Prctica Calificada N2

Tren de Fuerza

Apellidos y Nombres: .

Fecha:
Prof. Eduardo Moran Pittman

NO SE PERMITE EL USO DE APUNTES NOTA

Duracin = 50 minutos

1. En la siguiente transmisin planetaria : ( 5 puntos)

La transmisin cuenta como aprecia con 5 embragues o paquetes de cambio. Los 04

primeros paquetes contienen grupos planetarios, cuyo nmero de dientes figura en la

tabla adjunta.

Nmeros de Dientes y Satlites

Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Grupo 4
Corona 86 79 79 90
Solar 34 36 36 50

Los paquetes de direccin son 1 y 2 los paquetes de velocidad son 3, 4, 5. Para que
se d un cambio se debe embragar un paquete de direccin y uno de velocidad.

a. Se activan los paquetes 1 y 5

b. Se activan los paquetes 2 y 3
c. Se activan los paquetes 1 y 4
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2. Identifique y explique el funcionamiento (3 puntos)

Nombre los componentes, sealados con flechas

A. Rodete.
B. Turbina.
C. Estator.
D. Embrague de traba.
E. Embrague impulsor.
F. Estator de rueda libre.
G. Tuerca prisionera
H. Portador.

Un convertidor de par es un acoplamiento hidrulico al que se ha aadido un estator. Estator

dirige el sentido del aceite de nuevo al rodete en sentido de rotacin y las fuerzas del aceite del
estator que incrementa el par que se transfiere del rodete a la turbina para as multiplicar el par
motor.

3. Empareje el tipo de convertidor de par con su funcin (1 puntos)

Divisor de par ___c
Convertidor de par con embrague de traba ___b
Convertidor de par con embrague unidireccional ___d
Convertidor de par con embrague impulsor ___a
a. Deriva el acoplamiento hidrulico cuando se requiere velocidad
b. Permite que el operador disminuya el par de salida
c. Aumenta el par de salida para aplicaciones de empuje
d. Reduce el arrastre cuando no se requiere multiplicacin de par
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4 Qu componente multiplica el par y cmo lo hace? (1 puntos)

Multiplica el par el estator dirigiendo el sentido del aceite de nuevo al rodete en sentido de rotacin
y las fuerzas del aceite del estator que incrementa el par que se transfiere del rodete a la turbina
para as multiplicar el par motor.

5 Cul es la diferencia entre un convertidor de par con embrague impulsor y un convertidor de par de
capacidad variable? (2 puntos)

Convertidor de par: Es un mecanismo que se utiliza en los cambios automticos en

sustitucin del embrague, y realiza la conexin entre la caja de cambios y el motor.

Embrague impulsor: hace variar en una gran amplia gama el par de salida del
convertidor, y es activada hidrulicamente.

Convertidor de par de capacidad variable: posee impelente interna y externa, la

impelente externa es aplicada por un embrague para generar una disminucin en el torque
de salida para evitar patinaje.

6 Hallar el nmero de dientes del solar del segundo grupo planetario en el mando final mostrado,
sabiendo que el mando final tiene una relacin de transmisin de 1: 0.0625 (3 puntos)

Numero de dientes y
satlites
Grupo 1 Grupo 2
Solar 20 23

Corona 60 ???
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7. Interpretar la siguiente grafica de convertidor de Par. En los datos de la grfica tener en cuenta:
t turbina b bomba o impeler
M momento o torque n(%) eficiencia del componente
w velocidad

Sabiendo que el motor va girar a 1800 RPM. Y el motor tiene una potencia de 300 HP.

Responder:
a. Cuanto es el torque de la turbina cuando el equipo empieza su movimiento. (5 punto)

b. Cuando el convertidor nos entrega su eficiencia ms alta cuanto es su velocidad y torque

en la turbina.
c. A que velocidad de la turbina se desacopla el estator.
d. Cul es el torque de salida del convertidor, cuando est en mando directo.