MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VICCO

GOBIERNO PARA TODOS

EXPEDIENTE TCNICO
SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE DEL JR. RICARDO PALMA Y LOS ADYACENTES DISTRITO
DE VICCO PROVINCIA PASCO - PASCO.
4. MEMORIA DESCRIPTIVA

4.1 Ubicacin
Ubicacin Geogrfica: El tramo de la carretera a intervenir es una trocha
carrzale, tiene una longitud de 845 ml., cuya rea de localizacin e influencia
se ubica en Jr. Ricardo palma provincia de Pasco.

Punto Inicial: interseccin de del Jr. Ricardo Palma, con Av. Per
Este : 458527.64 E
Norte : 8826417.25 S
Altitud : 1,831.00 msnm

El tramo termina entre el JR. Ricardo palma hasta la carretera nacional

huallay lima
Este : 471130.48 E
Norte : 8814349.62 S
Altitud : 1,490.00 msnm
Ubicacin Poltica:
Regin : Pasco
Provincia : Pasco
Distrito : Vicco
Sector : JR. RICARDO PALMA Y ADYACENTES

UBICACIN DEL LA REGION PASCO. UBICACIN DEL LA PROVINCIA PASCO

OXAMPAMPA.

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Vas de Acceso y Comunicacin:

El acceso al tramo del proyecto se da por la carretera central, Av. Peru, Av.
Manco Capac, Av. Lima, Av. 22 de Junio, Av. Cerro de Pasco y el mismo Jr.
Ricardo Palma.

4.2 Antecedentes

A la fecha el tramo de intervencin no an contado con mantenimientos rutinarios

Teniendo en cuenta la importancia de los trabajos de mantenimiento rutinario de los

tramos en el distrito de Vicco, Provincia de Pasco, implican el tratamiento permanente
de la superficie de rodadura para una mejor conservacin y eficiencia en la
serviciabilidad de la va, con menores costos de operacin.

Es importante realizar el mantenimiento rutinario mecanizado de la va ya que

contribuir con una mejor transitabilidad, permitiendo la integracin permanente de
los pobladores, distritos, provincias y regiones aledaas, impulsando el desarrollo
acelerado de las actividades socioeconmicas; que actualmente presentan
deficiencias e impiden su desarrollo.

a) Beneficiarios del Proyecto:

Son los poblados del distrito de vicco y del sector de intervencin.

POBLADO Y/O ESTANCIA

Vecinos del jr. Ricardo palma

4.3 Objetivos del Proyecto

La presente intervencin de Mantenimiento Rutinario Mecanizado cumple los
siguientes:
Objetivos Generales:
Preservar la inversin efectuada en el Mantenimiento de la Va.
Proporcionar comodidad y seguridad a los usuarios del camino,
permitiendo una cantidad mnima de interrupciones de la Va durante el
ao.

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Objetivos Especficos:

Preservar las condiciones de la Va del Jr. Ricardo palma

Realizar el Perfilado riego y compactado del Jr. Ricardo palma.

4.4 Descripcin

El proyecto comprende el tramo de mantenimiento rutinario de una va Afirmada

desde el jr. Ricardo palma hasta carretera central Huallay Lima.

Mediante los trabajos de instalacin de cartel de obra, movilizacin y desmovilizacin

de maquinaria, perfilado riego y compactado en una superficie de rodadura 4.00m.de
ancho, ejecucin de ensayos para el control de calidad de los trabajos.

a) Descripcin Geolgica y Topogrfica

Se encuentran suelos arenosos limosos, El afirmado est conformado por material

de cantera bien compactado y se encuentra en condiciones de uso regular. Se
aprecian ahuellamientos, baches y erosin en la va por escorrenta de aguas
superficiales sobre la plataforma de afirmado. La carretera se desarrolla a media
ladera.

b) Descripcin Vial

A continuacin se describir las caractersticas generales del terreno, el trazo

existente de la va, como anchos pendientes, distancias, estado de la va, desarrollo,
entre otros, del tramo en estudio.

840 ml en la longitud de La va es una carretera afirmada en regular estado, la cual

se desarrolla a media ladera. Cuyo ancho de plataforma es de 4.00 m.

c) Descripcin Hidrolgica

Desde el punto de vista Hidrolgico, el jr. Ricardo Palma, no cuentan con afluyentes,
solo en pocas de lluvia. Las lluvias se generan en los meses de Noviembre - Abril
con un rgimen de precipitacin pluvial mxima de 24 horas es 28.00 mm en el ao
2012, la poca de estiaje se desarrolla en los meses de Mayo - Septiembre, tiempo
recomendable para ejecutar todo tipo de trabajos en la carretera.

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Fotos del estado de la va

FOTO N 01

UBICACIN: Km. 4+320

Se aprecia la erosin de la
carpeta de afirmado por la
escorrenta del agua
superficial.

FOTO N 02

UBICACIN: Km. 8+530

Se observa el ahuellamiento de
la plataforma de afirmado .

