La hidráulica como rama de la Ingenieria Civil

1. Grupo 3, Introducción a la Ingeniería Civil

2.  Introducción  Conceptos de Hidráulica e Ingeniería Hidráulica  Reseña

Histórica de la Ingeniería Hidráulica  Ramas de la Ingeniería Hidráulica 
Funciones de un ingeniero hidráulico  Aspectos positivos de la Hidráulica en la
producción de Energía.

3. En este proyecto les mostraremos conceptos importantes de la Ingeniería

Hidráulica para que podamos dominar con mas firmeza esta rama de la Ingeniería
Civil; conoceremos cuáles son los aspectos positivos de esta hermosa
especialidad de la ingeniería y cómo nos beneficia a nosotros como sociedad, ya
que por alguna razón importante esta rama de la ingeniería civil es la más antigua.
Contamos con el aprovechamiento total de parte de ustedes acerca del contenido
que presentaremos a continuación.

4.  La hidráulica es una rama de la mecánica de fluidos y ampliamente presente

en la ingeniería que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas de los
líquidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen con la masa a y las
condiciones que esté sometido al fluido, relacionadas con la viscosidad de este.

5. La ingeniería Hidráulica es una de las ramas tradicionales de la Ingeniería Civil

y se ocupa de la proyección y ejecución de obras relacionadas con el agua, sea
para su uso, como en la obtención de energía hidráulica, la irrigación,
potabilización, canalización u otras, sea para la construcción de estructuras en
mares, ríos, lagos o entornos similares, incluyendo, por ejemplo, diques, represas,
canales, puertos, muelles, esclusas, rompeolas, entre otras construcciones.

6.  La ingeniería Hidráulica es tan antigua como la civilización misma. Esto es

evidente si se piensa en la lucha del hombre por la supervivencia, que lo obligó a
aprender a utilizar y controlar el agua. Por esto, las civilizaciones antiguas se
desarrollaron en las proximidades de los grandes ríos y basaron su economía en
la agricultura. Paulatinamente fueron utilizando el riego en sus formas primitivas.
Rio Nilo, Egipto.

7. Del año 4000 al 2000 A. C. los egipcios y los fenicios ya tenían experiencias en
problemas de agua, en la construcción de sus barcos y sus puertos. En ese
tiempo, China, India, Pakistán, Egipto y Mesopotamia iniciaron el desarrollo de los
sistemas de riego. Los chinos también experimentaron en la protección contra
inundaciones, Después del alto 500 A. C. en la Grecia antigua se construyeron
acueductos y se empezaron a desarrollar fórmulas para dichos sistemas; fue éste
uno de los primeros intentos para la elaboración de un modelo matemático.
Después, básicamente se conoce la invención del molino de viento utilizado para
extraer aguas subterráneas. Ya en el siglo XVI se desarrollaron los principios de la
hidráulica con científicos como Keppler y Torricelli, alrededor del año 1800
Newton, Bernouilli y Euler perfeccionaron dichas teorías

8.  El primer modelo físico hidráulico fue construido en el año 1795 por el

ingeniero Luís Jerónimo Fargue sobre un tramo del Río Garona. En el año 1885,
Reynolds construyó un modelo del río Merssey, cerca de Liverpool. Él anotó que la
relación existente entre la fuerza de la inercia y la fuerza de fricción interna era de
gran importancia para el diseño de los modelos hidráulicos. Hoy en día, esta
relación se denomina número de Reynolds, parámetro adimensional muy
significativo en los modelos hidráulicos actuales.  El arquitecto naval William
Froude, en 1870, indicó la importancia de tal relación de la fuerza de inercia y de
la fuerza de gravedad. En la actualidad ésta relación se denomina número de
Froude, parámetro adimensional básico en el análisis de los modelos hidráulicos.
El primer laboratorio hidráulico fue fundado en Dresden (Alemania), en 1891, por
el Profesor Engels, y después de éste muchos otros aparecieron en casi todos los
países del mundo; hoy en día hay más de un centenar.

9.  Hidráulica fluvial El ingeniero hidráulico con especialización en hidráulica

fluvial estudia las intervenciones del hombre sobre los ríos, ya sea para la
adecuación al sistema de aprovechamientos del recurso hídrico, la disminución de
riesgos de daños por inundación, o bien por la intersección del río con una obra de
infraestructura (carretera, ferrocarril, conducciones, etc.).1El ingeniero fluvial debe
tener también conocimientos de hidrología, transporte sólido, dinámica fluvial, y
geomorfología fluvial.

