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GENERADOR SÍNCRONO CON DIFERENTES TIPOS DE CARGA

Generador síncrono
El generador síncrono o también llamado alternador, es un tipo de máquina eléctrica rotativa
capaz de transformar energía mecánica (en forma de rotación) en energía eléctrica.

Son los encargados de generar la mayor parte de la energía eléctrica consumida en la red, y su
respuesta dinámica resulta determinante para la estabilidad del sistema después de una
perturbación. Por ello, para simular la respuesta dinámica de un sistema eléctrico es
imprescindible modelar adecuadamente los generadores síncronos

La razón por la que se llama generador síncrono es la igualdad entre la frecuencia eléctrica como
la frecuencia angular es decir el generador girara a la velocidad del campo magnético a esta
igualdad de frecuencia se le denomina sincronismo.

Cuando un generador síncrono está sometido a carga, la tensión inducida sufre cambios por lo
que se deberá utilizar equipos auxiliares que garanticen una óptima operación del mismo.

PROCEDIMIENTO
Primero mediremos la resistencia óhmica de nuestra carga

Mantener constante durante todo el ensayo la frecuencia y por tanto, la velocidad del
motor de arrastre.
PRUEBA CON CARGA DE UN GENERADOR SINCRONO
Para para esta prueba, mantendremos las conexiones, lo único que cambiaría es las
conexiones de la salida del generador, vamos a conectar unas cargas al sistema, ya sea
unas cargas resistivas e inductivas, en conexión en estrella.

CARGAS RESISTIVAS
El flujo producido por los polos del rotor y el producido por las corrientes del inducido
están desfasados. Generando así una distorsión del campo resultante.

Si tuviéramos un generador síncrono con una carga resistiva, le aplicamos otra con el
mismo fdp. Y teniendo en cuenta las mismas restricciones que en el caso anterior,
podemos observar en el diagrama fasorial que el valor de voltaje decrece ligeramente.
Para la primera medición usaremos una caja de conexiones de carga resistivas
regulables.

Datos de laboratorio:

VOLTAJE EN ESTATOR ICARGA 0.9


152.5 0.335 0.8

226.1 0.58 0.7


0.6
243.5 0.66
I carga

0.5
261 0.8 0.4
211.7 0.52 0.3
0.2
162.9 0.36
0.1
112.6 0.24 0
68.5 0.145 0 50 100 150 200 250 300
V estator
9.19 0
Cargas inductivas

En este caso los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un efecto


desmagnetizante, es decir que los flujos se restan; y además produciendo que los polos
inducidos de igual nombre estén enfrentados

Para la segunda medición adicionaremos una carga inductiva en nuestro caso será un
motor pequeño.

Luego de haber establecido que cargas vamos a usar en cada medición, hacemos las
pruebas correspondientes y obtenemos los siguientes resultados.

Iexc ICAMPO Iexc Vs Icampo


1.2
0.5 0.24
1
0.8 0.36
0.8
1 0.46
0.6
1.3 0.6
0.4

1.5 0.7 0.2

2 0.9 0
0 0.5 1 1.5 2 2.5
2.3 1.04
CUESTIONARIO LAB 2
¿Cómo se mantiene la frecuencia del alternador en 60c/s?

Se mantiene mediante la ayuda de un motor primo que ayuda a proporcionar energía


mecánica, este a su vez también dependerá de un variador de velocidad que
proporcionara la velocidad de giro al motor primo y este a su vez al alternador, para al
fin alcanzar una frecuencia deseada.

¿Qué dispositivos es necesario accionar, para mantener la tensión constante, ante el


aumento de carga puramente activa?

Se puede modificar tanto la alimentación de la corriente de campo que alimenta al


alternador, o también se podría compensar esto con otras cargas ya sea capacitiva o
inductiva.
¿Si el alternador está trabajando en carga, a una tensión y frecuencia nominal
repentinamente se desconecta toda la carga?

El sistema quedaría en vacío y solo marcaria solamente los valores de tensión, este
valor puede aumentar o disminuir dependiendo de qué tipo de carga estaba conectada
conectado antes.

BIBLIOGRAFIA

STEPHEN J. CHAPMAN. (2012). Máquinas Eléctricas. 5a Edición. Bogotá – Colombia.


McGraw Hill Interamericana Editores S.A.

WOLFGANG MÜLLER. (1987). Electrotecnia de Potencia. 2a Edición. Barcelona –


España. REVERTÉ.

http://www.existest.com/appnotes/Baker/Mantenimiento%20predictivo%20en%20m
otores%20electricos.pdf