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INTRODUCCIN..................................................................................................... 2
OBJETIVOS ............................................................................................................ 3
ANEXOS ............................................................................................................... 44
BIBLIOGRAFAS ................................................................................................... 55
Introduccin
La lubricacin es una parte tan vital de la mquina como cualquiera de sus partes
activas. La variedad de cojinetes, engranes y levas que integran una mquina
cualquiera en la actualidad deben ser diseados con todo cuidado y hechos con
precisin, as como los mejores metales o fin de satisfacer las exigencias de la
produccin moderna a alta velocidad. Pero estas mismas piezas sin la lubricacin
adecuada rpidamente revelaran un desgaste y al poco tiempo dejaran de
funcionar. Entonces, la mquina como instrumento de produccin, sera inservible.
Objetivos
Curva de Stribeck
Descrita por Richard Stribeck a principios del siglo XX, esta Curva nos proporciona
una visin general de la variacin del coeficiente de friccin entre dos superficies en
funcin del rgimen de lubricacin. Este rgimen depende de un parmetro que
relaciona la viscosidad del lubricante, la velocidad relativa de las superficies y la
carga a la que estas estn sometidas.
Pelcula hidrodinmica
Este tipo de pelcula es muy comn en cojinetes planos donde, bajo condiciones
ptimas de operacin, se produce un arrastre del aceite por el movimiento de giro
del eje que incorpora al aceite entre ambas superficies. El espesor normal de esta
cua lubricante es de aproximadamente 25 micrones
Pelcula hidrosttica
Pelcula elastohidrodinmica
Pelcula de compresin
Pelcula solida
Otro lubricante solido es el PTFE (tefln). Conocido como el slido con el coeficiente
de friccin ms bajo, es utilizado en aplicaciones especficas de cargas o
temperaturas extremas. Tambin se utilizan los slidos para lubricar aquellos
elementos de mquinas de movimiento muy espordico o sometidos a una
combinacin de elevadas cargas y bajas velocidades donde los lubricantes fluidos
tenderan a escurrirse.
Excelente ****
Muy Bueno ***
Bueno **
Regular *
No aplicable x
Tipos de lubricantes
Los distintos tipos de aceites lubricantes que actualmente se usan en la industria
para lubricar maquinaria y herramientas son en su gran mayora de origen mineral
y son extrados del petrleo, pero existen otros tipos de aceites lubricantes como
animal y vegetal, los cuales tiene un poder de lubricacin mayor, sin embargo stos
ltimos tienen muy poca estabilidad, se oxidan muy rpido y se descomponen
fcilmente produciendo sustancias cidas que atacan las superficies metlicas de
tus herramientas y mquinas.
LGMT 2: Es una grasa con aceite base mineral y espesante de jabn de litio, que
ofrece una excelente estabilidad trmica dentro de su rango de temperaturas de
funcionamiento. Esta grasa de alta calidad y de uso general es adecuada para
una amplia gama de aplicaciones industriales y de automocin.
Grasas LFFH 46 Y 68: Los fluidos hidrulicos sintticos SKF LFFH 46 y LFFH 68
son adecuados para la lubricacin de maquinaria utilizada en la industria de
alimentos. Excelente rendimiento contra el desgaste. Excelentes propiedades de
separacin de agua. Excelente proteccin contra la corrosin. Registrados como
NSF H1, con certificacin Halal y Kosher
GRASAS LFFM: El aceite para cadenas LFFM 80 para altos niveles de humedad
muestra un rendimiento especialmente bueno en entornos con gran humedad,
como en cmaras de fermentacin y secadores de pasta, as como en
aplicaciones en las que pudiera producirse condensacin. Este aceite de base
semisinttica y baja viscosidad evita la acumulacin de residuos en las cadenas
y ofrece una buena proteccin frente al desgaste y la corrosin.
