Trafico IMDA

Presupuesto Alternativa 1
Proyecto: Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción del Circuito Vial de Túpac Amaru-Canas-Cusco
Departamento: Cusco
Provincia: Canas
Item Descripción Und Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)
01 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO 5,535,390.78

01.01 OBRAS PROVISIONALES 3,622.34
01.01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA GLB 2.00 1,811.17 3,622.34
01.02 OBRAS PRELIMINARES 58,795.40
01.02.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 5.40M x 3.60M und 1.00 1,419.12 1,419.12
01.02.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS GLB 1.00 30,000.00 30,000.00
01.02.03 TRAZO Y REPLANTEO DE CARRETERAS KM 36.35 753.13 27,376.28
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 1,795,218.86
01.03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3 87,320.76 5.17 451,448.33
01.03.02 CORTE EN ROCA SUELTA m3 42,834.64 7.49 320,831.45
01.03.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO m3 15,618.21 3.64 56,850.28
01.03.04 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE m2 181,750.00 1.10 199,925.00
01.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO CON EQUIPO m3 10,892.40 27.33 297,689.29
01.03.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 103,644.80 4.52 468,474.50
01.04 OBRAS DE LASTRADO 3,576,222.05
01.04.01 EXTRACCION DE MATERIAL EN CANTERA (AFIRMADO) m3 47,255.00 24.08 1,137,900.40
01.04.02 CARGUIO MATERIAL GRANULAR m3 47,255.00 5.44 257,067.20
01.04.03 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR A OBRA m3 47,255.00 6.89 325,586.95
01.04.04 EXTENDIDO COMPACTADO Y RIEGO m2 181,750.00 10.21 1,855,667.50
01.05 MUROS DE CONTENCION 7,462.97
01.05.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS m3 49.09 15.69 770.24
01.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA OBRAS DE ARTE m2 68.40 14.43 987.01
01.05.03 CONCRETO CICLOPEO f'c=140kg/cm2 + 30%PM m3 25.20 220.68 5,561.14
01.05.04 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 13.50 10.71 144.59
01.06 BADEN 33,481.53
01.06.01 EXCAVACION MANUAL PARA BADENES EN MATERIAL SUELTO m3 78.00 15.06 1,174.68
01.06.02 ENROCADO DE LA BASE e=8" m3 31.20 62.39 1,946.57
01.06.03 ACERO ESTRUCTURAL f`y=4200 kg/cm2 kg 1,012.82 6.55 6,633.97
01.06.04 MAMPOSTERIA DE PIEDRA Y CONCRETO m2 60.00 147.33 8,839.80
01.06.05 CONCRETO f'c=210kg/cm2 m3 39.45 371.44 14,653.31
01.06.06 JUNTAS DE CONSTRUCCION m 40.00 5.83 233.20
01.07 ALCANTARILLAS 4,674.84
01.07.01 TRAZADO Y REPLANTEO m2 23.10 1.13 26.10
01.07.02 EXCAVACION m3 15.16 15.69 237.86
01.07.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS DE ALCANTARILLA m2 25.00 13.13 328.25
01.07.04 CONCRETO f'c=175kg/cm2 m3 0.79 296.64 234.35
01.07.05 CONCRETO f'c=175kg/cm2 + 30% P.M. m3 2.30 151.72 348.96
01.07.06 CONCRETO f'c=175kg/cm2 + 70% P.G. m3 6.86 152.39 1,045.40
01.07.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE TAPAS PARA ALCANTARILLA m2 2.80 15.10 42.28
01.07.09 ACERO ESTRUCTURAL f`y=4200 kg/cm2 kg 286.53 6.55 1,876.77
01.08 VARIOS 35,681.22
01.08.01 RECONSTRUCCION DE CUNETAS SIN REVESTIR m 32,480.00 1.07 34,753.60
01.08.02 MANTENIMIENTO DE PUENTES Y PONTONES und 1.00 927.62 927.62
01.09 SEÑALIZACION 5,231.59
01.09.01 POSTES KILOMETRICOS und 35.00 83.44 2,920.40
01.09.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 7.00 330.17 2,311.19
01.10 IMPACTO AMBIENTAL 15,000.00
01.10.01 MEDIDAS DE MITIGACION, RECTIFICACION Y COMPENSACION GLB 1.00 15,000.00 15,000.00
02 CONSTRUCCION 1,451,966.80
02.02.03 CORTE EN ROCA FIJA m3 17,900.74 35.84 641,562.52
02.03 OBRAS DE LASTRADO 318,760.92
02.03.01 EXTRACCION DE MATERIAL EN CANTERA (AFIRMADO) m3 4,212.00 24.08 101,424.96
02.03.04 EXTENDIDO COMPACTADO Y RIEGO m2 16,200.00 10.21 165,402.00
02.04 BADEN 40,177.81
02.05 CUNETAS 18,637.20
02.05.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 2,160.00 1.13 2,440.80
02.05.02 EXCAVACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO m3 540.00 15.06 8,132.40
02.05.03 PERFILADO Y CONFORMACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO m 3,600.00 2.24 8,064.00
02.06 PONTONES 52,064.69
02.06.01 CAMPAMENTO DE CALAMINA DE 3.5m x 5.0m GLB 1.00 1,518.91 1,518.91
02.06.02 TRAZO Y REPLANTEO DE PONTONES m2 112.80 1.27 143.26
02.06.03 ENCAUZAMIENTO DEL RIO Y LIMPIEZA m3 112.80 23.63 2,665.46
02.06.04 EXCAVACION MASIVA EN CONTACTO CON EL AGUA m3 87.00 4.30 374.10
02.06.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 29.61 4.52 133.84
02.06.07 CONCRETO CICLOPEO f'c=175kg/cm2 + 30% P.M. PARA ESTRIBOS m3 103.86 166.77 17,320.73
02.06.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS m2 63.76 39.21 2,500.03
02.06.09 CONCRETO f'c=210kg/cm2 PARA SUPERESTRUCTURA m3 14.03 371.44 5,211.30
02.06.11 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SUPERESTRUCTURA m2 57.20 43.71 2,500.21
02.06.12 TARRAJEO e=2" m2 29.60 22.50 666.00
02.06.13 TUBERIA DE PVC SAL 3" m 4.20 4.40 18.48
02.06.14 APOYOS DE NEOPRENO und 2.00 3,000.56 6,001.12
02.06.15 JUNTAS ASFALTICAS e=4cm m 8.40 6.30 52.92
02.06.16 JUNTA WATER STOP m 8.40 201.95 1,696.38
02.06.17 TUBERIA DE PVC SAL 3" DRENAJE DE ESTRIBOS m 18.00 4.68 84.24
02.06.18 BARANDA DE FIERRO GALVANIZADO DE 2 1/2" m 24.00 76.64 1,839.36
02.06.19 BARANDA DE FIERRO GALVANIZADO DE 3" m 8.80 83.54 735.15
02.06.20 PINTURA EN BARANDAS COLUMNETAS m 32.80 7.56 247.97
02.07.02 EXCAVACION m3 45.47 15.69 713.42
02.07.05 CONCRETO f'c=175kg/cm2 + 30% P.M. m3 6.89 151.72 1,045.35
02.08 SEÑALIZACION 910.66
02.08.01 POSTES KILOMETRICOS und 3.00 83.44 250.32
02.08.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 2.00 330.17 660.34
Costo Total Directo 6,987,357.58

Gastos Generales (15%) 1,048,103.64
Gastos Estudio Definitivo (5%) 349,367.88
Gastos de Supervisión (1.5%) 104,810.36
Gastos de Liquidación (2%) 139,747.15
Costo Total de Proyecto 8,629,386.61

