Ontenido: Universidad Nacional de Ingenieria Facultad de Ingenieria Civil Grupo 3

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL GRUPO 3
1 CONTENIDO
PROYECTO DE IRRIGACIN CHOTA - SANTA CRUZ........................................................................ 3
UBICACIN DEL PROYECTO ........................................................................................... 3
DATOS DEL PROYECTO .................................................................................................. 3
TOPOGRAFA DE LA ZONA DE ESTUDIO ........................................................................ 3
1.3.1 TRAZO DEL CANAL PRINCIPAL ............................................................................... 3
1.3.1.1 RADIOS MNIMOS.............................................................................................. 3
1.3.1.2 RAZANTE DEL CANAL ......................................................................................... 4
1.3.2 PERFIL DEL CANAL PRINCIPAL ............................................................................... 5
1.3.3 PENDIENTES DE LOS EJES TRAZADOS .................................................................... 5
DISEO DE CANALES ..................................................................................................... 5
1.4.1 SECCION TIPICA DE LOS CANALES ......................................................................... 7
1.4.2 DISEO HIDRAULICO DE LOS CANALES ................................................................. 7
1.4.2.1 CRITERIOS DE DISEO ....................................................................................... 8
1.4.2.1.1 RUGOSIDAD ................................................................................................. 8
1.4.2.1.2 TALUD APROPIADO ..................................................................................... 8
1.4.2.1.3 PENDIENTES LATERALES SEGN EL TIPO DE MATERIAL ............................. 9
1.4.2.1.4 MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA .............................................................. 9
1.4.2.1.5 PENDIENTE DEL CANAL ............................................................................... 9
1.4.2.1.6 ELECCION DE UNA BASE CONSTRUIBLE ...................................................... 9
1.4.2.1.7 VELOCIDADES MAXIMAS Y MINIMAS PERMISIBLES.................................. 10
1.4.2.1.8 BORDE LIBRE ............................................................................................. 11
1.4.2.1.9 BERMA Y ANCHO DEL CAMINO DE VIGILANCIA ........................................ 11
1.4.2.1.10 REVESTIMIENTO ...................................................................................... 12
DISEO DE ACUEDUCTO ............................................................................................. 13
1.5.1 ACUEDUCTO 1 ..................................................................................................... 16
1.5.2 ACUEDUCTO 2 ..................................................................................................... 18
VERIFICACION DEL CANAL EN HEC RAS ....................................................................... 20
COSTOS Y PRESUPUESTOS........................................................................................... 23
DISEO DEL SISTEMA DE RIEGO Y DRENAJE DEL ESTADIO DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERA.................................................................................................................................. 23
RIEGO POR ASPERSIN ............................................................................................... 23
1.8.1 CALCULOS PREVIOS Y CONSIDERACIONES .......................................................... 23
1.8.1.1 Condiciones meteorolgicas ........................................................................... 23
TRABAJO ESCALONADO N3 1
1.8.1.2 Caractersticas del cultivo................................................................................ 24

1.8.1.3 Caractersticas del suelo .................................................................................. 26
1.8.1.4 Calculo del rea a Regar.................................................................................. 26
1.8.1.5 Velocidad de Aplicacin .................................................................................. 27
1.8.1.6 Eficiencia de riego ........................................................................................... 27
1.8.2 DISEOAGRONOMICO E HIDRAULICO ................................................................ 27
1.8.2.1 Clculo de la evapotranspiracin del cultivo................................................... 27
2.1 Cuadro Resumen .................................................................................................... 28
1.8.3 DISEO DEL RIEGO POR ASPERSIN DE UNA CANCHA DEPORTIVA ................... 29
1.8.3.1 Calculo De Lmina Neta .................................................................................. 29
1.8.3.2 DOSIS TOTAL DE RIEGO ................................................................................... 29
1.8.3.3 INTERVALO CRITICO DE RIEGO (lrc)................................................................. 29
1.8.3.4 TIEMPO DE RIEGO (Tr)..................................................................................... 29
1.8.3.5 SUPERFICIE DE RIEGO DIARIA (Srd) ................................................................. 29
1.8.3.6 NUMERO DE LATERALES POR RIEGO............................................................... 30
1.8.3.7 NUMERO DE ASPERSORES POR LATERAL ........................................................ 30
1.8.3.8 CAUDAL REQUERIDO POR UNIDAD DE RIEGO ................................................ 30
1.8.3.9 CAUDAL REQUERIDO POR JORNADA DE RIEGO (DIARIO) ............................... 30
1.8.3.10 CAUDAL POR LATERAL ................................................................................. 30
1.8.3.11 DISEO HIRDRAULICO ................................................................................. 31
1.8.3.11.1 PERDIDA DE CARGA (PERDIDA POR FRICCION) ....................................... 31
1.8.3.11.2 CALCULO DEL COEFICIENTE DE SALIDAS MULTIPLES .............................. 32
1.8.3.11.3 VERIFICACION DE VARIACION DE PRESION............................................. 32
1.8.3.11.4 REQUERIMIENTOS DE POTENCIA EN LA BONBA ..................................... 32
1.8.3.11.5 REQUERIMIENTOS DE POTENCIA EN EL MOTOR .................................... 33
DRENAJES .................................................................................................................... 34
1.9.1 CANCHA DEPORTIVA CON GRASS NATURAL ....................................................... 34
1.9.2 DRENAJE SUPERFICIAL ......................................................................................... 35
1.9.3 DRENAJE SUBTERRANEO ..................................................................................... 35
1.9.4 MANTENIMIENTO DE LA RED DE DRENAJE SUPERFICIAL Y SUBTERRNEO ........ 38
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................. 39
PROYECTO DE IRRIGACIN CHOTA - SANTA CRUZ
UBICACIN DEL PROYECTO

