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Rondas de Lubricacion Equipos Rotativos PDF
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EN EQUIPO ROTATIVO
1
PRÁCTICA EN APOYO TÉCNICO A LA PRODUCCIÓN
EN EQUIPO ROTATIVO
Director de Proyecto
Gilberto Fontecha
Ingeniero Mecánico
2
Le doy gracias a Dios por darme las fuerzas suficientes para poder terminar
con éxito la práctica industrial, a mis padres y hermanos que siempre
estuvieron presentes en mis logros y dificultades, a todos los Ingenieros que
me apoyaron para aprender nuevas cosas en el transcurrir de los días.
Dedico este trabajo a todas esas personas a las que quiero y que nunca
olvidaré.
Carlos Alberto Quintero Mora
3
AGRADECIMIENTOS
4
CONTENIDO
PAG
GLOSARIO 7
INTRODUCCION 12
OBJETIVOS 13
1. PERIL DE LAEMPRESA 14
1.1 Historia de ECOPETROL S.A. 14
1.2 Marco estratégico 14
1.3 Ubicación de la práctica en la estructura general de la empresa 15
2. ACTIVIDADES DESARROLLADAS 17
2.1 Semáforos de aceites 17
2.1.1 Semáforo de aceites minerales de la GCB 17
2.1.2 Semáforo de aceites sintéticos de la GCB 18
3. CARTAS DE LUBRICACION 18
4. AUDITORAS DE LUBRICACIÓN 19
4.1 Almacenamiento de los lubricantes en planta 19
4.2 Aceiteras inadecuadas 20
4.3 Drenaje inadecuado 21
4.4 Venteos inadecuados 23
4.5 Aceitera de nivel incorrecto 24
4.6 Mirillas de nivel 25
4.7 Lugar de ejecución de las auditorias de lubricación 26
4.8 Resultado de las auditorias de lubricación 27
4.9 Políticas HSE 28
5. MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD (RCM) 28
5.1 Clasificación de las bombas para el RCM 29
5.2 Identificación de los modos de falla 30
5.3 Alimentación del Software RRM System 30
5.3.1 Criticidad de los modos de falla 32
5.3.1.1 Consecuencias económicas 33
5.3.1.2 Consecuencias salud y seguridad 35
5
5.3.1.3 Consecuencias ambientales 35
5.3.2 Tareas de mantenimiento 36
6. CONCLUSIONES 38
7. RECOMENDACIONES 39
BIBLIOGRAFIA.
ANEXOS.
6
GLOSARIO
ETBF: Estimated Time Between Failures (Tiempo Estimado Entre Fallas del
Escenario Cero Mantenimiento). Probabilidad del Riesgo Base. Se mide en
años entre fallas.
8
LISTA DE ANEXOS
SOFTWARE CARLUB
9
RESUMEN GENERAL DE TRABAJO DE GRADO
RESUMEN
10
RESUMEN GENERAL DE TRABAJO DE GRADO
SUMMARY
11
INTRODUCCION
12
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
13
1. PERFIL DE LA EMPRESA
A partir de 2003, ECOPETROL S.A. inició una era en la que, con mayor
autonomía, ha acelerado sus actividades de exploración, su capacidad de
obtener resultados con visión empresarial y comercial y el interés por mejorar
su competitividad en el mercado petrolero mundial.
MISION:
14
VISION:
MEGA:
15
Apoyo Técnico a la Producción ATP está dividido por coordinaciones:
16
2. ACTIVIDADES DESARROLLADAS
Los equipos que se tuvieron en cuenta para realizarle las tendencia de aceite
son aquellos que están lubricados por aceites minerales y eran equipos
críticos que necesitan tener una revisión periódica de su lubricante, entre los
cuales se encuentran los turbocompresores de manejo de aire,
turbogeneradores, compresores reciprocantes de manejo de aire, Etileno e
hidrógeno, compresores alternativos de manejo de aire, etc.