Presupuesto Alternativa 1
Proyecto: Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción del Circuito Vial de Túpac Amaru-Canas-Cusco
Departamento: Cusco
Provincia: Canas
01 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO 5,535,379.15

01.01 OBRAS PROVISIONALES 3,622.34
01.01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA GLB 2.00 1,811.17 3,622.34
01.02.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 5.40M x 3.60M und 1.00 1,419.12 1,419.12
01.02.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS GLB 1.00 30,000.00 30,000.00
01.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO CON EQUIPO m3 10,892.40 27.33 297,689.29
01.04 OBRAS DE LASTRADO 3,576,222.05
01.04.01 EXTRACCION DE MATERIAL EN CANTERA (AFIRMADO) m3 47,255.00 24.08 1,137,900.40
01.04.04 EXTENDIDO COMPACTADO Y RIEGO m2 181,750.00 10.21 1,855,667.50
01.05 MUROS DE CONTENCION 7,462.96
01.05.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS m3 49.09 15.69 770.22
01.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA OBRAS DE ARTE m2 68.40 14.43 987.01
01.05.03 CONCRETO CICLOPEO f'c=140kg/cm2 + 30%PM m3 25.20 220.68 5,561.14
01.06 BADEN 33,481.53
01.07.02 EXCAVACION m3 15.16 15.69 237.86
01.07.05 CONCRETO f'c=175kg/cm2 + 30% P.M. m3 2.30 151.72 348.96
01.08 VARIOS 35,669.60
01.08.01 RECONSTRUCCION DE CUNETAS SIN REVESTIR m 32,469.14 1.07 34,741.98
01.08.02 MANTENIMIENTO DE PUENTES Y PONTONES und 1.00 927.62 927.62
01.09 SEÑALIZACION 5,231.59
01.09.01 POSTES KILOMETRICOS und 35.00 83.44 2,920.40
01.09.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 7.00 330.17 2,311.19
01.10 IMPACTO AMBIENTAL 15,000.00
01.10.01 MEDIDAS DE MITIGACION, RECTIFICACION Y COMPENSACION GLB 1.00 15,000.00 15,000.00
02 CONSTRUCCION 1,599,016.43
02.02.03 CORTE EN ROCA FIJA m3 19,889.71 35.84 712,847.21
02.03 OBRAS DE LASTRADO 354,178.80
02.03.01 EXTRACCION DE MATERIAL EN CANTERA (AFIRMADO) m3 4,680.00 24.08 112,694.40
02.03.04 EXTENDIDO COMPACTADO Y RIEGO m2 18,000.00 10.21 183,780.00
02.04 BADEN 40,177.82
02.05 CUNETAS 18,637.20
02.05.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 2,160.00 1.13 2,440.80
02.05.02 EXCAVACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO m3 540.00 15.06 8,132.40
02.05.03 PERFILADO Y CONFORMACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO m 3,600.00 2.24 8,064.00
02.06 PONTONES 52,064.69
02.06.01 CAMPAMENTO DE CALAMINA DE 3.5m x 5.0m GLB 1.00 1,518.91 1,518.91
02.06.02 TRAZO Y REPLANTEO DE PONTONES m2 112.80 1.27 143.26
02.06.03 ENCAUZAMIENTO DEL RIO Y LIMPIEZA m3 112.80 23.63 2,665.46
02.06.04 EXCAVACION MASIVA EN CONTACTO CON EL AGUA m3 87.00 4.30 374.10
02.06.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 29.61 4.52 133.84
02.06.07 CONCRETO CICLOPEO f'c=175kg/cm2 + 30% P.M. PARA ESTRIBOS m3 103.86 166.77 17,320.73
02.06.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS m2 63.76 39.21 2,500.03
02.06.09 CONCRETO f'c=210kg/cm2 PARA SUPERESTRUCTURA m3 14.03 371.44 5,211.30
02.06.11 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SUPERESTRUCTURA m2 57.20 43.71 2,500.21
02.06.12 TARRAJEO e=2" m2 29.60 22.50 666.00
02.06.13 TUBERIA DE PVC SAL 3" m 4.20 4.40 18.48
02.06.14 APOYOS DE NEOPRENO und 2.00 3,000.56 6,001.12
02.06.15 JUNTAS ASFALTICAS e=4cm m 8.40 6.30 52.92
02.06.16 JUNTA WATER STOP m 8.40 201.95 1,696.38
02.06.17 TUBERIA DE PVC SAL 3" DRENAJE DE ESTRIBOS m 18.00 4.68 84.24
02.06.18 BARANDA DE FIERRO GALVANIZADO DE 2 1/2" m 24.00 76.64 1,839.36
02.06.19 BARANDA DE FIERRO GALVANIZADO DE 3" m 8.80 83.54 735.15
02.06.20 PINTURA EN BARANDAS COLUMNETAS m 32.80 7.56 247.97
02.07.02 EXCAVACION m3 45.47 15.69 713.42
02.07.05 CONCRETO f'c=175kg/cm2 + 30% P.M. m3 6.89 151.72 1,045.35
02.08 SEÑALIZACION 910.66
02.08.01 POSTES KILOMETRICOS und 3.00 83.44 250.32
02.08.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 2.00 330.17 660.34
Costo Total Directo 7,134,395.58

Gastos Generales (15%) 1,070,159.34
Gastos Estudio Definitivo (5%) 356,719.78
Gastos de Supervisión (1.5%) 107,015.93
Gastos de Liquidación (2%) 142,687.91
Costo Total de Proyecto 8,810,978.54

COSTOS DE MANTENIMIENTO
Situación sin Proyecto (a precios privados)
01 Limpieza General km 36.35 180.00 6,543.00
02 Desgaste de Herramientas Gbl 1.00 600.00 600.00
Total S/./año 7,143.00
Situación con Proyecto (a precios privados) - ALTERNATIVA 1

01 Roce de malezas y limpieza Ha 25.00 120.00 3,000.00
02 Limpieza de Plataforma m3 400.00 5.42 2,168.00
03 Limpieza de Cunetas ml 16,000.00 0.60 9,600.00
04 Bacheo m3 400.00 15.00 6,000.00
05 Limpieza de Pontones m3 1.00 250.00 250.00
Total S/./año 21,018.00
cada 3 años: 21,018.00

1º y 2º año (mantenimiento): 14,768.00
Situación con Proyecto (a precios privados) - ALTERNATIVA 2

01 Roce de malezas y limpieza Ha 28.00 120.00 3,360.00
02 Limpieza de Plataforma m3 600.00 5.42 3,252.00
03 Limpieza de Cunetas ml 20,000.00 0.60 12,000.00
04 Bacheo + TSB m2 150.00 44.45 6,667.50
05 Limpieza de Pontones m3 1.00 250.00 250.00
Total S/./año 25529.50
cada 3 años: 25,529.50

Factores de conversion de Precios de Mercado a Precios Sociales
Inversion 0.79
Mantenimiento y operación 0.75
Situación con Proyecto (a precios sociales) - ALTERNATIVA 1
cada 3 años: 15,763.50

Situación con Proyecto (a precios sociales) - ALTERNATIVA 2
cada 3 años: 19,147.13