El rea de influencia del proyecto est ubicado al norte del Per, en el departamento de
Cajamarca, que beneficiara a las provincias de Chota y Santa Cruz.
DATOS DEL PROYECTO

Se ha realizado el trazado de un canal de conduccin de 3.1Km de longitud. El canal ser
revestido de concreto, y usted debe participar en desarrollar la ingeniera de detalle definiendo
dos secciones tpicas (una rectangular y otra trapezoidal), teniendo en cuenta los criterios
hidrulicos, estructurales y de facilidad constructiva, evitando las secciones en relleno.
La seccin vara de rectangular a trapezoidal segn:
La cota de rasante de inicio del canal es de 370msnm y la final es de 364msnm.
Realizar el esquema hidrulico del canal considerando materia GC GP en ambas

mrgenes. (Considerar borde libre y verificar velocidades).
Confeccionar dos secciones transversales constructivas de corte y relleno, asumir
material gravoso.
Dimensionar las obras de artae del canal. (2 puntos acueducto, 3 puntos obra de cruce
para evitar relleno)
El caudal que se transportara por el canal ser:
Q = 16m3/s
TOPOGRAFA DE LA ZONA DE ESTUDIO

1.3.1 TRAZO DEL CANAL PRINCIPAL
1.3.1.1 RADIOS MNIMOS.

En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se sustituye por una curva cuyo
radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar
curvas con radios mayores al mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la
curva no ser hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una
mayor longitud o mayor desarrollo.
Las siguientes tablas indican radios mnimos segn el autor o la fuente:
1.3.1.2 RAZANTE DEL CANAL

Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil longitudinal de dicho trazo,
las escalas ms usuales son de 1:1000 o 1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para
el sentido vertical, normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10. El
procesamiento de la informacin y dibujo se puede efectuar empleando el software AUTOCAD
CIVIL 3D (AUTOCAD clsico, AUTOCAD LAND, AUTOCAD MAP o AUTOCAD CIVIL).
Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta:
La rasante se debe trabajar sobre la base de una copia del perfil longitudinal del trazo
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y los
puntos de confluencia si es un dren u obra de arte.
La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente natural
promedio del terreno (optimizar el movimiento de tierras), cuando esta no es posible
debido a fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
Para definir la rasante del fondo se prueba con el caudal especificado y diferentes cajas
hidrulicas, chequeando la velocidad obtenida en relacin con el tipo de
revestimiento a proyectar o si va ser en lecho natural, tambin se tiene la mxima
eficiencia o mnima infiltracin.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la
siguiente informacin.
Kilometraje
Cota de terreno
BMs (cada 500 1000 m)

Cota de rasante
Pendiente
Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
Ubicacin de las obras de arte
Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su kilometraje
Tipo de suelo
Cuadro con elementos geomtricos e hidrulicos del diseo.
1.3.2 PERFIL DEL CANAL PRINCIPAL
Para el perfil del canal hemos obtenido la superficie topogrfica en CIVIL3D y posteriormente
hemos trazado el eje del canal de la forma ms conveniente posible para luego obtener un
alineamiento de este y as obtener el Perfil Longitudinal del canal Principal.
Imagen en anexos.
1.3.3 PENDIENTES DE LOS EJES TRAZADOS
Una vez obtenido el perfil del canal a travs del alineamiento, en el perfil dibujaremos la
subrasante tratando de que esta quede aproximadamente 3m debajo del perfil longitudinal,
para asegurar que el canal tenga slo corte, ya que nuestro predimensionamiento de canal nos
dio una altura de canal de 2 m, como lo requerido en clase.
Obtuvimos pendientes de:

