Universidad de Los Andes

Facultad de Ingeniera
Departamento de Vas
Geotecnia

CLASE N 2 DE TNELES

Prof. Silvio Rojas

Mayo , 2009
MTODOS DE EXCAVACIN DE
TNELES

La ejecucin de tneles en suelos, usa sistemas como:

a.- Escudos
b.- Precorte mecnico
c.- Prebveda de jet grouting
d.- Congelacin
e.- Hormign proyectado de forma similar a los tneles en roca
Los mtodos de excavacin en tneles en roca son:
a.- Perforacin y voladura mediante explosivos
b.- Excavacin mecnica mediante tuneladoras o topos (TBM) y las
mquinas de ataque puntual (rozdoras o martillos de impacto)
 El mtodo de perforacin y voladura
Es el ms utilizado para tneles en taladros en el
roca frente de la
excavacin
El aplicado cuando la roca es muy
abrasiva, y muy resistente o se
encuentra en estado masivo. Taladdros
cargados
explosivos
y se
hacen
detonar

reaccin explosiva
genera una energa
en forma de presin
de gases y energa
de vibracin, que
quebranta la roca.
Ciclo de trabajo de este sistema:
a.- Replanteo en el frente del
esquema de tiro
b.- Perforacin de los taladros
c.- Carga de los taladros con
explosivo (barrenos)
d.- Voladura y ventilacin
e.- Retirada del escombro y saneo
del frente, bveda y hastales.
 Universidad de Los Andes
Facultad de Ingeniera
Departamento de Vas
Fundaciones

Tabla N13: Velocidad de propagacin de Tabla N14: Velocidad de propagacin de

las ondas ssmicas en la superficie del las ondas ssmicas (otra referencia)
suelo o a poca profundidad.

Suelo Velocidad Suelo Velocidad

(m/seg) (m/seg)
Arena suelta 150 a 500 Arena y gravas (poco a 400 800
medianamente densa)
Loess 300 a 600
Arenas y gravas (densas y 1000 1800
Arcilla dura, parcialmente 600 a 1000
muy densas)
saturada
Arcillas 1500 1800
Arcilla saturada 1000 a 1600
Suelos saturados 1200 a 3800
Agua dulce 1450
Roca sana 2000 a 6000
Arenisca 2000 3500
Granito 4000 a 6000
Calizas y doloma 3500
Cuarcita 6000 a 7500
Esquistos 3000 4500
Gneis-cuarcitas 3500 5000
Granitos 4000 6000
Las zonas en un esquema de tiro, tienen densidades de perforacin y carga
especfica diferente. Estas zonas son:
a.- Cuele (Zona A)
b.- Contracuele (Zona AA)
c.- Destroza (Zona B)
d.- Zapateras (Zona C)
e.- Contorno (Zona D)
En la fig. se muestra la
ubicacin de estas zonas.
Cuele: Caras libres que
deja el cuele
rea del frente que se
dispara primero creando una
abertura que permite ofrecer
superficies libres, facilitando
el arranque de la roca al
volar los siguientes sectores
del frente. Es la fase ms
importante de todas las fases
de la voladura.

Destroza:
Es la parte central ms amplia de Zapateras:
la voladura, cuya eficacia depende Zona de la voladura situada en la
del xito de la zona del cuele y base del frente, a ras del suelo.
contracuele.
Se perforan un poco abiertos hacia
fuera con el objeto de dejar espacio
suficiente para la perforacin del
siguiente avance.
Contorno:
Taladros perimetrales:
Definen la forma
perimetral de la
excavacin.
Las irregularidades de las
rocas y las
discontinuidades dificulta
lograr la forma de la
seccin del proyecto.

