PARAMETROS Y SELECCIN DE

PERNOS
(Estudiar Cap.8 de Shigley y Cap.18 de Mott)
Definiciones
 Nomenclatura del Perno

Dimetro nominal: Es le dimetro exterior o

mayor de la rosca. Se utiliza comercialmente
para la identificacin de los elementos de
tornillera.
Dimetro de raz: Es el dimetro interior o
menor de la rosca.
Dimetro primitivo: Es el dimetro promedio
entre los dimetros nominal y de raz.
 Nomenclatura del Perno
Cuerpo: Es la longitud no roscada de un
tornillo.
Cabeza: Forma limitada del extremo del
tornillo, cuya funcin es proveer una superficie
de apoyo y acople con herramientas.
Arandela estampada de cabeza o de tuerca:
Superficie circular en relieve estampada en la
superficie de contacto o apoyo de la cabeza o
de la tuerca.
 Nomenclatura del Perno

Avance, l: cuanto se mueve axialmente el

perno despus de un giro de 360. Cuando
hay solo un hilo l=p.
Paso, p : Distancia entre dos cuerdas
adyacentes.
rea de Esfuerzo de Tensin, At: rea
equivalente para un ensayo de traccin de
un perno sin hilo.
 TORNILLOS METRICOS

Largo zona con hilo, LT:

2 D 6 si L 125 D 48

LT 2 D 12 si 125 L 200
2 D 25 si L 200

Todas las medidas estn en mm.

(Serie M)
 TORNILLOS en PULGADAS

Largo zona con hilo, LT:

1
2 D 4 " L 6"
1
LT 2 D " L 2"
2


Ecuacin para las reas de esfuerzo de trabajo para los perfiles de
rosca UN se define de la siguiente forma:

Para los perfiles de rosca M se define de la siguiente forma:

Donde:
d= Dimetro nominal del tornillo.
N= Paso en hilos/pulg.
p= Paso en milmetros.
 Como selecciono el tipo de rosca?
Para la seleccin del tipo de rosca deben
tomarse en cuenta los siguientes aspectos:
La concentracin de carga y por ende los
esfuerzos es menor en la rosca de paso basto
que en la rosca de paso fino.
La rosca de paso basto posee mayor
resistencia y puede aplicrsele un par torsor
mayor, asegurando con ello un ensamble ms
resistente y econmico.
 Como selecciono el tipo de rosca?
El acoplamiento es mejor en la rosca de paso
basto, porque sus filetes son mas profundos y
poseen mayor superficie de contacto que en
el caso de la rosca de paso fino.
La rosca de paso basto es mas robusta y por
consiguiente un elemento fabricado con dicha
rosca requiere menor cuidado en su manejo.
 VALORES TIPICOS DEL MODULO DE ELASTICIDAD
MODULO DE ELASTICIDAD PSI 10-6

TEMP.
MATERIAL AMBIENTE 400 OF 800 OF 1000 OF 1200 OF
ACEROS AL
30 27 22.5 19.5 18
CARBONO

ACEROS
INOXIDABLES 28 25.5 23 22.5 21
AUSTENTICOS

ALEACIONES
16.5 14 10.7 10.1
DE TITANIO

ALEACIONES
10.5 9.5 7.8
DE ALUMINIO
 PROPIEDADES ELASTICAS DE MATERIALES REPRESENTATIVOS A
TEMPERATURA ORDINARIA
RELACION RIGIDEZ
MODULO DE ESPECIFICA
YOUNG POISSON E/P

MATERIAL E, 1010 N/M2 V 106 N.M/KG.

GRAFITO 100 5000
CRISTALES DE AL2O3
(ZAFIRO)
[1010] 230 580
[1120] 125 310
[0001] 48 120
BORO 45 0.21 190
CARBURO SINTERIZADO
(WC) 65 0.2 46

VTREO - CERMICO 10 0.25 39

VIDRIO DE SLICE 8 0.24 32

ALEACIONES DE ALUMINIO 7 0.33 26

ACERO 20 0.28 25

TUNGSTENO 41 0.28 21
PARA CONVERTIR N/M2 EN
MADERA (TPICA): KGF/CM2, MULTIPLIQUE
POR 1020 10-5 Y EN
LB/PULG2, POR 1450 10-4
LONGITUDINAL 1 ~0.04 16
RADIAL 0.07 ~0.3 1

