Evaluación control de emisiones

1.Concepto de la cinemática:

R/ la cinemática es la ciencia que estudia la forma como se mueven los cuerpos

2. defina concepto de movimiento

R/ el movimiento es un cambio de posición , respecto del tiempo medido por un cierto observador

3. características del movimiento

R/ *velocidad: se define velocidad como la variación de la distancia de un cuerpo , con respecto al

origen en un lapso de tiempo.

*aceleración: se define la aceleración como el cambio de velocidad por una unidad de tiempo , o la
rapidez con la que la velocidad se incrementa o disminuye.

4. clases de movimiento

* Movimiento constante

* Movimiento variable

* Movimiento lineal

* Movimiento circular variable

5. el movimiento producido por el conjunto biela manivela, se conoce como

Movimiento lineal alternativo y en el cigüeñal movimiento circular

6. en el sistema valvular del motor, las siguientes condiciones indican

a) SOHC: un solo eje de levas en la culata para válvulas de admisión y escape

b) DOHC: doble eje de levas en la culata 1 para válvulas de adm y otro para válvulas de esc.

7. Defina termodinámica

R/ estudia las trasformaciones de cualquier clase de energía en otra distinta

8.

En la trasformación de la energía térmica que se produce en el motor de combustión interna, la

eficiencia térmica puede disminuir por perdidas estas se conocen como.

Perdidas mecánicas 6%

Perdidas efectiva 35%

Perdida escape 29 %
Enfriamiento 30%

9. las eficiencia volumétrica en el motor , depende de los siguientes factores.

a) atmosféricas B) mecánicas c) factores de funcionamiento

10. En el proceso físico de la combustión , las fases de combustión son :

a) mezcla y turbulencia b) rompimiento c) búsqueda d) unión

11. las etapas del proceso de combustión son:

a) preparación de la mezcla b) compresión c) encendido d) expansión de llama

12. las clases de mezcla que pueden presentarse son

a) estequiometrica b) mezcla rica c) mezcla pobre

13. las condiciones atmosféricas o la altura a nivel del mar afectan el proceso de la combustión
entonces a mayo altura

* menor densidad de aire

14. en la eficiencia volumétrica y los aspectos atmosféricos la densidad se ve afectada por dos
aspectos estos son :

15.en la eficiencia volumétrica y los aspectos mecánicos , enuncie cuatro aspectos que
contribuyen para una mejor eficiencia volumétrica

16. cuales son los factores que hacen posible una mezcla homogénea.

17. existen tres formas de calentar la mezcla esta son .

a) Precalentamiento en el múltiple de admisión B) compresión de la mezcla c) control de

temperatura en la cámara

18. la compresión depende de los siguientes factores

a) Hermeticidad en los anillos b) relación de compresión c ) asentamientos de las válvulas

19) en el encendido en la segunda etapa en el proceso es el rompimiento de las moléculas de HC y

O2 este se produce cuando salta la chispa en la bujía y genera en cadena en toda la mezcla , los
factores que permiten un optimo rompimiento son :
a) chispa eléctrica b) tipo de mezcla c) relación de compresión

20. enuncie los gases de escape producidos por la combustión

* Hidrocarburos – Hc , o2 oxígeno , h2o vapor agua , CO monóxido de carbono, CO2 dióxido de

carbono – NOx óxidos nitrosos.

21. requisitos requeridos en un buen proceso de combustión son :

22. los gases de la combustión en el banco de prueba se miden en

Hc . ppm

CO, CO2 , NOX, H2O , O2 , en volumen %

23. el valor de 14.7 en los analizadores es denominado la rata de la combustión , si el

comportamiento de pobreza en el quemado del combustible , la rata de quemado es

R/ Mayor

24. el valor mas bahio de los Hc se pueden encontrar cuando la rata de quemado en

R/ 14.7

25. El CO2 en un porcentaje de 10% indicara un valor de eficencia en la combustión

R/ falso

26. El % de O2 en estado de riqueza de la combustión

R/ Aumenta

27. defina mezcla rica : cuando la proporción de combustible es mayor que la ideal

28.una lectura de baja de O2 indica que el motor se encuentra trabajando bien, pero con una
mezcla con comportamiento de riqueza

R/ Verdadero

29. escriba tres causas de mezcla pobre en motores con los sistema de control electrónico de
inyección de combustible.

R/ * filtro sucio * inyector en mal estado * ductos obstruidos.

30. escriba 2 causas mecánicas que puedan producir mezcla pobre

Baja compresión * fugas en el exosto