Lubricante

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Para otros usos de este trmino, vase Lubricante (dermatologa).

Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas mviles, no se degrada, y
forma asimismo una capa que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a
elevadas temperaturas y presiones.
Una segunda definicin es que el lubricante es una sustancia (gaseosa, lquida o slida)
que reemplaza una friccin entre dos piezas en movimiento relativo por la friccin interna
de sus molculas, que es mucho menor.
En el caso de lubricantes gaseosos se puede considerar una corriente de aire a presin
que separe dos piezas en movimiento. En el caso de los lquidos, los ms conocidos son
los aceites lubricantes que se emplean, por ejemplo, en los motores. Los lubricantes
slidos son, por ejemplo, el disulfuro de molibdeno (MoS2), la mica y el grafito.

ndice
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1Tipos
2Descripcin
3Lubricante mineral
4Lubricante sinttico
5Aditivos de los lubricantes
6Clasificaciones
7Temas relacionados
8Enlaces externos

Tipos[editar]
Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composicin y presentacin:

Lquidos
De base (origen) mineral o vegetal. Son necesarios para la lubricacin hidrodinmica y son
usados comnmente en la industria, motores y como lubricantes de perforacin.

Semislidos
Son las denominadas "Grasas". Su composicin puede ser mineral, vegetal y
frecuentemente son combinadas con muchos tipos de lubricantes slidos como el Grafito,
Molibdeno o Litio.

Slidos
Es un tipo de material que ofrece mnima resistencia molecular interna por lo que por su
composicin ofrece ptimas condiciones de lubricacin sin necesidad de un aporte
lubricante lquido o semi-slido. El ms comn es el Grafito aunque la industria est
avanzando en investigacin en materiales de origen metlico.
--Otra clasificacin--
Tambin existe clasificacin por su naturaleza.

Mineral
Son los aceites provenientes del refinado del petrleo.

Sintticos
Son creados de forma sinttica y no tienen origen natural.Tienen mayor resistencia trmica
y mejores propiedades anti-desgaste.

Semi-sinttico
Es una mezcla de ambos aceites el cul le da propiedades diferentes a las que poseen
cada uno como individual.

Descripcin[editar]
El lubricante es una sustancia que introducida entre dos superficies mviles reduce la
friccin entre ellas, facilitando el movimiento y reduciendo el desgaste.
El lubricante cumple variadas funciones dentro de una mquina o motor, entre ellas
disuelve y transporta al filtro las partculas fruto de la combustin y el desgaste, distribuye
la temperatura desde la parte inferior a la superior actuando como un refrigerante, evita la
corrosin por xido en las partes del motor o mquina, evita la condensacin de vapor de
agua y sella actuando como una junta determinados componentes.
La propiedad del lubricante es el petroleo con una destilacin fraccionada; reducir la
friccin entre partes se conoce como Lubricacin y la ciencia que la estudia es la
tribologa.
Un lubricante se compone de una base, que puede ser mineral o sinttica y un conjunto de
aditivos que le confieren sus propiedades y determinan sus caractersticas.
Cuanto mejor sea la base menos aditivos necesitar, sin embargo se necesita una perfecta
comunin entre estos aditivos y la base, pues sin ellos la base tendra unas condiciones de
lubricacin mnimas.

Los lubricantes se clasifican segn su base como:

Mineral.
Vegetal
Sinttico.

Lubricante mineral[editar]
Es el ms usado y barato de las bases parafnicas o naftnicas. Se obtiene tras la
destilacin del barril de crudo despus del gasoleo y antes que el alquitrn,
comprendiendo un 50% del total del barril, este hecho as como su precio hacen que sea el
ms utilizado.
Existen dos tipos de lubricantes minerales clasificados por la industria, grupo 1 y grupo 2
atendiendo a razones de calidad y pureza predominando el grupo 1. Es una base de bajo
ndice de viscosidad natural (SAE 15) por lo que necesita de gran cantidad de aditivos para
ofrecer unas buenas condiciones de lubricacin. El origen del lubricante mineral por lo
tanto es orgnico, puesto que proviene del petrleo.
Los lubricantes minerales obtenidos por destilacin del petrleo son fuertemente aditivados
para poder:

1. Soportar diversas condiciones de trabajo.

2. Lubricar a altas temperaturas.
3. Permanecer estable en un amplio rango de temperatura.
4. Tener la capacidad de mezclarse adecuadamente con el refrigerante (visibilidad).
5. Tener un ndice de viscosidad alto.
6. Tener higroscopicidad definida, (capacidad de retener humedad).