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TESIS - Diseno de Tanques Bajo Norma Api 650 PDF
TESIS - Diseno de Tanques Bajo Norma Api 650 PDF
Por:
Juan Francisco Molina Rincn
INFORME DE PASANTA
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Mecnico
Por:
Juan Francisco Molina Rincn
INFORME DE PASANTA
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Mecnico
:-:j/m ede93fe062
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nflcion de Cooperacin
Je ruca y Desarrollo Social
ACTA DE EVALUACION
Ttulo: Desarrollo de procedimiento de clculo de tanques API650 incluyendo clculo s-smico de normas PDV
Nombres y Apellidos:Juan Francisco Molina Rincn Carnet:07~41227 Carrera: Ingeniera Mecnica 0200
Mota: En caso de inasistencia del Tutor Industrial, el jurado examinador quedar conformado por el Tutor Acadmico y
Jurado, y se solicitar al estudiante la evaluacin del Tutor Industrial como referencia, en este caso favor colocar No-
3resente en el Acta. Este documento no puede llevar enmienda.
A mis padres, por brindarme siempre su apoyo incondicional en cada una de las etapas de mi
vida.
A mi hermana, por ser siempre una gua, tanto en lo personal como en lo profesional.
A mi tutor en la empresa, Wilmer Salazar, por su gran voluntad en guiarme a lo largo de todo el
perodo de pasanta.
A todas las personas en Inelectra, tanto del Departamento de Mecnica como de Civil, que
estuvieron siempre dispuestos a ayudarme a lo largo de mi estada en la empresa.
v
NDICE GENERAL
RESUMEN................................................................................................................................ iv
AGRADECIMIENTOS............................................................................................................ v
INTRODUCCIN.................................................................................................................... 1
CAPTULO 1. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA........................................................... 3
1.1. Historia............................................................................................................................... 3
1.2. Misin................................................................................................................................ 4
1.3. Visin................................................................................................................................. 4
1.4. Valores....................................................................................... 4
1.5. Estructura organizativa...................................................................................................... 5
CAPTULO 2. MARCO TERICO..................................................................................... 7
2.1. Definicin de tanques......................................................................................................... 7
2.2. Clasificacin de los tanques............................................................................................... 7
2.3. Normas aplicables al clculo de tanques............................................................................ 8
2.4. Estructura de los tanques.................................................................................................... 9
2.4.1 Pared.................................................................................................................................. 9
2.4.2 Fondo................................................................................................................................ 11
2.4.3. Techo............................................................................................................................... 12
2.5. Niveles y capacidades del tanque....................................................................................... 14
2.6. Espectros de respuesta ssmica........................................................................................... 15
2.6.1. Espectro de respuesta de PDVSA JA-221....................................................................... 16
2.6.2. Espectro de respuesta de ASCE 7-10............................................................................... 16
2.6.3. Espectro de respuesta de COVENIN 1756:2001.............................................................. 18
2.6.4. Relacin entre espectros de respuesta ASCE 7-10 y COVENIN 1756:2001.................. 18
2.7. Modos convectivo e impulsivo de vibracin...................................................................... 20
2.8. Estabilidad del tanque......................................................................................................... 22
2.8.1. Momento ssmico............................................................................................................. 22
2.8.2. Coeficiente de anclaje...................................................................................................... 23
2.8.3. Criterios de estabilidad ssmica de un tanque no anclado............................................... 24
2.8.4. Criterios de estabilidad ssmica de un tanque anclado.................................................... 24
2.8.5. Criterios de estabilidad por viento................................................................................... 25
vi
CAPTULO 3. DISEO ESTRUCTURAL Y SSMICO DE TANQUES.......................... 26
3.1. Procedimiento de clculo.................................................................................................... 27
3.1.1. Clculo estructural................................................................... 27
3.1.2. Clculo de estabilidad del tanque por viento..... 29
3.1.3. Clculo ssmico por API 650........................................................... 29
3.1.4. Clculo ssmico por PDVSA JA-221 y FJ-251............................................................... 32
3.1.5. Clculo de pernos de anclaje........................................................................................... 35
3.2. Tanques calculados............................................................................................................. 36
CAPTULO 4. RESULTADOS DEL CLCULO DE TANQUES..................................... 38
4.1. Hoja de Clculo.................................................................................................................. 38
4.2. Validacin del clculo........................................................................................................ 39
4.2.1. Validacin del clculo estructural................................................................................... 39
4.2.2. Validacin del clculo de estabilidad del tanque por viento. 40
4.2.3. Validacin del clculo ssmico por API 650. 41
4.2.4. Validacin del clculo ssmico por PDVSA JA-221 y FJ-251........................................ 42
4.2.4.1. Comparacin con el Ejemplo 1 de norma PDVSA 90615.1.014......................... 43
4.2.4.2. Comparacin con el Ejemplo 2 de norma PDVSA 90615.1.014......................... 43
4.3. Comparacin de resultados ssmicos obtenidos por API 650 y PDVSA JA-221 y
FJ-251........................................................................................................................................ 45
CONCLUSIONES..................................................................................................................... 47
RECOMENDACIONES............................................................................................................ 48
REFENCIAS BIBLIOGRFICAS........................................................................................... 49
APNDICE A: Valores de los coeficientes de aceleracin y velocidad del sitio..................... 50
APNDICE B: Ejemplo de la relacin ssmica entre ASCE 7-10 y COVENIN 1756:2001.... 52
APNDICE C: Cargas de levantamiento sobre los pernos de anclaje... 55
APNDICE D: Datos de entrada para el clculo de los tanques 57
APNDICE E: Gua para el uso de la Hoja de Clculo..... 60
APNDICE F: Resultados estructurales. 86
APNDICE G: Resultados ssmicos.. 89
vii
NDICE DE TABLAS
viii
NDICE DE FIGURAS
ix
Figura E.5: Seleccin de espesor de placa anular..................................................................... 64
Figura E.6: Alerta de uso de techo cnico autosoportado........................................................ 65
Figura E.7: Datos de entrada ssmicos por API 650................................................................. 66
Figura E.8: Mensaje de conclusin de estabilidad.................................................................... 68
Figura E.9: Datos de entrada ssmicos por PDVSA JA-221 y FJ-251..................................... 68
Figura E.10: Nota de advertencia en consideracin de pernos de anclaje................................ 71
x
LISTA DE SMBOLOS
xii
LISTA DE ABREVIATURAS
xiii
1
INTRODUCCIN
El diseo y clculo de los tanques de almacenamiento est dado por las normas API, entre las
cuales se encuentra la API 650, ste se puede realizar a travs de distintos programas, entre los
cuales se encuentra el software TANK que es el utilizado en Inelectra. Sin embargo, las
normas API estn en principio formuladas para los Estados Unidos y, en el caso del diseo
ssmico, los parmetros de entrada estn dados por mapas nicamente para este pas, de manera
tal que se presentan inconvenientes para el anlisis en cualquier otra parte del mundo. Sin
embargo, para un tanque en Venezuela, en ocasiones, es necesario realizar dicho estudio bajo la
norma API 650, de manera tal que se debe utilizar la norma COVENIN 1756 que establece lo
requerimientos para el diseo sismorresistente de edificaciones en el pas, con el fin de obtener a
travs de una relacin de espectros de respuesta, los parmetros de entrada al clculo por API
650. De cualquier modo, para Venezuela, es necesario el uso complementario de otras normas.
Las consultoras de la industria petrolera en Venezuela, como Inelectra, tienen como principal
cliente a PDVSA. ste plantea ciertas normas propias, entre las cuales se encuentran las
disposiciones generales y requisitos mnimos para el diseo ssmico de tanques ubicados dentro
del territorio nacional. Por esta razn, es de gran importancia incluir el clculo ssmico dado por
las normas PDVSA JA-221 y FJ-251.
