Justificacin:

En el diagrama de masas se observa diferentes tramos:

1. Tramo 1:
- a partir del 0+000 al 0+24.619, se presenta un volumen de corte que ha de
ser trasladado a un botadero.
- Dentro de este tramo se calcula aproximadamente 372 m3 por los cuales
se pagaran el corte y el sobreacarreo; esto significa que dentro de esta
distancia los volmenes va a ser compensados y resultan ms econmico
trasladar material dentro de ella.
- Se vio conveniente realizar el trazo como se muestra en el plano de tal
manera que compense la mayor cantidad de volumen y buscando la
interseccin de la Distancia Libre de Transporte con la curva.
- De la progresiva 0+104.961 a la 0+150.147 tenemos aproximadamente
200m3 compensados, por los cuales se debe pagar el corte ms no el
acarreo.
Lo mismo sucede entre las progresivas: 0+150.147 - 0+184.960, con 68
m3; 0+230.000 0+310.000, con 220.
- Entre las progresivas 0+24.619 a la 0+354.619, se muestra la distancia de
transporte econmico que ha sido ubicada de tal forma que intersect al
diagrama de masas cuyas abscisas son las mencionadas anteriormente.
2. Tramo 2:
- De la progresiva 0+386.737 a la 0+ 466.737 tenemos aproximadamente
92m3 compensados, por los cuales se debe pagar el corte ms no el
acarreo. Lo mismo sucede entre las progresivas: 0+546.630 a 0+600.000.
- Entre las progresivas 0+358.740 a 0+520.000 tenemos 164m3 a remover
por los que se hace necesario pagar el corte y sobreacarreo.
- Entre las progresivas 0+520.000 y 0+600.000, se muestra la distancia de
transporte econmico que ha sido ubicada de tal forma que intersect al
diagrama de masas cuyas abscisas son las mencionadas anteriormente,
con un volumen removido de 249m3.
3. Tramo 3:
- Dentro de las progresivas 0+737.890 0+817.929, se ha ubicado la
Distancia Libre de Transporte, obteniendo as un volumen aproximado a
230m3, por los que no se realizar el pago por el acarreo de material.
- Inmediatamente despus del puente se ha trazado la lnea que representa
la Distancia de Transporte Econmico. Esta lnea abarca desde el inicio de
este tramo hasta la progresiva 0+834.727 (es decir, todo el tramo); dentro
de ella se ha identificado aproximadamente 200m3 de material a remover
por lo que se requiere pagar el corte ms el acarreo.
Esta representacin nos indica que todo el material a ser trasladado resulta
econmico llevar de un lugar a otro.
4. Tramo 4:
- En este ltimo tramo se ha identificado una sola accin, exceso de relleno.
Esto implica buscar material de prstamo que satisfaga este volumen a
compensar, por lo que la Distancia Libre de Transporte y la Distancia de
Transporte Econmico no se han ubicado en la curva
- Es importante mencionar que si el material de prstamo a usar se
encuentra cerca del lugar a una distancia menor de la Distancia Libre de
Transporte o la Distancia de Transporte Econmico, se lograr menores
costos que traer material propio.