alejados de las áreas de oscilación de la excavadora

hidráulica y de los accesorios cuando se estén usando las máquinas para levantar
materiales. No permitir que los obreros se paren debajo de cargas suspendidas o
accesorios suspendidos de las máquinas, tales como pluma, brazo o cucharón.
 No permitir que los obreros que no estén operando máquinas se acerquen a una
excavadora hidráulica o retroexcavadora hasta que le hayan hecho la señal de
apagar la máquina al operador y éste les haya contestado.
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 Usar señaladores o hacer señas a las personas que se encuentran alrededor del
equipo en funcionamiento cuando sea necesario.
 No permitir en ningún momento que los obreros utilicen los cucharones de las
excavadoras o retroexcavadoras para desplazarse o trabajar en ellos.
 Suministrar a los obreros el equipo de protección personal adecuado y asegurarse

de que lo usen y le den servicio de mantenimiento.
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CHECKLIST DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO
Operador/Inspector____________________ Fecha _______________ Hora _______________
Nº de serie ______________ Horas de la maquina _________________________
¿Que está inspeccionando? ¿Qué está buscando? Comentarios del evaluador
DESDE EL SUELO
Cucharon, herramientas de Desgaste en exceso o daños, fisuras
ataque
Cilindro y varillaje del cucharon Desgaste en exceso o daños, fisura
Brazo Daños, fisura
Pluma, cilindros Desgaste, daños, fuga
Debajo de la maquina Fugas y daños en los mandos finales
Bastidor principal Fisuras, daños
Tren de rodaje Desgaste, daños, tensión
Peldaños y agarraderas Condición y limpieza
Baterías y sujetadores Limpieza, pernos y tuercas flojos
Filtro de aire Indicador de obstrucción
Limpia / lavaparabrisas Desgaste, daños, nivel de fluido
Refrigerante del motor Nivel de fluido
Radiador Obstrucción de aletas, fugas
Tanque de aceite hidráulico Nivel de fluidos, daños, fugas
Tanque de combustible Nivel de combustible, daños, fugas
Extintor de incendios Carga, daños
Luces Daños
Espejos Daños, ajustar para mejor visibilidad
Maquina en general Tuercas y pernos faltantes o flojos,
protectores flojos, limpieza
Separador de agua y combustible Drenaje
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

Nivel de aceite del engranaje de Nivel de fluido
rotación
Aceite del motor Nivel de fluido
Todas las mangueras Fisuras, marcas de desgaste, fugas
Todas las correas Tensión, desgaste, fisuras
Compartimiento del motor en gral. Acumulación de residuos o tierra, fugas
DENTRO DE LA CABINA
Asiento Ajuste
Cinturón de seguridad y montaje Daños, desgaste, ajuste
Indicadores y medidores Revisar, probar
Bocina, alarma de retroceso, luces Funcionamiento correcto
Interior de la cabina en gral. Limpieza
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ACCIDENTE CON RETROEXCAVADORA
Tres trabajadores de COVIAL se encontraban realizando mantenimientos de limpieza en

la carretera. De pronto, se les dio aviso de que debían trasladarse a otro punto de la cinta
asfáltica para limpiar un derrumbe que obstaculizaba el tránsito vehicular.
Cuando los trabajadores llegaron a la zona a bordo de una retroexcavadora, ésta sufrió
desperfectos mecánicos de modo que los frenos no respondían. Edgar Ariel López
Esquivel de 25 años manejaba el vehículo pesado y aunque intentó mantenerlo bajo
control sus esfuerzos fueron insuficientes.
Finalmente, el vehículo pesado cayó a una hondonada de aproximadamente 10 metros de

profundidad. Cesar Geovani Contreras Escobar de 35 años y Rudy Antonio Mateo
Crisóstomo de 27 viajaban sobre la maquinaria recibieron fuertes golpes y laceraciones
en el cuerpo.
El accidente ocurrió en el kilómetro 202 en el tramo carretero de Olopa y Quezaltepeque,

ambos municipios de Chiquimula. Lamentablemente, López Esquivel, piloto del vehículo y
originario de Jutiapa falleció en el lugar de los hechos.
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MARCO LEGAL
En esta sección, veremos legislación vigente referida al trabajo en obras en construcción