Son los ms cargados, de manera que rompan la roca y la

levanten hacia arriba.
Van ligeramente inclinados hacia abajo (para evitar sobre
bordes)
Son disparados en ltimo lugar.
Esquema de tiro tpico El nmero indica
orden de disparo
Fase de avance
Se dispara
primero o de
ltimo

Esquema de tiro: Comprende la disposicin en el frente de los taladros que

se van a perforar, la carga de explosivo que se va introducir en cada uno y
el orden en que se va a hacer detonar cada barreno.
La fig. muestra una hoja resumen con los datos de una voladura en un
frente de tnel.
Los esquemas indicados se refieren al avance o primera fase
constructiva del tnel.

Los taladros de un
esquema de tiro se
disparan con cierto
desfase (microretardo o
retardo) entre ellos, con
el objeto de hacer ms
efectiva la voladura.
En la fig. aparece junto a
cada taladro un nmero
que indica el orden de
disparos.
En funcin del orden de disparo, se distinguen cuatro zonas, y cada una tiene
un tratamiento diferente.
 Esquema de tiro de destroza

posibilidad
de perforar
destroza el frente
con taladros
horizontales
o en banco

destroza

y con taladros verticales (similar a

voladuras en banco y en exterior
 Esquema de tiro de destroza

La voladura
de la destroza
con barrenos
horizontales,
tiene la
ventaja que
destroza
se utiliza la
misma
maquinaria y
sistema de
trabajo que
para la fase
de avance, y
destroza adems
puede
recortarse con
la voladura la
forma terica
voladura en banco es ms rpida de llevarse a cabo del tnel.
pero necesita un recorte posterior para conseguir el
perfil del tnel en los hastales.
Fase I

Fase II
Los taladros deben tener
una longitud de un 5 a 10%
superior a la distancia que
se quiere avanzar con la Las longitudes de avance
pega, ya que siempre se tpicas:
producen prdidas que Entre 1 y 4 metros, dependiendo
impiden aprovechar al de la calidad de la roca.
mximo la longitud de los
taladros.

calidad media-buena
3 a 3.50 metros para
avanzar entre 2.80 m y
3.20 metros en cada
voladura.
Los grficos siguientes
(obtenidos de la
experiencia), permiten
estimar aprox. el nmero
de taladros y el consumo
de explosivos necesarios
en funcin de la seccin
de excavacin, longitud de
avance y la calidad de la
roca.
Tipos de cueles:
facilitan
la salida
de roca
hacia el
exterior

tres o cuatro
perforaci secciones de
n tiene taladros cargados
mayor
dificultad.
puede sustituirse por
dos taladros de 2 x
75 mm.
Taladro vaco
ms usado llamado barreno de
por su expansin, sin
simplicidad explosivos y con un
para dimetro de 75 mm a
perforarlo 102 mm.
 Tcnicas para efectuar los tiros
Tcnica de precorte
perimetrales:
Son los primeros en detonar,
generando una fisura que asla y
protege la roca de vibraciones Es de sumo cuidado la
ejecucin y costosa. Se
usa en casos especiales.

carga debe distribuirse

uniformemente a lo
largo del barreno, con
explosivo para
precorte

La concentracin de
carga es de 0.1 y 0.30 taladros perimetrales y
kg/m paralelos entre si, con
distancias entre 25 mm
y 50 cm.
Tcnica del recorte:

Carga muy pequea o

nula

Es la de mayor uso
taladros paralelos al
eje del tnel en el
contorno, con
distancias entre 45 y
son los ltimos 100 cm.
en detonar
Perforacin de los taladros
Se puede hacer mediante dos procedimientos:
1.- Martillos manuales accionados por aire comprimido
2.- Martillos hidrulicos montados sobre una mquina denominada Jumbo.
Perforacin de los taladros Esquema de un martillo manual de
aire comprimido

Funcionan a percusin, es decir la barrena

golpea contra la roca y gira de forma de
discontinua entre cada percusin,
separndose del fondo del taladro.

