Balstica Externa

Origen
En 1638 Galileo al establecer los fundamentos de la dinmica sent los
de la Balstica Exterior, al afirmar que el movimiento del proyectil es la
resultante de otros dos rectilneos: uno uniforme horizontal y otro
uniformemente acelerado rectilneo vertical, llegando a formular las
primeras tablas de tiro conocidas.
En 1710 Newton formula el valor de la resistencia opuesta por el aire, lo
que supone un paso trascendental, porque si no se toman en
consideracin todas las fuerzas que obran sobre el proyectil, las frmulas
obtenidas no podran utilizarse
en la prctica ya que se obtendran resultados disparatados.
Por lo tanto, una vez la bala ha abandonado el arma comienza a
producirse una serie de fenmenos durante su vuelo hacia el blanco que
son estudiados por la balstica externa.

A esta parte de la Balstica le corresponde el estudio de la trayectoria del

proyectil, desde el momento en que abandona la boca del can del arma
hasta su arribo al blanco, y de los fenmenos que lo afectan en
concordancia con las particularidades de cada caso, tales como la
gravedad, la resistencia del aire, la influencia de la direccin e intensidad
de los vientos y particularmente los obstculos que se le interpongan y
que en definitiva son productores de los rebotes que modifican la
trayectoria original .

La balstica exterior sobre todo estudia la trayectoria balstica bajo

diversas condiciones. Cuando sobre el proyectil tan solo acta la
gravedad, la trayectoria balstica es una parbola. Sin embargo, la
presencia de otras fuerzas, tales como la resistencia aerodinmica
(atmsfera), la fuerza de sustentacin, la fuerza de Coriolis (efecto de la
rotacin terrestre), etc. hace que la trayectoria real sea algo diferente de
una parbola.
 Algunos proyectiles autopropulsados se denominan balsticos haciendo
hincapi que no existe propulsin nada ms que en la fase inicial de
lanzamiento ('fase caliente'); un ejemplo de ello son los misiles balsticos
que en su fase de cada carecen de autopropulsin.

Trayectoria balstica

Es la descripta por el centro de gravedad del proyectil desde el

momento de su salida de la boca del can del arma hasta que se
anula su velocidad. Se toma como origen de la trayectoria el centro
geomtrico de la boca de fuego del arma.

La trayectoria seguida por el proyectil disparado por un arma de fuego

conformar una figura parablica con nacimiento en la boca del can del
arma y finalizacin en el blanco. Esta parbola variar en sus
caractersticas, principalmente la longitud de su rama ascendente, la altura
mxima alcanzada, la distancia mxima a la cual puede ser proyectado.

Tambin debemos recordar que la determinacin de la trayectoria interna

del proyectil, es decir aquella que pueda haber seguido dentro del cuerpo de
la vctima no debe estar necesariamente relacionada con la trayectoria
externa, es decir la seguida desde la boca del can hasta el punto de
impacto ya que, como es sabido, el cuerpo humano no es un objeto esttico
(quieto), sino que por el contrario estamos en presencia de un cuerpo
dinmico que posee la propiedad de variar su posicin espacial en forma
permanente, ocupando difcilmente la misma posicin en dos momentos de
tiempo consecutivos.

Para determinar la trayectoria del proyectil, es importante tener en cuenta

una serie de lneas y curvas imaginarias entre la persona que dispara, la
direccin hacia donde apunta la boca de fuego del arma y el blanco
(objetivo). Algunos autores describe hasta 23 variables.
VARIABLES

1. El origen de la trayectoria: punto de salida del proyectil en la boca

de fuego
del arma.
2. Lnea de tiro: prolongacin imaginaria del eje del nima del can,
estando el arma lista para el disparo; a este se suma la lnea de mira
que une el ojo del
tirador, las miras y el blanco.
3. El vrtice: es el punto de mayor elevacin que alcanza el proyectil
en la
trayectoria.
4. Punto de cada: en donde se cruza la trayectoria (curva parablica)
con la lnea de tiro, el proyectil cae (corta la horizontal de la boca del
can)
5. Lnea de alcance: es la distancia entre el punto de origen, donde
ocurre el
disparo, hasta donde cae o impacta el proyectil.
6. Recorrido final: continuacin de la trayectoria tras el impacto,
dentro del
blanco o producida por rebote. Esta es irregular y puede llegar a
retroceder.
7. Angulo: Comprende el ngulo inicial (relacin entre la inclinacin
del can y el plano horizontal) y el ngulo final o de impacto (entre
el blanco y la inclinacin de la trayectoria al impactar)

CAUSAS QUE MODIFICAN LA TRAYECTORIA

1. RESISTENCIA DEL AIRE (cuando la presin atmosfrica es baja y

la temperatura del aire es alta se logra mayor alcance)
 2. LA DIRECCION DEL VIENTO
3. EL ESTADO DE LA POLVORA
4. EL ESTADO DEL CAON DEL ARMA
5. LA LONGITUD DEL CAON A IGUALDAD DE CALIBRE (las armas
cortas de can de pequea longitud se emplea para distancias cortas
trayectoria tensa.