con retroexcavadoras.
Decreto 911/96
CABINAS
ARTICULO 274.- Deben tener una resistencia tal y estar instaladas de forma que ofrezcan una protección
adecuada al operador contra las caídas y la proyección de objetos, el desplazamiento de la carga y el vuelco del
vehículo.
Deben ofrecer al operador un campo visual apropiado. Los parabrisas y ventanas deben ser de material inastillable de
seguridad.
ARTICULO 275.- Deben estar bien aireadas y en razonables condiciones, evitándose la acumulación de humos y
gases en su interior, teniendo en el caso de zonas frías un sistema de calefacción. Su diseño debe permitir que el
operador pueda abandonarla rápidamente en caso de emergencia.
ARTICULO 276.- Los accesos a las cabinas y puestos de los operadores, ya sean pasarelas, rampas, escaleras,
etc., deben cumplir con las características ya especificadas en el capítulo Escalera y sus protecciones.
VEHICULOS Y MAQUINARIA AUTOMOTRIZ
ARTÍCULO 246.- El personal afectado a operaciones con maquinarias y vehículos automotores deberá ser
adecuadamente capacitado y adiestrado en relación a las tareas específicas a que sea destinado y a los riesgos
emergentes de las mismas.
ARTÍCULO 247.- Estas maquinarias y vehículos automotores deberán estar provistos de mecanismos y
dispositivos de seguridad necesarios para:
a) evitar la caída o retorno brusco de la plataforma, cuchara, cubeta, receptáculo o vehículo, a causa de avería de
la maquina, mecanismo elevador o transportador o por la rotura de los cables, cadenas, etc., utilizados.
b) evitar la caída de personas y de los materiales fuera de los citados receptáculos y vehículos o por los huecos
existentes en la caja.
c) evitar la puesta en marcha fortuita y las velocidades excesivas peligrosas.
ARTÍCULO 248.- Previo a su uso deberá verificarse que los vehículos y maquinaria automotriz y todos sus
componentes cumplan con las normas de seguridad en un todo de acuerdo con el presente capítulo.
Deberán mantenerse en perfecto estado de utilización:
a) el sistema electromecánico; sistema de frenos y dirección, luces frontales, traseras y bocina.
b) los dispositivos de seguridad tales como: señales de dirección, limpiaparabrisas, descongeladores y