RESUMEN DE COSTOS
Situación Sin Proyecto (actual): Carretera a falta de Mantemiento y Construcción
Situación Con Proyecto:
Alternativa 1:Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción del Circuito Vial de Túpac Amaru-Canas-Cusco 32.81 km 5.00 m (ancho)
Alternativa 2:Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción del Circuito Vial de Túpac Amaru-Canas-Cusco 32.81 km 5.00 m (ancho)
Costos de la Infraestructura (a precios de mercado)
Alternativa 1 Alternativa 2
Descripción
(en soles) (en soles)
Situación sin Proyecto:
Costos de Mantenimiento 7,143.00 7,143.00
Situación con Proyecto:
Costo Directo de: Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción del 6,987,357.58 7,134,395.58
Circuito Vial de Túpac Amaru-Canas-Cusco
Gastos Generales (15%) 1,048,103.64 1,070,159.34

Gastos Estudio Definitivo (5%) 349,367.88 356,719.78
Gastos de Supervisión (1.5%) 104,810.36 107,015.93
Gastos de Liquidación (2%) 139,747.15 142,687.91
Costo Total de Proyecto 8,629,386.61 8,810,978.54
Costos Mantenimiento 21,018.00 25,529.50
Inversion 0.79
Costos de la Infraestructura (a precios sociales)
Alternativa 1 Alternativa 2
Descripción
(en soles) (en soles)
Situación sin Proyecto:
Costos de Mantenimiento 5,357.25 5,357.25
Situación con Proyecto:
Costo Directo de: Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción del 5,520,012.49 5,636,172.50
Circuito Vial de Túpac Amaru-Canas-Cusco
Gastos Generales (15%) 828,001.87 845,425.88
Gastos Estudio Definitivo (5%) 276,000.62 281,808.63
Gastos de Supervisión (1.5%) 82,800.19 84,542.59
Gastos de Liquidación (2%) 110,400.25 112,723.45
Costo Total de Proyecto 6,817,215.43 6,960,673.04
Costos Mantenimiento 15,763.50 19,147.13
COSTOS INCREMENTALES
Costos de Inversión y Mantenimiento
(en miles de soles a precios de mercado)
Situación Alternativa 1 Alternativa 2

Año
Base Inversión Mantenimiento Inversión Mantenimiento
0 8,629.39 8,810.98
1 7.14 14.77 18.61
2 7.14 14.77 18.61
3 7.14 21.02 25.53
4 7.14 14.77 18.61
5 7.14 14.77 18.61
6 7.14 21.02 25.53
7 7.14 14.77 18.61
8 7.14 14.77 18.61
9 7.14 21.02 25.53
10 7.14 14.77 18.61

(en miles de soles a precios sociales)
Inversion 0.79

(en miles de soles a precios sociales)
Situación Alternativa 1 Alternativa 2

Año
Base Inversión Mantenimiento Inversión Mantenimiento
0 6,817.22 6,960.67
1 5.36 11.08 13.96
2 5.36 11.08 13.96
3 5.36 15.76 19.15
4 5.36 11.08 13.96
5 5.36 11.08 13.96
6 5.36 15.76 19.15
7 5.36 11.08 13.96
8 5.36 11.08 13.96
9 5.36 15.76 19.15
10 5.36 11.08 13.96
Costos Incrementales
(en miles de soles)
A precios de mercado A precios de sociales
Año
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 1 Alternativa 2
0 8,629.39 8,810.98 6,817.22 6,960.67
1 7.63 11.47 5.72 8.60
2 7.63 11.47 5.72 8.60
3 13.88 18.39 10.41 13.79
4 7.63 11.47 5.72 8.60
5 7.63 11.47 5.72 8.60
6 13.88 18.39 10.41 13.79
7 7.63 11.47 5.72 8.60
8 7.63 11.47 5.72 8.60
9 13.88 18.39 10.41 13.79
10 7.63 11.47 5.72 8.60
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Entrado a Tungasuca

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día dd/mm/aaaa: Sabado 23/12/2006
Estación: TUNGASUCA Población: Tungasuca
Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

Hora Automovil Camioneta Microbus Total Porcentaje
Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2S2 2S3 3S2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 9.76
05-06 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 9.76
06-07 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.44
07-08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.44
09-10 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.32
10-11 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.32
11-12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4.88
13-14 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 9.76
14-15 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.32
15-16 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 9.76
16-17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.44
17-18 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 9.76
18-19 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.32
19-20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 9.76
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Total 25 9 3 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 100.00
Porcentaje 60.98 21.95 7.32 0.00 0.00 0.00 9.76 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Saliendo de Tungasuca

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día/mm/aaaa: Sabado 23/12/2006

00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.82
04-05 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 9.09
05-06 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7.27
06-07 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.82
07-08 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3.64
08-09 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7.27
09-10 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5.45
10-11 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5.45
11-12 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7.27
12-13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.82
13-14 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5.45
14-15 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5.45
15-16 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3.64
16-17 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3.64
17-18 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3.64
18-19 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.82
19-20 0 0 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 10.91
20-21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.82
22-23 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7.27
23-24 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5.45
Total 29 10 10 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 100.00
Porcentaje 52.73 18.18 18.18 0.00 0.00 0.00 10.91 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Ambos

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día/mm/aaaa: Sabado 23/12/2006

00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.04
04-05 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 9.38
05-06 4 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 8.33
06-07 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.08
07-08 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.08
08-09 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 5.21
09-10 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.25
10-11 2 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.25
11-12 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4.17
12-13 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3.13
13-14 2 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 7.29
14-15 2 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.25
15-16 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.25
16-17 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3.13
17-18 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.25
18-19 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4.17
19-20 0 0 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.25
20-21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.04
22-23 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 8.33
23-24 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3.13
Total 54 19 13 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 100.00
Porcentaje 56.25 19.79 13.54 0.00 0.00 0.00 10.42 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día dd/mm/aaaa: Domingo 24/12/2006

00-01 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.08
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 5 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 16.67
06-07 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 12.50
07-08 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4.17
08-09 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 10.42
09-10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.08
10-11 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4.17
11-12 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 8.33
12-13 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 6.25
13-14 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 6.25
14-15 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4.17
15-16 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.08
16-17 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.08
17-18 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4.17
18-19 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4.17
19-20 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4.17
20-21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.08
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4.17
Total 22 15 4 0 4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 100.00
Porcentaje 45.83 31.25 8.33 0.00 8.33 0.00 6.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día/mm/aaaa: Domingo 24/12/2006

00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
03-04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
06-07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
08-09 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
09-10 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
10-11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
11-12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
12-13 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 12.50
13-14 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 12.50
14-15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
15-16 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.50
16-17 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 12.50
17-18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
18-19 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
19-20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
20-21 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 12.50
21-22 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
22-23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Total 19 15 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 100.00
Porcentaje 47.50 37.50 12.50 0.00 0.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día/mm/aaaa: Domingo 24/12/2006

00-01 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.14
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.27
03-04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 6 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 10.23
06-07 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.82
07-08 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4.55
08-09 2 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.82
09-10 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.27
10-11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3.41
11-12 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 5.68
12-13 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 9.09
13-14 2 5 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 9.09
14-15 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3.41
15-16 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4.55
16-17 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.82
17-18 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3.41
18-19 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4.55
19-20 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3.41
20-21 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6.82
21-22 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.27
22-23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.14
23-24 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.27
Total 41 30 9 0 4 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 100.00
Porcentaje 46.59 34.09 10.23 0.00 4.55 0.00 4.55 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día dd/mm/aaaa: Miercoles 03/01/2007

00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
05-06 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
06-07 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 13.33
07-08 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.67
08-09 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
09-10 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.67
10-11 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.67
11-12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
12-13 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.67
13-14 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.67
14-15 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
15-16 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.67
16-17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
17-18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
18-19 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 13.33
19-20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
20-21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.33
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Total 19 8 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 100.00
Porcentaje 63.33 26.67 6.67 0.00 0.00 0.00 3.33 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día/mm/aaaa: Miercoles 03/01/2007

