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Modelación Empírica de Flotación en Columna A Escala Piloto PDF
Modelación Empírica de Flotación en Columna A Escala Piloto PDF
Resumen El rea Procemin I, del Centro Minero Metalrgico Tecnologa y Servicio (CIMM T&S), ubicado en Santiago de Chile,
cuenta con una completa planta piloto de molienda y flotacin en la cual se desarrollan experiencias de optimizacin
de circuitos, diseo de plantas, obtencin de parmetros de operacin, entre otras cosas. Uno de los equipos que po-
see la planta piloto es una columna de flotacin piloto, con un alto nivel de automatizacin. Una de las problemti-
cas presentadas para la operacin de la columna de flotacin es no lograr tomar decisiones de operacin sobre la ba-
se de los resultados metalrgicos que se puedan obtener. El desarrollo de modelos matemticos que permitan estimar
los resultados metalrgicos (ley de concentrado, ley de relaves, razn de enriquecimiento y recuperacin) en fun-
cin de las variables operacionales que sean manipulables busca entregarle mayor libertad al operador y al ingeniero
de procesos para lograr la sintonizacin operacional de la columna. El mtodo empleado para el desarrollo de los mo-
delos fue Stepwise Regression (Regresin por Pasos) considerando relaciones empricas entre variables operacionales
y los resultados experimentales. Todos los modelos presentaron sobre un 90 % de exactitud, salvo uno de ellos que fue
sobre 70 %.
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J. simpson, d. Jordn, g. CiFuentes, a. morales y l. briones
Muestras
Elemento
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9
Cu, % 1,85 1,79 1,79 1,01 1,40 1,35 1,31 0,97 1,47
insolubles, % 82,30 80,80 80,80 83,90 84,73 81,95 82,27 83,33 85,12
s, % 4,80 4,47 4,47 3,72 3,87 3,88 3,86 3,33 2,47
Fe, % 3,37 3,45 3,45 2,92 3,05 3,65 3,84 3,20 2,88
as, % 0,13 0,16 0,16 0,07 0,12 0,08 0,08 0,05 0,12
102 rev. metal. madrid, 46 (2), marzo-abril, 101-108, 2010, issn: 0034-8570, eissn: 1988-4222, doi: 10.3989/revmetalm.0834
modelaCin empriCa de FlotaCin en Columna a esCala piloto
mathematiCal simulation oF Column Flotation in pilot sCale
Parmetros cinticos
Muestras
KRougher R
m1 1,10 99,8
m2 0,80 98,5
m3 0,80 98,5
m4 0,75 98,1
m5 0,30 86,1
m6 0,30 100
m7 0,40 100
m8 0,30 100
m9 0,20 87,4
Figura 1. esquema columna de flotacin piloto
con su sistema de control y la instrumentacin
Lo ms notorio, en la tabla II, es la dispersin de asociada a este.
valores obtenidos en los parmetros cinticos para
las muestras representativas, aspecto que tiene que Figure 1. Scheme of the pilot flotation column
ver ms bien con la dispersin del tipo mineralgi- system and the control instrumentation
ca presente en el mineral, que con el contenido qu- associated with this.
mico del elemento presente en este que, como lo pre-
senta la tabla I, no estn tan dispersos respecto del
cobre principalmente, no as del contenido de azu- de la columna piloto, la frecuencia de adquisicin de
fre que podra indicar diferencias significativas en datos y su origen.
cuanto a las variables cinticas, al estar asociado a La velocidad superficial para un componente i de
diferentes especies mineralgicas con el cobre. flujo volumtrico Qi est dada por la expresin (1):
La metodologa de trabajo consisti en recopilar
la informacin operacional de nueve ensayos de la
Qi
planta de procesamiento de minerales. La informa- Ji = (1)
cin fue recopilada empleando un software de adqui- 36 AColumna
sicin de datos desde la instrumentacin asociada a
la columna de flotacin piloto (Fig. 1). El lazo de
control de estabilizacin de la columna de la figura 1 Con, i= g (aire), P (pulpa), B (Bias), WW (agua
emplea slo el control de nivel, siendo este tipo de de lavado), etc.
lazo una de las alternativas de ms bajo costo de im- En una primera etapa se realiza un anlisis de la
plementacin. data adquirida, con el objetivo de filtrar aquellos que
Los sensores empleados en este lazo fueron: senso- se encuentran fuera de rango y dejar los metalrgi-
res de presin (LT) dPcell instalados en la pared de la camente adecuados (flujo positivo (QB>0) y LConc >
columna y columna de burbujeo o presin esttica; LAlim) [4].
sensores de temperatura (FT) para determinar la po- Una vez que la data es filtrada, se realiza la carac-
sicin de la interfaz pulpa/espuma por diferencia en- terizacin de la operacin de la columna, determi-
tre la temperatura del agua de lavado y la pulpa; sen- nando el tiempo medio de residencia de los relaves en
sores ultrasnicos y de flotacin para determinar la la zona de coleccin de la columna. El tiempo me-
profundidad de la espuma; y censor radiactivo (C) dio de residencia de los relaves puede ser considera-
para determinar la densidad de pulpa de alimenta- do como similar al tiempo medio de residencia de la
cin. pulpa en la zona de coleccin de la columna. El tiem-
En la tabla III se presenta la simbologa empleada po medio de residencia (TMedio) fue calculado em-
para las diferentes variables asociadas a la operacin pleando la expresin (2):
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* : velocidad superficial de agua en relaves menos velocidad superficial de agua de lavado en la alimentacin.