0.23%
0.26%
0.50%
Los cuales usaremos en el diseo de nuestro canal
Imagen en anexos.
DISEO DE CANALES
El trabajo consiste en el diseo de un canal principal con las caractersticas mencionadas

anteriormente.
CANAL DE PRIMER ORDEN.- Llamado tambin canal madre o de derivacin y se le traza siempre
con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con
terrenos altos.
El coeficiente de Manning depende del material con el que se est proyectando disear el canal,
lo determinamos por utilizando la tabla de Ven T. Chown 1959, segn el tipo de canal tenemos:
Como las secciones transversales ya estn definidas, tenemos los siguientes valores que se
sugieren usar segn el tipo de canal:
Como los canales se disean bajo el concepto de mxima eficiencia hidrulica y mnima
infiltracin, usamos el programa H-CANALES para el dimensionamiento de la seccin interior del
canal.
1.4.1 SECCION TIPICA DE LOS CANALES
Seccin tpica de un canal

Fuente: ANA
Donde:
T = Ancho superior del canal

b = Plantilla
z = Valor horizontal de la inclinacin del talud
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea de
tercer, segundo o primer orden respectivamente.
V = Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m., segn el canal sea
de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal.
En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn las necesidades
del canal, igualmente la capa de rodadura de 0,10 m. a veces no ser necesaria, dependiendo
de la intensidad del trfico.
1.4.2 DISEO HIDRAULICO DE LOS CANALES
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del
canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del
canal, taludes, etc.
La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresin es:
Donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = rea (m2)
R = Radio hidrulico = rea de la seccin hmeda / Permetro hmedo
En la tabla N 6, se muestran las secciones ms utilizadas.
1.4.2.1 CRITERIOS DE DISEO
1.4.2.1.1 RUGOSIDAD
Como el material al usar es concreto se tiene: que el maning a utilizar es n= 0.011.
1.4.2.1.2 TALUD APROPIADO
1.4.2.1.3 PENDIENTES LATERALES SEGN EL TIPO DE MATERIAL
Debido a que el material de corte es un material GC-GP se recomienda tener un talud:

Z=1.
1.4.2.1.4 MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA
Utilizando el criterio de mxima eficiencia para un pre dimensionamiento, entonces

remplazando se tiene m=0.83.
1.4.2.1.5 PENDIENTE DEL CANAL

Para un pre dimensionamiento se tom una pendiente total del canal, como la relacin
entre la diferencia de alturas y la longitud
hi= 374 msnm

hf= 363 msnm
L= 3100 m
s= 0.0036
Despus de verificar que la mayora de las secciones sea corte, se tiene las pendientes
finales.
Seccin s
Pre dimensionamiento 0.0036
1 0.0023
2 0.0026
3 0.005
1.4.2.1.6 ELECCION DE UNA BASE CONSTRUIBLE
Utilizando un pre dimensionamiento utilizando una mxima eficiencia hidrulica.
PRE
DIMENSIONAMIENTO S1 S2 S3 UNIDADES
Q= 16.00 16.00 16.00 16.00 m3/s
y= 1.34 1.54 1.51 1.34 m
b= 1.11 1.28 1.25 1.11 m
A= 3.26 4.36 4.16 3.26 m2
P= 4.88 5.65 5.52 4.88 m
R= 0.67 0.77 0.75 0.67 m
Eleccin de una base construible:
PRE
DIMENSIONAMIENTO S1 S2 S3 UNIDADES
Q= 16 16 16 16 m3/s
b= 1.3 1.3 1.3 1.3 m
y= 1.537 1.54 1.54 1.537 m
v= 3.67 3.67 3.67 3.67 m2/s
Como las dimensiones de las secciones son parecidas se vio por conveniente tomar
una seccin nica para todo el tramo del canal
1.4.2.1.7 VELOCIDADES MAXIMAS Y MINIMAS PERMISIBLES
NOTA: La U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de

revestimiento de canales de hormign no armado, las velocidades no deben exceder de
2.5 3.0 m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
Verificando las velocidades en cada caso:
CASO v(m/S) velocidad permisible (3-6)m/s

General 3.67 ok
1.4.2.1.8 BORDE LIBRE
Mximo Vi lln Bjar, sugiere valores en funcin de la plantil la del canal:
Como todos los caso tienen un ancho entre (0.8-1.5) se escoge un ancho libre de 0.4
1.4.2.1.9 BERMA Y ANCHO DEL CAMINO DE VIGILANCIA
Como el tipo de canal es de primer orden, entonces:
v= 6 m
C= 1 m
1.4.2.1.10 REVESTIMIENTO
De los criterios de revestimiento recomendados se toma un espesor de 5cm:
CUADRO DE RESUMEN DEL CANAL

Q= 16.000 m3/s
b= 1.300 m
H= 2.1 m
z= 1 m/m
c= 1 m
v= 6 m
DISEO DE ACUEDUCTO
DISEO PUENTE CANAL
Son las obras mediante las cuales es posible crusar una canal con cualquier obstaculo que se encuentre asu paso
El obstaculo puede ser por ejemplo:
. Una via de ferrocarril
. Un camino
. Un ro
. Un dren
Para salvar el obstaculo, se debe recurrir a na estructura de cruce que puede ser:
. Puente canal
. Sifon invertido
. Alcantarilla
. Tunel
DEFINICION
Es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal, logrando atravesar una depresion.
El puente canal es un conjunto formado por un puente y un conducto, el conducto puede ser de concreto,
hierro,madera u otro material resitente, donde el agua escurre por efectos de gravedad.
ELEMENTOS HIDRAULICOS DE UN PUENTE CANAL