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4.5 Caractersticas Tcnicas de la Va

CARACTERSTICAS TCNICAS

36 veh/da (de acuerdo al Estudio

IMD
de Trfico)
Clasificacin de la va jirn
Velocidad directriz 20 - 35 Kph
Pavimento AFIRMADO
De acuerdo al suelo de subrasante,
Espesor del pavimento estudio de Canteras, y Diseo del
Pavimento
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
Radio mnimo 10.00 m
Plazoletas de cruce --
ALINEAMIENTO VERTICAL
Pendiente mnima 3.20 %
Pendiente mxima 3.50 %
SECCION TRANSVERSAL
Ancho de Sup. de Rodadura 7.20 a 7.50 m
Nmero de carriles 2
Ancho de Calzada en tramos en
4.00 ml
tangente
Bombeo 2%
Sobreanchos De 0.5 m
Peralte De 4.0 % a 8.0 %
Derecho de va 8.00 (4.00 m a cada lado)
Talud en relleno Variable
Talud en corte ---

4.6 Metas

Es el mantenimiento rutinario mecanizado de la va Ricardo palma.

Las actividades a realizar son las siguientes:

CDIGO DESCRIPCIN UNID. M ETRADOS PROGRESIVA (Km.)

01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

Movilizacin y Desmovilizacin
01.01.00 GLB 1.00 15+000
de Equipos Mec.

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01.02.00 Replanteo y Nivelacin KM 30.00 00+000 - 30+000

02.00.00 PAVIMENTOS

02.01.00 Perfilado. Riego y Compactado M2 113,750.00 00+000 - 30+000

03.00,00 IMPACTO AMBIENTAL
Restauracin de patio de
03.01.00 M2 1200.00 15+000
maquinas

4.7 Monto del Presupuesto

31,000,28
4.8 (Al 08 de Agosto 2017).

El costo total considerado para el proyecto es de: DOSCIENTOS TREINTA Y SIETE MIL
DOSCIENTOS DIECIOCHO CON 89/100 nuevos soles (S/. 237,218.89), desagregado
de la siguiente manera.

Costo Directo : S/. 28,182.07

Gastos Generales (10%) : S/. 2,818.21
Subtotal : S/. 31,000,28
Total presupuestado : S/. 31,000,28

SON: TREINTA Y UN MIL CON 28/100 SOLES

Costo Directo.

Estos gastos recopilan las actividades que forman parte del proceso constructivo
lgico de la obra a llevarse a cabo. El costo de estas actividades se ha definido
haciendo uso del sistema de Anlisis de Precios Unitarios, los cuales describen la
actividad desde el interior de la misma, considerando dentro de su estructura los
materiales a ser usados, la mano de obra y el equipo que interviene en su desarrollo,
todo esto relacionado a la variable Rendimiento, que describe la cantidad de
unidades base de avance por da. La unidad base es la unidad de medida en la que
dicha actividad puede ser cuantificada, como por ejemplo los unidades de medida
lineales (metros lineales y kilmetros, ml, y km), unidades de medida de rea (metro
cuadrado, m2), unidades de medida de volumen (metros cbicos, m3, etc.)

Se considera los costos de operacin del equipo mecnico a utilizar, costos de

combustibles y lubricantes, costos para el replanteo y nivelacin.

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El precio de los equipos en general se ha obtenido de cotizaciones de proveedores
de equipo mecnico en la zona al mes de octubre 2013.

Costos Indirectos

Son aquellos costos que no tienen relacin directa con la ejecucin de la obra sino
por el contrario, convienen en actividades que en forma indirecta ayudan al correcto
desarrollo de un proyecto. Estos costos pueden clasificarse en dos rubros: Gastos
Fijos y Gastos Variables.

Los Gastos Fijos son aquellos que necesariamente deben estar presentes como
gasto en un proyecto, como por ejemplo alquiler del oficina para el personal
profesional-tcnico de la obra, los gastos legales y administrativos para hacer de
conocimiento pblico la obra a ser ejecutada, etc.

Los Gastos Variables corresponden a aquellos conceptos que por su actividad no

necesariamente van a ser partcipes en el desarrollo de la obra. Un ejemplo de ello
es el alquiler de equipos menores, contratacin de terceros para la realizacin de
actividades especficas, compra de material de oficina, remuneraciones del personal
tcnico-administrativo.

Fuente de Financiamiento

Canon sobre canon.

4.9 Plazo de Ejecucin

La intervencin del Jr. Ricardo Palma, de acuerdo al tiempo programado para cada
partida a ejecutar se tiene un plazo total de 5 das calendarios.

4.9 Controles de calidad

Para efectos de un control en la buena ejecucin de los trabajos de Perfilado, riego y

compactado de la va. El ingeniero inspector solicitara la ejecucin de los ensayos de
laboratorio Estndar, donde debemos de controlar los porcentajes de compactacin
alcanzados haciendo cumplir EL MANUAL DE ESPECIFICACIONES TECNICAS, del
MTC.

Ensayos a realizar:

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Compactacin

Prctor Modificado.
Densidad de Campo (In situ).
CBR.
Granulometra.

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