1
Ver Anexo A. Tendencia de aceites minerales.
17
2.1.2 Semáforo de aceites sintéticos de la GCB.
3. CARTAS DE LUBRICACIÓN
2
Ver Anexo B. Semáforo de aceites sintéticos.
3
Ver Anexo B. Semáforo de aceites sintéticos.
4
RMS Ltda. Empresa contratista encargada de hacer las dializaciones a los equipos críticos de la GCB.
5
Ver Anexo C. Carta de lubricación y Actualización del software CARLUB
18
Seguido a esto, se realizó la actualización de las cartas de lubricación en el
software CARLUB6. En los primeros dos meses se llevo a cabo las
actualización de los negocios de Cracking y Servicios Industriales, en los
dos meses siguientes los negocios de Petroquímica, Materias primas y
Refinación.
4. Auditoras de lubricación
Los equipos rotativos son la parte esencial de un planta, por esta razón es de
suma importancia mantenerlos en el mejor estado posible, mantener una
revisión periódica de las máquinas es una de las prácticas más eficientes
para poder evitar problemas más adelante por diferentes aspectos ya sea por
lubricación, vibración, temperatura, etc. Generalmente más del 50% del
desgaste de los rodamientos son ocasionados por la mala lubricación y la
contaminación del lubricante.
6
Ver Anexo C. Carta de lubricación y Actualización del software CARLUB
7
Ver Anexo D. Formato de auditoría de lubricación
19
Figura 1. Almacenamiento de lubricantes
8
Ver Anexo E. Informe final auditoria servicios industriales.
20
Las aceiteras adecuadas deben tener unas normas predeterminadas para
obtener un excelente traslado del lubricante de la bodega a los equipos de
bombeo a lubricar, el tipo de material de la aceitera no debe tener ningún tipo
de reacción con el aceite que se contiene, el aceite que se está trasladando
debe estar aislado del medio ambiente para evitar contaminación, no hay que
utilizarlas para diferentes tipo de aceites, no dejar aceiteras en la planta es
otra de las prácticas que se deben utilizar para mantener limpio el lugar de
trabajo y evitar alteraciones del lubricante.
Las auditorias de lubricación dan como resultado el cambio total de las
aceiteras en los 5 negocios de la GCB, debido a que no cumplían con el
mínimo de normas establecidas anteriormente.
http://www.ingenierosdelubricacion.com/aceitera.htm
21
Figura 3. Drenaje Inadecuado
22
Figura 4. Drenaje Adecuado
Después de tomar la muestra para evitar que los residuos de aceite que
quedan en la parte final del drenaje, o sea entre la válvula y el niple, lo
recomendable es colocarle el tapón y abrir la válvula para que el aceite llene
totalmente el drenaje y evitar oxidación o mugre.
Teniendo en cuenta las auditorías realizadas durante la práctica se lograron
estimar la cantidad de drenajes inadecuados, para que posteriormente el
departamento de mantenimiento remplace los componentes en mal estado.
Sustituir un venteo por un tapón que no permite la salida del aire, ocasiona
que la aceitera de nivel no trabaje correctamente, debido a que no suministra
el aceite y por ende tener un nivel por debajo del requerido. No tener venteo
ocasiona todo lo contrario, hace que la aceitera de nivel suministre mas
lubricante que el deseado causando sobrecalentamiento en el equipo. Los
diferentes tipos de venteos dependen de la antigüedad del equipo o del
fabricante.
23
Figura 5. Venteo Inadecuado
Realizada las auditorias de detectó que más del 50% de los venteos eran
inadecuados, información que paso a manos del departamento de
mantenimiento para sus respectivos remplazos.
24
Figura 6. Aceitera de Nivel Inadecuada
25
Figura 7. Mirilla de Nivel Adecuada
REFINACION:
CRACKING:
26
• Cracking UOP-II (U4200)
SERVICIOS INDUSTRIALES:
PETROQUIMICA:
• Aromáticos
• Polietileno I
• Polietileno II
• Etileno II
• Parafinas
• Fenol
MATERIAS PRIMAS:
27
departamento de mantenimiento9.