El diseo ssmico del tanque consiste en determinar la estabilidad de ste ante las cargas
producidas por el sismo y establecer si con la estructura calculada, se requiere o no anclar el
mismo. Para ello, se elaboraron unos flujogramas para cada una de las partes del clculo, as
como tambin, una Hoja de Clculo de tanques API 650 incluyendo el diseo ssmico dado por
las normas PDVSA JA-221 y FJ-251. De esta manera, se compararan los resultados obtenidos
2
para cada uno de ellos, con la finalidad de concluir cul de los dos clculos es ms crtico, severo
y riguroso.
La Hoja de Clculo se realiz en Excel debido a que la norma API 650 es actualizada
frecuentemente, de manera tal que, es necesario poder modificar ciertos clculos o parmetros en
un futuro cercano. Por lo tanto, cualquier usuario con conocimientos bsicos de esta herramienta
podra realizarlos directamente, a diferencia de otros programas con un lenguaje ms avanzado.
Por su parte, con el desarrollo de los flujogramas para cada una de las partes del clculo, se deja
planteado el procedimiento para una posible programacin en otro lenguaje deseado.
En Inelectra no se contaba con ninguna versin similar a la Hoja de Clculo desarrollada que
permitiese obtener los resultados estructurales y ssmicos por API 650 y PDVSA que es el
objetivo principal del presente trabajo. Sin embargo, sta posee ciertas limitaciones en lo que a
los tipos de techo disponibles se refiere, debido a que slo se consideraron los techos fijos
cnicos.
1.1. Historia
Inelectra fue fundada en 1968 como una empresa especializada en servicios de ingeniera, para
incluir posteriormente procura, construccin, gerencia de construccin, operacin y
mantenimiento. La integracin de actividades se ha logrado progresivamente mediante la
capacitacin del personal, desarrollo y adquisicin de tecnologas, participacin en sociedad con
4
firmas extranjeras y, sobre todo, identificando a tiempo las oportunidades y asumiendo los retos
surgidos durante el desarrollo del pas. [1]
1.2. Misin
Crear valor para la sociedad en general, cumpliendo con los objetivos de la empresa en forma
eficiente y eficaz, trabajando en equipo y con una clara orientacin al logro. Reconocer
constantemente la excelencia entre nuestros empleados. Ser responsables con la seguridad, el
ambiente y las comunidades que nos rodean. [1]
1.3. Visin
1.4. Valores
Transparencia.
Calidad.
Seguridad.
Innovacin.
Orientacin al Cliente.
tica.
5
Presidencia
Finanzas Atencin al
Corporativas Accionista
Asuntos Asuntos
Pblicos Legales
Tecnologa de
Servicios
Informacin
Gestin de la
Operaciones
Calidad
Gerentes de Revisiones
Ingeniera Tcnicas
Telecomunicaciones
Tecnologa
CONTROLCA
En este captulo se presentan los fundamentos tericos relacionados con el diseo y clculo de
un tanque de almacenamiento de lquido.
Los tanques se definen como depsitos diseados para almacenar una gran variedad de
productos en estado lquido como agua, crudo y sus derivados, as como tambin en estado slido
para su uso posterior y comercializacin. Forman parte de distintas operaciones en la industria,
entre las cuales se encuentran: [2]
Produccin.
Tratamiento.
Transporte.
Refinacin.
Distribucin.
Servicios.
Los tanques pueden ser de distintas formas (cilndricos, esfricos y rectangulares), sin embargo,
para el almacenamiento de crudo se dividen de la siguiente manera en lo que a su forma se
refiere: [2]
Los tanques se dividen a su vez de acuerdo a la presin interna que manejan de la siguiente
manera: [2]
Tanques atmosfricos y de baja presin: Presiones manomtricas entre 0 y 2,5 psi "pounds
per square inch" (libras por pulgada cuadrada) que equivalen a 0 y 18 kPa.
Tanques de media presin: Presiones manomtricas entre 2,5 y 15 psi que equivalen a 18 y
104 kPa.
Presurizados: Son llamados recipientes y manejan presiones manomtricas mayores de 15
psi que equivalen a 104 kPa. Su clculo se lleva a cabo mediante el uso de normas ASME
"American Society of Mechanical Engineers".
API STANDARD 650 : Establece los requisitos mnimos de materiales, diseo, fabricacin,
construccin y prueba de tanques de acero, cilndricos, verticales, sobre tierra, soldados, no
refrigerados y de techo abierto o cerrado. Adems, el rango de presin y temperatura
admisible es el siguiente:
- Presin interna: Tanques atmosfricos y baja presin, es decir, entre 0 y 2,5 psi.
- Temperatura mxima de diseo: Acepta temperaturas de hasta 93C. Puede llegar a
260C con el uso del Apndice M, que reduce en una determinada proporcin los
esfuerzos admisibles del material dependiendo de la temperatura.
API STANDARD 620: Establece los requisitos mnimos para el diseo y construccin de
tanques de acero al carbono, cilndricos, verticales, sobre tierra, soldados, refrigerados o no
refrigerados. Adems, el rango de presin y temperatura admisible es el siguiente:
- Presin interna: Tanques de media presin, es decir, entre 2,5 y 15 psi.
- Temperatura mxima de diseo: Acepta temperaturas de hasta 121C.
Otras: Existen otras normas como las API 12D y API 12F que cubren el diseo y
fabricacin de tanques de dimensiones y capacidades predeterminadas.
9
Pared.
Techo.
Fondo.
Conexiones.
Escaleras y plataformas.
En la Figura 2.1 se pueden observar la pared, el techo y el fondo de un tanque cilndrico vertical
que juntos conforman la estructura bsica del mismo. Por su parte, las conexiones (bridas, pasos
de hombre, drenajes, entre otras), escaleras de acceso y plataformas indicadas en la misma
representan componentes fundamentales del tanque.
2.4.1. Pared
La pared del tanque es de forma cilndrica y est constituida por placas que forman anillos
soldados entre s, para lograr la altura deseada del tanque. Por lo general, la altura de los anillos
es uniforme, de acuerdo a las alturas comerciales disponibles que suelen ser de 1,8 y 2,4 metros.
Dicha configuracin de la pared se puede observar en la Figura 2.2:
10
De la Figura 2.2 se puede detallar cmo las placas son intercaladas entre anillos, es decir, que
los cordones de soldaduras verticales no coinciden entre un anillo y otro. A su vez, se observa la
ubicacin de la escalera en el plano de la pared, as como las boquillas a las cuales se conectan
las tuberas y pasos de hombre que se evitan colocar en medio de las uniones entre placas.
El diseo de la pared de un tanque de media presin se realiza mediante la norma API 650 [3]
en la cual se describen 3 mtodos:
Figura 2.3: Distribucin de presin sobre la pared del tanque y aproximacin por el mtodo de un
pie para un anillo.
De la Figura 2.3 se puede observar la distribucin de la presin hidrosttica sobre la pared del
tanque, de manera tal que el anillo inferior es el que soporta la mayor presin y por lo tanto, ser
el de mayor espesor. A su vez, se observa cmo se toma la presin a 1 pie (0,3 m) y se disea la
pared a dicha presin uniforme sobre toda la pared.
2.4.2. Fondo
El fondo del tanque puede o no contar con una placa anular que se coloca en la regin en la cual
la pared se une al fondo. La placa anular se utiliza para disminuir el efecto de la concentracin de
esfuerzos en dicha unin, as como tambin para aumentar la resistencia al momento de
volcamiento causado por las cargas ssmicas. Por estas razones su uso es recomendado. La
configuracin del fondo con la placa anular se muestra en la Figura 2.4:
12
El fondo con placa anular mostrado en la Figura 2.4, en la cual se incluye la ubicacin de los
drenajes y dimensiones mnimas de la placa anular, la cual se une al resto del fondo mediante una
soldadura a solape. [3]
2.4.3. Techo
El techo de un tanque tiene como funcin evitar el contacto de la sustancia almacenada con el
exterior. Existen tanques abiertos, sin embargo, los tanques de almacenamiento aplicados en la
industria petrolera, son en su mayora cerrados, los cuales se dividen de la siguiente manera:
Fijos.
