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CAPITULO 4.5
TRANSPORTADORES AREOS
3 1 2 4 Qg
1.- Trayectoria
2.- Cadena
3.- Montante conductor
4.- Montante cargador
3 1 2
Qg
7 3 1
7
Cadena.-
Cadena forjada.-
Paso de la cadena
80 100 125 160
[ mm ]
poleas (ruedas) y las cargas axiales que se originan al traspasar las curvas
horizontales. La fuerza axial es producida por la perpendicularidad de los ejes en
cruz de la cadena rueda (polea) y no son tangenciales en las curvas, sino
oblicuos, con lo cual aumenta la resistencia al movimiento en la componente de la
friccin tangencial.
Montante (jinete) .-
Es el medio de transporte de un transportador colgante unido
firmemente a la cadena. En los transportadores de una sola trayectoria se
diferencian los montantes conductores ( Fig.4.5-2 posicin 3 ) los cuales conducen
la cadena por la trayectoria y los montantes cargadores que conducen la cadena y
al mismo tiempo llevan los colgadores con la carga ( Fig.4.5-2 posicin 4 ) . En los
transportadores de doble trayectoria se diferencian el montante conductor y el
montante con arrastrador ( fig. 4.5-3 posicin 4 , 5)
Fig.4.5-9 .........
Fuente: Apuntes de clases (MEC 340)
Carrito .-
Es el medio de transporte de un transportador colgante de doble
trayectoria, que se deslizan por la trayectoria del carrito y si fuera necesario por la
trayectoria de desvo; esta diseado para un movimiento independiente de la
cadena ( Fig. 4.5-3 posicin 6 y Fig.4.5-5 posicin 5 ). El nmero necesario de
carritos, en el circuito del transportador de dos trayectorias esta dado por las
exigencias (demanda) de transporte y es variado a lo largo de la longitud del
transportador
Colgadores de material.-
Fig.4.5-14 Gancho sencillo Fig.4.5-15 Gancho tipo rbol Fig.4.5-16 Gancho tipo peine
Fuente: Apuntes (MEC 340) Fuente: Apuntes (MEC 340) Fuente: Apuntes (MEC 340)
Trayectoria.-
13 q.g.l
ymax. = * , 4.5-1
1920 E.Ix
donde: q = (qc + qd )
Fig.4.5-25 Secciones
Fuente: Apuntes de clases (MEC 340)
Desviadores .-
Equipo tensor .-
Estacin de accionamiento.-
Para velocidad constante se utiliza un motor asncrono con caja reductora. Las
velocidades variables se alcanzan utilizando diversos sistemas tales como la
transmisin por correas o cambiando el nmero de polos del motor (este ltimo
solamente tiene dos velocidades). Para el cambio fluido de velocidades se emplea
reguladores elctricos, variadores e hidromotores. Habitualmente las velocidades
dependen de los procesos tecnolgicos o de la capacidad de transporte exigidos.
4.5.2 .- CLASIFICACIN
Fo.vmax
P ....................... [ KW ] 4.5-3
1000.
donde:
Donde:
i = Nmero de piezas en un colgador
v = Velocidad del transportador
tb = Dimensin del paso de carga (esto en los jinetes conductores o
carritos)
3600.i.v
tb (terico) = ...................[ m ] 4.5-6
QK
tb > tb min.
bmx 0.1
cos mx
tb min
2
2
b a
mx R mx 4.5-8
2 2
bmx
tg. =? 4.5-9
a
2 R mx
2
0.1 = 2 sen =? 4.5-10
2
=+2 4.5-11
t b min .
sen tb min. = ? 4.5-12
2 2.R
Traccin en la cadena
m z mi m p .i Kg
qc = qr ................ [ ] 4.5-14
tb tj tb m
Donde:
mz = Masa del colgador en Kg
mj = Masa del montante (jinete) en Kg.
qr = Masa de un metro lineal de cadena [ Kg / m ]
mp = Masa de una pieza en Kg.
i = Nmero de piezas en un colgador
tb = Paso o distancia entre piezas [m ]
tj = Paso de los montantes (jinetes) [ m ]
f = (1.1~1.2) fj
n = a k + b vr + c s 4.5-15
donde:
a,b,c = son coeficientes que se toman de las tablas 4.8-2 y 4.8-3
k = nmero de unidades de arcos (curvas)
vr = nmero de unidades de rodillos
s = nmero de arcos (curvas) verticales
Coeficientes a b
Para unidades de arcos k v
45
0,5 3
Radio de curvatura
ngulo de abrace
horizontal [mm]
405
90
1,0 5
45
610 0,4 2
90
0,7 4
Fuente: Catlogo Texto de J. Jezek
Coeficiente C
Para sectores inclinados S
15 4
1250
30 8
Radio de curvatura vertical
45 12
ngulo de inclinacin
15 3
1650
[ mm ]
30 7
45 10
15 3
2000
30 6
45 9
15 2
2500
30 5
45 7
Fuente: Catlogo Texto de J. Jezek
fj
0.14
0.13
0.12
0.11
f j mx = malas condiciones de explotacin
0.10
0.09
0.08
0.07
0.06
0.05
buenas condiciones
0.04 de explotacin
0.03
0.02
2 3 4 5 6 8 10 20 30 40 60 80 100 150 200
Articulacin Absoluta de la trayectoria n