se usan en tneles muy pequeos o de forma

accidental

rendimientos son inferiores al de los jumbos y

requieren mucha mano de obra.
Curvas caractersticas de los martillos de mano
Jumbos: Los rendimientos
Los martilos funcionan ha pueden superar
El arrastre de los 3.5 m/mn
roto - percusin: detritus se
barrena gira consigue El
continuamente y ejercen igualmente con el accionamiento
simultneamente un agua que se es hidrulico:
impacto sobre el fondo del inyecta.
potencias
taladro. mucho ms
elevadas que
Roto con el sistema
percusin neumtico.
Jumbos En operaciones de
perforacin trabajan con Dos o tres brazos
Esquema de Jumbo electricidad y para
movilizarse tienen un articulados
motor diesel.
Los jumbos actuales tienen sistemas elctricos para controlar la direccin de
los taladros, el impacto y la velocidad de rotacin de los martillos, memorizar el
esquema de tiro y perforar todos los taladros automticamente. Un solo
maquinista puede perforar una pega en unas pocas horas.
PERFORACIN

El Rocket Boomer de Atlas Copco es el encargado de

perforar el frente de voladura realizando los barrenos indicados en el
diseo de voladura.
Su extraordinaria versatilidad le permite adaptarse a todo tipo de
secciones de tneles, incluso en circunstancias geolgicas
cambiantes.
Puede conectarse en tiempo real con la oficina tcnica desde la que
se dirige el proyecto e intercambiar datos que le permitan automatizar
de modo inmediato los procesos de replanteo y perforacin, e
incorporar los datos del Measure While Drilling, sistema con el que el
Boomer incorpora los resultados del anlisis de la perforacin de la
roca en tiempo real.
Perforacin del frente de voladura en la ampliacin de la lnea 3 del metro de
Barcelona en 2005
Frente de voladura cargado con detonadores Primadet (no elctricos) y Unitronic
(electrnicos)
LIMPIEZA DEL FRENTE
Se desescombra la roca fragmentada resultante de la voladura y se sanea el
frente.
Secuencia de
excavacin y
sostenimiento en
avance por
perforacin y
voladura
El Jumbo perforador
realizando los barrenos en
los que se introducirn los
Swellex, los bulones, que se
adaptarn al contorno
ejerciendo presin
transversal y ofreciendo
resistencia a traccin,
garantizando as el
sostenimiento del terreno.
Una vez finalizada esta fase se comienza nuevamente el ciclo con la fase
de perforacin.
 2 malla

3 costilla

4 bulones
1 concreto
proyectado
Ventajas de construir un tnel con el mtodo de perforacin y Voladura

Adaptacin a cualquier
mantenimiento y reposicin de
morfologa de terreno,
equipos en tiempo rcord
independientemente del
dimetro de seccin o longitud
del tnel a construir. Diseos pueden conseguir una
buena fragmentacin de la roca y
superficie de contorno, facilitando
Se controlan las vibraciones
adems las labores de
producidas por las voladuras
desescombro y saneo.

Los explosivos de ltima generacin Construccin continua

adaptables a las condiciones ambientales de del tnel sean cuales
las obras e insensibles a los posibles sean las variaciones
impactos, permiten conseguir altos niveles geolgicas
de seguridad en su transporte y encontradas en el
manipulacin. avance de obra.

Reduccin de costes. Los altos niveles de rendimiento global que

supone la aplicacin del Sistema de Perforacin y Voladura para
la construccin de tneles redundan en un sustancial ahorro
econmico.
Los medios mecnicos concebidos fundamentalmente para unas
determinadas condiciones geolgicas y con dificultad para adaptarse a las
alteraciones que stas probablemente presenten, derivando en problemas
operativos que compliquen y alarguen de forma significativa el plazo de
ejecucin de la obra, con el consiguiente perjuicio econmico que esto
supone.
dispones de varias entradas de agua que
ayudan al desalojo de los detritus.