- Cnicos: Pueden ser autosoportados o soportados.
- Domo.
Flotantes.
- Internos.
- Externos.
Los techos cnicos autosoportados de la Figura 2.5 estn apoyados nicamente sobre la pared
del tanque, sin ninguna estructura de soporte, razn por la cual el dimetro de los tanques en los
cuales puede ser utilizado es limitado a aproximadamente 12 metros. Los techos tipo domo
requieren una mayor elaboracin que los cnicos autosoportados, pero pueden ser utilizados en
tanques de mayor dimetro. En lo que a los techos cnicos soportados se refiere, stos requieren
una estructura de soporte como la mostrada en la Figura 2.6 constituida por columnas, rafters
(largueros), girders (trabes) y cartelas. [4]
Los largueros mostrados en la Figura 2.6 son vigas sobre las cuales se apoyan las lminas del
techo, stos se soportan a su vez sobre la columna central y sobre los trabes. stos ltimos son
tambin vigas unidas a las columnas centrales. Por ltimo, la cartela es el componente que
permite unir los largueros con la pared del tanque.
14
Las prdidas por evaporacin, tambin conocidas como mermas, se producen en tanques de
techo fijo (no flotantes) cuando ocurren cambios de temperatura o se entra en operacin de
llenado o vaciado, debido a que el espacio interior sobre la superficie de lquido es ocupado por
vapores del producto, principalmente por las fracciones ms livianas de ste. [5]
Los techos flotantes mostrados en la Figura 2.5 se caracterizan por ser mviles con el nivel del
lquido dentro del tanque a travs de guas y sellos que permiten dicho movimiento evitando
exponer el fluido a la atmsfera. Adems, estos techos se utilizan para disminuir las prdidas por
evaporacin dentro del tanque (simbolizadas con lneas curvas ascendentes en las otras
configuraciones de techo) debido a que disminuyen considerablemente o eliminan la superficie
libre de lquido. Sin embargo, el techo flotante interno (que est respaldado por uno fijo en el
tope) resulta ms efectivo en este aspecto que el externo debido a que no est afectado por el
viento directamente, el cual ejerce una carga de levantamiento sobre los techos flotantes externos,
generando as un efecto de vaco dentro del tanque. [5]
En Venezuela, la Ley, por medio de la Gaceta Oficial nmero 4.899, determina el tipo de techo
a utilizar en funcin de ciertas propiedades del fluido a ser almacenado, entre las cuales se
encuentra la presin de vapor, que es aquella a la cual a determinada temperatura, una sustancia
lquida se evapora.
Por ltimo, una parte importante de los tanques, es el sistema de venteo ubicado en el techo,
cuya funcin es proteger el tanque de una sobrepresin interna liberando sta a la atmsfera.
Dicho sistema puede tener una gran variedad de configuraciones y puede a su vez encontrarse en
la parte superior de la pared del tanque.
Tanto la estructura del tanque, como la estabilidad ssmica basan su clculo en una altura de
lquido de diseo que puede ser diferente de acuerdo a las especificaciones dadas.
Independientemente de esto, los niveles y capacidades del tanque que se utilizan en la industria
se representan en la Figura 2.7:
15
La capacidad nominal del tanque mostrada en la Figura 2.7 est dada por la altura total del
tanque (H), mientras que la capacidad til est dada por los niveles altos y bajos (HLL y LLL) del
mismo. Por su parte las capacidades no tiles superior e inferior, se utilizan como niveles de
seguridad, la primera para evitar que se desborde el lquido y la segunda para evitar que el tanque
se vace y a su vez para que brindarle la altura de lquido necesaria para la bomba que puede estar
conectada al tanque por medio de tuberas.
En lo que a la altura de diseo se refiere, la norma ssmica PDVSA FJ-221 [6] establece sta
como el nivel muy alto de lquido (HHLL), mientras que la norma API 650 [3] plantea la opcin
de elegir entre la altura del tanque (H), el nivel muy alto de lquido (HHLL) o cualquier otro nivel
especificado.
El espectro de respuesta ssmica de la norma PDVSA JA-221 [8] se muestra en la Figura 2.8:
De la Figura 2.8 se detalla una meseta de aceleracin espectral mxima que representa el caso
ms crtico entre los perodos y . A su vez, se observa que la funcin del espectro est dada
para perodos menores que por determinada funcin y para perodos mayores a por 2
funciones, una hasta los 3 segundos y la otra a partir de este valor. Dependiendo del valor de
dicho perodo de oscilacin y de los parmetros que definen el espectro se obtiene el coeficiente
de aceleracin deseado. Por ltimo, este espectro est dado para un factor de ductilidad igual a 1,
el cual dependiendo de la instalacin modificar el clculo del coeficiente de aceleracin para los
distintos perodos y es dado en la especificacin de ingeniera. [8]
El espectro de respuesta ssmica definido por la norma ASCE 7-10 [9] es el utilizado por la
norma API 650 [3] y se muestra en la Figura 2.9:
17
(Ec. 2.1)
(Ec. 2.2)
De la Figura 2.10 se detalla una meseta de aceleracin espectral mxima que representa el caso
ms crtico entre los perodos y que definen el espectro, mientras ambos costados de dicho
intervalo estn representados por funciones diferentes. Este espectro de respuesta est dado para
un factor de ductilidad igual a 1 el cual dependiendo de la instalacin modificar el clculo del
coeficiente de aceleracin para los distintos perodos. [7]
La similitud de los espectros de respuesta entre ASCE 7-10 [9] y COVENIN 1756:2001 [7]
mostrados en las Figuras 2.9 y 2.10 respectivamente, junto a la combinacin de probabilidades de
excedencia durante determinada vida til que manejan ambas normas, permiten mediante la
definicin del factor de importancia determinar una relacin entre ambos espectros, de manera tal
que se pueden utilizar los parmetros de COVENIN 1756:2001 [7] para entrar al clculo ssmico
dado por API 650 [3]. Dicha relacin se explica de la siguiente manera:
19
Mediante la combinacin de estos valores se define entonces el factor de importancia (I) con la
siguiente ecuacin: [10]
(Ec. 2.3)
(Ec. 2.4)
Por otro lado, la norma ASCE 7-10 [9] (referenciada por API 650 [3]) considera un terremoto
mximo probable para una probabilidad de ocurrencia del 2% en una vida til de 50 aos. Sin
embargo, dicha norma toma en cuenta a su vez un factor de escalamiento del nivel mximo
considerado al nivel de diseo del espectro igual a 2/3, de manera tal que el factor de importancia
es aproximadamente igual a 1. [10]
(Ec. 2.5)
20
Los valores obtenidos por ambas normas son equivalentes, razn por la cual, se pueden
relacionar los valores mximos de los espectros de diseo considerados por cada una de stas,
caso contrario al de la norma PDVSA JA-221 [8] que maneja probabilidades de excedencia
variables de acuerdo al grado de riesgo de la instalacin al definir el espectro de diseo. De esta
manera se obtiene entonces la siguiente relacin: [10]
(Ec. 2.6)
(Ec. 2.7)
El estudio ssmico del tanque se basa en el anlisis del espectro de diseo que se define como el
espectro de respuesta afectado por el factor de reduccin correspondiente al sistema. Para ello, se
consideran dos modos de vibraciones:
Donde:
Figura 2.11: Representacin de los modos de vibracin para sismo horizontal. [6]
De la Figura 2.11 se puede observar cmo la masa se modela unida al tanque rgidamente,
representando el movimiento del lquido como un cuerpo rgido. Por su parte, la masa se
modela unida al tanque de manera flexible mediante un par de resortes, representando el
movimiento oscilatorio del lquido. Para cada una de estas cargas se muestran los centros de
accin, lo cuales son debidamente calculados [6]. Por otro lado se muestran tambin los pesos y
centros de accin del techo y la pared que se oponen a los efectos ssmicos.
