DISPOSITIVOS DE ANTICONTAMINACIN EMPLEADOS

EN LOS MOTORES DE AUTOMVILES

Actividades causantes de la contaminacin atmosfrica
Emisiones
La preocupacin internacional: conferencias mundiales
La influencia del automvil
Gases no contaminantes emitidos en condiciones ptimas
(relacin estequiomtrica en motores de ciclo Otto)
Situacin real en condiciones variables: gases contaminantes
 La realidad: emisiones

Motores de ciclo Otto

No contaminantes (99%) : Contaminantes (1%) :

Nitrgeno (N2) 71% Monxido de carbono (CO) 0,85%
Dixido de carbono (CO2) 18% xidos de nitrgeno (NOx) 0,08%
Vapor de agua (H2O) 9% Hidrocarburos sin quemar (HC) 0,08%
Oxgeno (O2) 1% Partculas slidas 0,02%

Motores de ciclo Diesel

No contaminantes (99,7%) : Contaminantes (0,3%) :

Nitrgeno (N2) 67%
Dixido de carbono (CO2) 12%
Oxgeno (O2) 10%
Vapor de agua (H2O) 10,7%
xidos de nitrgeno (NOx)
Holln (partculas slidas) (C)
Azufre (SO2)
Hidrocarburos sin quemar (HC)
Monxido de carbono (CO)
Los efectos de la contaminacin atmosfrica
Focos contaminantes en el automvil
Focos y comportamiento de motores de ciclo Otto y Diesel
Grfico y comparacin de emisiones contaminantes
La solucin comn a las emisiones del crter: ventilacin cerrada
Dispositivos anticontaminantes en motores de gasolina
 1. Catalizador

Gases hacia el
silenciador

Sonda lambda
 Partes del catalizador y particularidades de cada una

A. Partes del convertidor B. Detalle del sustrato C. Ampliacin de la superficie de

cataltico una celda
I. Cermico
1. Tubo de entrada 1. Metales preciosos
II. Metlico
2. Tubo de salida 2. Sustrato

3. Protector de calor y golpes 3. Washcoat

4. Fibra cermica aislante

5. Aislante de fijacin
6. Carcasa exterior
7. Monolito cermico
Catalizador de tres vas
Descenso de rendimiento del catalizador con el kilometraje
2. Sonda lambda
Principio de funcionamiento
 Factor lambda

Mayor de 1= Mezcla pobre Menor de 1= Mezcla rica

Sistema de regulacin lambda en bucle cerrado
Composicin
 El caso de dos sondas lambda

Antes del
catalizador

Sonda lambda II
(sonda despus
del catalizador)
3. EGR y xidos de nitrgeno (NOx)
La solucin: reciclaje de gases de escape (vlvula EGR)
EGR elctrica comandada por la UCE
4. Inyeccin de aire secundario
5. Control de las emisiones por evaporacin
Disposicin sobre el vehculo
6. El caso de la inyeccin directa de gasolina
A. Esquema de principio de un sistema de inyeccin directa de
gasolina
1. Bomba de alta presin
2. UEC de gestin del motor
3. Inyector
4. Cmara de combustin
5. Rampa de inyeccin
6. Acelerador electrnico
7. Informacin de los dems sensores

B. Detalle de la parte hidrulica

1. Depsito
2. Bomba elctrica
3. Filtro
4. Bomba de alta presin
5. Regulador de alta presin
6. Rampa de inyeccin
7. Inyectores
8. Captador de presin
Catalizador acumulador de NOx
7. EOBD
Pruebas de homologacin ( Europa)
Dispositivos anticontaminantes en motores Diesel
1. Filtro de partculas con aditivo
2. Filtro de partculas sin aditivo
Regeneracin del filtro de partculas
3. EGR y xidos de nitrgeno
Vlvula EGR mecnica controlada por la UCE a travs de electrovlvula

de la EGR (4)
Esquema de conjunto de la vlvula EGR mecnica accionada por la UCE
Parmetros para la activacin de la EGR
Vlvula EGR elctrica de mando directo por la UCE

1. Devanado

2. Inducido

3. Muelle

4. Vlvula

5. Potencimetro

6. Conducto de
compensacin de la presin
en la vlvula
Esquema de conjunto de la EGR elctrica accionada por la UCE
EGR elctrica con sensor de alzada
 Activacin de la electrovlvula a masa por la UCE mediante impulsos
R.C.O. (Relacin Cclica de Apertura). Seales rectangulares con frecuencia
fija y tiempo de conexin a masa variable.

V.
99%

60%

1%
0
t. (ms.)
Oscilograma real de activacin
Gestin conjunta de presin de soplado y vlvula EGR
4. EOBD
 Diagnosis anticontaminacin en motor de gasolina

1. Catalizador
2. Sonda lambda
Comprobando la sonda lambda con llama de gas
3. Canister
 Diagnosis anticontaminacin en motor Diesel

1. Vlvula EGR
Vlvula EGR de accionamiento mecnico
2. Opacidad
Valor del coeficiente de absorcin luminosa
3. Lectura de cdigos de avera EOBD
 VERIFICACIONES ANTICONTAMINACIN

C.F. Electromecnica Alumno:

Verificacin Lectura Tolerancia Conclusin

0,99-1,01
CO Menor de 0,1%
Anlisis de gases HC Menor 20 PPM
con catalizador
CO2 15-17%
O2 Menor de 0,2%
Diferencia de t entre entrada y Aprox. 50 C.
salida del catalizador

Vlvula EGR:

Depsitos de carbonilla

Hermeticidad de la membrana
y deslizamiento.
del pistn

Resistencia 80,5

Electrov. Alimentacin V. batera

reguladora
Seal de Dwell variable
mando
Oscilograma
de seal de R.C.O. variable
mando (5v/d2ms/d)
Hermeticidad
Canister
Oscilograma
seal mando R.C.O. variable