Barras y brocas de
perforacin

s.r para los Jumbos

broca y sus
dimetros,
depende del
tipo de la
calidad de la
roca y del
dimetro de los
cartuchos del
explosivo
 Densidad de la roca
Explosivos y Resistencia a la compresin simple y
detonadores:
Velocidad de propagacin snica de la roca.
Grado de humedad de la roca

No deben generar gases txicos

GOMA-2E-C (es gelatinoso,

Para: resistencia al agua buena, para
rocas muy Las
Contracuele,
destroza y RIOMEX E20/40 (emulsiones,
zapatera: resistencia al agua )
RIOMEX E20/40 (emulsiones,
resistencia al agua )
 Insensibilidad, tanto a la friccin como a los
explosivo a granel golpes, y al fuego directo.
RIOFLEX T Se inyecta directamente en los barrenos
desde un camin dotado con un equipo de
bombeo controlado electrnicamente, y un
brazo articulado con cesta para colocar el
RIOFLEX T a cualquier altura.
Para la columna:
NAGOLITA, AMONITA 2-Y EMUNEX 3000
Si hay filtraciones de agua en los barrenos, deber usarse EMUNEX 6000-
8000
Para los barrenos del contorno:
Como carga de columna usar RIOGUR F

Inicio de la explosin:
Se hace en el cartucho cebado instalado en el fondo del barreno y que
contiene un detonador.
Los detonadores
Los electrnicos UNITRONIC son extremadamente seguros
Insensibles ante cualquier tipo de interferencia
El disparo es codificado, lo que les permite una precisin de
diezmilsimas de segundo.
sus tiempos de secuenciacin son casi infinitos y pueden reprogramarse
en todo momento.

s.r en el interior estn un

microchip para los retardos
Detonadores:
Detonadores electrnicos permiten reducir el nivel de vibraciones, mejorar
la fragmentacin de la roca y conseguir una gran calidad de superficie de
contorno
Los detonadores NO elctricos PRIMADET se caracterizan por su
reducido coste, la facilidad de uso y rapidez de conexionado, as como por
su seguridad ante corrientes elctricas extraas.

Los detonadores pueden ser instantneos, de microretardo (retardo de 25

30 mseg entre nmeros contguos), o de retardo de 0.5 seg entre nmeros
contiguos.
Otros elementos de
Caas: Son tubos PVC abiertos longitudinalmente en cuyo interior se colocan
los explosivos, cordn detonante, etc. Permite introducir fcilmente todos los
elementos en su disposicin correcta dentro del taladro.

Retacador: El retacador es el material que cierra o taponea el taladro

impidiendo que la energa de la explosin se escape por la boca.
Normalmente se usan unos cartuchos de arcilla muy plstica.
Explosor:
Es el mecanismo que produce la corriente elctrica que da lugar a la
explosin. Suelen estar basados en un condensador que se va cargando
con una batera y que cierra el circuito.
Cables:
Transmiten la corriente desde el explosor hasta los detonadores
 Emulsin explosiva a granel, suministrada en cajas de cartn de 25 kg neto.

CARACTERISTICAS

PLASTEX-E

Densidad, en g/cm3 1,13

Velocidad de detonacin, en m/s 5 000

Poder rompedor o brisance (Hess), en mm 25

Presin de detonacin, en kbar 100

Sensibilidad al detonador No. 6 y

al cordn detonante

Vida til 6 meses

En cartuchos de papel parafinado, en cajas de cartn de 25 kg neto.

CARACTERISTICAS

ESPECIFICACIONE SEMEXSA SEMEXSA 65 SEMEXSA SEMEXSA

S 80 DINASOL 65 D 60 45

Densidad, en g/cm3 1,18 1,12 1,10 1,08

Velocidad de 4 500 4 200 4 000 3 800

detonacin, en m/s

Potencia por peso 76 74 72 68

(Trauzl), en %

Poder rompedor o 20 17 16 15
brisance (Hess), en
mm
Presin de 100 80 75 70
detonacin, en kbar

Resistencia al agua sobresaliente muy buena muy buena buena

Categora de humos 1ra. 1ra. 1ra. 1ra.