El modo convectivo de vibracin del lquido genera una ola ssmica que debe ser menor que al
espacio libre de lquido del tanque, tal como se muestra en la Figura 2.12:
22
Figura 2.12: Altura de la ola ssmica causada por el modo convectivo de vibracin del lquido.
La unin del techo con la pared en los tanques se caracteriza por ser una junta frgil, la cual se
disea para que en caso de una sobrepresin interna, se desprenda el techo antes que se deforme
el tanque. Ahora bien, la ola ssmica representada en la Figura 2.12 no debe impactar el techo ya
que puede romper dicha unin, esto se logra si el espacio libre entre el nivel muy alto de lquido y
la altura del tanque es mayor a la de la ola ssmica en cuestin. [3]
El momento ssmico en la base del tanque se define como aqul que ejerce la fuerza del sismo
sobre ste, generado por la combinacin de los efectos convectivo e impulsivo. Este momento
acta de tal forma que puede volcar el tanque, razn por la cual la determinacin de su valor es
fundamental para el anlisis de estabilidad del tanque y es calculado tanto por la norma API 650
[3] como por la norma PDVSA FJ-251 [6] mediante las siguientes ecuaciones respectivamente:
23
(Ec. 2.8)
(Ec. 2.9)
De estas 2 ecuaciones se puede notar que el clculo de PDVSA FJ-251 [6] (Ec. 2.9) reduce el
momento en un 80% debido a una superposicin de efectos con otras acciones (efectos de cargas
permanentes y efectos de las cargas de servicio y operacin) utilizando el mtodo de esfuerzos
admisibles. El resto del clculo por ambas normas considera las mismas variables.
El peso del tanque y una porcin del lquido almacenado generan la resistencia al volcamiento
de ste, y por lo tanto determinan si el momento ssmico desestabiliza o no el tanque, es decir, si
el tanque requiere o no pernos de anclaje. El coeficiente mediante el cual se define la necesidad
de anclaje de acuerdo a la norma API 650 [3] y a la norma PDVSA FJ-251 [6] son los
representados en las siguientes ecuaciones respectivamente:
(Ec. 2.10)
(Ec. 2.11)
El valor del coeficiente de anclaje obtenido para cada una de las normas a partir de ambas
ecuaciones se interpreta de la siguiente manera:
Un tanque no anclado debe cumplir los siguientes requisitos para considerarlo estable ante un
sismo: [3]
Si el tanque no anclado es inestable se debe tomar alguna de las siguientes medidas: [6]
Aumentar el espesor de la placa anular, sin exceder el espesor del primer anillo de la pared.
Aumentar el espesor del primer anillo de la pared.
Modificar dimensiones del tanque, aumentando el dimetro y disminuyendo la altura.
Anclar el tanque.
Un tanque anclado debe cumplir los siguientes requisitos para considerarlo estable ante un
sismo: [3]
Si el tanque anclado es inestable se debe tomar alguna de las siguientes medidas: [6]
Aumentar el espesor de la placa anular, sin exceder el espesor del primer anillo de la pared.
Aumentar el espesor del primer anillo de la pared.
Modificar dimensiones del tanque, aumentando el dimetro y disminuyendo la altura.
25
Un tanque no anclado debe cumplir las condiciones establecidas por las siguientes 2 ecuaciones
para ser considerado estable ante la carga ejercida por la presin del viento, de no cumplirlas, se
deber modificar la geometra de ste o anclarlo. [3]
(Ec. 2.12)
(Ec. 2.13)
Las 2 ecuaciones comparan los momentos ejercidos sobre la base del tanque por el viento ( )
y por la presin interna ( ) con los generados por la carga de la pared ( ), el techo ( )y
el lquido ( ). La primera ecuacin (Ec. 2.12) es ms rigurosa que la segunda (Ec. 2.13) debido
a que no toma en cuenta el peso del lquido y considera en su totalidad la presin interna. El
factor de presin ( ) generalmente es igual a 0,4. [3]
CAPTULO III
DISEO ESTRUCTURAL Y SSMICO DE TANQUES
El estndar API 650 Welded Tanks for Oil Storage (Tanques soldados para el
almacenamiento de crudo), en el cual se establecen los requisitos mnimos para el diseo,
fabricacin, construccin de tanques cilndricos verticales. [3]
El manual de ingeniera de diseo PDVSA FJ-251: Diseo sismorresistente de tanques
metlicos, en el cual se establecen los criterios mnimos para el diseo ssmico de tanques
cilndricos verticales. [6]
El manual de ingeniera de diseo PDVSA JA-221: Diseo sismorresistente de instalaciones
industriales, en el cual se establecen las disposiciones generales de anlisis y diseo para
instalaciones pertenecientes a PDVSA ubicadas en zonas ssmicas dentro del territorio de
Venezuela. [8]
Una vez estudiadas las normas que rigen el clculo en cuestin, se procedi a programar el
clculo en Excel, para lo cual fue necesario familiarizarse con gran parte de las funciones
internas de ste.
Por otro lado, se contaba con el software comercial TANK, el cual realiza el clculo
estructural y ssmico del tanque segn las normas API 650 [3], de manera tal que se utiliz para
la verificacin y comparacin del clculo establecido por sta.
27
Una vez revisada cada una de las normas involucradas en el clculo, se realiz el procedimiento
del mismo, el cual se puede dividir en 5 partes:
Clculo estructural.
Clculo de estabilidad del tanque por viento
Clculo de estabilidad ssmica por API 650.
Clculo de estabilidad ssmica por PDVSA JA-221 y FJ-251.
Clculo de pernos de anclaje del tanque.
El objetivo del clculo estructural es determinar, para un material dado, los espesores mnimos
requeridos por la estructura para soportar el estado de cargas ejercido por la presin hidrosttica
del fluido almacenado, la presin interna y su propio peso. Para ello se establecen los datos de
entrada necesarios:
Una vez definidos los datos de entrada, se calculan los espesores mnimos de cada una de las
partes de la estructura del tanque: [3]
Techo: Los tipos de techos considerados en el presente trabajo son los cnicos soportados y
los cnicos autosoportados.
Por otro lado, se determina a su vez, el mdulo de seccin mnimo requerido por los
rigidizadores de viento superior e intermedios, para mantener su forma cuando el tanque es
sometido a la presin del viento. [3]
Datos de entrada
Peso
S
S
Mdulo de
Aumentar No es
Soportado seccin
inclinacin Peso necesario
mnimo
Las selecciones manuales indicadas en la Figura 3.1, representan una lista de los espesores
comerciales disponibles para la pared y placa anular, dicha seleccin es esencial ya que no
necesariamente se utiliza el mnimo requerido. Una vez realizadas estas selecciones e ingresados
29
los datos de entrada se calculan los valores deseados y en el caso del techo cnico autosoportado
se indica si ste se puede utilizar o no dependiendo del espesor requerido por las placas.
El clculo de la estabilidad del tanque se realiza antes las cargas de viento y antes las cargas
producidas por un sismo. En lo que al viento se refiere, se comprueban la Ec. 2.11 y la Ec. 2.12
para determinar la estabilidad del tanque no anclado. [3]
Datos de entrada
Momentos
involucrados
No Cumple
condiciones
Tanque Inestable
de Tanque No
Anclado?
Modificar
Tanque Anclado Tanque Estable
dimensiones
Tanque No
Anclado
En la Figura 3.2 se representa como se determina la estabilidad del tanque por viento mediante
la evaluacin de las condiciones del tanque no anclado una vez ingresados los datos de entrada.
