INSTITUTO TECNOLGICO NACIONAL

DE TUXTLA GUTIRREZ

MQUINAS DE FLUIDOS COMPRESIBLES

PROYECTO FINAL

ELECTRLISIS PARA AHORRO DE COMBUSTIBLE EN

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

ING. HERNN VALENCIA SNCHEZ

M7B

ALUMNOS:

CALDERN GMEZ ALEXIS

GRIMALDI GUTIRREZ CARLOS ALBERTO
LORENZANA RUIZ AARN
REYES QUIONES JUAN PABLO
SNCHEZ GNGORA JOS MANUEL

Tuxtla Gutirrez, Chiapas, Mxico a lunes 23 de octubre

del 2017.
1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

En nuestra poca el tener un automvil ms que un lujo es una

necesidad, ya que nos ayuda a transportarnos de un lugar a otro.
Hoy en da el precio del combustible es muy elevado, no solo en Mxico
sino tambin en Latinoamrica por lo que, se investigar como podemos
reducir el uso del combustible.
Nuestro problema es que el precio de la gasolina es muy alto, y que las
bombas de aire de los vehculos necesitan de ms hidrgeno.
Los avances tecnolgicos nos ayudaran a facilitar el proceso de
encontrar la solucin de reducir el uso de este combustible.
2.- OBJETIVOS.

2.1.- Objetivo general.

Implementar un mecanismo lo cual nos ayudar a separar el hidrogeno

del agua (electrlisis), utilizando el uso de la corriente elctrica para la
reduccin del uso del combustible en el automvil.

2.2.- Objetivos especficos.

Recopilacin de informacin.

Hacer el diseo conceptual de los sistemas, as como definir los

componentes y dems accesorios que sean necesarios para su
funcionamiento.

Elaboracin de ingeniera bsica.

Modelado y construccin del generador de hidrogeno

Implementar el generador en el motor.

Hacer las primeras pruebas y corregir cualquier error generado.

Presentacin del dispositivo instalado y en funcionamiento con un

motor de combustin interna.
3.- JUSTIFICACIN.

El consumo de combustible hoy en da es uno de los mayores

inconvenientes para aquellas personas que cuentan con un transporte
impulsado por un motor de combustin interna, este problema tiene un
gran impacto econmico por los altos precios de dicho combustible en
Mxico.
Para tratar de reducir dicho impacto se ha visto la necesidad de
implementar un dispositivo capaz de generar e inyectar el hidrogeno en
el proceso de combustin, tratando de reducir el consumo de
combustible, y aumentar la eficiencia del motor.

3.1.- Impacto ambiental.

Haremos uso del agua para reducir el uso del combustible, la cual el
agua por el momento es gratis y ah ahorraremos dinero.

3.2.- Impacto econmico.

En el impacto econmico ser hacer un sistema donde el costo de

produccin no sea muy alto, la cual nos permitir darlo a un precio
accesible para todas las personas.

3.3.- Impacto social.

En el impacto social las nuevas generaciones estaran interesados en

este proyecto ya que por las crisis econmicas que vienen, usar este
tipo de reductores de combustible es muy adecuado ya que podemos
ahorrar a mediano o a largo plazo.
4.- ALCANCES Y LIMITANTES.

4.1.- Alcances.

Patentar un dispositivo capaz de reducir el consumo de

combustible en un rango del 20 al 30 por ciento.
Hacer que el adquiriente del dispositivo obtenga un porcentaje de
ahorro econmico.
Poder expandir el producto a nivel nacional.

4.2.- Limitantes.

Buscar una batera adecuada tanto en tamao y precio para lograr

separar el oxgeno del agua.
Vehculo para realizar las pruebas necesarias (economa para realizar
el proyecto).

5.- ESTADO DEL ARTE.

5.1 Electrolisis.

La electrlisis o electrolisis (ilustracin 1) es el proceso que separa los

elementos de un compuesto por medio de la electricidad. En ella ocurre
la captura de electrones por los cationes en el ctodo (una reduccin) y
la liberacin de electrones por los aniones en el nodo (una oxidacin).

Ilustracin 1. Funcionamiento de la electrlisis.

5.1.1 Proceso de la electrlisis.

* Se aplica una corriente elctrica (ilustracin 2) continua mediante un

par de electrodos conectados a una fuente de alimentacin elctrica y
sumergida en la disolucin. El electrodo conectado al polo positivo se
conoce como nodo, y el conectado al negativo como ctodo.
Cada electrodo atrae a los iones de carga opuesta. As, los iones
negativos, o aniones, son atrados y se desplazan hacia el nodo
(electrodo positivo), mientras que los iones positivos, o cationes, son
atrados y se desplazan hacia el ctodo (electrodo negativo).