1. Transicion de entrada, une por un estrechamiento progresivo el canal con el puente canal.
2. Conducto elevado, generalmente tiene una seccion hidraulica mas pequea que el canal.
3. Transicion de salida, une el puente canal con el canal.
CONSIDERACIONES PARA EL DISEO HIDRAULICO

1 Material
2 Forma de la seccion transversal
3 Ubicacin de la seccion de control
Por lo general, un puente canal cuya vista enplanta se muestra en la figura, se disea para
las condiciones del flujo subcritico, por lo que el puente canal presentauna singularidad en el perfil longi
tudinal del canal, que crea efectos sobre aguas arriba.
1 2 3 4
4 Diseo de conducto elevado

Por condiciones economicas el ancho debe ser lo menor posible, pero manteniendo siempre el mismo tipo
de flujo, en este caso flujo subcrtco. Afin de que las dimensiones sean los minimo posibles, se disea para
condiciones cercanas a las criticas.
Para una seccion rectangular, en condiciones criticas se cumplen las siguientes ecuaciones:
(1)
(2)
Igualando (1) y (2) tenemos:
De donde despejando b, se tiene:
(3)
En la ecuacion (3) ,como Q es conocido (se debe conocer el caudal de diseo), para calcular b,
se requiere conocer Emm
(4)
Para el analisis necesitamos conocer los siguientes parametros:
T(m)= 4.37 Z=0

Y(m)= 1.54
b(m)= 1.30 de acuerdo a:
Z= 1.00
V (m/s)= 3.67
De la ecuacion (4), hallamos Emm, tenemos:
Emm= 2.22
Para aplicar la formula (3), necesitamos el Q, entonces hallando el caudal:
Q = 16.00 (m3/s)
Aplicando la ecuacion (3), obtenemos b, para un flujo critico, pero para un flujo subcritico
aumentamos este ancho en un 10%, por tal obtenemos:
b = 3.114 m
b = 3.2 m
B
Nuestra seccion transversal del
canal sobre el puente ser
como se muestra y
A continuacion calculamos el tirante del canal y , para lo cual daremos uso de la formula (2),
ya mostrado anteriormente:
Como los datos necesarios para el calculo de este, ya se
(2) dieron y hallaron anteriormente, tenemos:
y = 1.366 m
Seguidamente calculamos el bordo libre B ,que frecuentemente es el 20% de la base:
B = 0.640 m y+b = 2.006 m

Diseo y+b = 2.10 m
y finalmente la velocidad con que circula en el canal puente:
Entonces:
V = 3.762 m/s
5 Calculo de la transicion de entrada y salida
Para el caso de una transicion de entrada recta la euacion utilizada es:
b: Ancho de solera del conducto

T1: Espejo de agua en el canal
L = 1.417
Diseo L = 2
T1 b
Para el caso de una transicion de salida recta la euacion utilizada es:
b: Ancho de solera del conducto

T2: Espejo de agua en el canal de salida
Para lo cual necesitamos el valor de T2: T2 = 4.37 m
L = 1.417
Diseo L = 2
b
T2
1.5.1 ACUEDUCTO 1
Esta primera estructura en el eje del canal se realiza para sobrepasar una depresin topogrfica
de las siguientes caractersticas:
Progresiva Cota (m)
0+570.00 362.123
0+405.00 361.123
Por ende la longitud total del acueducto, contando las transiciones de entrada y salida, tendr
una longitud total de 165 m y una diferencia de cotas de 0.47 m, por lo que su pendiente ser
igual a 0.28%.
Se verifica las condiciones de flujo en la seccin del canal antes de la transicin de entrada, dicho
verificacin se realiza con el software HCanales.
Se procede a realizar un predimensionamiento del diseo de la seccin del acueducto con

mxima eficiencia hidrulica (MEH).
Por ltimo, se elige una base construible (2.90 m) y se verifican las condiciones de flujo.
Se elige un borde libre de 0.6 m, de acuerdo a las recomendaciones del Ing. Mximo Villn en
su libro Hidrulica de Canales.
Para hallar las longitudes mnimas de transicin (Lt) se efectuar con las siguientes frmulas.
Ya que se trata es un flujo supercrtico, se tomar como un ngulo de transicin, en funcin al