Para realizar el clculo ssmico definido por la norma API 650 se necesitan conocer los datos de
entrada necesarios, dependientes de las condiciones del sistema: [3]
30
(Ec. 3.1)
El coeficiente de aceleracin del sitio ( ) de la Ecuacin 3.1 es definido por la Figura A.1, por
lo que mediante el uso combinado de ambas, se obtiene el valor del parmetro de entrada .
El coeficiente de velocidad del sitio ( ) de la Ecuacin 3.2 es definido por la Figura A.1, por lo
que mediante el uso combinado de ambas, se obtiene el valor del parmetro de entrada .
El clculo de estabilidad ssmica se empieza estudiando el tanque no anclado, de manera tal que
se determine la necesidad o no de ste, para ello se calculan las siguientes variables: [3]
Con los valores calculados, se verifican los criterios de estabilidad ssmica de un tanque no
anclado, definidos en la seccin 2.8.3 del presente trabajo. De ser el tanque inestable, se toma
alguna de las medidas ah propuestas. Si el tanque requiere ser anclado, entonces se calculan: [3]
Con los valores calculados, se evalan los criterios de estabilidad ssmica de un tanque anclado,
definidos en la seccin 2.8.4. De ser el tanque inestable, se debe tomar alguna de las medidas ah
propuestas, debido a que un tanque anclado no puede de ninguna manera ser inestable.
El flujograma desarrollado para el clculo ssmico por API 650 se muestra en la Figura 3.3:
32
Datos de entrada
Seleccin
manual
Altura de la
ola ssmica
Aumentar espesor
de placa anular
Aumentar espesor Cumplen S
de pared inferior No Cumplen valores
Inestable valores admisibles?
Modificar dimetro admisibles?
y altura Aumentar espesor No
S de placa anular
Anclar el Tanque
Aumentar espesor
Inestable Estable
Estable de pared inferior
Modificar dimetro
y altura
La seleccin manual indicada en la Figura 3.3 es esencial en el anlisis ssmico ya que los
coeficientes de aceleracin cambian, por esta razn, como se explic anteriormente se selecciona
primero el tanque no anclado para evaluar la estabilidad del mismo. Por otro lado se determina la
altura de la ola ssmica, todo a partir de los datos de entrada.
Para el clculo ssmico definido por las normas PDVSA JA-221 [8] y FJ-251 [6], se deben
definir los datos de entrada necesarios, dependientes de las condiciones del sistema:
33
Forma espectral.
Factor de correccin del coeficiente de aceleracin horizontal.
Factor de ductilidad.
Aceleracin caracterstica del peligro ssmico: Proveniente de un mapa. [6]
Valor caracterstico del peligro ssmico: Proveniente de un mapa. [6]
Probabilidad anual de excedencia: Definida a partir del grado de riesgo.
El clculo de estabilidad ssmica se empieza estudiando el tanque no anclado, de manera tal que
se determine la necesidad o no de ste, para ello se calculan la siguiente serie de valores: [6, 8]
Con los valores calculados, se verifican los criterios de estabilidad ssmica de un tanque no
anclado, definidos en la seccin 2.8.3 del presente trabajo. De ser el tanque inestable, se toma
alguna de las medidas ah propuestas. Si el tanque requiere ser anclado, se calculan entonces los
siguientes valores: [6, 8]
Con los valores calculados, se evalan los criterios de estabilidad ssmica de un tanque anclado,
definidos en el punto 2.8.4. De ser el tanque inestable, se debe tomar alguna de las medidas ah
propuestas, debido a que un tanque anclado no puede de ninguna manera ser inestable.
El flujograma desarrollado para el clculo ssmico por PDVSA JA-221 [8] y FJ-251 [6] se
muestra en la Figura 3.4:
Datos de entrada
Seleccin
manual
Altura de la
ola ssmica
Tanque No Tanque
Cumple Cargas
Anclado Anclado
No la altura actuantes
mnima
libre?
Esfuerzo Esfuerzo
longitudinal de Coeficiente longitudinal de
de anclaje compresin
compresin
Aumentar espesor
de placa anular Cumplen S
Aumentar espesor valores
de pared inferior No Cumplen admisibles?
Inestable valores
Modificar dimetro admisibles?
y altura Aumentar espesor No
de placa anular
Anclar el Tanque S
Aumentar espesor
Inestable Estable
de pared inferior
Estable
Modificar dimetro
y altura
Figura 3.4: Flujograma del clculo ssmico por PDVSA JA-221 y FJ-251
35
La seleccin manual indicada en la Figura 3.4 es esencial en el anlisis ssmico ya que los
coeficientes de aceleracin cambian, por esta razn, como se explic anteriormente se selecciona
primero el tanque no anclado para evaluar la estabilidad del mismo. Por otro lado se determina la
altura de la ola ssmica, todo a partir de los datos de entrada.
El nmero mnimo de pernos necesarios para anclar el tanque depende del dimetro del mismo,
ya que la distancia circunferencial entre anclajes no debe exceder los 3 metros, sin embargo, para
tanques menores de 15 metros de dimetro, dicha distancia no deber ser mayor a 1,8 metros [3].
De esta manera al dividir el permetro del tanque entre el espaciamiento mnimo se obtiene el
nmero mnimo de pernos. Por su parte, dicho nmero se redondea al mltiplo de 4 superior
inmediato para obtener una distribucin equitativa de esfuerzos, esto debido a la divisin del
plano de la circunferencia del taque en cuatro cuadrantes.
Una vez determinado el nmero de pernos y la carga mxima de diseo, se calcula el dimetro
de stos a traccin mediante la siguiente ecuacin:
(Ec. 3.3)
El esfuerzo ( ) utilizado para este clculo es el 80% del esfuerzo cedente del perno [3],
mientras que representa la carga por perno a resistir, de esta manera, tomando en cuenta la
tolerancia por corrosin radial del perno (CAP), se determina el dimetro ( ) de los pernos.
36
Seleccin manual
Presin Presin de Presin Carga por Presin de diseo Carga Presin de diseo Considerar
de diseo prueba de falla viento + por sismo + techo frgil
Carga por viento Carga por sismo
Presin de
fragilidad
Mxima carga de
levantamiento
Nmero mnimo
Carga por perno
de pernos
Dimetro de los
pernos
La seleccin manual indicada en la Figura 3.5 se realiza conociendo la estabilidad del tanque
dada por el viento y por el sismo. Por otro lado, la opcin de considerar el techo frgil permite
tomar o no en consideracin dicha condicin en el diseo de la unin pared-techo que protege al
tanque de una sobrepresin interna.
Se utilizaron tanques de distintos proyectos actuales en los cuales la empresa Inelectra est
involucrada, para as obtener los resultados a ser analizados, stos son los mostrados en la Tabla
3.1:
37
Los datos de entrada necesarios para el clculo de cada uno de los tanques se muestran
detalladamente en el Apndice D. Por ltimo, vale destacar el hecho de que la relacin entre los
espectros de respuesta ASCE 7-10 [9] y COVENIN 1756:2001 [7] definida en el punto 2.6.4, se
aplic nicamente al proyecto Petrocedeo debido a que para ste se especificaban los
parmetros ssmicos dados por esta ltima, mientras que para los otros 2 proyectos se
especificaban directamente los correspondientes a la norma ASCE 7-10 [9] a travs de un estudio
especfico del sitio.
CAPTULO IV
RESULTADOS DEL CLCULO DE TANQUES
Hoja de Clculo.
Validacin del clculo
- Validacin del clculo estructural.
- Validacin del clculo de estabilidad del tanque por API 650.
- Validacin del clculo de estabilidad del tanque por PDVSA.
Comparacin de resultados ssmicos obtenidos por API 650 y PDVSA.
El diseo y programacin de la Hoja de Clculo se realiz de manera tal de que tuviese una
interfaz amigable con el usuario. Por ello, se dividi sta en 8 secciones:
Presentacin.
