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Plato de Luz de
Manguera advertencia Servo freno
Tambor del freno anclaje Depósito del
líquido
Pedal de freno
Tubo de los Cilindro maestro
frenos
Botón para
soltar el freno
Cables del freno Ajustador Freno de
de estaciona- del freno Válvula de
mano
miento combinaión
Caliper
Disco del freno
Cubo de la rueda
TIPOS BÁSICOS DE FRENOS
Frenos de disco:
La presión hidráulica empuja dos
pastillas contra el disco de fierro
atornillado en la rueda. Cuando
las pastillas oprimen el disco,
reducen su velocidad o lo detie-
nen y, a su vez, al automóvil.
Frenos de tambor:
La presión hidráulica empuja dos
zapatas curvas y su respectiva
balata de fricción, contra el
interior del tambor . Estos frenos
pueden desvanecerse si se
sobrecalientan o se mojan. Los
de disco se enfrían y se secan por
aire cuando gira la rueda.
FRENOS DE DISCOS
Flexible
Válvula de purga
El retén del pistón se
Caliper ajusta en las ranuras del
pistón y del caliper
Placa metálica Cubierta del
pistón
Pastilla de fricción Flexible
Cubo
Perno
Conexión de rosca
Pistón
Disco ventilado
FUNCIONAMIENTO DE LAS PASTILLAS
Caliper
Caliper Pistón
Pastillas
Pistón
Cubo Pastillas
El cilindro maestro
Tubo de los frenos envía a presión el
al cilindro maestro líquido de frenos
Retén
para empujar el
Para mayor claridad, se pistón y las pasti-
amplifica el espacio entre llas contra el disco
las pastillas y el disco Cubo
Disco Disco
FRENOS DE DISCO DE CALIPER FIJO
Pistón El líquido de
frenos transmite Los pistones empujan
Para mayor
la presión del las pastillas contra el
claridad se
cilindro maestro disco
amplifica el
espacio
CALIPER FIJO DE CUATRO PISTONES
Caliper Superficie de
fricción de las
Disco Pastillas
pastillas
Pistón
Pistón
Pastillas Disco
Pistones
PARTES DEL FRENOS DE TAMBOR
Válvula de
purga
Tubo de
los frenos
Zapata
Balata
Resortes
Resorte de
de retorno
sujeción de
de las
las zapatas
zapatas
Cilindro de
freno
Ancla con
ajustador
manual del
Pasador de retención tipo de cuña
de las zapatas
FRENOS DE ACCIÓN DE SERVO
Zapata
secundaria
Anclas
AJUSTE AUTOMÁTICO
UTOMÁTICO FRENOS DE TAMBOR
Cilindro de freno
Pistón hidráulico Cable de ajuste
Ancla
Cable de Resorte de retorno
ajuste
Resorte de
Zapata retención
Resorte
de retorno
Plato de Palanca
ajustadora
anclaje
Rueda de
estrella
REFORZADOR DE VACÍO SERVO
Cámara de vacío
constante
Cámara de vacío
controlado Resorte de retorno
del diafragma
Resorte de retor-
no de la varilla
de empuje y de
la varilla de las
Entradas para los válvulas
tubos de los frenos
hidráulicos
Cilindro maestro
doble y depósito del
líquido de frenos
Conexión de la
manguera de vacío La varilla de empuje
aplica los frenos al
pisar el pedal del freno
El diafragma mueve una varilla
de empuje hidráulico cuando la La válvula de aire deja pasar
presión atmosférica entra a la la presión atmosférica hacia
cámara de vacío constante la cámara de vacío constante
FUNCIONAMIENTO DEL SERVO
Conexión de la manguera Válvula de vacío abierta
de vacío que va al múltiple Presión atmosférica
de admisión
Frenos aplicados
Presión atmosférica
máxima
CILINDRO MAESTRO DOBLE
Válvula
Válvula dosificadora
proporcionadora Atrás
Cilindro maestro Atrás
doble Cilindro
maestro doble
Válvula de Válvula de
presión diferencial presión diferencial
Frente Frente
Depósito primario
parcialmente vacío
Depósito
secundario
Pistón secundario
Pistón primario
Luz de aviso
Resortes
Tubo al freno trasero
izquierdo
Embolo
Tubo al freno
trasero derecho Tubo al freno delantero
Ranuras derecho
Pistón
Fuga
Tubo al freno delantero
izquierdo