nmero de Froude del flujo antes del inicio de la zona de transicin (=15)
Realizando los clculos, nos resulta que la longitud mnima de transicin es de 2.58 m, pero por
efectos constructivos se procede a elegir una de 5 m, tanto para la seccin de entrada como
para la de salida.
1.5.2 ACUEDUCTO 2
Esta primera estructura en el eje del canal se realiza para sobrepasar una depresin topogrfica
de las siguientes caractersticas:
Progresiva Cota (m)
0+2640.00 369.53
0+2320.00 368.02
Por ende la longitud total del acueducto, contando las transiciones de entrada y salida, tendr
una longitud total de 320 m y una diferencia de cotas de 1.51 m, por lo que su pendiente ser
igual a 0.47%.
Se verifica las condiciones de flujo en la seccin del canal antes de la transicin de entrada, dicho
verificacin se realiza con el software HCanales.
Se procede a realizar un predimensionamiento del diseo de la seccin del acueducto con

mxima eficiencia hidrulica (MEH).
Por ltimo, se elige una base construible (2.70 m) y se verifican las condiciones de flujo.
Se elige un borde libre de 0.6 m, de acuerdo a las recomendaciones del Ing. Mximo Villn en
su libro Hidrulica de Canales.
Para hallar las longitudes mnimas de transicin (Lt) se efectuar con las siguientes frmulas.
Ya que se trata es un flujo supercrtico, se tomar como un ngulo de transicin, en funcin al

nmero de Froude del flujo antes del inicio de la zona de transicin (=11.096)
Realizando los clculos, nos resulta que la longitud mnima de transicin es de 2.90 m, pero por
efectos constructivos se procede a elegir una de 5 m, tanto para la seccin de entrada como
para la de salida.
VERIFICACION DEL CANAL EN HEC RAS
seccin 0 seccin 1 seccin 2

VARIBALES VARIBALES VARIBALES
BASE B 1.3 BASE B 1.3 BASE B 3
ALTO H 2.1 ALTO H 2.1 ALTO H 2.1
TALUD Z 0.75 TALUD Z 0.75 TALUD Z 0
COTA 360.51 COTA 361.44 COTA 361.45
PENDIENTE PENDIENTE 0.23% PENDIENTE 0.26%
A -3.225 362.61 A -3.225 363.5415 A -2.5 363.5545
B -2.225 362.61 B -2.225 363.5415 B -1.5 363.5545
C -0.65 360.51 C -0.65 361.4415 C -1.5 361.4545
D 0 360.51 D 0 361.4415 D 0 361.4545
E 0.65 360.51 E 0.65 361.4415 E 1.5 361.4545
F 2.225 362.61 F 2.225 363.5415 F 1.5 363.5545
G 3.225 362.61 G 3.225 363.5415 G 2.5 363.5545
DISTANCIA 405 DISTANCIA 5
Figura 1. Secciones para el anlisis en Hec ras
A partir de las cotas y pendientes tendremos las secciones que usaremos como se muestra en la
imagen anterior, a partir de ello podremos realizar nuestro anlisis en el programa Hec Ras.
Para ello tendremos nuestros datos:
Figura 2. Caudal que transporta el canal en estudio
Figura 3. Datos de borde, para aguas arriba y aguas abajo.
Despus de introducir los datos y la geometra los resultados que obtuvieron fueron:
Figura 4. tirante normal y crtico
En la figura anterior no podemos apreciar de manera adecuada el nivel de agua en los primeros
tramos, pero al analizar detenidamente cada perfil podemos observar lo siguiente:
Figura 5. Nivel de agua en la seccin 9.99321*
Figura 6. Nivel de agua en la seccin 9.98642*
Como podemos apreciar en las dos figuras mostradas anteriormente, el tirante normal llega
hasta el mismo nivel que el tirante crtico, pero no supera este nivel y se encuentra por debajo
de los lmites geomtricos del canal, con esto verificamos que se evitaran las prdidas de agua,
no se producirn desbordes en el canal.
COSTOS Y PRESUPUESTOS
ANEXO 1
DISEO DEL SISTEMA DE RIEGO Y DRENAJE DEL ESTADIO DE

LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
RIEGO POR ASPERSIN
1.8.1 CALCULOS PREVIOS Y CONSIDERACIONES
1.8.1.1 Condiciones meteorolgicas
Se encontr que la estacin ms cercana al campo de ftbol del estadio de la Universidad

Nacional de Ingeniera, con suficiente cantidad de datos para el presente anlisis fue la estacin
de Campo de Marte (Jess Mara).
Cuadro. Informacin meteorolgica de la estacin Campo de Marte

Fuente. Estudio hidrolgico de la cuenca Rmac, ANA
Cuadro. Precipitacin total mensual de la estacin Campo de Marte

Fuente. Estudio hidrolgico de la cuenca Rmac, ANA
1.8.1.2 Caractersticas del cultivo
El cultivo se trata de pasto o grass, considerado dentro de la familia de las gramneas, as como
dentro de la categora de forrajes (segn la FAO-ONU).
Cuadro. Duracin de las etapas de crecimiento del cultivo

Fuente. Evapotranspiracin del cultivo, FAO
Cuadro. Valores del coeficiente nico del cultivo

Cuadro. Rangos de profundidad mxima efectiva de las races y fraccin de agotamiento de la

humedad en el suelo
1.8.1.3 Caractersticas del suelo
Cuadro. Caractersticas tpicas de la humedad del suelo