TMedio =
( HC HE) (1 )
(2)
JRelaves
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modelaCin empriCa de FlotaCin en Columna a esCala piloto
mathematiCal simulation oF Column Flotation in pilot sCale
presente en la zona de coleccin. Esta condicin que- Teniendo esta condicin determinada es posible
dar definida por el nmero de dispersin axial (ND), estimar la constante de velocidad especfica de un
el cual depende de la velocidad intersticial del lqui- mineral sometido a flotacin columnar (KFC), a par-
do (m, cm/s), ecuacin (6)), y del coeficiente de dis- tir de la informacin entregada por instrumentacin
persin axial (D), ecuacin (7), siendo determina- y la informacin cintica respectiva. La constante
do finalmente por la expresin (8): de velocidad especfica de flotacin queda determina-
da segn Finch y Dobby[5] por la relacin (9):
1
= (J + J ) (6)
(1 ) P B 1
K FC =
TMedio
[ ( ) ]
Ln exp K Rougher TMedio RF +1 RF (9)
0,3
D = 0,063 d JG
D columna (7)
1,6 donde, KRougher esL la constante cintica de flotacin
Rougher en celdas estndares y RF es la recuperacin
de la espuma en la columna. La recuperacin meta-
N
D lrgica (Rec) de la especie de inters en la zona espu-
ND = (8) ma vara entre 40 y 60 %. Una vez que se ha determi-
( HC HS HE)
nado esta constante, para cada una de las muestras
es posible desarrollar modelos semi-empricos de ca-
donde, JP y JB son las velocidades superficiales de pul- da variable en relacin a los parmetros, como el que
pa de alimentacin y agua de lavado neta, respectiva- se muestra en la figura 4.
mente (Bias), d el dimetro de la columna (cm), JG la En la figura 4 la relacin entre Jg y RE responde a
velocidad superficial de aire y HS la altura de ubica- una funcin del tipo Y=(Xi - Xi*)a, donde Xi es la va-
cin de los spargers (m). Como condicin general, riable del parmetro i y Xi* el valor mximo que se es-
se tiene que si D tiende a cero, entonces, ND tam- pera alcanzar de ella y el grado del polinomio de
bin tiende a cero y se puede decir que la columna
esa variable, esto permite dividir el comportamiento
opera en flujo tipo pistn; en caso contrario se dice
de la curva en dos zonas, una zona ascendente (antes
que la columna opera en flujo tipo mezcla perfecta. En
de Xi*) y otra descendente (despus de Xi*). Siguiendo
este caso los datos operacionales indican una ten-
dencia clara al flujo tipo pistn, como se muestra en este procedimiento se logra desarrollar los modelos
la figura 3. para la razn de enriquecimiento, los cuales se mues-
tran en la tabla IV.
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a b m
Tabla IV. modelos matemticos para razn y = X 1 X2 X n ln(y)=aln(X1)+bln(X2)+mln(Xn)
de enriquecimiento
Donde, a, b m son los coeficientes del polino-
Table IV. Mathematical models for enrichment mio. Empleando este mtodo se logra crear un mode-
ratio lo matemtico emprico que entregue resultados no li-
neales empleando un mtodo de regresin lineal co-
Para Se crea mo el ya antes mencionado.
X11: HE a11(HE-0,85)2
X12: e e12(e-0,25)2 4. RESULTADOS
X13: JG a13(JG-1,25)2
X14: JB a14/JB
X15: F80 a15F80 4.1. Modelo emprico de RE
X16: TMedio a16/TMedio
X17: Cp a17(0,24-Cp)2 Despus de realizar las regresiones se lleg a deter-
minar el modelo de RE, el cual tiene como estructu-
ra matemtica:
En la tabla V se presentan los modelos empricos
desarrollados para el modelo de LRelaves. Estos mode- HE 0,13
los empricos complementarn a las variables opera- RE =
cionales presentadas en la tabla III, buscando crear,
L0,61
A lim
0,12
TMedio JB0,06 F800,08 CP0,09
de esta forma, modelos matemticos que se vean in-
fluenciados tanto por relaciones directas como por donde, F80 es el tamao de partcula pasante 80 % y
relaciones empricas[6]. CP es la concentracin de slidos de la pulpa, ambos
El mtodo empleado es un tipo de regresin line- en la alimentacin. Este modelo presenta un ajuste
al llamado Stepwise Regression[7] que posee la parti- del 90 % para los datos empleados y su comporta-
cularidad de evaluar el peso de una variable den- miento se puede ver en la figura 4.
tro de un modelo por medio del coeficiente de regre-
sin lineal, R 2, y determinar si es vlida o no la
presencia de esta en la formulacin del modelo.
Este mtodo trabaja con regresiones lineales, pe- 4.2. Modelo emprico LRelaves
ro se sabe que estas no responden al comportamien-
to de los equipos del proceso de flotacin el cual es no L Relaves queda determinada mediante el modelo:
lineal. Por lo cual, es necesario realizar un desarro-
llo logartmico que si represente este proceso, la repre- L1,029
A lim HE
0,105
Tabla V. modelos matemticos empricos El modelo posee un ajuste del 93 % para los datos
para ley de relaves empleados y su comportamiento se puede ver en la
figura 5.
Table V. Mathematical models for tailings law
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mathematiCal simulation oF Column Flotation in pilot sCale
0,83
Rec =
(LA lim LRelave)
0,58 0,46
LA lim ( LConc LRelave)
5. CONCLUSIONES
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