• Guantes
• Gafas
• Braga
• Botas
• Casco
• Careta
Finalmente los resultados que se esperan obtener del RCM son las tareas
costo-efectivas de mantenimiento, que serán realizadas en un tiempo
determinado basados en la experiencia real de operación y en las mejores
prácticas.
• Representantes de mantenimiento
• Representantes de operaciones
9
Ver Anexo E. Informe final negocio Servicios Industriales.
28
• Especialistas en equipo rotativo
• Asistente de equipo rotativo (Estudiante en práctica), función realizada
en esta práctica.
• Especialistas en equipo estático
• Especialista en equipo eléctrico
• Especialista en instrumentación e inspección
Después de realizado este paso se tomó cada uno de los tipos de bombas y
se agruparon dependiendo del tipo de apoyo, Ej. Rodamientos y
chumaceras. Finalmente se tuvieron en cuenta otros aspectos como tamaño
del equipo y la clasificación que depende del tipo de fluido que maneja:
corrosivo, explosivo, toxico, erosivo, etc. Para una mejor comprensión, el
Anexo F, muestra un ejemplo gráfico de la clasificación de las bombas
críticas.
29
5.2 IDENTIFICACIÓN DE LOS MODOS DE FALLA.
Los modos de fallas que se tuvieron en cuenta fueron: los que podrían ocurrir
si no se les hace ninguna clase de mantenimiento a los equipos, estos
modos de fallas van ligados a un mantenimiento proactivo. Otro de los
modos de fallas estipulados fueron los generados durante la operación,
gracias a la experiencia de los Ingenieros de equipo rotativo de cada una de
las plantas de la GCB y finalmente, los modos de fallas que por cuestiones
de cuidado aun no han ocurrido, pero pueden ocurrir por errores humanos10.
10
Ver Anexo G. Modos de Falla
30
Figura 8. Ventana RRM System
31
Figura 10. Análisis de Fallas Funcionales
COLOR RIESGO
X PELIGRO
E MUY ALTO
H ALTO
M MEDIO
L BAJO
N NINGUNO
32
Figura 11. Matriz de Criticidad
33
Figura 12. Consecuencias Económicas de las Fallas
34
Figura 13. Consecuencias de Seguridad y Salud
35
Figura 14. Consecuencias en el Ambiente
36
hombre y las tareas que se realizarían para evitar los modos de fallas.
∑ PONC − ∑ PONC
MEI = ETBF ETBC
ANUALPOC
Si el MEI es mayor que 1 la tarea será aprobada para generar por último las
Tareas de Mantenimiento Estandarizadas (MST), si es menor que 1 es
porque las tareas realizadas a los modos de falla no son costo-efectivas.
37
6. CONCLUSIONES
38
7. RECOMENDACIONES
39
BIBLIOGRAFIA
40
ANEXOS
41
Anexo A
Tendencia de aceites minerales
42
Anexo B
Semáforo de aceites sintéticos
43
Anexo C
Carta de lubricación y Actualización del software CARLUB
44
Anexo D
Formato auditorías de lubricación
45
Anexo E
Informe final negocio Servicios Industriales
46
Grafica 1. No conformidades planta de agua balance
47
1.2.1.1 TORRE DE ENFRIAMIENTO 2945 (SERVICIOS
INDUSTRIALES BALANCE)
50
Grafica 6. No conformidades torre enfriadoras 801-820-890-880-850
51
PLANTA ELECTRICA FOSTER WEELLER (SERVICIOS INDUSTRIALES)
52
CALDERAS CENTRAL DEL NORTE (SERVICIOS INDUSTRIALES)
53
tapón o que no cumplían con las especificaciones. Ver grafica 10
54
Anexo F
Clasificación de bombas Críticas
55
Anexo G
Modos de Falla
56