TANGENCIAL 0.06 ~0.5 1

ALEACIONES DE COBRE 12 0.35 13

NILON (NYLON) 0.3 0.48 3

POLIETILENO 0.04 0.3 0.4

Ajustes del Perno
Designacin de los pernos
 Calculo de uniones Remachadas y
Empernadas
Debemos cubrir siete tipos posibles de fallas.
 Existen otras posibilidades de falla:
 En resumen:
1) Falla por Flexin del perno (tornillo o remache)
2) Falla por Corte Puro de los pernos (tornillo o
remache)
3) Falla por traccin de las partes a unir
4) Falla por aplastamiento a compresin del perno
5) Falla por desgarramiento de la parte a unir
6) Falla por efectos combinados: Corte Puro y Corte
Torsional
7) Falla por efectos combinados: Corte y Traccin
Traccin Axial sin Precarga
 Por el esfuerzo cortante de la rosca y la tuerca (2)

Para los filetes de las roscas

del tornillo se tiene:

Y para los filetes de la rosca

de la tuerca:

Adems, entre las roscas de elementos

roscados en contacto existen esfuerzos
normales de aplastamiento actuando en la
direccin paralela al eje axial, uno en la
rosca del tornillo y uno en la rosca de la
tuerca o elemento que puedan hacer las
veces de ella, que poseen igual magnitud y
cuyo valor medio es:
 Por cortante en la cabeza de la tuerca (3)

Por otra parte la tercera zona que

corresponde a la altura de la
cabeza del tornillo debe ser tal, que
evite la posibilidad de fallo por
corte en ella, originada por la carga
axial Ft cuyo esfuerzo corresponde
a la ecuacin :

EN RESUMEN
 1) Tornillo o esprrago con tuerca del mismo material:

FS = Factor de seguridad
(valor recomendable FS1.5)

pr= Esfuerzo de prueba.

2) Tornillo o esprrago con tuerca fabricados con materiales distintos:

Seguir los siguientes pasos:
a) Determinar las cargas que actan sobre el elemento roscado.
b) Asumir un grado o calidad para el tornillo y la tuerca.
c) Asumir el tipo de serie de la rosca, mtrica o unificada paso fino o basto.
d) Si la tuerca y el tornillo son del mismo material, se debe estudiar solo el
tornillo ya que es el ms critico del conjunto. Para este caso se puede
determinar un rea de esfuerzo a la traccin preliminar (ATP).
Solucin:
 Asumiremos un material para el perno,
el cual ser en el sistema unificado,
Grado8, por lo tanto este debe poseer
en su cabeza una marca como la
siguiente:

Un perno grado 8 segn las tabla de los grados posee un esfuerzo de

prueba pr = 120 Kpsi.
 Se calcula el rea de traccin preliminar asumiendo un
factor de seguridad FS= 1.5

Como el Atp obtenido debe ser menor que el At y asumiendo que

trabajaremos con una rosca basta, buscamos en las tablas de las
caractersticas de dicha rosca, verificamos que el At mas recomendado es
At = 0.0318pulg2
El At de 0.0318pulg2 para una
rosca UNC corresponde a un
perno cuyo dimetro nominal
d = 1/4pulg.
 Fuerza de unin y apriete de
pernos
El perno proporciona una fuerza para mantener la
unin debido a su elongacin. Dicha elongacin es
causada por el apriete de ste.
La fuerza causada por esta elongacin se conoce
como precarga, o Fi.
La precarga est presente despus del apriete, sin
importar que no hayan fuerzas externas aplicadas a
la unin.
 Anlisis de Fuerzas
El anlisis se considera como el efecto de 2 resortes

Pb P
b ; m m
kb km
donde es la deformacio n de
b : perno(bolt) y m : material
y k es la constante de rigidez
kb
Pb Pm
km
P Pb Pm
kb
Pb P
kb k m
Para el calculo suponemos el material sometido a traccin al igual que el perno
Varios materiales o en general para
juntas con empaquetadura.
En algunos casos puede haber ms de dos
miembros abarcados por el perno/tuerca,
actuaran como resortes en serie con una
rigidez resultante k:
 Fuerzas Resultantes