Volumen normal de 920 920 900 880

gases, en l/kg

Vida til 18 meses 18 meses 18 meses 18 meses

DIMENSIONES (DIMETRO X LARGO)

22 x 180 mm (7/8 x 7) * 32 x 200 mm (1 x 8)

22 x 200 mm (7/8 x 8) 38 x 200 mm (1 x 8)

25 x 180 mm (1 x 7) 38 x 300 mm (1 x 12) * *

25 x 200 mm (1 x 8) 50 x 200 mm (2 x 8) * *

28 x 180 mm (1 1/8 x 7) * En Dinasol 65 D medida nica

28 x 200 mm (1 1/8 x 8) * * Slo en Semexsa 65 y Semexsa

El pasado viernes se
termin de construir la
visera de la boca 3 de
uno de los dos tneles
ubicados en el cerro
San Eduardo. La
culminacin de este
perfil metlico sirvi
para realizar la primera
explosin y as abrir la
entrada al viaducto.
Control de vibraciones
Las vibraciones que transmiten las voladuras pueden llegar a producir
daos:
a.- edificios y estructuras prximas al tnel
b.- A la roca circundante y al revestimiento.
El factor principal que provoca los daos es la velocidad pico de partcula.
Velocidad de la partcula:
Es la velocidad mxima que alcanzan las partculas del terreno al vibrar por
la accin de la onda ssmica.
Ley de propagacin de la velocidad de la partcula:

D
V = k
Q

donde:

D
V = k
V: Velocidad pico de la partcula (mm/seg)
D: Distancia (m) Q

Q: Carga de explosivo en cada intervalo de retardo (Kg)
k: Constante emprica que oscila entre 200 y 400.
: Factor emprico que oscila entre 0.33 y 0.66.
: Factor emprico de amortiguamiento que oscila entre 1.40 y 1.60.

k, y , pueden ser determinados en forma experimental:

a.- Hacer una serie de voladuras de prueba
b.- Mediante un sismgrafo medir la velocidad para varas distancias y
cargas de explosivo.
c.- Ajustar la expresin por mnimos cuadrados y determinar k, y .

La fig. presenta diversos criterios de daos en funcin

de la velocidad. En general se considera que por
debajo de 5 10 mm/seg no hay daos. Por encima de
100 200 mm/seg los daos son considerables.
 Criterios de daos en voladura
Velocidad baja para frecuencia alta

Un hercio es
la frecuencia
de una
partcula en
un perodo de
un segundo.
0 < f mayor periodo
> F menor periodo
>f
 Mejor calidad de roca

Vc de la onda de
corte a travs del
suelo o roca
Excavacin mecnica en roca
La energa utilizada se concentra en los discos de corte de la mquina en
contacto con la roca, que supera la resistencia d la roca a la penetracin, a
la traccin y al cizallamiento.

La energa inicial es transmitida por

motores elctricos, que mediante un
circuito hidrulico, llega a las
herramientas de corte en contacto con la
roca.

Cabeza cortadora
Los sistemas de excavacin son generalmente tres:
1.- Rozadora:. brazo
cabezal
desplazable que
provistos de las
barre la seccin
herramientas de
de la excavacin
mquina de corte de picas
ataque puntual

El material rocoso
no se desprende
en forma de lajas.

Rotacin de
cabezal +
cilindros
hidrulicos del
brazo+ fuerza de
reaccin de la
mquina =
Accin de la
picas
2.- Tuneladora, Topo o TBM (Tnel Boring Machine).

La energa la aportan motores

La elctricos a la cabeza giratoria
excavacin
La energa llega a los cortadores con
se hace a
medio de un sistema hidrulico
plena
seccin.
cabeza giratoria Mayor concentracin de cortadores

Cortadores
penetran la roca
por traccin y
cizallamiento

Se producen
lajas por la
accin de los
cortadores
3.- Martillo hidrulico La energa se genera mediante motores elctricos
o diesel y se transmite a travs de un circuito
Es una hidrulico a la herramienta puntera, situada en el
mquina de extremo del brazo articulado de la mquina.
ataque
puntual.

La roca se
quebrantada
por impacto
del martillo

y se
desprende en
forma de
pequeos
bloques o
esquirlas.
Mquinas
Los topos, tuneladoras TBM (Tunnel Boring Machine): Excavan el
tnel, retiran el escombro y aplican el revestimiento.