Ilustracin 2. Electrlisis del sodio y del cloro.

La nomenclatura se utiliza tambin en pilas. Una forma fcil tambin de

recordar la terminologa es teniendo en cuenta la primera letra de cada
electrodo y asociarla al proceso que en l ocurre; es decir: en el nodo
se produce la oxidacin (las dos palabras empiezan con vocales) y en
el ctodo la reduccin (las dos palabras comienzan con consonantes).
La energa necesaria para separar a los iones e incrementar su
concentracin en los electrodos es aportada por la fuente de
alimentacin elctrica.
En los electrodos se produce una transferencia de electrones entre
estos y los iones, producindose nuevas sustancias. Los iones
negativos o aniones ceden electrones al nodo (+) y los iones positivos
o cationes toman electrones del ctodo (-).
En definitiva lo que ocurre es una reaccin de oxidacin-reduccin
(ilustracin 3), donde la fuente de alimentacin elctrica se encarga de
aportar la energa necesaria (WIKIPEDIA, 2017).
 Ilustracin 3. Reaccin xido-reduccin.

5.1.2.- Electrlisis de agua.

La electrlisis del agua es la descomposicin del agua (H2O) en los

gases oxgeno (O2) e hidrgeno (H2) por medio de una corriente
elctrica continua (ilustracin 4), suministrada por una fuente de
alimentacin, una batera o una pila, que se conecta
mediante electrodos al agua. Para disminuir la resistencia al paso de
corriente a travs del agua esta se suele acidular aadiendo pequeas
alcuotas de cido sulfrico o bien aadiendo un electrolito fuerte como
el hidrxido de sodio, NaOH.
Una fuente de energa elctrica se conecta a dos electrodos, o dos
platos (tpicamente hechos de algn metal inerte como el platino o
el acero inoxidable), como dos chinchetas, las cuales son puestas en el
agua. En una celda propiamente diseada, el hidrgeno aparecer en
el ctodo (el electrodo negativamente cargado, donde
los electrones son bombeados al agua), y el oxgeno aparecer en
el nodo (el electrodo positivamente cargado).
La electrolisis de agua pura requiere una gran cantidad de energa extra
en forma de sobre potencial, con respecto al tericamente necesario
para llevarla a cabo (+1,229 V) puesto que se han de sobrepasar varias
barreras de activacin. Esto se debe en parte a la
escasa disociacin del agua pura. Tngase en cuenta que
la conductividad del agua pura es de una millonsima de la del agua de
mar siendo la conductividad tpica del agua pura del orden de 0.055
Scm1
 Ilustracin 4. Electrlisis de agua.

Sin esa energa extra, o sobre voltaje, la electrlisis (ilustracin 5) de

agua pura ocurre muy lentamente si es que logra suceder.
Varias celdas electrolticas pueden no tener
los electrocatalizadores requeridos. Como se ha comentado
anteriormente la eficacia de la electrlisis aumenta con la adicin de
un electrolito (como la sal, un cido o una base) y el uso de
electrocatalizadores.
Las reacciones que tienen lugar en los electrodos son:
Reduccin en el ctodo: 2 H+ (aq) + 2e H2 (g)
Oxidacin en el nodo: 2 H2O (l) O2 (g) + 4 H+ (aq) + 4e
Sumando las semireacciones anteriores se obtiene la reaccin global:
2 H2O (l) 2 H2 (g) + O2 (g)
Como se puede apreciar el nmero de molculas de hidrgeno
producidas duplica el nmero de molculas de oxgeno. Adems el
nmero de electrones transportados a travs de los electrodos es el
doble del nmero de molculas de hidrgeno producidas y el cudruple
del nmero de molculas de oxgeno obtenidas (WIKIPEDIA,
WIKIPEDIA, 2017).

Ilustracin 5. Otra vista de la electrlisis de agua.

5.1 Gasolina.

La gasolina (ilustracin 6) es una mezcla de hidrocarburos obtenida

del petrleo por destilacin fraccionada, que se utiliza principalmente
como combustible en motores de combustin interna, tambin tiene
usos en estufas, lmparas, limpieza con solventes y otras aplicaciones.
Tiene una densidad de 680 g/l (20 % menos que el gasleo (disel),
que tiene 850 g/l). Un litro de gasolina proporciona al arder una energa
de 34,78 megajulios (MJ), aproximadamente un 10 % menos que el
gasleo, que proporciona 38,65 MJ por litro. Sin embargo, en trminos
de masa, la gasolina proporciona un 3,5 % ms de energa.

Ilustracin 6. Gasolina.