1.8.1.4 Calculo del rea a Regar
El estadio cuenta con camerinos, csped natural, una tribuna, servicios

higinicos para asistentes y un estacionamiento.
Dimensiones de la Cancha de Ftbol
rea=72m x 110m = 7920 m2 = 0.792 Ha
1.8.1.5 Velocidad de Aplicacin
Velocidad de Aplicacin 0.25 in/h

Velocidad de Aplicacin 6.35 mm/h
1.8.1.6 Eficiencia de riego
1.8.2 DISEOAGRONOMICO E HIDRAULICO
1.8.2.1 Clculo de la evapotranspiracin del cultivo

La evapotranspiracin del cultivo puede ser calculada a partir de datos climticos e integrando
directamente los factores de la resistencia del cultivo, el albedo y la resistencia del aire en el
enfoque de Penman-Monteith. Debido a que todava existe una considerable falta de
informacin para los diferentes cultivos, el mtodo de Penman-Monteith se utiliza solo para la
estimacin de la tasa de evapotranspiracin del cultivo estndar de referencia (ETo). La relacin
ETc/ETo que puede ser determinada experimentalmente para diferentes cultivos y es conocida
como Coeficiente del Cultivo (Kc), y se utiliza para relacionar ETc a ETo de manera que
ETc = Kc x ETo
Las diferencias en la anatoma de las hojas, caractersticas de los estomas, las propiedades
aerodinmicas, e incluso el albedo, ocasionan que la evapotranspiracin del cultivo difiera de la
evapotranspiracin del cultivo de referencia bajo las mismas condiciones climticas. Debido a
variaciones en las caractersticas del cultivo durante los diferentes periodos de crecimiento,
para un determinado cultivo, Kc cambia desde la siembra hasta la cosecha.
Por otro lado, la informacin bsica para el clculo de la evapotranspiracin potencial, son:
datos climatolgicos consistentes en la temperatura mxima, mnima, media, humedad relativa,
velocidad del viento, evaporacin del tanque evaporimtrico y horas de sol. Datos de ubicacin
geogrfica como la altitud, latitud y longitud.
Cuadro. Clculo de la evapotranspiracin de referencia

Fuente. Cropwat
Cuadro. Clculo de la evapotranspiracin del cultivo

Fuente. Cropwat
2.1 Cuadro Resumen
SIMBOLOGIA VALOR
Evapotranspiracin ETC 3.1 mm/dia
Capacidad de campo CC 20% ASUMIDO
Punto de marchitez Pm 10% ASUMIDO
Densidad de suelo DS 1.4 g/cc
Humedad disponible %HD 80% DEL DISTRITO DE RIMAC

Profundidad de raz PROF 600 mm
Eficiencia de riego EF 70% POR ASPERSION
AREA A 0.792 HECTAREAS
VELOCIDAD DE APLICACIN 6.4 mm/h
1.8.3 DISEO DEL RIEGO POR ASPERSIN DE UNA CANCHA DEPORTIVA
1.8.3.1 Calculo De Lmina Neta
Ln 146.3 mm
1.8.3.2 DOSIS TOTAL DE RIEGO
DP= 14018.57 m3/ha
1.8.3.3 INTERVALO CRITICO DE RIEGO (lrc)
Irc= 22.86 dias

Irc= 22 dias
1.8.3.4 TIEMPO DE RIEGO (Tr)

Considerando que el tiempo de cambio (tc) entre un sector y otro es de 1 hora, se calcula
de la siguiente manera:
Tr= 17.46 horas

Tr= 18 horas
1.8.3.5 SUPERFICIE DE RIEGO DIARIA (Srd)
Srd= 3024 m2
1.8.3.6 NUMERO DE LATERALES POR RIEGO
Considerando que:
a) La separacin entre laterales es de 1 metros
b) Los laterales tendrn 70 metros de largo
c) La superficie mnima de riego es de 3024 m2
d) No existen restricciones de agua
N= 4.32
N= 5
1.8.3.7 NUMERO DE ASPERSORES POR LATERAL

Teniendo en cuenta que la separacin entre aspersores (Se) es de 10 metros,
se tiene que:
n= 8 aspersor/lateral
1.8.3.8 CAUDAL REQUERIDO POR UNIDAD DE RIEGO
Ql= 4.88 l/s
1.8.3.9 CAUDAL REQUERIDO POR JORNADA DE RIEGO (DIARIO)
Qs= 316.224 m3/Jornada
1.8.3.10 CAUDAL POR LATERAL
Q= 0.976 l/s
Q= 3513.6 l/h
1.8.3.11 DISEO HIRDRAULICO

A partir de la informacin anterior, los siguientes son los datos con los cuales se harn
los clculos para el diseo hidrulico:
Nmero de laterales por riego = 5