desempañantes de parabrisas y de luneta trasera, extinguidores de incendio, sistema de alarma para
neumáticos, espejos retrovisores, luces de marcha atrás, señal de marcha atrás audible para camiones y
vehículos que la posean, superficies antideslizantes en paragolpes, pisos y peldaños, cinturón de seguridad,
marcas reflectantes, etc.
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ARTICULO 249.- Deberán llevar un rótulo visible con indicación de carga máxima admisible que soportan, según
lo normado en el Capítulo de Señalización.
En ningún caso transportarán personas, a menos que estén adaptados para tal fin.
ARTICULO 250.- Todos estos vehículos estarán provistos de frenos que puedan inmovilizarlos aun cuando se
hallen cargados al máximo de su capacidad, en cualquier condición de trabajo y en máxima pendiente admitida. Dichos
frenos serán bloqueados cuando el vehículo se encuentre detenido. Además el vehículo deberá estar provisto de calzas
para sus ruedas, las que deberán utilizarse cuando sea necesario y siempre y cuando el vehículo se encuentre detenido
en pendiente.
ARTICULO 251.- Los vehículos y maquinaria automotriz estarán provistos de asiento para el conductor, que
deberán reunir condiciones ergonométricas, y de medios seguros para ascender y descender.
Todos aquellos vehículos en los que no se pueda disponer de cabinas cerradas, estarán provistas de pórticos de
seguridad de resistencia suficiente en caso de vuelco y protegidos de las caídas de altura con barandas y zócalos en su
contorno al vacío.
ARTICULO 252.- Los accesos a las cabinas y puestos de los operadores, ya sean escaleras, rampas, pasarelas,
etc., cumplirán con las características especificadas en el Capítulo de Andamios. Deberán limpiarse de aceite, grasa,
barro o cualquier otra sustancia resbaladiza.
ARTICULO 253.- Los tubos de escape estarán instalados de manera que los gases y humos nocivos no se
acumulen alrededor del conductor ni de los pasajeros, y estarán provistos de parachispas en buenas condiciones.
ARTICULO 254.- Durante la operación o desplazamiento de un vehículo no se permitirá que una persona vaya de
pie, o sentada sobre el techo, remolque, barras de enganche, guardabarros, estribos o carga del vehículo. También está
prohibido que las personas asciendan, desciendan o pasen de un vehículo a otro estando estos en movimiento.
ARTICULO 257.- Todos los vehículos y maquinarias llevarán obligatoriamente cinturón de seguridad combinado
inercial (cintura y banderola), y éstos serán utilizados en forma permanente por sus usuarios.
ARTICULO 258.- Los conductores no estarán expuestos a un nivel sonoro superior a los valores establecidos en
este reglamento. Si estos valores fueran excedidos, se tomarán las medidas pertinentes parta disminuirlos.
ARTICULO 259.- Cualquier trabajo que se realice debajo de un vehículo o maquinaria, se efectuará mientras éste
se encuentre detenido y debidamente calzado y soportado con elementos fijos si es elevado para tal fin.
RUIDOS Y VIBRACIONES
ARTICULO 127.- Ningún trabajador podrá estar expuesto, sin la utilización de protección auditiva adecuada, a
una dosis de nivel sonoro continuo equivalente superior a NOVENTA (90) decibeles (A), sin perjuicio de la adecuación
de dicho nivel a las condiciones psicofísicas de cada trabajador que determinen los Servicios Médicos del Trabajo.
ARTICULO 128.- Cuando el nivel sonoro continuo equivalente supere en el ámbito de trabajo los valores
admisibles, se procederá a reducirlo adoptando las correcciones que se enuncian a continuación, en el orden que se
detallan: - Procedimientos de ingeniería, ya sea en la fuente, en las vías de transmisión o en el recinto receptor. -
Protección auditiva del trabajador, para el caso en que sean inviables soluciones encuadradas en el apartado
precedente. - De no ser suficientes las correcciones indicadas precedentemente, se procederá a la reducción del tiempo
de exposición.
ARTICULO 129.- Cuando se usen protectores auditivos y a efectos de computar el nivel sonoro continuo
equivalente resultante, al nivel sonoro medido en el lugar de trabajo se le restará la atenuación debida al protector
utilizado. La atenuación de dichos equipos deberá ser certificada por organismos oficiales.
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ARTICULO 130.- Todo trabajador expuesto a una dosis superior a OCHENTA Y CINCO (85) decibeles (A) de
nivel sonoro continuo equivalente, deberá ser sometido a exámenes audiométricos. Cuando se detecte un aumento
persistente del umbral auditivo, los afectados deberán utilizar protectores auditivos en forma ininterrumpida.
ARTICULO 132.- Todas las máquinas, equipos e instalaciones nuevas deberán tener incorporados los
dispositivos que garanticen una adecuada atenuación de los ruidos que produzcan, siendo ésta una responsabilidad del
fabricante, importador o vendedor. En aquellos casos que no pudiera lograrse un adecuado control de los mismos, se
indicarán los niveles que produce el equipo en condiciones normales. Se indicará entre las características de venta de
los mismos los niveles sonoros que genera el equipo en las distintas condiciones de uso. A partir del 1º de enero de
1998 no se podrán comercializar máquinas o equipos que no cumplan lo estipulado en el presente artículo.
EQUIPOS Y ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
ARTICULO 98.- Los equipos y elementos de protección personal serán entregados a los trabajadores y utilizados
obligatoriamente por éstos, mientras se agoten todas las instancias científicas y técnicas tendientes a la aislación o
eliminación de los riesgos que originaron su utilización. Los trabajadores deberán haber sido previamente capacitados y
entrenados en el uso y conservación de dichos equipos y elementos.
ARTICULO 99.- Los trabajadores deberán utilizar los equipos y elementos de protección personal, de acuerdo al
tipo de tarea que deban realizar, y a los riesgos emergentes de la misma. Se prohíbe la utilización de elementos y
accesorios (bufandas, pulseras, cadenas, corbatas, etc.) que puedan significar un riesgo adicional en la ejecución de las
tareas. En su caso, el cabello deberá usarse recogido o cubierto.
ARTICULO 101.- La necesidad de la utilización de equipos y elementos de protección personal, condiciones de su