La fuerza resultante en F P F kb P F ; F 0
kb k m
b b i i b
el perno es:
La fuerza resultante en F P F km P F ; F 0
kb k m
m m i i m
la unin es:
 Factor de Carga

La fraccin de la carga P soportada por el

perno est dada por:
kb
C
k m kb
Fb CP Fi
El perno se disea en funcin de la
carga Fb.
 Rigidez del Perno

La rigidez del perno est dada por:

At E
kT Parte Con Hilo
lt
Ad E
kd Parte Sin Hilo
ld
1 1 1

kb k T k d
Ad At E
kb
Ad lt At l d
 Rigidez De Los Elementos
Hay una distribucin de la carga en los
elementos unidos, denominada cono de
presin de Rotscher.

dw es el dimetro del anillo de contacto del perno

 Por experiencia prctica el ngulo del cono
se toma igual a 30.
La rigidez de un elemento esta dada por:

Ed tan( )
ki
(2t tan( ) D d )( D d )
ln( )
(2t tan( ) D d )( D d )
D es el dimetro inicial del cono (en general es igual a d w )
es el ngulo del cono, se toma 30.
Ed 0.557
ki
(1.15t D d )( D d )
ln( )
(1.15t D d )( D d )
Recordemos que :
1 1

k m elementos ki
 Rigidez de 2 Elementos Idnticos

Si se consideran solo dos elementos a unir,

de igual material y espesor, espalda con
espalda y asumimos que dw=1.5d
obtenemos que:
2
1 Ed 0.557
km
i 1 ki 0.557 l 0.5 d
2 ln 5.
0.557 l 2.5 d
Donde l es 2t denominado " agarre".
 Rigidez de 2 Elementos Idnticos

Tambin para este caso se puede utilizar la

regresin:
km Bd
A Exp
Ed l
 Precarga y Par de Torsin
Para un tornillo apretado con
un torque T, su precarga est
dada por

d m tan( ) f sec( )
T
0.625 f c Fi d
2d 1 f tan( ) sec( )
Donde d m es el diametro medio.
l
tan( ) es y es la inclinacio n del
d m
perfil de la rosca respecto del eje.
 Recordemos algunos parmetros
 Precarga y Par de Torsin
El trmino en corchetes se denomina
coeficiente de par de torsin, K.
d m tan( ) f sec( )
0.625 f c
2d 1 f tan( ) sec( )
 Luego :

T K .Fi d
En promedio y c son iguales en promedio 0.15
En general K suele estar alrededor de 0.20.

NOTA: El Cap.18. pag.720 del Mott contiene un calculo detallado del

par torsional total aplicable a una unin atornillada.
 CARGA ESTATICA
Recordemos el factor de carga y la formula de
fuerza aplicada al perno o al material:
Fb C.P Fi
Fm (1 C ).P Fi
donde
kb
C
kb k m
 La condicin para la separacin de la junta es Fm = 0
(desaparece la compresin en las piezas unidas y el
perno soporta toda la carga). Luego la precarga, Fi,
debe ser mayor que (1-C)P. Pero adems no debe
producir fluencia en el material:
Deformacin final de la Unin

Obsrvese que el perno

es menos rgido que las
piezas que sujeta
 Carga de Prueba

El esfuerzo de prueba SP se define como el

esfuerzo aplicado sobre el perno que garantiza
que no habr fluencia con un 99% de certeza.
La fraccin de la carga de prueba utilizada por la
precarga se denomina como:

Fi i
1
S P At S P
 Carga de Prueba
La fraccin del esfuerzo de prueba que siente
el perno est dado por:

b CP i CP
2 1
S P At S P S P At S P
 Estas formulas se pueden expresar como
esfuerzos mximos:
Fi
i ademas...
At
CP
b i
At
C.n.P Fi
luego b
At At
Donde n es el " factor de carga" o
" factor de seguridad" n1
 Sult

Sy

Sp
Esfuerzo

Deformacin
 Carga de Prueba
La ecuacin de diseo para cargas estticas
queda como:

FP nP Fb
Fp At S P SP 1
nP
Fb At b 2 S P 2
 Revisar los ejemplos del Shigley 9ed.
Para PAR y TORSION , Ej. 8.3 pg.. 420
Para UNION con PRECARGA, Ej. 8.4 pg. 423
El tema de cargas por fatiga pueden ser
revisados, pero no constituyen parte de los
temas de este curso.