00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.63
04-05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 10.53
07-08 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.89
08-09 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 10.53
09-10 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 10.53
10-11 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.26
11-12 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.26
12-13 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.63
13-14 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.26
14-15 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.26
15-16 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 10.53
16-17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.63
17-18 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.26
18-19 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.89
19-20 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.26
20-21 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.63
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Total 19 10 6 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 100.00
Porcentaje 50.00 26.32 15.79 0.00 0.00 0.00 7.89 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru día/mm/aaaa: Miercoles 03/01/2007

00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.47
04-05 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.47
05-06 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.47
06-07 7 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 11.76
07-08 2 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7.35
08-09 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7.35
09-10 3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8.82
10-11 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 5.88
11-12 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.41
12-13 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.41
13-14 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 5.88
14-15 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.41
15-16 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8.82
16-17 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.94
17-18 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.41
18-19 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 10.29
19-20 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.41
20-21 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.94
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.47
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Total 38 18 8 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 100.00
Porcentaje 55.88 26.47 11.76 0.00 0.00 0.00 5.88 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
ESTUDIO DE CLASIFICACION VEHICULAR

Codigo: TU-01 Distrito: Túpac Amaru
Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Trailers

Hora Automovil Camioneta Microbus
Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Total Porcentaje
Grafico
00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
05-06 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.45
06-07 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 12.90
07-08 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.45
08-09 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
09-10 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.45
10-11 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.45
11-12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
12-13 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.45
13-14 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 9.68
14-15 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
15-16 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6.45
16-17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
17-18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
18-19 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 9.68
19-20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
20-21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3.23
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Total 18 10 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 100.00
Porcentaje 58.06 32.26 6.45 0.00 0.00 0.00 3.23 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00


Total Porcentaje
Grafico
00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
04-05 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
05-06 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
06-07 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.50
07-08 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.50
08-09 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 10.00
09-10 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.50
10-11 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
11-12 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
12-13 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
13-14 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.50
14-15 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
15-16 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 10.00
16-17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
17-18 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
18-19 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7.50
19-20 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5.00
20-21 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2.50
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Total 20 11 6 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 100.00
Porcentaje 50.00 27.50 15.00 0.00 0.00 0.00 7.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00


Total Porcentaje
Grafico
00-01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1.41
04-05 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.82
05-06 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.23
06-07 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 9.86
07-08 2 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7.04
08-09 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7.04
09-10 2 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7.04
10-11 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 5.63
11-12 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.23
12-13 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.23
13-14 2 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8.45
14-15 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.23
15-16 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8.45
16-17 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.82
17-18 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.23
18-19 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8.45
19-20 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4.23
20-21 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.82
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2.82
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Total 38 21 8 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 100.00
Porcentaje 53.52 29.58 11.27 0.00 0.00 0.00 5.63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
Factores de Corección:
Factor de Corrección Vehiculos Ligeros: 1.05107

Factor de Corrección Vehiculos Pesados: 1.25665
12.00 20 12.00 12.00
10.00 10.00 10.00

V 15
a
r 8.00
i I
8.00 8.00
a M
c D
i 6.00 10
ó 6.00 6.00
n
7
e 4.00
n 6 6 6
5 5 5
4.00 4.00
5
% 4
2.00 3 3 3 3 3 3
2 2 2 2
2.00 2.00
1
0.00 0 0 0 0 00
00-01
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
0.00 0.00
INDICE MEDIO DIARIO ANUAL, POR SENTIDO Y TIPO DE VEHICULO, SEGÚN TRAMOS VIALES - AÑO 2003
Tipo de Vehículo
Camioneta Rural
Omnibus 2E
Omnibus 3E
Estación
Semitrailers
Camion 2E
Camion 3E
Camion 4E
Camioneta
Sentido
Automovil
Microbus
Trailers
Ruta
IMD
Tramo
E 31 18 10 2 0 0 0 1 0 0 0 0
S 40 20 11 6 0 0 0 3 0 0 0 0
Pampamarca-Tungasuca-Surimana R-8N TU-01
E+S 71 38 21 8 0 0 0 4 0 0 0 0
% 100.00 53.52 29.58 11.27 0.00 0.00 0.00 5.63 0.00 0.00 0.00 0.00
EVALUACION DE LA DEMANDA
Para el caso de Caminos Vecinales debido a la falta de información disponible se una la

siguiente formula para proyectar el transito:
Tn  To(1  r)n1
Donde: Tn: transito proyectado el año n veh/día
To: transito actual (año base) veh/día
r: tasa de crecimiento de transito (*)
n: años de periodo de diseño
Las variables explicativas utilizadas como tasas de crecimiento deben posibles de poryectar
con un cierto nivel de exactitud, en nuestro caso utilizaremos crecimiento de población y PBI
(Producto Bruto Interno).
rvp  rpob rvc  rPBI
Donde: rvp: tasa de crecimiento anual de vehiculos de pasajeros
rvc: tasa de crecimiento anual de vehiculos de carga
rpob: tasa de crecimiento anual poblacional del area de influencia (INEI)
rPBI: tasa de crecimiento anual del PBI (MEF)
Tasa de crecimiento poblacional: rPBI  0.60 %

Tasa de crecimiento del PBI: rvp  3.00 %
PROYECCION DE TRAFICO NORMAL
Tipo de Dato Año E 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Vehiculo 2006 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Automovil 40 40 41 41 41 41 42 42 42 42 43 43 43
Camioneta 31 31 32 32 32 32 32 33 33 33 33 33 34
Bus Medio 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus Grande 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camion 2E 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9
Camion 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Articulado 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total 77 77 80 80 80 80 81 83 83 83 84 85 86
Para determinar el trafico generado debemos tener en cuenta, la magnitud de la mejora

efectuada a través del proyecto que intervendra la vía, siendo posible clasificar el nivel de
impacto de acuerdo al tipo de intervención que se va a desarrollar:
Tipo de Intervención % de
Rehabilitación TG
10%
Mejoramiento 15%
Construcción 20%
Para nuestro proyecto tenemos:
Porcentaje de Trafico Generado: %TG= 20 %
PROYECCION DE TRAFICO GENERADO
Tipo de 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Vehiculo 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Automovil 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9
Camioneta 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7
Bus Medio 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus Grande 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camion 2E 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2
Camion 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Articulado 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total 15 15 15 15 17 17 17 18 18 18
TOTAL=(TN+TG) 80 95 95 95 96 100 100 100 102 103 104
Datos Adicionales:
Longitud de la Carretera: Lc= 39.95 km

Tipo de Cambio: Tc= 3.00 soles
Caracteristicas de vía a intervenir:
Región Topografia Superficie Estado Nomenclatura COV

Sin Proyecto: Sierra Accidentada Trocha Malo Sierra A TRO M
Con Proyecto: Sierra Accidentada Afirmada Bueno Sierra A AFI B
Ahorro 1/
COV COV Ahorro 1/
Tipo de Vehiculo sin con Traf Normal
Traf
Generado
Proyecto Proyecto
Automovil 0.71 0.39 0.32 0.16