GRASA LHFP 150: El aceite para cadenas LHFP 150 para uso general se
destaca en aplicaciones con temperaturas bajas y altas, como en las industrias
de las golosinas y de procesamiento de frutas y verduras. Su formulacin se basa
en un aceite sinttico, y el producto ofrece una buena proteccin frente a la
corrosin y el desgaste, adems de una buena estabilidad frente a la oxidacin y
el envejecimiento.
GRASA LFFT 220: El aceite para cadenas LFFT 220 para altas temperaturas
est principalmente diseado para utilizarlo en hornos de coccin u otros equipos
sometidos a altas temperaturas. Ofrece proteccin frente al desgaste y bajas
prdidas por evaporacin a altas temperaturas, adems de una excelente
resistencia a la oxidacin gracias a su formulacin y base sinttica.
GRASA LDTS: El lubricante de pelcula seca SKF LDTS 1 ha sido especialmente
desarrollado para la lubricacin automtica de transportadores de cadenas con
la parte superior plana de plstico en la industria del procesamiento de bebidas.
Se adhiere muy bien a todas las superficies tratadas y presenta excelentes
propiedades. El lubricante est compuesto por aceite sinttico al que se ha
aadido lubricante slido de PTFE (politetrafluoroetileno). El LDTS 1 est
homologado por la NSF* como H1** para su uso cuando no se pueda descartar
el contacto accidental con los alimentos.
GRASA LMCG 1: LMCG 1 es una grasa espesa de polietileno con base de aceite
mineral que tambin utiliza una tecnologa de espesamiento de complejo de litio.
La grasa est formulada para soportar grandes fuerzas centrfugas y las
aplicaciones de alto par para acoplamientos (flexibles) de muelle
y dentados, incluso donde se producen grandes cargas de choque,
desalineaciones y vibraciones. Se evitan las fugas a velocidades altas, y la grasa
es estable en cuanto a su consistencia. Gracias a las formulaciones con aditivos
especiales, la grasa es adecuada para aplicaciones sometidas a cargas
elevadas, alto par, entornos hmedos, una amplia gama de regmenes de
velocidad y una amplia gama de temperaturas.
LGLS 0: Es una grasa semifluida para chasis que ha sido desarrollada para su
uso en sistemas de lubricacin que funcionan a temperaturas bajas a medias.
Su espesante de calcio anhidro, combinado con una alta viscosidad de aceite
base, ofrece excelente resistencia al agua y adherencia a las superficies, as
como muy buenas propiedades anti desgaste.
Lubricante sinttico
Bujes: Es el elemento de una mquina donde se apoya y gira un eje. Puede ser
una simple pieza que sujeta un cilindro de metal o un conjunto muy elaborado de
componentes que forman un punto de unin. Es un latinismo, deriva de buxis que
significa caja. Se caracterizan por su construccin y sistema de giro.
Arandela axial de carga: Son discos pequeos que incorporan en el centro un
agujero y estn fabricados en distintos tipos de materiales, como acero, acero
inoxidable, cobre, latn, titanio, aluminio, caucho, plstico, nylon, tefln o zinc. Hay
muchos tipos de arandelas y que se usan para distintos trabajos de bricolaje, ya que
sirven para proteger, espaciar o soportar la presin del trabajo a realizar.
A = n dm
Donde:
Grasas
Aceites
Aplicacin de aceites y grasas
Seleccin del tipo de vena de lubricacin a emplear
La correcta lubricacin de los mecanismos de un equipo permite que estos alcancen
su vida de diseo y que garanticen permanentemente la disponibilidad del equipo,
reduciendo al mximo los costos de lubricacin, de mantenimiento y las prdidas
por activo cesante.
3- Seleccin del aceite industrial, de la misma marca que los lubricantes que se
estn utilizando en la empresa y su aplicacin en el equipo.
Las recomendaciones del aceite a utilizar el fabricante del equipo las puede
dar de las siguientes maneras:
2- Dar el grado ISO del aceite y las dems propiedades fsico-qumicas del aceite,
como ndice de viscosidad, punto de inflamacin, punto de fluidez, etc.