Nmero de aspersores por lateral = 8
Gasto de cada aspersor 360 = 0.122 lps
Gasto de cada lateral = 0.976 lps
Caudal total conducido = 4.88 lps
1.8.3.11.1 PERDIDA DE CARGA (PERDIDA POR FRICCION)
consideraciones
D= 59.8 mm
C= 150
hf= 0.1699 m
1.8.3.11.2 CALCULO DEL COEFICIENTE DE SALIDAS MULTIPLES
F= 0.4159
hfe= 0.0707 m
1.8.3.11.3 VERIFICACION DE VARIACION DE PRESION

PRESION INICIAL 15.250 mca
PRESION FINAL 15.179 mca
VARIACION 0.46% < 20% ok
1.8.3.11.4 REQUERIMIENTOS DE POTENCIA EN LA BONBA
EFICIENCIA DEL MOTOR 0.7

EFICIENCIA DE LA BONBA 0.75
Carga en inicio del tramo A 15.25 cma

Prdida de carga por filtros
8 cma
Prdida de carga por accesorios 2.325 cma
Profundidad del agua 0 cma
Suma 25.575 cma
Qs * HT
HPB
76 * EB
HPB= 2.190 HP
1.8.3.11.5 REQUERIMIENTOS DE POTENCIA EN EL MOTOR

Qs * H T HPB
HPm
76 * EB * Em Em
HPm= 3.13 HP
DRENAJES
El drenaje adecuado de un campo de ftbol permite una mejor evacuacin del agua, de manera
que no se tenga que suspender un entrenamiento o un partido. Es muy importante realizar un
mantenimiento adecuado para comprobar que la capa de material drenante est en perfecto
estado. As, conviene retirar piedras, arena o cualquier otro material que obstruya el paso del
agua. Con una distribucin equilibrada del material bajo el csped se consigue que el agua de
lluvia discurra por el camino correcto y evitar el encharcamiento de algunas reas del terreno
de juego.
Estadio de la Universidad Nacional de Ingeniera.
1.9.1 CANCHA DEPORTIVA CON GRASS NATURAL

Las canchas con grass natural; el terreno de juego deber estar nivelado, que constar de un
subsuelo permeable, una capa de suelo vegetal con suficiente porosidad para constituir el medio
ideal para el desarrollo del sistema radicular del csped, resistente a cargas, el cual puede estar
compuesta por arena pura, tierra vegetal, mezclas de arena-enmienda orgnica, arena-tierra, o
en algunos casos por otros materiales, un sistema de drenaje y un sistema de riego eficiente que
provea los requerimientos hdricos del gramado.
Distribucin tpica del perfil de suelo de un campo deportivo.
1.9.2 DRENAJE SUPERFICIAL

La cancha deportiva de la universidad Nacional de Ingeniera es de grass natural por lo que se
recomienda un bombeo transversal de (0 1 %), dicho bombeo consiste en darle al terreno de
juego una inclinacin inapreciable para la visual tomada desde el centro de la cancha hacia las
bandas laterales, con el fin de drenar superficialmente sin causar erosin.
Bombeo de una cancha deportiva de Futbol.
1.9.3 DRENAJE SUBTERRANEO

El mtodo de drenaje empleado en campos deportivos especialmente en canchas de ftbol, es
el subterrneo porque permite el aprovechamiento de toda el rea de juego, la red estructural
yace por debajo de la superficie del terreno sin afectar las actividades deportivas ni la
integridad fsica de los jugadores.
El perfil del suelo consta de las siguientes partes:
Tubo perforado de drenaje (drenes): son la unidad funcional del sistema al

capturar el agua excedente.
Grava: facilita el acceso del agua a los tubos perforados de drenaje.
Arena: facilita el acceso del agua a los tubos perforados de drenaje.
Turba: acta como capa de enraizamiento.
Csped.
Perfil de distribucin de suelo tpico de drenaje.
El sistema de drenaje utilizado en estos escenarios, es el compuesto, que consiste en una serie
de lneas laterales de tubos perforados que descargan el agua captada en una lnea de tubos
colectores, que a su vez descargan en una tubera principal y esta conduce el agua hacia una
salida satisfactoria. Los elementos que hacen parte de la red de drenaje compuesto son:
laterales, colectores y principal que trabajan en conjunto con una serie de estructuras auxiliares
como cmaras de inspeccin, manjoles y salidas
Se utilizara el sistema tipo paralelo o rejilla. Los laterales son dispuestos

perpendicularmente al colector.
Distribucin tpica de drenes tipo paralelo o rejilla.
Para el drenaje del agua excedente del suelo utilizaremos un dimetro de las tuberas:
La pendiente longitudinal de las tuberas varan de como mnimo, la pendiente deber

ser del 0,1%, siendo deseable llegar hasta el 0,3% siempre que sea posible.
El caudal de drenaje total en todo el rea es:

Q=1.464 l/s
Entonces el valor de la recarga es:

R=0.00327 m/da
Para el clculo del espaciado de las tuberas de drenaje usamos la frmula de