Camioneta 0.94 0.68 0.26 0.13
Bus Medio 1.47 0.90 0.57 0.29
Bus Grande 2.00 1.45 0.55 0.28
Camion 2E 3.36 1.87 1.49 0.75
Camion 3E 3.98 2.46 1.52 0.76
Articulado 4.45 3.05 1.40 0.70
BENEFICIO POR TRAFICO NORMAL (en miles de soles)
Tipo de Vehiculo 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Automovil 574 574 574 588 588 588 588 602 602 602
Camioneta 364 364 364 364 375 375 375 375 375 387
Bus Medio - - - - - - - - - -
Bus Grande - - - - - - - - - -
Camion 2E 456 456 456 456 521 521 521 521 587 587
Camion 3E - - - - - - - - - -
Articulado - - - - - - - - - -
Total 1394 1394 1394 1408 1484 1484 1484 1498 1564 1576
BENEFICIO POR TRAFICO GENERADO (en miles de soles)
Tipo de Vehiculo 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Automovil 56 56 56 56 56 56 56 63 63 63
Camioneta 34 34 34 34 40 40 40 40 40 40
Bus Medio - - - - - - - - - -
Bus Grande - - - - - - - - - -
Camion 2E 33 33 33 33 65 65 65 65 65 65
Camion 3E - - - - - - - - - -
Articulado - - - - - - - - - -
Total 123 123 123 123 161 161 161 168 168 168
Beneficios Incrementales 1271 1271 1271 1285 1323 1323 1323 1330 1396 1408
Tasa de Descuento: 11%
Evaluación Económica
Alternativa 1
a precios de mercado (en miles de soles)
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 8629.39
Mantenimiento 7.63 7.63 13.88 7.63 7.63 13.88 7.63 7.63 13.88
Total Costos 8629.39 7.63 7.63 13.88 7.63 7.63 13.88 7.63 7.63 13.88
Total Beneficios 1271.00 1271.00 1271.00 1285.00 1323.00 1323.00 1323.00 1330.00 1396.00
Flujo Neto -8629.39 1263.38 1263.38 1257.13 1277.38 1315.38 1309.13 1315.38 1322.38 1382.13
VAN S/.-983.79
TIR 8.26%
B/C 0.89
Alternativa 2
a precios de mercado (en miles de soles)
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 8810.98
Mantenimiento 11.47 11.47 18.39 11.47 11.47 18.39 11.47 11.47 18.39
Total Costos 8810.98 11.47 11.47 18.39 11.47 11.47 18.39 11.47 11.47 18.39
Flujo Neto -8810.98 1259.53 1259.53 1252.61 1273.53 1311.53 1304.61 1311.53 1318.53 1377.61
VAN S/.-1,189.12
TIR 7.74%
B/C 0.87
10
7.63
7.63
1408.00
1400.38
10
11.47
11.47
1408.00
1396.53
Alternativa 1
a precios sociales (en miles de soles)
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 6817.22
Mantenimiento 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41
Total Costos 6817.22 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41
Flujo Neto -6817.22 1265.28 1265.28 1260.59 1279.28 1317.28 1312.59 1317.28 1324.28 1385.59
VAN S/.842.20
TIR 13.82%
B/C 1.12
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 6960.67
Mantenimiento 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79
Total Costos 6960.67 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79
Flujo Neto -6960.67 1262.40 1262.40 1257.21 1276.40 1314.40 1309.21 1314.40 1321.40 1382.21
VAN S/.680.93
TIR 13.25%
B/C 1.10
10
5.72
5.72
1408.00
1402.28
10
8.60
8.60
1408.00
1399.40
Análisis de Sensibilidad
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7839.80
Mantenimiento 6.58 6.58 11.97 6.58 6.58 11.97 6.58 6.58 11.97
Total Costos 7839.80 6.58 6.58 11.97 6.58 6.58 11.97 6.58 6.58 11.97
Flujo Neto -7839.80 1264.42 1264.42 1259.03 1278.42 1316.42 1311.03 1316.42 1323.42 1384.03
VAN S/.-186.60
TIR 10.44%
B/C 0.98
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 8004.77
Mantenimiento 9.89 9.89 15.86 9.89 9.89 15.86 9.89 9.89 15.86
Total Costos 8004.77 9.89 9.89 15.86 9.89 9.89 15.86 9.89 9.89 15.86
Flujo Neto -8004.77 1261.11 1261.11 1255.14 1275.11 1313.11 1307.14 1313.11 1320.11 1380.14
VAN S/.-372.06
TIR 9.90%
B/C 0.95
10
6.58
6.58
1408.00
1401.42
10
9.89
9.89
1408.00
1398.11
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7498.94
Mantenimiento 6.29 6.29 11.45 6.29 6.29 11.45 6.29 6.29 11.45
Total Costos 7498.94 6.29 6.29 11.45 6.29 6.29 11.45 6.29 6.29 11.45
Flujo Neto -7498.94 1264.71 1264.71 1259.55 1278.71 1316.71 1311.55 1316.71 1323.71 1384.55
VAN S/.156.33
TIR 11.49%
B/C 1.02
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7656.74
Mantenimiento 9.46 9.46 15.17 9.46 9.46 15.17 9.46 9.46 15.17
Total Costos 7656.74 9.46 9.46 15.17 9.46 9.46 15.17 9.46 9.46 15.17
Flujo Neto -7656.74 1261.54 1261.54 1255.83 1275.54 1313.54 1307.83 1313.54 1320.54 1380.83
VAN S/.-21.06
TIR 10.94%
B/C 1.00
10
6.29
6.29
1408.00
1401.71
10
9.46
9.46
1408.00
1398.54
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7158.08
Mantenimiento 6.00 6.00 10.93 6.00 6.00 10.93 6.00 6.00 10.93
Total Costos 7158.08 6.00 6.00 10.93 6.00 6.00 10.93 6.00 6.00 10.93
Flujo Neto -7158.08 1265.00 1265.00 1260.07 1279.00 1317.00 1312.07 1317.00 1324.00 1385.07
VAN S/.499.27
TIR 12.61%
B/C 1.07
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7308.71
Mantenimiento 9.03 9.03 14.48 9.03 9.03 14.48 9.03 9.03 14.48
Total Costos 7308.71 9.03 9.03 14.48 9.03 9.03 14.48 9.03 9.03 14.48
Flujo Neto -7308.71 1261.97 1261.97 1256.52 1275.97 1313.97 1308.52 1313.97 1320.97 1381.52
VAN S/.329.94
TIR 12.05%
B/C 1.05
10
6.00
6.00
1408.00
1402.00
0.00
10
9.03
9.03
1408.00
1398.97
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 6817.22
Mantenimiento 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41
Total Costos 6817.22 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41
Flujo Neto -6817.22 1074.63 1074.63 1069.94 1086.53 1118.83 1114.14 1118.83 1124.78 1176.19
VAN S/.-312.93
TIR 9.91%
B/C 0.95
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 6960.67
Mantenimiento 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79
Total Costos 6960.67 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79
Flujo Neto -6960.67 1071.75 1071.75 1066.56 1083.65 1115.95 1110.76 1115.95 1121.90 1172.81
VAN S/.-474.20
TIR 9.38%
B/C 0.93
10
5.72
5.72
1196.80
1191.08
10
8.60
8.60
1196.80
1188.20
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 6817.22
Mantenimiento 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41
Total Costos 6817.22 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41
Flujo Neto -6817.22 1138.18 1138.18 1133.49 1150.78 1184.98 1180.29 1184.98 1191.28 1245.99
VAN S/.72.11
TIR 11.25%
B/C 1.01
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 6960.67
Mantenimiento 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79
Total Costos 6960.67 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79
Flujo Neto -6960.67 1135.30 1135.30 1130.11 1147.90 1182.10 1176.91 1182.10 1188.40 1242.61
VAN S/.-89.15
TIR 10.70%
B/C 0.99
10
5.72
5.72
1267.20
1261.48
10
8.60
8.60
1267.20
1258.60
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 6817.22
Mantenimiento 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41
Total Costos 6817.22 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41 5.72 5.72 10.41
Flujo Neto -6817.22 1201.73 1201.73 1197.04 1215.03 1251.13 1246.44 1251.13 1257.78 1315.79
VAN S/.457.16
TIR 12.55%
B/C 1.07
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 6960.67
Mantenimiento 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79
Total Costos 6960.67 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79 8.60 8.60 13.79
Flujo Neto -6960.67 1198.85 1198.85 1193.66 1212.15 1248.25 1243.06 1248.25 1254.90 1312.41
VAN S/.295.89
TIR 11.99%
B/C 1.04
10
5.72
5.72
1337.60
1331.88
10
8.60
8.60
1337.60
1329.00
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7839.80
Mantenimiento 6.58 6.58 11.97 6.58 6.58 11.97 6.58 6.58 11.97
Total Costos 7839.80 6.58 6.58 11.97 6.58 6.58 11.97 6.58 6.58 11.97
Flujo Neto -7839.80 1073.77 1073.77 1068.38 1085.67 1117.97 1112.58 1117.97 1123.92 1174.63
VAN S/.-1,341.73
TIR 6.82%
B/C 0.83
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 8004.77
Mantenimiento 9.89 9.89 15.86 9.89 9.89 15.86 9.89 9.89 15.86
Total Costos 8004.77 9.89 9.89 15.86 9.89 9.89 15.86 9.89 9.89 15.86
Flujo Neto -8004.77 1070.46 1070.46 1064.49 1082.36 1114.66 1108.69 1114.66 1120.61 1170.74
VAN S/.-1,527.18
TIR 6.32%
B/C 0.81
10
6.58
6.58
1196.80
1190.22
10
9.89
9.89
1196.80
1186.91
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7498.94
Mantenimiento 6.29 6.29 11.45 6.29 6.29 11.45 6.29 6.29 11.45
Total Costos 7498.94 6.29 6.29 11.45 6.29 6.29 11.45 6.29 6.29 11.45
Flujo Neto -7498.94 1137.61 1137.61 1132.45 1150.21 1184.41 1179.25 1184.41 1190.71 1244.95
VAN S/.-613.75
TIR 9.05%
B/C 0.92
Alternativa 2
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7656.74
Mantenimiento 9.46 9.46 15.17 9.46 9.46 15.17 9.46 9.46 15.17
Total Costos 7656.74 9.46 9.46 15.17 9.46 9.46 15.17 9.46 9.46 15.17
Flujo Neto -7656.74 1134.44 1134.44 1128.73 1147.04 1181.24 1175.53 1181.24 1187.54 1241.23
VAN S/.-791.15
TIR 8.52%
B/C 0.90
10
6.29
6.29
1267.20
1260.91
10
9.46
9.46
1267.20
1257.74
Alternativa 1
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7158.08
Mantenimiento 6.00 6.00 10.93 6.00 6.00 10.93 6.00 6.00 10.93
Total Costos 7158.08 6.00 6.00 10.93 6.00 6.00 10.93 6.00 6.00 10.93
Flujo Neto -7158.08 1201.45 1201.45 1196.52 1214.75 1250.85 1245.92 1250.85 1257.50 1315.27
VAN S/.114.22
TIR 11.37%
B/C 1.02
Alternativa 2
ºº
Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Inversión 7308.71
Mantenimiento 9.03 9.03 14.48 9.03 9.03 14.48 9.03 9.03 14.48
Total Costos 7308.71 9.03 9.03 14.48 9.03 9.03 14.48 9.03 9.03 14.48
Flujo Neto -7308.71 1198.42 1198.42 1192.97 1211.72 1247.82 1242.37 1247.82 1254.47 1311.72
VAN S/.-55.11
TIR 10.82%
B/C 0.99
10
6.00
6.00
1337.60
1331.60
10
9.03
9.03
1337.60
1328.57
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
Evaluación Económica a Precios Sociales
VAN TIR
Caso Alternativa B/C
(miles de S/.) (%)
Alternativa 1 (Selecionada)
Caso 1 Inversión (+15%) S/.-186.60 10.44% 0.98
Caso 2 Inversión (+10%) S/.156.33 11.49% 1.02
Caso 3 Inversión (+5%) S/.499.27 12.61% 1.07
Caso 4 Beneficios (-15%) S/.-312.93 9.91% 0.95
Caso 5 Beneficios (-10%) S/.72.11 11.25% 1.01
Caso 7 Inversión (+15%) Beneficios (-15%) S/.-1,341.73 6.82% 0.83
Caso 8 Inversión (+10%) Beneficios (-10%) S/.-613.75 9.05% 0.92
Caso 9 Inversión (+5%) Beneficios (-5%) S/.114.22 11.37% 1.02
VAN TIR
Caso Alternativa B/C
(miles de S/.) (%)
Alternativa 2
Caso 1 Inversión (+15%) S/.-372.06 9.90% 0.95
Caso 2 Inversión (+10%) S/.-21.06 10.94% 1.00
Caso 3 Inversión (+5%) S/.329.94 12.05% 1.05
Caso 4 Beneficios (-15%) S/.-312.93 9.91% 0.95
Caso 7 Inversión (+15%) Beneficios (-15%) S/.-1,341.73 6.82% 0.83
Caso 8 Inversión (+10%) Beneficios (-10%) S/.-613.75 9.05% 0.92
Caso 9 Inversión (+5%) Beneficios (-5%) S/.114.22 11.37% 1.02
FORMATO 02
ANALISIS GENERAL DE LA DEMANDA DE PRODUCTO O SERVICIO
a) Describir procedimiento de cálculo, variables importantes y supuestos utilizados para
estimación de la demanda.
Se realizó un estudio de tráfico para determinar el IMD durante los días sábado 23 y
domingo 24 del 2006 y 03 de enero del 2007, para determinar la cantidad de vehículos
que hacen uso de la carretera.
La tendencia de las variables propuestas (IMD y Nº de peatones) es creciente.

