ENGRANAJES

Un engranaje es una rueda dentada utilizada para transmitir energía mecánica de una instancia a otra. Un engranaje tiene la función de
transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.

1. Spur Gear (Engranajes Rectos)

Son los engranajes en su estado más básico, se le llama recto, debido a que, sus engranes son lineales Se utilizan generalmente para
velocidades pequeñas y medias, puesto que a grandes velocidades, si no están rectificados, o corregidos, producen ruido variable.
2. Elical Gears (Engranaje Helicoidal)

Estos son como los engranajes rectos con la única diferencia de que sus engranes están en diagonal. Estos son usados en trabajos donde
se requiera altas velocidades por su estabilidad y baja producción de ruido.

3. Spiral Bevel Gears (Engranajes Cónicos)

Son capases de redireccionar el torque de un eje a 90°.

4. Rank and Pinion Gear (Engranaje de cremallera y piñón)

Es capaz de transformar el movimiento rotatorio en movimiento lineal, por medio de la cremallera y el piñón el cual está conectado al
eje rotatorio.

5. Worm Gear (Engranaje de Gusano)

Un engranaje de gusano se utiliza cuando se necesita una reducción grande en la velocidad entre ejes cruzados. Un engranaje helicoidal
de base puede ser utilizado, pero la potencia que puede ser transmitida es baja.

6. Planetary Gears (Engranaje Planetario)

En un conjunto de engranajes que rotan con respecto a un eje, el cual está encargado de invertir el sentido de giro del eje principal, por
medio de una serie de engranajes secundarios llamados “Planetas” que giran alrededor del eje principal llamado “Sol”. El engranaje
planetario más utilizado se encuentra dentro de la transmisión de un vehículo.

7. Hypoid Gears (Engranaje Hipoide)

Es un engranaje cónico con dientes helicoidales. La aplicación principal de esto está en un diferencial del vehículo, donde la dirección
de la impulsión del eje impulsor se debe hacer 90 grados para conducir las ruedas. El diseño helicoidal produce menos vibración y
ruido que el engranaje convencional de corte recto o con dientes rectos.