Si se elige la Se han diseado

Para cada tipo
tuneladora tuneladoras como los dobles
de terreno hay
apropiada, la escudos que permiten
un tipo de
geologa trabajar satisfactoriamente
tuneladora
en casi todo tipo de
ideal
terrenos.

Rueda de corte de TOPO

Escudo EPB un mixshield
Tuneladora de tipo topo utilizada en Yucca Mountain, Washington
Puntos de
apoyo
elementos principales:
cabeza de corte
los codales o grippers
cilindros
Back up o carro estructural.
Foto de un modelo a escala de la tuneladora empleada para el Tnel de San Pedro
Topos
La fuerza para realizar el avance se obtiene como reaccin de los
grippers contra el terreno.

diseadas para poder

excavar rocas duras y
medias sin grandes
necesidades de soporte
inicial
Esquema bsico de un topo:
Caja de velocidades

1. Rueda de corte para roca 6. Cinta transportadora

2. Rodamiento principal 7. Accionamiento rueda de corte
3. Escudo para la rueda de corte 8. Soporte delantero
4. Kelly interior 9. Soporte trasero Pies de
5. Kelly exterior 10. Motor elctrico elevacin
Gatos delanteros y
traseros

La seccin de anclaje de un topo comprende: Un carro

estructural o back up, un conjunto de zapatas de anclaje
denominados codales o grippers, y los cilindros de empuje de la
mquina.
Tambin puede existir un sistema adicional para colocacin de bulones,
cerchas y hormigonado.
Tienen los sistemas para la colocacin de railes sobre los que circulan las
vagonetas y una plataforma donde va alojado todo el sistema
El topo ensanchador es, como su propio nombre indica, aquel
topo que se utiliza para agrandar tneles y as evitar las
consecuencias de las fuerzas de agarre en la excavacin finalizada,
ya que los topos ensanchadores tienen los grippers delante de la
rueda de corte.
Los topos para planos inclinados estn especialmente diseados
para la realizacin de tneles con pendientes mayores de 10% y
que han llegado al 50%. Estos topos han sido utilizados en la
construccin de funiculares subterrneos a estaciones de esqui,
tneles de centrales elctricas, minas, etc.
 Codales o grippers
apoyados en los
hastales del tnel

soportan la fuerza de
empuje necesaria para el
avance del topo

Las fuerza de empuje necesaria

para el avance del topo, es
Pie proporcionada por los cilindros de
trasero empuje
levantad Pie
o delantero
levantado
Mtodo de avance

1. La mquina es acodalada
en el tnel. Comienza la
excavacin.
 Mitad de desplazamiento
de los gatos

2. Los cilindros de empuje del

cabezal de corte llegan al final
de su carrera. Se para la
excavacin.
3. Los soportes delanteros
y traseros se extienden y
se retraen los codales.

Se recogen los
codales
4.- EL cuerpo principal
de la mquina o Kelly
exterior se desliza
suavemente hacia
delante.
5. Los codales son
extendidos y los soportes
recogidos. La mquina
est lista para iniciar un
nuevo ciclo

1. La mquina es acodalada
en el tnel. Comienza la
excavacin.
 discos de corte son aros de metal
duro que giran libremente sobre su
eje

Para rocas con resistencias entre cortador de disco es el

los 800 kg/cm2 y 2200 kg/cm2 ?? elemento adecuado

Base de metal duro

filos recambiables de carcasas se fijan

acero endurecido sobre la rueda de
corte
cortadores se colocan de
forma que al girar la rueda
de corte describan crculos
concntricos equidistantes
Mayor nmero de discos en
el centro de la rueda de
corte para forzar la rotura
de la roca en esa zona a
modo de cuele.