La tasa de crecimiento poblacional de 0.6% corresponde a datos obtenidos del INEI.
El Producto Bruto Interno para la proyección del IMD de vehículos de carga corresponde a
3%
b)
Proyección
TIPO DE Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
VEHICULO
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
AUTOMOVIL 41 49 49 49 50 50 50 50 52 52 52
CAMIONETA 32 38 38 38 38 40 40 40 40 40 41
MICROBUS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
BUS GRANDE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
C2E 7 8 8 8 8 10 10 10 10 11 11
C3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ARTICULADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
IMD 80 95 95 95 96 100 100 100 102 103 104
Municipalidad de Tupac Amaru
FORMATO 5
COSTOS INCREMENTALES PARA LA ALTERNATIVA 1
A Precios privados en miles de soles
PERIODO (años)
RUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSION 8,629.39
1. Intangibles
2. Inversión en Activos Fijos 8,629.39
3. Capital de Trabajo Inicial
4. Imprevistos
5. Valor Residual (-)
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (*) 14.77 14.77 21.02 14.77 14.77 21.02 14.77 14.77 21.02 14.77
C) TOTAL COSTOS CON PROYECTO
(A + B) 8,629.39 14.77 14.77 21.02 14.77 14.77 21.02 14.77 14.77 21.02 14.77
D) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
SIN PROYECTO 7.14 7.14 7.14 7.14 7.14 7.14 7.14 7.14 7.14 7.14
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES
(C - D) 8,629.39 7.63 7.63 13.88 7.63 7.63 13.88 7.63 7.63 13.88 7.63
OBSERVACIONES
Total Inversión, Operación y Mantenimiento en el Horizonte del Proyecto S/. 8795.817
Intangibles: Estudio de ingeniería, estudios complementarios.

