DISEO DE PILAS

CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA

TEORA DE SKEMPTON
qc c Nc Df

Dimetro de la Pila= 1.30 m

Golpes p. penetracin std= 44 golpes
Df= 10.00 m
(1) 1.60 ton/m3
(2) 1.80 ton/m3
B= 1.30 m
D= 2.50 m
W concreto= 2.4 ton/m3

CORRELACIN ENTRES No DE GOLPES Y LA COHESIN

c 0.67 Golpes 29.48 ton/m2

DATO DE GRAFICAS:
D 1.923

B
Nc= 8.6

LA PROFUNDIDAD DE HINCADO ES:

Df 1 Df 2 12.50 m

por Skempton:
qc c Nc Df 274.028 ton/m2

qc 91.343 ton/m2
q adm
3
Q rea q adm 121.241 ton

La capacidad neta es la capacidad efectiva - peso de la pila

Welemento r 2 H Wconcreto 39.82 ton

Q NETA q adm Welemento 121.241 - 39.82 = 81.4215 ton

BAJADA DE CARGAS:
CONSIDERANDO UN PUENTE DE 32 M

ANCHO LARGO ESPESOR VOL P.VOL. TOTAL TON

LOSA: 8 32 0.35 89.6 2.4 1 215.04
TRABES 0.4 32 1 12.8 2.4 2 61.44
DIAFRAGMAS 0.4 8 0.6 1.92 2.4 9 41.472
ESTRIBOS 8.4 2.2 2 36.96
F.S. C.M. 1.4 1.4
TOTAL CARGA MUERTA 496.8768
CARGA VIVA 4 TRAILERS DE 8 EJES CADA EJE DE 8.2 TON 262.4
F.S. C.V. 1.70 1.7
TOTAL CARGA VIVA 446.08
SE CONSIDERARAN 4 ZAPATAS AISLADAS SUMA 942.9568

Entonces 235.74 ton. por zapata / 81.42 ton por pilote CARGA POR ZAPATA 235.7392

NMERO DE PILAS NECESARIAS POR ZAPATA 2.9

DISEO DE PILOTES
CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA Y ADHERENCIA
TEORA DE SKEMPTON
qc c Nc Df

Dimetro del Pilote= 0.35 m

Golpes p. penet. std (1)= 20 golpes
Golpes p. penet. std (2)= 44 golpes
Df= 10.00 m
(1) 1.60 ton/m3
(2) 1.80 ton/m3
B= 0.35 m
D= 2.50 m
W concreto= 2.4 ton/m3

CORRELACIN ENTRES No DE GOLPES Y LA COHESIN

c (1) 0.67 Golpes 13.40 ton/m2
c 0.67 Golpes 29.48 ton/m2
(2)

DATO DE GRAFICAS:
D 7.143

B
Nc= 9.0

LA PROFUNDIDAD DE HINCADO ES:

Df 1 Df 2 12.50 m

por Skempton:
qc c Nc Df 285.82 ton/m2

qc 95.273 ton/m2
q adm
3
Q PUNTA rea q adm 9.166 ton

La capacidad neta es la capacidad efectiva por punta + capacidad de carga efect. por friccion - peso del pilote

area _ perimetral d h

Welemento r 2 H Wconcreto 2.89 ton area (1)= 10.996 m2
area (2)= 2.749 m2

area (1) perimetral c1 area (2) perimetral c 2 76.126 ton

Q friccin
3
Q NETA Qadm Q friccion Welemento 82.402 ton
BAJADA DE CARGAS:
CONSIDERANDO UN PUENTE DE 32 M

ANCHO LARGO ESPESOR VOL P.VOL. TOTAL TON

LOSA: 8 32 0.35 89.6 2.4 1 215.04
TRABES 0.4 32 1 12.8 2.4 2 61.44
DIAFRAGMAS 0.4 8 0.6 1.92 2.4 9 41.472
ESTRIBOS 8.4 2.2 2 36.96
F.S. C.M. 1.4 1.4
TOTAL CARGA MUERTA 496.8768
CARGA VIVA 4 TRAILERS DE 8 EJES CADA EJE DE 8.2 TON 262.4
F.S. C.V. 1.70 1.7
TOTAL CARGA VIVA 446.08
SE CONSIDERARAN 4 ZAPATAS AISLADAS SUMA 942.9568

Entonces 235.74 ton. por zapata / 82.4 ton por pilote CARGA POR ZAPATA 235.7392

NMERO DE MICROPILOTES NECESARIOS POR ZAPATA 2.86

DISEO DE PILOTES
CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA Y ADHERENCIA
TEORA DE SKEMPTON

Dimetro del Pilote= 1.20 m

Dimetro de interior= 0.80 m
altura de la base (tapa) 0.30
Golpes p. penet. std (1)= 20 golpes
Golpes p. penet. std (2)= 44 golpes
Df= 10.00 m
(1) 1.60 ton/m3
(2) 1.80 ton/m3
B= 1.20 m
D= 2.50 m
W concreto= 2.4 ton/m3

CORRELACIN ENTRES No DE GOLPES Y LA COHESIN

c (1) 0.67 Golpes 13.40 ton/m2
c ( 2 ) 0.67 Golpes 29.48 ton/m2

DATO DE GRAFICAS:
D
2.083
B
Nc= 8.4

LA PROFUNDIDAD DE HINCADO ES:

Df 1 Df 2 12.50 m

por Skempton:
qc c Nc Df 268.132 ton/m2

qc 89.377 ton/m2
q adm
3
Q PUNTA rea q adm 101.083 ton

La capacidad neta es la capacidad efectiva por punta - peso del pilote

Welemento [
D H
ext
2

D H
int
2

] Wconcreto 19.211467395 t
ext ext
4 4
capacidad neta= 81.872 t