FORMULA ESAL

ESAL EN EL CARRIL FACTOR DE ESAL DE DISEO

VEHICULOS/ DIA EN
TIPO DE VEHICULO VEHICULOS / DIA EL VEHICULOS / AO FACTOR CAMION
CARRIL DE DISEO
DE DISEO CRECIMIENTO
Autos 39 39 14079 0.0001 1 22.79 32
Pickup 14 14 5058 0.0001 1 22.79 12
Combis RURAL 90 90 32954 0.0001 3 22.79 75
C2 9 9 3389 3.77 12778 22.79 291214
291,332

Para determinar el carril de siseo segn ASSTHO pavimento de bajo volumen

N carriles en % ESAL del carril

una direccion de diseo

1 100
2 80 - 100
3 60 - 80 numero de carriles: 100%
4 50 - 75 tasa de crecimiento: 2.7%
periodo de diseo : 18 aos
factor de crecimiento: 22.79
 CALCULO DE IMDA
DIAS SEMANALES
TIPO DE VEHICULO
LUNES MARTES MIERCOLES
Automovil 106 94 128
Camioneta PICK UP 176 154 156
Camioneta Rural (COMBIS) 104 92 130
SUB TOTAL VEH LIGEROS 386 340 414
Micro B2 16 16 16
Buses B3 4 4 4
C2 4 8 4
Camion C3 8 6 4
C4 2 2 2
2S2 2 2 2
Semitrayler
2S3 2 2 2
trayler 3S3
SUB TOTAL SEMANAL 424 380 448
TOTAL SEMANAL 2918
TPDS = T5/7 417

COMPOSICION VEHICULAR
Composicion Vehicular Cantidad (%)
Semanal Representa
Vehiculo Livianos 2600 89.10%
Vehiculo Pesados 318 10.90%
SUB TOTAL 2918 100%

DESVIACIONES ESTANDAR

TPDS = 417 Veh mix/dia

n= 7 dias/seman
N= 365 dias/anual

S=
Dias Total Conteo (Tdi-TPDS)^2

Lunes 424 49 =
Martes 380 1369
Miercoles 448 961
Jueves 406 121 confiabilidad 95% k=
Viernes 374 1849 k=
Sabado 410 49
Domingo 476 3481
 7879 TPDS=

ENTONSES EL IMDA = 431 Vehiculos/dia

MDA
DIAS SEMANALES
JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
98 120 116 128
168 118 148 226
82 88 90 78
348 326 354 432
32 26 10 6
12 4 12 4
4 4 12 10
4 6 16 14
2 4 2 6
2 2 2 2
2 2 2 2

406 374 410 476

2918
417

36 Veh mix/dia

14 Veh mix/dia

lidad 95% k= 1.96

14 Veh mix/dia
431
 DISEO DE ESPESORES DE CAPAS DE PAVIMENTOS
FORMULA :

Dd = 0.5
Dl = 1.00
ESAL = 291,332
W18 = 145,666
CBR Sub-Rasante 51 %
CBR Sub-Base 40 %
CBR Base 95 %
Zr = -0.841 80% de confiabilidad
So = 0.45 pavimentos flexibles
PSI = 3 via de primera clase autopista
MR-base = 1500*95% = 142500 (Psi)
MR-subb = 1500*40% = 60000 (Psi)
MR-subr = 1500*51% = 76500 (Psi)

log(W18) = 5.16
 PARA ESPESORES MINIMOS
HALLAMOS EL SN

MR-subr = 76500
SN3 = 0.85

HALLAMOS EL D3

SN3 = 0.85
a1 = 0.30 ###
a2 = 0.12
a3 = 0.10
m2 = 1.15
m3 = 1.15
D1 = 3 pulg
D2 = 6 pulg
D3 = -8 pulg

RESUMEN : D1 = 3 pulg
D2 = 6 pulg
D3 = -8 pulg (POR SER NEGATIVO NO SE UTILIZA)
HALLAMOS EL SN1
MR-subr = 142500
SN1 = 0.70

HALLAMOS EL SN2
MR-subr = 60000
SN2 = 1.11

RESUMEN: SN1 = 0.70

SN2 = 1.11
SN3 = 0.85

PARA ESPESORES MINIMOS

CAPA D1 CARPETA
SN = 1 SN1 = 0.70
a1 = 0.30

D1=SN/a1
D1 = 2.33 3 ''
CAPA D2 BASE
SN = 2 SN2 = 1.11
a2 = 0.12
m2 = 1.15

D2=(SN2-a1*D1)/a2*m2
D2 = 1.52 2 ''

CAPA D3 SUB-BASE
SN = 3 SN3 = 0.85
a3 = 0.10
m3 = 1.15

D3=(SN3-a1*d1-a2*D2*m2)/a3*m3
D3 = -2.83 -3 ''
 VALORES DE LAS CAPAS SEGN DISEO:
D1 = 3 ''
D2 = 2 ''
D3 = -3 ''

VALORES DE ESPESORES MINIMOS SON:

D1 = 3 ''
D2 = 6 ''
D3 = 0 ''

CONCLUSION DEL DISEO:

D1 = 3 '' CARPETA ASFALTICA
D2 = 6 '' BASE GRANULAR
 ESAL = 291,332.225
Zr = -0.841 80% de confiabilidad
So = 0.45 pavimentos flexibles
PSI = 3 via de primera clase autopista
MR-sub ras = 60000 (Psi)
log(ESAL) = 5.46
CAPA D1 CARPETA
SN3 = 1.28
log(ESAL) = 5.79

D2*D3+9.36*LOG10(1+D8)+((LOG10((4.2-
D4)/(2.7)))/(0.4+(1094/((1+D8)^5.19))))
+2.32*LOG10(D5)-8.27