Estructura.
Viento.
Sismo API.
Sismo PDVSA.
Anclaje.
Resumen.
Detalles.
39
La seccin de Presentacin est destinada para el ingreso de los datos del proyecto y del
tanque a calcular. En las secciones de "Estructura", "Viento", Sismo API", Sismo PDVSA" y
Anclaje" se ingresan los datos de entrada para cada uno de los clculos y se muestran los
resultados. En la ventana de Detalles se encuentran las tablas y figuras de las normas utilizadas,
as como tambin gran parte de la automatizacin necesaria de ciertos clculos. Por su parte, la
hoja de Resumen contiene los resultados finales fundamentales de todas las secciones
anteriores.
Con el fin de verificar que los resultados obtenidos por la Hoja de Clculo sean correctos y
confiables, se compararon stos con el programa certificado TANK y ejemplos de la norma
PDVSA F-201 [11].
Para verificar los resultados estructurales obtenidos por API 650 [3], se compararon stos con
los dados por el programa certificado TANK para los tanques de los distintos proyectos
mencionados en la Tabla 3.1 del presente trabajo. Los resultados obtenidos tanto por el programa
TANK, como por la Hoja de Clculo, se presentan en el Apndice F en las Tablas F.1 y F.2
respectivamente. Con stas se llev a cabo la comparacin que se realiz calculando la diferencia
de magnitud en los espesores obtenidos por la Hoja de Clculo con respecto al programa
TANK. Teniendo esto en cuenta se presenta la Tabla 4.1:
40
Tabla 4.1: Diferencia del clculo estructural de la Hoja de Clculo con respecto al del
programa TANK
Espesor A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 Promedio
Pared por
0,0 0,5 0,2 0,1 0,0 0,0 0,0 -0,2 0,0 0,0 0,3 0,1
diseo (mm)
Pared por prueba
0,1 0,1 0,1 0,1 0,0 0,0 0,1 -0,2 0,0 0,0 0,3 0,1
hidrosttica (mm)
Techo (mm) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Fondo (mm) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Placa anular (mm) 0,0 0,0 0,0 -1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 -1,1 -1,1 0,0 -0,3
Ancho Placa
16,0 14,6 0,7 -80,2 16,3 -3,9 26,9 32,0 -35,7 0,3 13,5 21,8
Anular (mm)
La mayor diferencia entre los espesores mnimos calculados por la Hoja de Clculo y el
programa TANK, de acuerdo a la Tabla 4.1, es igual a -1,1 milmetros y se da en la placa
anular de los tanques A4, C1 y C2, en los dems sta es prcticamente nula, razn por la cual se
puede decir que los resultados son aceptables. Por su parte, el clculo del ancho mnimo de la
placa anular es variable, dando en unos mayor y en otros menor al del programa TANK, sin
embargo, dichas diferencias se dan sobre valores relativamente altos de aproximadamente 800
milmetros, de manera tal que representan un porcentaje bajo de error (mximo de 10%), por lo
tanto, los valores se consideran igualmente aceptables.
Para verificar el clculo de estabilidad del tanque por viento, se compararon stos con los dados
por el programa certificado TANK para los tanques de los distintos proyectos mencionados en
la Tabla 3.1 del presente trabajo. Los resultados obtenidos tanto por el programa TANK, como
por la Hoja de Clculo, se presentan en la Tabla 4.2:
41
Tabla 4.2: Comparacin del clculo de estabilidad por viento de la Hoja de Clculo con
respecto al programa TANK
Programa TANK Hoja de Clculo
Momento por presin del Momento por presin del Diferencia
Tanque
viento viento porcentual
(N*m) (N*m)
A1 5.541.700 4.875.749 -12
A2 2.643.700 2.389.871 -10
A3 798.180 617.492 -23
A4 1.000.700 1.121.742 12
B1 217.750 310.529 43
B2 60.040 61.406 2
B3 2.749.600 3.602.337 31
B4 7.955.200 8.541.819 7
C1 2.807.600 3.944.401 40
C2 2.807.600 3.944.401 40
C3 1.077.500 1.546.959 44
Promedio - - 16
La mayor diferencia en el clculo del momento producido por la presin del viento, de acuerdo
a la Tabla 4.2, se da en el tanque C3 y es igual al 44%. sta se da debido a que la Hoja de Clculo
considera un factor de exposicin para la altura media del tanque y otro para la altura total del
mismo, obteniendo as, en la mayora de los casos, resultados mayores debido a que el factor de
exposicin aumenta con la altura e incrementa directamente el ste momento. La diferencia
porcentual promedio del 16% resulta entonces aceptable, debido a la magnitud de los momentos
comparados.
Para verificar el clculo ssmico por API 650 [3], se compararon stos con los dados por el
programa certificado TANK para los tanques de los distintos proyectos mencionados en la
Tabla 3.1 del presente trabajo. Los resultados obtenidos tanto por el programa TANK, como
por la Hoja de Clculo se presentan en el Apndice G en la Tablas G.1 y G.2 respectivamente.
Con stas se llev a cabo la comparacin que cual se realiz utilizando las diferencias
porcentuales de los valores obtenidos por la Hoja de Clculo con respecto a los del programa
TANK, de esta manera si el valor del programa era 100 y el de la Hoja era 110, la diferencia
sera del 10%. Teniendo esto en cuenta, se presenta la Tabla 4.3:
42
Tabla 4.3: Diferencia porcentual de los resultados obtenidos por la Hoja de Clculo con
respecto a los del programa TANK
Aceleracin Aceleracin Fuerza Esfuerzo Momento Coeficiente Esfuerzo de Altura de
Tanque
impulsiva convectiva cortante circunferencial ssmico de anclaje compresin la ola
A1 0 0 -1 7 -1 0 20 2
A2 0 3 0 17 1 6 36 2
A3 0 2 1 32 1 - 0 2
A4 0 0 -1 55 0 - 60 2
B1 0 1 0 -7 0 - 11 1
B2 0 1 -3 29 -2 - 0 2
B3 0 0 1 -48 1 - -44 1
B4 0 4 1 -46 0 - -33 1
C1 0 0 -1 25 -1 - 50 1
C2 0 0 -1 25 -1 - 50 1
C3 0 1 3 58 3 - 67 2
Promedio 0 1 0 13 0 3 20 2
Para comprobar que la diferencia en los esfuerzos sobre la pared del tanque est dada por la
consideracin de la corrosin, se obtuvieron los resultados de una Hoja de Clculo Modificada
que no tomara en cuenta la disminucin del espesor de la pared por sta, tal como en el programa
TANK. De esta forma, se obtuvieron las diferencias porcentuales en los esfuerzos
circunferenciales y de compresin, presentadas en la Tabla G.3 del Apndice G, teniendo como
resultado unas diferencias promedio del -11% y -7% respectivamente, las cuales se encuentran
dentro de un rango ms aceptable.
Para verificar los resultados ssmicos obtenidos por PDVSA JA-221 [8] y FJ-251 [6], se
compararon stos con un par de ejemplos dados por la norma PDVSA 90615.1.014 [11]
43
La diferencia porcentual mostrada en la Tabla 4.4 representa la desviacin que existe entre el
resultado de la Hoja de Clculo con respecto al del Ejemplo 1 para cada uno de los valores
comparados. Se puede observar que dichas diferencias son todas menores o iguales al 5%, lo cual
representa un porcentaje muy bajo considerando que muchos de los valores se obtienen mediante
grficas, trayendo como consecuencia errores de apreciacin. Precisamente, el esfuerzo de
compresin que representa la mxima diferencia porcentual, depende directamente del valor de la
fuerza de compresin que proviene de una grfica [6].