Inversión en Activos Fijos: obras civiles, maquinarías y equipo, terreno, entre otros.
REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DEL CIRCUITO VIAL DEL DISTRITO DE TÚPAC AMARU – CANAS - CUSCO
FORMATO 5
PERIODO (años)
RUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSION 8,810.98
1. Intangibles
4. Imprevistos
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (*) 18.612 18.612 25.530 18.612 18.612 25.530 18.612 18.612 25.530 18.612
(A + B) 8,810.979 18.612 18.612 25.530 18.612 18.612 25.530 18.612 18.612 25.530 18.612
SIN PROYECTO 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143
(C - D) 8,810.979 11.469 11.469 18.387 11.469 11.469 18.387 11.469 11.469 18.387 11.469
OBSERVACIONES

FORMATO 5 - A
PERIODO (años)
RUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSION 6,817.215 -681.722
1. Intangibles 0.000
4. Imprevistos
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (*) 0.000 11.076 11.076 15.764 11.076 11.076 15.764 11.076 11.076 15.764 11.076
(A + B) 6,817.215 11.076 11.076 15.764 11.076 11.076 15.764 11.076 11.076 15.764 -670.646
SIN PROYECTO 0.000 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357
(C - D) 6,817.215 5.719 5.719 10.406 5.719 5.719 10.406 5.719 5.719 10.406 -676.003
OBSERVACIONES

FORMATO 5 - A
PERIODO (años)
RUBRO
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSION 6,960.673 -696.067
1. Intangibles 6,960.673
2. Inversión en Activos Fijos 0.000
4. Imprevistos
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (*) 0.000 13.959 13.959 19.147 13.959 13.959 19.147 13.959 13.959 19.147 13.959
(A + B) 6,960.673 13.959 13.959 19.147 13.959 13.959 19.147 13.959 13.959 19.147 -682.108
SIN PROYECTO 0.000 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357 5.357
(C - D) 6,960.673 8.602 8.602 13.790 8.602 8.602 13.790 8.602 8.602 13.790 -687.466
OBSERVACIONES

COSTO MODULAR DE OPERACIÓN VEHICULAR A PRECIOS DE M
US$-Vehiculo-Km
REGION TOPOGRAFIA SUPERFICIE ESTADO AUTO CAMTA

Costa A AFI B Costa A AFI B 0.33 0.35
Costa A AFI M Costa A AFI M 0.53 0.47
Costa A AFI R Costa A AFI R 0.37 0.37
Costa A ASF B Costa A ASF B 0.30 0.33
Costa A ASF M Costa A ASF M 0.37 0.38
Costa A ASF R Costa A ASF R 0.32 0.34
Costa A SAF M Costa A SAF M 0.57 0.50
Costa A SAF R Costa A SAF R 0.46 0.41
Costa A TRO M Costa A TRO M 0.64 0.56
Costa A TRO R Costa A TRO R 0.54 0.47
Costa L AFI B Costa L AFI B 0.33 0.35
Costa L AFI M Costa L AFI M 0.53 0.46
Costa L AFI R Costa L AFI R 0.36 0.37
Costa L ASF B Costa L ASF B 0.29 0.33
Costa L ASF M Costa L ASF M 0.37 0.37
Costa L ASF R Costa L ASF R 0.32 0.34
Costa L SAF M Costa L SAF M 0.56 0.49
Costa L SAF R Costa L SAF R 0.44 0.41
Costa L TRO M Costa L TRO M 0.63 0.55
Costa L TRO R Costa L TRO R 0.53 0.46
Costa O AFI B Costa O AFI B 0.33 0.35
Costa O AFI M Costa O AFI M 0.53 0.47
Costa O AFI R Costa O AFI R 0.36 0.37
Costa O ASF B Costa O ASF B 0.30 0.33
Costa O ASF M Costa O ASF M 0.37 0.37
Costa O ASF R Costa O ASF R 0.32 0.34
Costa O SAF M Costa O SAF M 0.56 0.49
Costa O SAF R Costa O SAF R 0.44 0.41
Costa O TRO M Costa O TRO M 0.63 0.55
Costa O TRO R Costa O TRO R 0.53 0.47
Selva A AFI B Selva A AFI B 0.35 0.50
Selva A AFI M Selva A AFI M 0.56 0.63
Selva A AFI R Selva A AFI R 0.39 0.52
Selva A ASF B Selva A ASF B 0.31 0.47
Selva A ASF M Selva A ASF M 0.40 0.53
Selva A ASF R Selva A ASF R 0.34 0.49
Selva A SAF M Selva A SAF M 0.60 0.66
Selva A SAF R Selva A SAF R 0.48 0.57
Selva A TRO M Selva A TRO M 0.67 0.73
Selva A TRO R Selva A TRO R 0.57 0.63
Selva L AFI B Selva L AFI B 0.34 0.36
Selva L AFI M Selva L AFI M 0.55 0.49
Selva L AFI R Selva L AFI R 0.38 0.38
Selva L ASF B Selva L ASF B 0.31 0.34
Selva L ASF M Selva L ASF M 0.39 0.39
Selva L ASF R Selva L ASF R 0.33 0.36
Selva L SAF M Selva L SAF M 0.59 0.51
Selva L SAF R Selva L SAF R 0.46 0.43
Selva L TRO M Selva L TRO M 0.66 0.58
Selva L TRO R Selva L TRO R 0.55 0.49
Selva O AFI B Selva O AFI B 0.35 0.49
Selva O AFI M Selva O AFI M 0.56 0.62
Selva O AFI R Selva O AFI R 0.38 0.52
Selva O ASF B Selva O ASF B 0.31 0.46
Selva O ASF M Selva O ASF M 0.39 0.52
Selva O ASF R Selva O ASF R 0.33 0.48
Selva O SAF M Selva O SAF M 0.59 0.65
Selva O SAF R Selva O SAF R 0.47 0.56
Selva O TRO M Selva O TRO M 0.67 0.71
Selva O TRO R Selva O TRO R 0.56 0.62
Sierra A AFI B Sierra A AFI B 0.39 0.68
Sierra A AFI M Sierra A AFI M 0.60 0.83
Sierra A AFI R Sierra A AFI R 0.43 0.71
Sierra A ASF B Sierra A ASF B 0.35 0.65
Sierra A ASF M Sierra A ASF M 0.43 0.72
Sierra A ASF R Sierra A ASF R 0.37 0.67
Sierra A SAF M Sierra A SAF M 0.64 0.87
Sierra A SAF R Sierra A SAF R 0.52 0.77
Sierra A TRO M Sierra A TRO M 0.71 0.94
Sierra A TRO R Sierra A TRO R 0.60 0.84
Sierra L AFI B Sierra L AFI B 0.36 0.37
Sierra L AFI M Sierra L AFI M 0.58 0.51
Sierra L AFI R Sierra L AFI R 0.39 0.40
Sierra L ASF B Sierra L ASF B 0.32 0.35
Sierra L ASF M Sierra L ASF M 0.40 0.40
Sierra L ASF R Sierra L ASF R 0.34 0.37
Sierra L SAF M Sierra L SAF M 0.62 0.54
Sierra L SAF R Sierra L SAF R 0.48 0.44
Sierra L TRO M Sierra L TRO M 0.69 0.60
Sierra L TRO R Sierra L TRO R 0.58 0.51
Sierra O AFI B Sierra O AFI B 0.36 0.52
Sierra O AFI M Sierra O AFI M 0.58 0.65
Sierra O AFI R Sierra O AFI R 0.40 0.54
Sierra O ASF B Sierra O ASF B 0.32 0.48
Sierra O ASF M Sierra O ASF M 0.41 0.55
Sierra O ASF R Sierra O ASF R 0.35 0.50
Sierra O SAF M Sierra O SAF M 0.62 0.68
Sierra O SAF R Sierra O SAF R 0.49 0.59
Sierra O TRO M Sierra O TRO M 0.70 0.75
Sierra O TRO R Sierra O TRO R 0.58 0.65
ÓN VEHICULAR A PRECIOS DE MERCADO
Vehiculo-Km
BUS MED BUS GRAN CAM 2E CAM 3E ARTICULADO