Disposicin de los discos + ligera conicidad rueda de

corte = facilita el proceso de identacin.
El proceso de corte:
Se produce inicialmente
mediante un proceso de
rotura frontal originado
por la presin que el
cortador ejerce sobre la
roca.

s.r:
Los tres dientes
ejercen la misma
presin
simultaneamente
Escudo de presin de tierras EPB (presin de tierras
balanceado)

Recomendable para:
Terrenos cohesivos,
es recomendable el
empleo de un
escudo EPB (Earth
Preasure Balance).

Sus ventajas:
Un elevado
rendimiento de
extraccin
La rentabilidad
de su
funcionamiento
y su respeto al
medio ambiente.
 escudos EPB
acondicionamiento utilizan la
del terreno con tierra excavada
espuma como medio de
Cmara de
alojamiento sostenimiento
del frente

Suelo mezclado con agua y

espumas
Se convierte en un barro pesado al
que se puede aplicar presin
(regulando su evacuacin con un
tornillo extractor).
El relleno de esa cmara est en
contacto con el frente de
excavacin, se le transmite esa
presin al terreno intacto, pudiendo
igualar o aumentar los empujes que
ste ejerce, por lo que se compensa
los empujes de tierra y se
disminuye la decompresin del
frente
. El transporte del material La fuerza de los cilindros de
al exterior se realiza propulsin, transmitida a travs
mediante vehculos sobre del mamparo estanco, acta
rales o camiones. sobre la tierra plastificada en la
cmara de extraccin,
consiguindo as un equilibrio de
El material
fuerzas y evitndo
excavado se
derrumbamientos del frente
transfiere a
una cinta
transportadora cmara
a travs de un frontal para
sinfn alojar el
escombro de
excavacin,
Esquema bsico de un escudo EPB:

1. Rueda de Corte.
2. Accionamiento. 6. Erector de dovelas.
3. Cmara de excavacin. 7. Dovelas.
4. Sensor de presin. 8. Cilindros de propulsin.
5. Esclusa de aire comprimido. 9. Cinta transportadoras
10. Sinfn de extraccin.
El escudo Mixshield Perfora en diferentes
tipos de geologa con
Es un escudo muy una misma mquina
polivalente:
Diferentes modos
operativos:
Como hidroescudo
Como escudo con
control de presin de
tierra EPB
Con aire comprimido o
escudo abierto.
Hoy por hoy, es el tipo
de escudo ms utilizado
en la construccin de
tneles en ciudades
para lneas de metro,
ferrocarril, carreteras, etc.
Revestimiento por
dovelas Se atornillan entre si
formando un anillo
Las dovelas son troncocnico
elementos
prefabricados de
La construccin del tnel
hormign armado
con revestimiento por
anillos prefabricados
permite el trazado de
curvas, tanto en planta
como en alzado.

Los anillos son troncos

de conos, y colocando
las caras convergentes
contiguas se consigue
obtener una alineacin
curva.
El sostenimiento del frente mediante fludos es el mtodo de
operacin ms frecuente (s.r suelos granulares). Como
medio de soporte y de transporte se utiliza una suspensin de
bentonita. La mezcla agua/tierra/bentonita se trata en una planta
separadora y La suspensin recuperada, se vuelve a introducir en
el circuito.
Esquema bsico de un Mixshield:

7. Dovelas.
1. Rueda de Corte. 8. Cilindros de propulsin.
2. Accionamiento. 9. Burbuja de aire comprimido.
3. Suspensin de bentonita. 10. Mamparo sumergible.
4. Sensor de presin. 11. Machacadora.
5. Esclusa de aire comprimido. 12. Tubera de extraccin.
6. Erector de dovelas.
El erector de dovelas:
Es un elemento de la tuneladora que se encarga de situar hasta
su posicin las dovelas.
Un erector ha de ser rpido, preciso, sencillo de maniobrar,
robusto y seguro.
Un buen erector proporcionar mayor rendimiento a la
tuneladora, puesto que la mitad del tiempo en la construccin de
un tnel se invierte en la colocacin del revestimiento.
Dovela superior en clave o pieza llave:
dovela de menor tamao, denominada clave o llave, que es la
ltima pieza a colocar durante la construccin del anillo con el
erector.
Relleno del trasds:
El trasds es el espacio de sobrecorte que realiza la tuneladora con
relacin al dimetro exterior del anillo. Para evitar desplazamientos,
roturas de las dovelas y asentamientos, este espacio es rellenado
con mortero inyectado.
Gatos apoyados en dovelas ya
colocadas
Gatos desplazados
Mximo desplazamiento de los
gatos
El doble escudo
tuneladoras con caractersitcas mixtas entre el topo y el escudo.

