CASUISTICA DE LA PREVENCION DE RIESGOS

EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR

CARRETERA
Índice

• Inicios.
• Dificultades encontradas en la coordinación.
• Autónomos.
• Ejemplos de coordinación.
• Responsabilidad en la coordinación: mi experiencia.
Inicios

• Año 1997: primera evaluación y primer plan de

prevención.
• Implantación: sector y entorno.
• Resistencia al cambio.
• Año 2010, obtención certificado OHSAS 18001:2007
Dificultades encontradas en la
coordinación:
• Múltiples centros de trabajo.
• Inmediatez y temporalidad.
• 70 personas en movilidad.
• Dependencia de lo que te encuentres.
• Algunos receptivos. Otros…
• Necesidad de relacionarse con mucha gente.
• Trato recibido.
Dificultades encontradas en la
coordinación:
• Documentación requerida.
• Cómo gestionarla.
• Ftp:
• Comunicación a los trabajadores.
• Formación e información.
• Entrega individualizada.
Dificultades encontradas en la
coordinación:
• Plan de acogida y Manual de empresa. Gestión integral.
• Aplicación creada para comunicaciones masivas.
Autónomos:

• ¿Exentos de la aplicación de la Ley 31/1995, de 8 de

Noviembre?
• ¿Cómo lo gestionamos cuando la mayoría del sector son
autónomos?
– El 62% de las empresas tienen 1 vehículo:1.321
– El 26% tienen entre 2 y 5 vehículos: 554
– El 11% tienen entre 6 y 20 vehículos: 234
– El 1% tienen más de 20 vehículos: 21

• Las agencias deberían tener esto en cuenta.

Autónomos:

• Nosotros los tratamos como personal por cuenta ajena:

– Coherencia.
– Servicio al cliente.

• Incluidos en nuestros planes de formación.

• Exigencia de cumplimiento de las normas al mismo nivel.
• Asimilación en el ámbito de lo social al trabajador por
cuenta ajena.
Autónomos:

• Abril 2011 campaña conjunta de la DGT y la inspección de

trabajo.
• Requerimiento:
– Documentos coordinación
– Evaluaciones…..
– Tacógrafos.
– ITV
– Seguros.
– Reconocimientos médicos.
Autónomos:
Ejemplos de coordinación:

• SPI: servicio de prevención integral del puerto de Pasajes:

– Autoridad portuaria.
– Estibadores y consignatarios.
– Transportistas.

• Instrucciones de trabajo. Necesidad de consensuar.

• Redacción operaciones portuarias.
• Acuerdos para tomar medidas como el uso de EPIS.
• ArcelorMittal
Responsabilidad en la coordinación: mi
experiencia.
• El deber de vigilancia está por encima de todo lo demás.
• ¿Cómo hacerlo cuando todos los trabajadores están en
movilidad?
• ¿Hay algún límite en este deber?
• Accidente mortal en la planta de ArcelorMittal Olaberria.
• Responsabilidad penal.
GRACIAS