(2.A) da como resultado un tanque inestable al cual se le modifican los espesores de los anillos
de la pared y se realiza el segundo (2.B). Los resultados obtenidos se muestran en la Tabla 4.5:
Tabla 4.5: Comparacin del clculo ssmico de la Hoja de Clculo con respecto al Ejemplo 2
de PDVSA 90615.1.014
Ejemplo Hoja de Diferencia Ejemplo Hoja de Diferencia
Valores
2.A Clculo Porcentual 2.B Clculo Porcentual
Esfuerzo de compresin
405 405 0 439 439 0
admisible (Kg/cm)
La diferencia porcentual mostrada en la Tabla 4.5 representa la desviacin que existe entre el
resultado de la Hoja de Clculo con respecto al del Ejemplo 2 para cada uno de los valores
comparados. Ante todo, se debe observar que el esfuerzo de compresin es mayor al admisible en
el Ejemplo 2.A, razn por la cual el tanque es inestable y se aumentan los espesores de los anillos
de las paredes, obteniendo de esta manera los resultados del Ejemplo 2.B donde dicho esfuerzo es
menor al admisible, siendo as estable. Ahora bien, las diferencias porcentuales se encuentran
dentro de un rango adecuado en cada uno de los valores a excepcin del esfuerzo circunferencial,
el cual presenta una diferencia de 38% y 23% para los ejemplos 2.A y 2.B respectivamente.
diferencias promedio del 8% para cada una de las partes del ejemplo, la cual entra dentro de un
rango ms aceptable.
4.3. Comparacin de resultados ssmicos obtenidos por API 650 y PDVSA JA-221 y FJ-251
Con la finalidad de determinar cul clculo ssmico es ms crtico, se compararon los resultados
ssmicos de la Hoja de Clculo obtenidos por API 650 [3] y PDVSA JA-221 [8] y FJ-251 [6] para
los tanques de los distintos proyectos mencionados en la Tabla 3.1 del presente trabajo. Los
resultados obtenidos por ambas normas se presentan en el Apndice G en la Tablas G.2 y G.5
respectivamente. Con stas se realiz la comparacin, utilizando las diferencias porcentuales de
los valores obtenidos por PDVSA con respecto a los de API 650 [3], de esta manera si el valor de
API 650 [3] era 100 y el de la PDVSA era 80, la diferencia sera del -20%. Teniendo esto en
cuenta, se presenta la Tabla 4.6:
Tabla 4.6: Diferencia porcentual de los resultados obtenidos por PDVSA JA-221 y FJ-251 con
respecto a los de API 650
Aceleracin Aceleracin Fuerza Esfuerzo Momento Coeficiente Esfuerzo de Altura
Tanque
impulsiva convectiva cortante circunferencial ssmico de anclaje compresin de la ola
Tanques No Anclados
A1 45 43 15 6 15 15 0 -4
A2 45 42 14 6 14 11 53 -2
Promedio 45 43 15 6 14 13 27 -3
Tanques Anclados
A3 95 43 47 8 43 - 25 -2
A4 128 45 77 9 73 - 50 -2
B1 77 15 39 12 38 - 30 -21
B2 42 58 11 10 14 - 50 9
B3 80 -5 42 10 41 - 40 -35
B4 80 -11 42 10 42 - 25 -36
C1 65 -41 31 6 23 - 17 -41
C2 65 -41 31 7 23 - 17 -41
C3 59 -25 15 2 6 - 0 -41
Promedio 77 31 37 8 33 - 28 -23
La Tabla 4.6 separa los tanques no anclados de los anclados, debido a que los factores de
modificacin de respuesta cambian y afectan los valores calculados. A su vez, se presentan los
46
valores de desviacin promedio de cada uno de los parmetros calculados tanto para tanques
anclados, como no anclados.
En general, todos los valores promedios comparados en la Tabla 4.6, a excepcin de la altura de
la ola ssmica, dan diferencias porcentuales positivas, es decir, son mayores los obtenidos a travs
del clculo por PDVSA JA-221 [8] y FJ-251 [6] que por API 650 [3]. La diferencia en la
aceleracin impulsiva, fuerza cortante y el momento ssmico, prcticamente se duplica en los
tanques anclados con respecto a los no anclados, esto se debe al aumento del coeficiente
equivalente de amortiguamiento que toma en consideracin PDVSA cuando el tanque es anclado,
el cual incrementa radicalmente la aceleracin impulsiva que causa el mismo efecto sobre el
momento y la fuerza calculada.
Por ltimo, vale destacar el hecho de que todos los resultados presentados estn dados para
tanques estables, sean stos no anclados o anclados cumpliendo los requisitos mencionados en las
secciones 2.8.3 y 2.8.5 para el primer tipo de fijacin y, la seccin 2.8.4 para el otro.
47
CONCLUSIONES
Los flujogramas desarrollados para cada una de las partes del clculo, describen el
procedimiento a llevar a cabo, de manera tal que sirven como gua para programar el clculo
en cualquier otra herramienta distinta a Excel.
En base a las comparaciones realizadas, se puede decir que mediante el uso de la Hoja de
Clculo se obtienen resultados confiables con respecto a las normas utilizadas.
Los resultados obtenidos por la Hoja de Clculo permiten completar gran parte de la Hoja
de Datos de los tanque de almacenamiento de lquido a baja presin que se rigen bajo la
norma API 650.
El clculo ssmico entre API 650 y PDVSA se diferencia en la determinacin de los
coeficientes de aceleracin impulsivo y convectivo debido a los distintos parmetros de
entrada. De ah en adelante, el clculo es muy similar.
La altura de la ola ssmica calculada por las normas PDVSA es ligeramente menor a la
calculada por API 650.
Las normas ssmicas de PDVSA aumentan significativamente el coeficiente de aceleracin
impulsivo cuando el tanque es anclado, debido al incremento de uno de los parmetros que
determinan el espectro de respuesta.
El momento ssmico, la fuerza cortante, el esfuerzo de compresin y el coeficiente de
anclaje obtenido por PDVSA es mayor que el obtenido por API 650, de manera tal que, el
primero es ms crtico, severo y riguroso.
48
RECOMENDACIONES
Incluir el diseo estructural del nmero de columnas, trabes y largueros necesarios para un
techo cnico soportado, as como tambin los perfiles requeridos para soportar el estado de
cargas ejercido sobre stos.
Agregar una opcin de verificacin estructural de un techo cnico soportado, esto debido a
que en ocasiones es necesario comprobar que una estructura dada, soporta el estado de
cargas ejercido sobre sta.
Aadir la opcin del techo tipo domo en el clculo.
Permitir introducir los datos en la Hoja de Clculo en cualquier sistema de unidades,
obteniendo de igual manera los resultados.
Agregar el clculo ssmico considerando los parmetros de entrada dados por la norma
COVENIN 1756:2001, de manera tal que se obtengan las aceleraciones impulsivas y
convectivas utilizando el espectro de respuesta de ste, continuando el clculo a partir de
este punto a travs del procedimiento de las normas ssmicas PDVSA. Esto se plantea
debido a que en gran parte de los proyectos en Venezuela, se especifica el uso de los
parmetros dados por COVENIN 1756:2001 para realizar el anlisis ssmico.
49
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
APNDICE A
Valores de los coeficientes de aceleracin y velocidad del sitio
51
APNDICE B
Ejemplo de la relacin ssmica entre ASCE 7-10 y COVENIN 1756:2001
53
La norma COVENIN 1756:2001 [7] define la zona ssmica de acuerdo al municipio en el cual
se encuentra el tanque. El proyecto de ampliacin de las facilidades de produccin de crudo de
Petrocedeo, est ubicado en el Municipio Jos Gregorio Monagas, estado Anzotegui,
Venezuela, de manera tal que se obtienen los valores de la Tabla B.1:
Con los valores obtenidos de la Tabla B.1, se calcula mediante el uso de la Ec. 2.5 el parmetro
de aceleracin espectral de diseo ( ):
(Ec. B.1)
Teniendo como resultado, considerando el clculo del parmetro a travs de la Ec. 2.7, el
siguiente:
Para obtener los valores de los parmetros de entrada ( y ) requeridos por API 650, se
program un clculo para este caso en particular mostrado en la Figura B.1, ya que de lo
contrario sera necesario un proceso de tanteo.
