CONSTRUCCIN DE LA TROCHA CARROZABLE CHACUA-CHARAC, DISTRITO DE

SAN RAFAEL PROVINCIA DE AMBO - HUANUCO

asdasNDICE
1. Ficha Tcnica

2. Introduccin

3. Antecedentes

4. Objetivos del Estudio

5. Caractersticas Generales del rea de Proyecto

5.1 Aspecto Fsico.

5.1.1 Ubicacin

5.2 Aspecto Socio-Agro econmico

5.2.1 Actividad Agrcola

5.2.2 Actividad Ganadera.

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MEMORIA DESCRIPTIVA GENERAL

1.- FICHA TCNICA

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO : Construccin De La Trocha Carrozable

Chachua-Charac, Distrito De San Rafael
Provincia De Ambo - Huanuco

1.2 SECTOR ECONMICO. : Transporte

1.3 MODALIDAD DE EJECUCIN. : Contrata
1.4 ENTIDAD EJECUTORA. : Municipalidad de Provincial de Ambo
1.5 UBICACIN
REGIN : Hunuco
PROVINCIA : Ambo
DISTRITO : San Rafael
LOCALIDADES : CHACUA-CHARAC

1.6 PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA. : S/. 531,260.98

1.7FUENTE DE FINANCIAMIENTO : Recursos Ordinarios
1.8 META TOTAL DE LA OBRA : Apertura de carretera (0+000 al 5+420)
1.9 BENEFICIARIOS : 1400 habitantes
1.10 PLAZO DE EJECUCIN. : 90 das calendarios
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2.- INTRODUCCIN
Los caminos cumplen una funcin vital en la articulacin e integracin territorial del pas,
al posibilitar la interconexin y comunicacin entre los pequeos caseros y los medianos y
grandes centros de consumo, contribuyendo a la reduccin del tiempo y costo del
transporte, tanto de las personas como de los productos.
La funcin de estas vas es de singular importancia, pues estimulan el progreso de las
comunidades aisladas y deprimidas econmicamente, generalmente de buen potencial
productivo que, por la carencia o deterioro de los caminos, permanecen sin explotar o con
sistemas artesanales de produccin orientados bsicamente a cubrir las necesidades de
autoconsumo.
Sin que este concepto pretenda ser general, diversos factores tales como ubicacin
geogrfica, condiciones topogrficas, climticas y geolgicas adversas, escaso trnsito,
carencia de recursos, etc.- influyen para que estas vas se diseen con caractersticas
tcnicas sumamente restrictivas baja velocidad directriz, pendientes mximas, secciones
reducidas, limitado obras de drenaje y/o arte; que su construccin se ejecute mediante el
empleo de tcnicas modestas, este conjunto de situaciones ocasiona a corto plazo, el
deterioro de las vas, el incremento de los costos de mantenimiento y, finalmente, el
colapso de los caminos.
En este contexto, y en medio de una economa de recursos limitados como la nuestra, la
poltica implementada por la Municipalidad de Ambo, de implementar la transitabilidad de
los caminos a travs de la construccin de la superficie de rodadura, y de igual manera de
la construccin de las obras de drenaje y el tratamiento puntual de las zonas crticas, es la
ms apropiada, toda vez que permitir construir una longitud importante de nuestros
caminos rurales, a un costo razonable, beneficiando a vastos sectores de nuestra poblacin,
promoviendo adems, el desarrollo de una cultura de mantenimiento vial que contribuir
a mejorar y ampliar la capacidad institucional de los municipios, a la par que permitir la
creacin y fortalecimiento de pequeas microempresas de mantenimiento vial, con la
consiguiente generacin de empleo permanente en las zonas ms deprimidas del pas.
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3.- ANTECEDENTES
Desde pocas remotas, el transporte en la zona de influencia, se realizo con muchas
dificultades, hecho que hasta la fecha se viene solicitando, por la inexistencia de una va de
comunicacin, con buenas condiciones de transibilidad.
Ante esta situacin los pobladores afectados, a fin de aliviar este problema ejecutaron una
apertura de caminos de herradura, que solucionaron mnimamente esta carencia, ya que
tienen que efectuar largas y penosas caminatas para poder trasladar sus productos a los
centros de comercializacin.
En consecuencia la Construccin De La Trocha Carrozable Chacua-Charac, Distrito De
San Rafael Provincia De Ambo - Hunuco, ha sido considerada de necesidad prioritaria,
para superar el aislamiento en que se encuentra toda esta zona de Centro Poblado Chacua -
Charac, por la ausencia de una infraestructura vial que permita comercializar su
produccin agrcola, que es base de la economa local.