MOVIMIENTOS DE UN PROYECTIL
Cuando es disparado con armas de fuego de nima estriada o poligonal, el
proyectil tiene cuatro movimientos:
Movimiento de translacin
Movimiento de rotacin
Movimiento pndulas o giroscopio

MOVIMIENTO DE TRASLACION
Es el espacio que recorre desde cuando se separa de la vaina hasta el lugar
donde se detiene(reposo-movimiento-reposo). La plvora que contiene el
cartucho le permite, gracias a la presin de sus gases, empujar el proyectil
para avance.

MOVIMIENTO DE ROTACIN
El movimiento de giro del proyectil sobre su propio eje, a derecha o
izquierda, producida por surcos helicoidales (estras), perfiles y aletas
adheridas a su cuerpo.

MOVIMIENTO PENDULAS O GIROSCPICO

Movimiento de cabeceo que se debe a la desestabilizacin leve del
centro de gravedad por la traslacin y rotacin al enfrentar la
resistencia de las capas del aire. Desempea papel importante la forma
aerodinmica del proyectil, el peso, la longitud e impulso recibido
segn la longitud del can.

MOVIMIENTO PARABLICO
Es el resultado de la fuerza de gravedad y resistencia del aire, que le afectan
el desplazamiento y lo llevan a describir una trayectoria de parbola (curva)
hasta caer; no obstante, las trayectorias del proyectil tiendan a considerarse
rectas.

ENERGA CINETICA
Energa que surge en el fenmeno del movimiento. Est definida como el
trabajo necesario para acelerar un cuerpo de una masa dada desde el reposo
hasta la velocidad que posee. Una vez conseguida esta energa durante la
aceleracin, el cuerpo mantiene su energa cintica salvo que cambie su
rapidez. Para que el cuerpo regrese a su estado de reposo se requiere un
trabajo negativo de la misma magnitud que su energa cintica.

La velocidad se refiere a la fuerza de desplazamiento que desarrolla el

proyectil, por el movimiento de propulsin que le imprime los gases
comprimidos resultantes de la combustin de la plvora.

La ingeniera hoy considera que la velocidad es un factor determinante de la

energa cintica y se calcula multiplicando la masa del proyectil por
la velocidad al cuadrado divido por dos
La velocidad se mide con aparatos de alta precisin (crongrafo y cronotech),
a un a distancia de 10 pies de la boca del de fuego, a esta velocidad se le
llama velocidad inicial o velocidad en la boca de fuego ( VI o VF o tambin
MV)

Aunque estrictamente es producida en el momento de la deflagracin, se

considera a partir de la boca de fuego del arma, de acuerdo con lo ya
explicado.

Est limitada por el peso del proyectil y el poder de la carga popelmente,

para un poder dado, los proyectiles livianos pueden adquirir mayor
velocidad que los proyectiles pesados, debido a que la presin en la cmara
es notablemente ms baja con proyectiles livianos.

Como consecuencia, el retroceso es menor, dado que la resistencia del

proyectil a la presin de los gases es ms reducida.

A su vez, la velocidad inicial comporta tres velocidades especficas,

clasificadas como:

ALTA: Cuando es mayor de 2000 pies por segundo

MEDIA: Cuando est entre los 1000 y los 2000 pies por segundo

BAJA: Cuando est por debajo de los 1000 pies por segundo

Es preciso tener en cuenta que estas velocidades, en la medida en que se

van disminuyendo por el recorrido, van clasificando en baja velocidad

Velocidad de impacto
o Es la velocidad en el momento del choque. Es por consiguiente, el
elemento ms
o Importante en la determinacin de la capacidad de herir.
o Por otra parte al analizar el impacto y los efectos, es necesario tener
en cuenta.

Tambin las caractersticas del tejido ya que la herida se incrementa

en proporcin a la gravedad especfica del tejido.

Velocidad residual o remanente

Es la que conserva el proyectil despus de haber perforado el blanco.
Esto nos indica que slo podra medirse por las consecuencias
posteriores.
 Esta velocidad depende de la dureza del blanco, de la calidad o
gravedad especfica del tejido, del ngulo de impacto etc.