Hoogoudht:
El coeficiente de permeabilidad:
Entonces tenemos que el espaciamiento delas tuberas de drenaje es de 3.4 m
Dimetro de la tubera de recoleccin de agua:
Las distribucin de los drenes se nuestra en Anexo N6.
1.9.4 MANTENIMIENTO DE LA RED DE DRENAJE SUPERFICIAL Y SUBTERRNEO

Se debe chequear peridicamente el manjole principal con el objeto de verificar la salida
del flujo de agua de los ramales de tubera (oriental y occidental). En caso de que no
exista flujo en alguna de las dos redes o ramales se debe inspeccionar inmediatamente
el ramal del problema, revisando el ramal secundario y sus respectivas cmaras de
inspeccin para hacer la debida correccin.
Hacer limpieza peridica de las cmaras de inspeccin del dren colector en los
desarenadores.
La pista atltica debe estar limpio, sin bolsas, material de corte de la poda, malezas,
piedras entre otros, para facilitar el flujo superficial de las aguas lluvias hacia el canal
perimetral, evitando que las rejillas de captacin se obstruyan.
BIBLIOGRAFIA
- ANA. Manual: Criterios de diseos de obras hidrulicas para la formulacin de
proyectos hidrulicos multisectoriales y de afianzamiento hdrico. LIMA, 2010.
- MTC. Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje. Lima.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL GRUPO 3

1.8.1.2 Caractersticas del cultivo................................................................................ 24

PROYECTO DE IRRIGACIN CHOTA - SANTA CRUZ

UBICACIN DEL PROYECTO

DATOS DEL PROYECTO

La seccin vara de rectangular a trapezoidal segn:

La cota de rasante de inicio del canal es de 370msnm y la final es de 364msnm.

Realizar el esquema hidrulico del canal considerando materia GC GP en ambas

El caudal que se transportara por el canal ser:

TOPOGRAFA DE LA ZONA DE ESTUDIO

1.3.1.1 RADIOS MNIMOS.

1.3.1.2 RAZANTE DEL CANAL

Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta:

BMs (cada 500 1000 m)

1.3.2 PERFIL DEL CANAL PRINCIPAL

1.3.3 PENDIENTES DE LOS EJES TRAZADOS

Obtuvimos pendientes de:

El trabajo consiste en el diseo de un canal principal con las caractersticas mencionadas

1.4.1 SECCION TIPICA DE LOS CANALES

Seccin tpica de un canal

T = Ancho superior del canal

1.4.2 DISEO HIDRAULICO DE LOS CANALES

1.4.2.1 CRITERIOS DE DISEO

Como el material al usar es concreto se tiene: que el maning a utilizar es n= 0.011.

1.4.2.1.2 TALUD APROPIADO

1.4.2.1.3 PENDIENTES LATERALES SEGN EL TIPO DE MATERIAL

Debido a que el material de corte es un material GC-GP se recomienda tener un talud:

1.4.2.1.4 MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA

Utilizando el criterio de mxima eficiencia para un pre dimensionamiento, entonces

1.4.2.1.5 PENDIENTE DEL CANAL

hi= 374 msnm

1.4.2.1.6 ELECCION DE UNA BASE CONSTRUIBLE

Utilizando un pre dimensionamiento utilizando una mxima eficiencia hidrulica.

Eleccin de una base construible:

1.4.2.1.7 VELOCIDADES MAXIMAS Y MINIMAS PERMISIBLES

NOTA: La U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de

Verificando las velocidades en cada caso:

CASO v(m/S) velocidad permisible (3-6)m/s

1.4.2.1.8 BORDE LIBRE

Mximo Vi lln Bjar, sugiere valores en funcin de la plantil la del canal:

1.4.2.1.9 BERMA Y ANCHO DEL CAMINO DE VIGILANCIA

Como el tipo de canal es de primer orden, entonces:

De los criterios de revestimiento recomendados se toma un espesor de 5cm:

CUADRO DE RESUMEN DEL CANAL

ELEMENTOS HIDRAULICOS DE UN PUENTE CANAL

CONSIDERACIONES PARA EL DISEO HIDRAULICO

4 Diseo de conducto elevado

Igualando (1) y (2) tenemos:

De donde despejando b, se tiene:

Para el analisis necesitamos conocer los siguientes parametros:

T(m)= 4.37 Z=0

De la ecuacion (4), hallamos Emm, tenemos:

Para aplicar la formula (3), necesitamos el Q, entonces hallando el caudal:

Seguidamente calculamos el bordo libre B ,que frecuentemente es el 20% de la base:

B = 0.640 m y+b = 2.006 m

5 Calculo de la transicion de entrada y salida

Para el caso de una transicion de entrada recta la euacion utilizada es:

b: Ancho de solera del conducto

Para el caso de una transicion de salida recta la euacion utilizada es:

b: Ancho de solera del conducto

Para lo cual necesitamos el valor de T2: T2 = 4.37 m

Progresiva Cota (m)