dos sistemas de
propulsin
independientes:
propulsin del
escudo
Propulsin del
topo.
sostenimiento
continuo del
terreno durante el
avance del tnel.
El escudo trasero:
incorpora las zapatas
de los grippers
incorpora el erector de
dovelas y los cilindros
de empuje
El escudo delantero: Sirve
como estructura soporte de la
cabeza de corte, contiene el
rodamiento principal, la corona
de accionamiento y los sellos
interno y externo.

rendimientos
prximos a los de
los topos, que los
escudos para roca
dura no podran
conseguir..

Al igual que los escudos para roca dura los dobles escudos
permiten realizar tneles a travs de terrenos con
geologa cambiante e inestable que los topos no podran
realizar
Escudo para roca dura
Tambin denominados topos escudados ya que son utilizados en
las mismas condiciones geolgicas que los topos. Estos escudos
se diferencian muy poco en la rueda de corte y en el sistema de
extraccin del escombro de los topos estndar. Sin embargo,
son totalmente diferentes en el sistema de propulsin y en el
escudo de proteccin.
Esquema bsico de un Escudo para roca dura:

1. Rueda de Corte. 5. Cilindros de empuje.

2. Accionamiento. 6. Dovelas.
3. Erector de dovelas. 7. Cuadros de distribucin.
4. Cinta transportadora.
La seguridad es la ventaja fundamental que ofrece el topo
escudado con relacin al topo estndar y es que la excavacin y
el sostenimiento del tnel tienen lugar dentro del escudo
protector, eliminndose el riesgo continuo que se corre en las
instalaciones libres de sostenimiento.
Otra ventaja importante que ofrece el escudo para rocas duras
en contraste con el topo es, que el escudo permite colocar el
revestimiento definitivo del tnel. De este modo con la colocacin
de las dovelas prefabricadas de hormign armado el tnel queda
totalmente finalizado con el paso de la tuneladora.

Mas e un tuneladora ha quedado atrapada sin salida en

el interior del terreno, lo que a obligado a la liberacin de
empujes con galeras auxiliares o cambiar totalmente el
proceso constructivo ( tnel de San Pedro Madrid). A
veces incluso es necesario tratar el terreno en zonas
difciles para conseguir que las tuneladoras trabajen
adecuadamente.
Seccin circular resisten empujes
relativamente uniformes alrededor del
revestimiento

Como la excavacin es a seccin

completa, no existen cambios de
tensiones introducidos distintas fases
de construccin.

Despus de excavar los

tneles circulares, se
ensanchan tambin a seccin
circular en zonas de
estaciones, lo cual se ha hecho
facilidad por su ubicacin en la
arcilla de londres
La fig. 12, corresponde a la seccin circular de los tneles del by-pass sur
de la M-30 de Madrid, construidos con dos tuneladoras de 15.20 m.

Tres carriles para

vehculos
automviles en la
zona media.

Una zona superior

para ventilacin
forzada.

zona inferior con carril

para ambulancias y
bomberos, que permite
acceder a cualquier
punto del tnel en que
se produzca incidente.
 Mejor comportamiento de la seccin por un
estado de esfuerzos radiales bastantes
uniformes.

La calidad del acabado del revestimiento,

con hormign de alta resistencia ( aprox
Ventajas de la 550 kg/cm2), ya que hay que desencofrar
seccin circular las dovelas poco despus de su vaciado.

La rapidez de avance, disminuyendo los

efectos de la descompresin del terreno.

La seguridad de los operarios.