uso y vida útil, se determinará con la participación del responsable de Higiene y Seguridad en lo que se refiere a su área
de competencia.
ARTICULO 102.- Los equipos y elementos de protección personal serán de uso individual y no intercambiable
cuando razones de higiene y practicidad así lo aconsejen. Los equipos y elementos de protección personal deberán ser
destruidos al término de su vida útil.
ARTÍCULO 103.- La vestimenta utilizada por los trabajadores:

 Será de tela flexible, de fácil limpieza y desinfección y adecuada a las condiciones del puesto de trabajo.
Ajustará bien el cuerpo del trabajador sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimiento.
 Las mangas serán cortas o, en su defecto, ajustarán adecuadamente.
ARTICULO 104.- Cuando sea necesaria la ejecución de tareas bajo la lluvia, se suministrará ropa y calzado
adecuados a las circunstancias. Si las condiciones climáticas imperantes o la ubicación geográfica de la obra lo
requiere, se proveerá de equipo de protección contra el frío.
ARTICULO 107.- Se deberá proveer casco de seguridad a todo trabajador que desarrolle sus tareas en obras de
construcción o en dependencias cuya actividad suponga riesgos específicos de accidentes. Los cascos podrán ser de
ala completa alrededor, o con visera únicamente en el frente, fabricados con material de resistencia adecuada a los
riesgos inherentes a la tarea a realizar.
25
ARTICULO 108.- Los medios de protección ocular serán seleccionados atendiendo las características de las
tareas a desarrollar y en función de los siguientes riesgos:
 Radiaciones nocivas.
 Proyección o exposición de material particulado sólido, proyección de líquidos y vapores, gases o aerosoles.
La protección de la vista se efectuará con el empleo de pantallas, anteojos de seguridad y otros elementos que cumplan
con lo establecido en los ítems siguientes:
 Las pantallas contra la proyección de objetos deben ser de material transparente, libre de estrías, rayas o
deformaciones, o de mallas metálicas finas; provistas con un visor de material inastillable. Las utilizadas contra
la acción del calor serán de materiales aislantes, reflectantes y resistentes a la temperatura que deba soportar.
 Las lentes para los anteojos de seguridad deben ser resistentes al riesgo, transparentes, ópticamente neutras,
libres de burbujas, ondulaciones u otros defectos y las incoloras transmitirán no menos del OCHENTA Y
NUEVE POR CIENTO (89%) de las radiaciones incidentes.
 Sus armazones serán livianos, indeformables al calor, incombustibles, de diseño anatómico y de probada
resistencia.
 Para el caso de tener que proteger la vista de elementos gaseosos o líquidos, el protector ocular deberá apoyar
sobre la piel a efectos de evitar el ingreso de dichos contaminantes a la vista.
 Si el trabajador necesitase cristales correctores, se le proporcionarán anteojos protectores con la adecuada

graduación óptica u otros que puedan ser superpuestos a los graduados del propio interesado.
26
BIBLIOGRAFÍA
 www.acsanet.com.ar/download/guia_transportista.pdf
 www.es.ritchiewiki.com
 Decreto 911/96 de la Ley 19.587 de Seguridad e higiene
 Manual de operación y mantención de retroexcavadora CATERPILLAR
 http://www.michiquimula.com ( accidente)
 http://www.carteling.com/
27

Check List Retroexcavadora

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TECNICATURA SUPERIOR EN SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO

MATERIA: SEGURIDAD 2 -- TRABAJO PRACTICO

En el presente trabajo se abordará, entre otros temas, todo lo relacionado a medidas y

La tecnología de la retroexcavadora comenzó en 1835 con la invención de la “draga de

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En la actualidad, gracias a la doble capacidad de excavar como una excavadora y cargar