Llenado a mano
Llenado con copa de grasa por compresin
Llenado con copa de grasa por automtica
Aplicacin de presin
Llenado a mano
Aplicar la grasa antes de ensamblar las partes para su puesta en marcha. Este tipo
de engrasado utiliza mucha grasa que no se aprovecha y permite la entrada de
partculas extraas y suciedad al sistema.
Llenado con copa de grasa por compresin: La grasa se introduce en una copa
y esta se coloca en el lugar de engrase. A continuacin, se presiona para que vaya
saliendo un hilo de grasa y se introduzca en la mquina. De esta manera se puede
ir engrasando poco a poco. El fallo que tiene es que el reparto no es uniforme ni
eficiente. Adems, requiere frecuente atencin.
Lubricacin manual
Para sistemas con muchos puntos para lubricar, establezca un sistema de tubera
centralizado y suministre grasa de manera peridica desde un nico lugar con una
bomba manual.
Lubricacin a presin
Este mtodo se usa principalmente para la lubricacin con aceite. Si usa grasa, es
necesario examinar el dimetro apropiado de la tubera y la consistencia requerida
de la grasa.
Los puntos de friccin reciben siempre lubricante nuevo (aceite, grasa fluida o
grasa) a intervalos especficos (que dependen del ciclo del equipo, o del tiempo)
durante el ciclo de lubricacin (por ejemplo, el tiempo de funcionamiento de las
bombas). El lubricante se suministra a los puntos de friccin en cantidad adecuada
para permitir que se forme una pelcula durante el siguiente perodo sin
funcionamiento. A lo largo del tiempo, la evaporacin, el envejecimiento, el purgado
y las prdidas harn disminuir en forma parcial el lubricante en el punto de friccin.
Permiten que el lubricante vuelva al depsito para ser reutilizado luego de pasar por
los puntos de friccin. De este modo, el lubricante es an ms beneficioso, dado
que transfiere fuerzas y amortigua vibraciones; elimina las partculas abrasivas de
los puntos de friccin; estabiliza la temperatura (enfriado o calentamiento) en esos
puntos; evita la corrosin y elimina agua condensada y de proceso.
Lnea simple
Aplicacin
Lnea doble
Estos sistemas pueden suministrar aceite o grasa (hasta NLGI grado 2) hasta un
total de 1000 puntos de lubricacin (y se pueden agregar o eliminar fcilmente los
puntos de distribucin). Se pueden configurar para funcionar como versiones de
prdida total o por circulacin de aceite.
Alimentador progresivo
Ya sea que funcionen como sistema de prdida total o por circulacin de aceite,
estn diseados para el suministro intermitente de lubricante (grasa hasta NLGI
grado 2) y pueden manejar hasta varios cientos de puntos de lubricacin. Adems,
ofrecen la capacidad de proveer monitoreo central de todas las salidas del
alimentador, si se desea, a un costo relativamente bajo.
Aplicacin:
Las tapas de las bielas van provistas de unos cacillos y los muones del cigeal
con discos. Unos y otros se sumergen en el depsito de aceite del crter y lanzan
el aceite salpicando todos los puntos. Se emplea siempre como complemento del
circuito de engrase a presin.
1. Skid de lubricacin
Electrovlvulas.
Ahorro econmico
Los sistemas de niebla de aceite carecen de partes mviles por lo que las
fallas asociadas al desgaste por movimiento relativo entre elementos
desaparecen.
Sistemas de circulacin
Lubricante
Los aceites tienen una elevada viscosidad y, por este motivo, son ms
adecuados que las grasas para este proceso de lubricacin.
Engranajes.
mquinas de papel.
Punzonadora.
prensas.
mquinas-herramientas.
Objetivo Resultado
Identificar los tipos de Se logro identificar adecuadamente los tipos de
pelculas lubricantes pelculas lubricantes, con el propsito de
interponer entre dos superficies que estn en
movimiento relativo, partculas lubricantes
capaces de mantener separadas completa o
parcialmente las dos superficies, de modo que el
rozamiento sea lo ms pequeo posible.