4.- OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El objetivo general del presente estudio es la elaboracin de los documentos tcnicos de
Ingeniera, Socio-Econmicos y Ambientales que permitan ejecutar y posteriormente
iniciar los trabajos de la Construccin De La Trocha Carrozable Chacua-Charac,
Distrito De San Rafael Provincia De Ambo - Hunuco.
Los objetivos especficos de la actualizacin del estudio podemos resumirlos en cinco
aspectos:

a) Identificar los problemas de transitabilidad, accesibilidad, seguridad y ambientales

existentes a lo largo de la va.
b) Determinar el alcance de las obras de construccin, elaborando los diseos
respectivos.
c) Determinar el monto de la inversin correspondiente.
d) Elaborar los Expediente Tcnico que permita la licitacin de la obra, de acuerdo a los
requerimientos de la Municipalidad de Ambo.
e) Evaluar los beneficios e impactos a lograr como resultado de la rehabilitacin del
camino en estudio y la consiguiente aplicacin de los criterios de elegibilidad del
proyecto.
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Algunos otros objetivos generales son:

Aliviar la situacin de pobreza de los sectores ms deprimidos de nuestra
poblacin; a travs de la generacin de empleo; ya sea de carcter eventual (en las
obras de construccin de la trocha carrozable)
Integrar territorialmente el pas, posibilitando de esta manera la comunicacin entre
los pequeos caseros y los medianos o grandes centros de consumo.
Contribuir a la reactivacin y modernizacin del sector agropecuario, reduciendo
los costos de transporte y creando condiciones que permitan la expansin de los
mercados para los productos agrcolas y pecuarios fundamentalmente.
Facilitar el retorno de las poblaciones desplazadas a su lugar de origen.
Contribuir a la preservacin del medio ambiente.

5.- CARACTERSTICAS GENERALES DEL REA DE PROYECTO

5.1 ASPECTO FSICO
5.1.1 Ubicacin
Localidad : Chacua-Charac
Distrito : San Rafael
Provincia : Ambo
Departamento : Hunuco
Regin : Hunuco

5.2 ASPECTO SOCIO AGRO ECONMICO

En general, la ejecucin del Proyecto permitir elevar el nivel social y econmico de los
pobladores de Chacua y Charac, incrementando las fuentes de trabajo, y desarrollando
la comunicacin e integracin con las localidades anexas a la provincia de Ambo.
La poblacin afectada en el rea de influencia del proyecto es de 313 familias que
representan a 1400 habitantes aproximadamente.
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5.2.1 Actividad Agrcola

La produccin agrcola en los ltimos aos ha experimentado cambios consistentes
en un tras tocamiento de la estructura productiva, lo que ha significado la drstica
reduccin relativa de la superficie dedicada a los cultivos tradicionales que como la
papa, el maz, frejol, zapallo y el trigo ocupan las mayores reas de produccin.
Estas son las que se producen a nivel comercial, la participacin de otros cultivos
permanentes o transitorios no tienen significado econmico, pero son importantes en
el abastecimiento del autoconsumo.

Actualmente para que la poblacin beneficiaria del mbito de influencia del proyecto
pueda sacar su principal produccin agrcola al mercado local tiene que hacer uso de
una ruta larga y riesgosa lo cual incrementa sus costos de transporte y por ende afecta
su integridad fsica.
Aproximadamente el costo que ocasiona sacar la produccin con acmilas hasta la
carretera central es de S/. 3.00 Nuevos Soles por saco (una acmila carga solo un
saco de 60 Kg.), y toma un recorrido de 1 a 2 horas aproximadamente y el pasaje
hasta los mercados locales es de S/. 5.0 Nuevos Soles, sumando el costo total por
transporte a S/.8.00 Nuevos Soles. Pero si se construye una nueva carretera
carrozable que pueda articular a las mencionadas comunidades con la carretera
central el recorrido se hara en menor tiempo y a un menor costo de solo S/. 5.50
desde el lugar de produccin hasta los mercados locales. En ocasiones las mismas
personas trasladan su produccin a hombros hasta la carretera central, poniendo en
riego su salud fsica.
RUTA DE RECORRIDO

TIPO DE Km. De HORA DE TARIFA

RUTA
TRANSPORTE Recorrido VIAJE POR SACO S/.
Zona de produccin
ACMILA a la carretera 1.5 horas
2.5 a 7.5 3.00
central aprox.
Carretera Central a
VEHCULOS 1Hora con
los mercados locales 71 5.00
15 minutos
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5.2.2 Actividad Ganadera

El desarrollo de la actividad ganadera en esta zona es poco productivo debido a la
falta de carretera. La actividad pecuaria es la ms importante por ser ms fcil
extraer, tambin se cran ganado vacuno y ovino en menor escala, as como animales
para el autoconsumo como: gallinas, chanchos, cuyes, entre otros.