Información general de la retroexcavadora

La retroexcavadora es una de las máquinas más versátiles que existen en la actualidad,

Partes de una retroexcavadora

La retroexcavadora está compuesta de las siguientes partes básicas:

1. Un tractor especialmente configurado que sirve de vehículo y de elemento de

2. La herramienta de trabajo la cual consta de las siguientes partes:

 Pluma: Es un elemento acodado de sección variable articulado en la parte

 Brazo: Es un elemento, también de sección variable, articulado en la punta

 Palanca de descarga: Es un elemento compuesto de dos piezas que sirve

 Cilindros de elevación: Son dos cilindros hidráulicos apoyados en el tractor

 Cilindro del brazo: Es un cilindro hidráulico apoyado en la pluma y

 Cilindro de descarga: Es un cilindro hidráulico apoyado en el brazo y

 Cucharón: Es el recipiente en el cual se deposita el material excavado. Está

 Sistema hidráulico: Es el conjunto de circuitos hidráulicos que controlan el

Una parte importante de la retroexcavadora es la cabina de mandos, la cual debe cubrir

El sistema ROPS ( refuerzo de la cabina que evita el hundimiento en caso de vuelco) y

Habitualmente se utiliza en:

 Obras para el movimiento de tierras, a nivel inferior al plano de apoyo, o un poco

ENGANCHE RAPIDO BALDE PARA TRABAJOS PESADOS

CUCHILLA QUITANIEVE BALDE PARA MALEZA

FRESADOR BALDE CARGADOR

1 - En camiones largos se podrá bascular el cucharón de la cargadora delantera de

3 - Mantenga la palanca de cambio engranada en la primera velocidad y el

4 - Los estabilizadores laterales deberán quedar alzados y fijados por los

Los riesgos a los que está sometido un operador de retroexcavadora son:

 Caída del conductor al subir o bajar de la maquina.

 Vuelco de la retroexcavadora por acercamiento excesivo a zanjas, terraplenes, etc.

 Sobreesfuerzos por malas posturas forzadas y repetitivas, condiciones de los

 Electrocución por puesta en contacto del brazo de la máquina con cableado

 Incendios: Por sobrecalentamiento del motor y manejo de líquidos inflamables.

Otros riesgos característicos de las condiciones de trabajo que le rodean son:

 Caídas debido a superficies mojadas o húmedas.

 Pisar materiales auxiliares desordenados, objetos punzantes. Falta de orden y

 Interferencias con otros trabajos.

 Colisión con otras máquinas de la obra.

 El operador de retroexcavadora debe respetar las normas establecidas en la obra

 Debe conocer el estado de la obra: si existen zanjas abiertas, terraplenes, trazado

 Mientras circule, la cuchara debe situarse próxima al suelo y recogida.

 Extreme las precauciones cuando esté trabajando cerca de zanjas o terraplenes, si

 Cuando la máquina esté parada, apoye la cuchara en el suelo, nunca la deje

 Después de circular por lugares con agua, compruebe el buen funcionamiento de

 El mantenimiento y las intervenciones en el motor deben llevarse a cabo por

Medidas preventivas (caídas)

 Mantener tres puntos de contacto al subir o bajar de la maquinaria.

 No subir ni bajar mientras la máquina esté en movimiento.

 No subir o bajar de la retroexcavadora si lleva consigo suministros o herramientas.

 Utilizar los estribos provistos de protección antideslizante para no resbalar.

 No utilizar la retroexcavadora como medio de transporte de personal o materiales.

Medidas preventivas (vuelco)

 No estacionar la retroexcavadora a menos de tres metros del borde de la

 No utilizar retroexcavadora en las zonas con pendientes superiores a 30º o

 Revisar la estabilidad del suelo en excavaciones con profundidad mayor a 1.5

 La cabina debe ser antivuelco. Sistema ROPS.

Medidas preventivas (incendio)

 Mantener alejados materiales inflamables durante las reparaciones eléctricas y

 Realizar la limpieza de líneas de combustible, lubricantes, batería, tanque de

 Realizar calas antes de iniciar la excavación para identificar líneas energizadas,

Operador/Inspector____________ Fecha _ Hora _________

Nº de serie Horas de la maquina ___________