En general se obtiene a partir de la gasolina de destilacin directa, que

es la fraccin lquida ms ligera del petrleo (exceptuando los gases).
La gasolina tambin se obtiene (ilustracin 7) a partir de la conversin
de fracciones pesadas del petrleo (gasleo de vaco) en unidades de
proceso denominadas FCC (craqueo cataltico fluidizado)
o hidrocraqueo.
La gasolina es una mezcla de cientos de hidrocarbonos individuales
desde C4 (butanos y butenos) hasta C11 como, por ejemplo, el
metilnaftaleno (WIKIPEDIA, WIKIPEDIA, 2017).

Ilustracin 7. Obtencin del combustible.

5.1.1 Precio de la gasolina.

El precio actual (ilustracin 8) de la gasolina en Mxico para el viernes

20 de octubre (DIGITAL, 2017).

Ilustracin 8. Precio actual de la gasolina.

5.2 Algunas partes del motor de combustin interna.

En primer lugar vamos a ver las 3 partes principales (ilustracin 9) del

motor de combustin:

Ilustracin 9. Partes fundamentales de un motor.

Motor con todas las partes (ilustracin 10) (s/n, s.f.):

Ilustracin 10. Motor con todas sus partes.

Ilustracin 11. Elementos principales de una bomba en lnea.

6.- METODOLOGA.

6.1 Etapa 1 Recopilacin de informacin.

Consulta a detalle de bases de datos como elsevier, conciryt; consultas

en libros especializados, consultas en internet.

6.2 Etapa 2 Diseo conceptual del sistema.

Realizar el diseo y definir sus componentes para su mayor

funcionamiento.

6.3 Etapa 3 Elaboracin de ingeniera bsica del sistema.

Realizar todos los clculos y mediciones necesarias para poder

construir el generador de hidrogeno.

6.4 Etapa 4 Modelado y construccin del generador de hidrogeno.

Construccin del generador de hidrogeno segn las especificaciones

obtenidas en la elaboracin de ingeniera bsica.

6.5 Etapa 5 Implementar el generador en el motor.

Se instalar el generador en el motor sin que est presente algn

estorbo para otras funciones del motor y de fcil de acceso a l.
6.6 Etapa 6 Hacer las primeras pruebas y corregir cualquier error
generado.

Ya instalado se iniciarn las primeras pruebas de funcionamiento.

Tambin se comparar la cantidad de combustible que se consum ya
con el hidrogeno inyectado. Si surgiera algn problema se corregir.

6.7 Etapa 7 Presentacin del dispositivo instalado y en funcionamiento

con un motor de combustin interna.

Finalmente se presentara el proyecto en funcionamiento y demostrando

a travs de graficas el porcentaje de ahorro y el porcentaje del aumento
de eficiencia del motor.
7.- CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.

En un tiempo definido haremos nuestro proyecto, el cual se dar a

continuacin mediante los objetivos especficos que nos planteamos:
octubre noviembre diciembre enero
Meses/ Actividades. 1 2 3 4 1 2 3 4 12 3 4 1 2 3 4
Semana

Recopilacin de
informacin.
Diseo conceptual de
los sistemas.
Elaboracin de
ingeniera bsica del
sistema.
Adquisicin del material
a usar
Modelado y
construccin del
generador de hidrogeno.
Implementar el
generador en el motor.
Hacer las primeras
pruebas y corregir
cualquier error
generado.

Presentacin del
dispositivo instalado y
en funcionamiento con
un motor de combustin
interna.

Tabla 1. Cronograma de actividades.

8.- CONCLUSIONES.

Este proyecto nos servir de mucho a tanto en el presente como a

futuro, ya que es una gran innovacin tecnolgica que nos servir a toda
la poblacin que tenga un automvil o alguna pieza que funcione con
combustible.

9.- BIBLIOGRAFA.

DIGITAL, M. (20 de 10 de 2017). MILENIO. Obtenido de MILENIO:

http://www.milenio.com/negocios/precio_gasolina_hoy-viernes-
20_octubre-magna-premium-diesel-milenio_0_1051095299.html
s/n. (s.f.). TECNOLOGA. Obtenido de TECNOLOGA:
http://www.areatecnologia.com/TUTORIALES/MOTOR%20DE%20C
OMBUSTION.htm
WIKIPEDIA. (10 de 08 de 2017). WIKIPEDIA. Obtenido de WIKIPEDIA:
https://es.wikipedia.org/wiki/Electr%C3%B3lisis
WIKIPEDIA. (06 de 09 de 2017). WIKIPEDIA. Obtenido de WIKIPEDIA:
https://es.wikipedia.org/wiki/Electr%C3%B3lisis_del_agua
WIKIPEDIA. (14 de 10 de 2017). WIKIPEDIA. Obtenido de WIKIPEDIA:
https://es.wikipedia.org/wiki/Gasolina