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  • Calculo de ESAL de Diseño

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    Hoja de calculo para el para el calculo de ESAL de diseño.

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    de 6

    SN 3.

    8 1 tonelada fuerza [mtrica] in Kip =


    Pt 2

    Eje Estandar 18 kips Tipo de Eje 1

    Tipo CONJUNTO Tipo de Eje


    Vehiculo N TIPO Carga (tn) Lx (Kips) L2 Gt Bx
    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281
    2 Simple 11 24.25084893 1 -0.08894108 1.198352012
    B2 3
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Tandem 16 35.27396208 2 -0.08894108 0.699334012
    B3-1 3
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Simple 11 24.25084893 1 -0.08894108 1.198352012
    C2 3
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Tandem 18 39.68320734 2 -0.08894108 0.829527087
    C3 3
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Tridem 23 50.70632049 3 -0.08894108 0.662859322
    C4 3
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Simple 11 24.25084893 1 -0.08894108 1.198352012
    T2-S2 3 Tandem 18 39.68320734 2 -0.08894108 0.829527087
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281

    T2-S3
    2 Simple 11 24.25084893 1 -0.08894108 1.198352012
    T2-S3 3 Tridem 25 55.11556575 3 -0.08894108 0.73916109
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Tandem 18 39.68320734 2 -0.08894108 0.829527087
    T3-S1 3 Simple 11 24.25084893 1 -0.08894108 1.198352012
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Tandem 18 39.68320734 2 -0.08894108 0.829527087
    T3-S3 3 Tridem 25 55.11556575 3 -0.08894108 0.73916109
    4
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Tandem 18 39.68320734 2 -0.08894108 0.829527087
    C3-R2 3 Simple 11 24.25084893 1 -0.08894108 1.198352012
    4 Simple 11 24.25084893 1 -0.08894108 1.198352012
    5

    1 Simple 7 15.43235841 1 -0.08894108 0.599321281


    2 Tandem 18 39.68320734 2 -0.08894108 0.829527087
    C3-R3 3 Simple 11 24.25084893 1 -0.08894108 1.198352012
    4 Tandem 18 39.68320734 2 -0.08894108 0.829527087
    5
    a [mtrica] in Kip = 2.20462263 t

    TMDA Tasa de Tasa de TMDA


    FCEE ao de aforo Crecimiento Crecimiento Ao de Py
    B18 FCEE 2009 i% i/100 2017
    0.718578988 0.527961
    0.718578988 3.484321
    4.012282 40.000000 4.000000 0.040000 55

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 1.264006
    1.791967 55.000000 4.000000 0.040000 75

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 3.484321
    4.012282 68.000000 4.200000 0.042000 95

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 2.062384
    2.590346 29.000000 4.200000 0.042000 40

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 1.276619
    1.804580 9.000000 4.200000 0.042000 13

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 3.484321
    0.718578988 2.062384 6.074667 2.000000 4.300000 0.043000 3

    0.718578988 0.527961

    5.816752 12.000000 4.300000 0.043000 17


    0.718578988 3.484321
    0.718578988 1.804470 5.816752 12.000000 4.300000 0.043000 17

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 2.062384
    0.718578988 3.484321 6.074667 11.000000 4.300000 0.043000 15

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 2.062384
    0.718578988 1.804470 4.394816 55.000000 4.300000 0.043000 77

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 2.062384
    0.718578988 3.484321 9.558988 9.000000 4.300000 0.043000 13
    0.718578988 3.484321

    0.718578988 0.527961
    0.718578988 2.062384
    0.718578988 3.484321 8.137051 11.000000 4.300000 0.043000 15
    0.718578988 2.062384
    Transito Acum. FCEE ESALpd
    PD=10
    10

    239,895 4.012282 962,528

    329,856 1.791967 591,091

    418,000 4.012282 1,677,134

    178,265 2.590346 461,767

    55,324 1.804580 99,836

    12,447 6.074667 75,608

    74,679 5.816752 434,389


    74,679 5.816752 434,389

    68,456 6.074667 415,846

    342,279 4.394816 1,504,253

    56,009 9.558988 535,392

    68,456 8.137051 557,028

    1,843,674.85 7,314,872.52

    dos carriles FC 1
    y direcciones FD 0.5

    ESAL diseo 3.66E+06 EE

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