10.  La ingeniería sanitaria, por su importancia, es considerada en muchos

países como una carrera separada, en otros países es considerada una
especialización de la ingeniería hidráulica y la Ingeniería Civil. Se ocupa de
diseñar, construir y operar sistemas de abastecimiento de agua potable, en todos
sus componentes, destinados a la captación, del agua desde ríos o lagos,
relacionándose aquí con la ingeniería fluvial, hasta la distribución del agua
potabilizada a los usuarios; sistemas de alcantarillado sanitario y plantas de
tratamiento de aguas servidas, incluyendo las estructuras destinadas a la
devolución del agua ya tratada adecuadamente al ambiente. Sistemas de gestión
integral de residuos sólidos. •Hidráulica sanitaria

11.  Los ingenieros hidráulicos, tienen la función de realizar diseños, luego

materializarlos y operar las obras hidráulicas, a base de investigaciones, pues esta
se apoya en gran manera de los resultados experimentales. Todas las teorías
importantes para la ingeniería hidráulica, a su vez son sustentadas por el uso de
instrumentos matemáticos, que van modernizándose de acorde a los tiempos; de
todas maneras siempre se obtiene algún coeficiente o fórmula empírica, la cual
resulta ser la manera en que se resuelven los problemas prácticos, luego de
haberla determinado por medio de experimentos de laboratorio, de obras
construidas y de operantes.

12.  La elaboración de grandes estructuras como son las presas, las esclusas,
los canales navegables, los puertos, entre otros tipos de obras.  Todo tipo de
obras que se relacionan con la agricultura, pues esta es una de las especialidades
de la ingeniería hidráulica, de hecho su nombre es hidráulica agrícola, en ella se
realizan: sistemas de riego y de drenaje.  La crearon de obras ambientales, tales
como: presas filtrantes que ayudan a controlar la erosión, defensas ribereñas y
muchas más.

13. La Ingeniería hidráulica importante ya que nos posibilita analizar las leyes que
rigen el movimiento de los líquidos y las técnicas para el mejor aprovechamiento
de las aguas. También, mediante el cálculo matemático, el diseño de modelos que
a pequeña escala y la experimentación con ellos, es posible determinar las
características de construcción que deben de tener presas, puertos, canales,
tuberías y maquinas hidráulicas como el gato y la prensa.

14- Las tres cuartas partes de la superficie del planeta tierra están cubiertas por
los océanos, los cuales almacenan el 97.26% del total de los recursos hídricos
existentes. Estas masas de agua almacenada están sometidas al sistema general
de circulación generado por la acción de los rayos solares, la rotación de la tierra y
las características físico-químicas del agua salada. La circulación general se
manifiesta en forma de corrientes principalmente. También influyen sobre el
comportamiento de las masas de agua las acciones locales que están reguladas
por el relieve del fondo, la cercanía a los continentes y las condiciones
meteorológicas. Entre estas acciones sobresalen los sismos, las mareas y los
oleajes debidos al viento. Eventos naturales como los sismos inducen la formación
de unas olas conocidas como tsunamis o maremotos, los cuales han producido
efectos catastróficos en diversas zonas costeras del mundo. Las magnitudes de
los oleajes están asociadas con las tormentas que se originan por la velocidad y la
dirección de los vientos. En las zonas de latitud media las características de los
vientos son influenciadas por las fuerzas Centrípeta y de Coriolis y ocasionan la
formación de ciclones o huracanes durante algunos meses del año. Por su parte
las mareas dependen de la relación sol-luna-tierra. La Ingeniería de Costas o
Hidráulica Marítima trata de los fenómenos relacionados con la generación de olas
y mareas, su cuantificación, la determinación de sus efectos sobre la navegación
marítima, la conservación de las playas y la protección de las obras que se
construyen en las costas. Las olas del mar son generadas por vientos, por sismos
o por la acción del sol y la luna. Las producidas por sismos son olas de gran
longitud de onda que se generan en mar profundo y desarrollan su poder
destructor cuando alcanzan las aguas poco profundas de las costas; se conocen
como Tsunamis. El sol y la luna son responsables de la formación de las olas de
marea que son eventos predecibles tanto en magnitud como en tiempo. El oleaje
que se forma por la acción del viento viaja por el mar en "Trenes" que contienen
olas de diferentes tamaños y períodos; la longitud del tren y las magnitudes de las
olas dependen de la localización y tamaño del Fetch y de la dirección y velocidad
de los vientos. El Fetch es el área sobre la cual sopla el viento que genera el tren
de olas. Las olas que llegan a la costa ejercen fuerzas sobre las estructuras que
encuentran en su recorrido. Estas estructuras son muros verticales, rompeolas,
columnas o cuerpos sumergidos. Para determinar las magnitudes de las fuerzas
es necesario conocer las características de las olas que llegan a las estructuras;
estas características son Amplitud, Período y Dirección, las cuales se calculan
teniendo en cuenta las condiciones en que se generaron las olas, las pérdidas de
energía en su recorrido hasta las estructuras y las modificaciones que sufren por
refracción y difracción. Los trenes de olas se representan por medio de una ola
característica que se llama "Ola Significativa".