0.74 0.77 1.03 1.32 1.62
1.05 1.00 1.84 2.12 2.34
0.80 0.81 1.22 1.50 1.78
0.63 0.72 0.79 1.08 1.40
0.80 0.83 1.28 1.56 1.82
0.69 0.76 0.97 1.26 1.56
1.13 1.05 1.97 2.25 2.46
0.95 0.90 1.53 1.81 2.07
1.25 1.15 2.23 2.51 2.69
1.08 1.01 1.85 2.13 2.35
0.71 0.76 1.02 1.31 1.60
1.05 0.99 1.83 2.10 2.31
0.78 0.80 1.21 1.49 1.76
0.63 0.72 0.78 1.07 1.39
0.80 0.82 1.27 1.55 1.80
0.69 0.75 0.96 1.25 1.54
1.11 1.04 1.96 2.23 2.43
0.90 0.89 1.51 1.79 2.03
1.23 1.14 2.21 2.48 2.66
1.05 0.99 1.83 2.10 2.31
0.72 0.77 1.03 1.31 1.61
1.05 1.00 1.83 2.11 2.32
0.78 0.81 1.21 1.49 1.77
0.63 0.72 0.79 1.07 1.39
0.80 0.82 1.27 1.55 1.81
0.69 0.76 0.97 1.25 1.55
1.11 1.04 1.96 2.24 2.44
0.92 0.89 1.52 1.80 2.04
1.23 1.15 2.22 2.49 2.67
1.05 1.00 1.83 2.11 2.32
0.81 1.07 1.41 1.87 2.31
1.16 1.35 2.31 2.78 3.08
0.87 1.12 1.62 2.08 2.48
0.71 1.01 1.13 1.60 2.07
0.89 1.14 1.68 2.15 2.54
0.77 1.05 1.34 1.80 2.25
1.23 1.41 2.45 2.92 3.20
1.04 1.23 1.96 2.43 2.78
1.35 1.52 2.73 3.21 3.45
1.17 1.35 2.31 2.78 3.08
0.74 0.80 1.07 1.37 1.68
1.10 1.04 1.92 2.21 2.43
0.81 0.84 1.26 1.56 1.84
0.66 0.75 0.82 1.12 1.45
0.83 0.75 1.33 1.62 1.89
0.72 0.79 1.01 1.31 1.61
1.16 1.09 2.05 2.34 2.55
0.95 0.93 1.59 1.88 2.13
1.29 1.20 2.32 2.61 2.79
1.10 1.04 1.92 2.21 2.43
0.80 1.05 1.39 1.84 2.26
1.14 1.33 2.28 2.74 3.02
0.86 1.10 1.59 2.05 2.44
0.69 0.99 1.11 1.57 2.03
0.87 1.12 1.66 2.11 2.49
0.77 1.03 1.32 1.77 2.20
1.20 1.38 2.42 2.88 3.14
0.99 1.20 1.94 2.39 2.72
1.34 1.50 2.70 3.16 3.38
1.14 1.33 2.28 2.74 3.02
0.90 1.45 1.87 2.46 3.05
1.26 1.79 2.88 3.49 3.98
0.96 1.51 2.10 2.69 3.26
0.78 1.37 1.57 2.16 2.77
0.98 1.54 2.17 2.77 3.32
0.86 1.43 1.79 2.39 2.98
1.35 1.86 3.04 3.65 4.14
1.14 1.64 2.49 3.09 3.62
1.47 2.00 3.36 3.98 4.45
1.28 1.79 2.88 3.49 3.99
0.77 0.83 1.12 1.43 1.76
1.14 1.09 2.01 2.31 2.54
0.84 0.88 1.32 1.63 1.93
0.68 0.78 0.85 1.17 1.52
0.86 0.89 1.39 1.70 1.98
0.74 0.82 1.05 1.37 1.69
1.22 1.14 2.15 2.45 2.67
0.99 0.97 1.66 1.97 2.23
1.35 1.25 2.43 2.73 2.92
1.14 1.09 2.01 2.31 2.54
0.83 1.10 1.46 1.93 2.37
1.20 1.39 2.39 2.87 3.16
0.90 1.16 1.67 2.14 2.55
0.72 1.04 1.17 1.64 2.13
0.92 1.17 1.74 2.21 2.61
0.78 1.08 1.38 1.86 2.31
1.26 1.45 2.53 3.01 3.29
1.04 1.26 2.03 2.50 2.85
1.40 1.57 2.83 3.31 3.54
1.20 1.39 2.39 2.87 3.16

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Presupuesto Alternativa 1

Proyecto: Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción del Circuito Vial de Túpac Amaru-Canas-Cusco

Item Descripción Und Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)

01 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO 5,535,390.78

Costo Total Directo 6,987,357.58

Costo Total de Proyecto 8,629,386.61

Proyecto: Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción del Circuito Vial de Túpac Amaru-Canas-Cusco

Item Descripción Und Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)

01 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO 5,535,379.15

Costo Total Directo 7,134,395.58

Costo Total de Proyecto 8,810,978.54

Total S/./año 7,143.00

Situación con Proyecto (a precios privados) - ALTERNATIVA 1

Item Descripción Und Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)

Total S/./año 21,018.00

cada 3 años: 21,018.00

Situación con Proyecto (a precios privados) - ALTERNATIVA 2

Item Descripción Und Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)

Total S/./año 25529.50

cada 3 años: 25,529.50

Situación con Proyecto (a precios sociales) - ALTERNATIVA 1

cada 3 años: 15,763.50

Situación con Proyecto (a precios sociales) - ALTERNATIVA 2

cada 3 años: 19,147.13

Situación Sin Proyecto (actual): Carretera a falta de Mantemiento y Construcción

Situación Con Proyecto:

Costos de la Infraestructura (a precios de mercado)

Gastos Generales (15%) 1,048,103.64 1,070,159.34

Factores de conversion de Precios de Mercado a Precios Sociales

Costos de la Infraestructura (a precios sociales)

Situación Alternativa 1 Alternativa 2

Costos de Inversión y Mantenimiento

Costos de Inversión y Mantenimiento

Situación Alternativa 1 Alternativa 2

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Entrado a Tungasuca

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Saliendo de Tungasuca

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Ambos

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Entrado a Tungasuca

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Saliendo de Tungasuca

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Ambos

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Entrado a Tungasuca

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Saliendo de Tungasuca

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Ambos

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Semitrailers

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Entrado a Tungasuca

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Trailers

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Saliendo de Tungasuca

Camioneta Omnibus Camion Semitrailers Trailers

Tramo de la Carretera: PAMPAMARCA-TUNGASUCA-SURIMANA Provincia: Canas Sentido: Ambos

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