Datos de entrada
Tipo de Suelo D
Forma espectral S2
Aceleracin horizontal mxima (Ao) 0,15
Exponente descendente del espectro (p) 1,0
Factor de importancia () 1,0
Factor de correccin () 0,80
Parmetro () 2,60
Coeficiente de amortiguamiento () 0,03
Perodo (T*) 0,70 s
Datos calculados
Tabla de valores de Fa
0,25 0,5 0,75 1 1,25
Suelo Ss 0,25 Ss = 0,50 Ss = 0,75 Ss = 1,0 Ss 1,25
A 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8
B 1 1 1 1 1
C 1,2 1,2 1,1 1 1
D 1,6 1,4 1,2 1,1 1
E 2,5 1,7 1,2 0,9 0,9
F
0,362
Ss (intermedio):
Ss: 0,362 g
Tabla de valores de Fv
0,1 0,2 0,3 0,4 0,5
Suelo S1 0,1 S1 = 0,2 S1 = 0,3 S1 = 0,4 S1 0,5
A 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8
B 1 1 1 1 1
C 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3
D 2,4 2 1,8 1,6 1,5
E 3,5 3,2 2,8 2,4 2,4
F
0,161
S1 (intermedio):
S1: 0,161 g
Figura B.1: Clculo de los parmetros de entrada de API 650 a partir de los dados por COVENIN
1756:2001
55
APNDICE C
Cargas de levantamiento sobre los pernos de anclaje
56
APNDICE D
Datos de entrada para el clculo de los tanques
58
T ipo de exposicin C C C C C C C C D D D
Coeficiente de 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
aceleracin vertical
No
T ipo de fijacin No Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado
Anclado
Coeficiente de roce
entre fondo y 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
fundacin ()
Forma espectral S2 S2 S2 S2 S1 S1 S1 S1 S2 S2 S2
Grado de riesgo B B B B B C B B C C C
Factor de
0,95 0,95 0,95 0,95 0,90 0,90 0,90 0,90 0,95 0,95 0,95
correccin ()
Factor de
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Ductilidad (D)
No No No
T ipo de fijacin No Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado Anclado
Anclado Anclado Anclado
Coeficiente de roce
entre fondo y 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
fundacin ()
Aceleracin 38 38 38 38 60 60 60 60 26 26 26
caracterstica del
Valor caracterstico
del peligro ssmico 4,25 4,25 4,25 4,25 3,75 3,75 3,75 3,75 3,75 3,75 3,75
()
Probabilidad anual
0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,0005 0,001 0,001 0,0005 0,0005 0,0005
de excedencia (p1)
Datos de anclaje
Considerar pernos
No No S S S S S S S S S
de anclaje
Material del perno A 36 A 36 A 36 A 36 A 36 A 36 A 36 A 36 A 36
Corrosin admisible
mm 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
del perno (CAP)
Considerar techo
S S S S S S S S S
frgil
60
APNDICE E
Gua para el uso de la Hoja de Clculo
61
La Hoja de Clculo est dividida en 8 secciones: Presentacin, Estructura, Viento, Sismo (API),
Sismo (PDVSA), Anclaje, Resumen y Detalles. stas se pueden observar en la Figura E.1:
Secciones
Hoja 1 / 2
De la Figura E.2 se puede observar a su vez como se deja un espacio para cualquier comentario
que sea necesario realizar en alguna pgina del clculo de un tanque.
2. Estructura: Esta seccin est compuesta por 2 hojas en las que se realiza el clculo
estructural del tanque por API 650, ingresando los datos de entrada y de diseo resaltados en
casillas azules, tal como se puede observar en la Figura E.3:
Datos de entrada
Ver detalles
Datos de diseo
Pared
Ancho de lminas de la pared m
Corrosin admisible al cuerpo (CA) mm
Fondo
Espesor de placas del fondo mm Datos
Corrosin admisible al fondo (CAF) mm
Techo de
Espesor mnimo del techo mm
Corrosin admisible al techo (CAT) mm diseo
ngulo de inclinacin del techo ()
Carga viva sobre el techo (Lr) KPa
Tipo de techo
General
Densidad del material () Kg/m
Material (Tabla 5.2b Sec. 5.6.2)
Dimetro nominal del tanque (m): Se refiere al dimetro interno del mismo y debe ser
menor a 61 metros para poder utilizar el mtodo de un pie para el clculo de las paredes. [3]
Altura del tanque (m).
Niveles del tanque (m): HHLL, HLL, LLL, LLLL.
Gravedad especfica del lquido: Para el diseo, si la densidad es menor a la del agua, se
debe ingresar este valor igual a 1. [12]
Presin interna de diseo (KPa): Debe ser entre 0 y 18 KPa (0 y 2,5 psig) para este tipo de
tanques. [3]
63
Presin externa de diseo (KPa): Es utilizado para el clculo del espesor del techo cnico
autosoportado y su valor mnimo es 0,25 KPa, a menos que se cumplan los requisitos de
venteo del Apndice H. [3]
Temperatura mnima del metal de diseo (C): Se recomienda que sea 8C mayor que la
temperatura ambiente promedio ms baja durante un da. [3]
Temperatura mxima de diseo (C): A partir de 93C se modifica el esfuerzo de diseo de
acuerdo a los factores dados por el Apndice M. Dicha modificacin la realiza la Hoja de
Clculo automticamente. Sin embargo, esta temperatura no puede ser mayor a 260C. [3]
Ancho de lmina de la pared (m): Este valor depende de las lminas disponibles en el
mercado, sin embargo, el ancho mnimo requerido es de 1,8 m [3], mientras que el de 2,4 m
es el ms comn.
Espesor de placas de fondo (mm): El valor nominal mnimo nominal sin incluir la tolerancia
por corrosin es de 6 mm. [3]
Espesor mnimo del techo (mm): El valor mnimo recomendado es de 5 mm. [3]
Tolerancias por corrosin de pared, fondo y techo [mm]: Debe ser mayor o igual a 1,5 mm.
[12]
Carga viva sobre el techo (KPa): Es aquella representada por cualquier carga sobre el techo
excluyendo su propio peso. Est dada en forma de presin y el valor mnimo es igual a 1
KPa. [3]
Tipo de techo: Se debe seleccionar para el clculo si el techo es cnico soportado o
autosoportado. Es recomendable para dimetros mayores a 12 m utilizar techos cnicos
soportados.
ngulo de inclinacin del techo (): Para techos cnicos autosoportados, ste debe estar
entre 9,5 (2:12) y 37 (9:12) y para cnicos soportados debe ser mayor o igual a 3,6
(1:16). [3]
Material: Se selecciona el material de las placas a partir de una lista desplegable.
Densidad del material [Kg/m]: El valor recomendado es de 7850 Kg/m.
64
Una vez ingresados los datos de entrada y de diseo, se deben seleccionar los espesores de los
anillos de las paredes a partir de los espesores mnimos calculados. Dicha seleccin se realiza a
partir de una lista desplegable que tendr disponible los espesores comerciales mayores al
mnimo requerido, tal como se puede observar en la Figura E.4:
De manera similar, una vez definidos los espesores de la pared, se debe seleccionar el espesor
comercial de la placa anular a partir de una lista desplegable, a partir del valor mnimo requerido,
tal como se muestra en la Figura E.5:
Una vez realizadas estas selecciones, finaliza el clculo estructural, sin embargo hay que
verificar si el techo puede ser autosoportado en caso de que sta haya sido la seleccin. La Hoja
de Clculo informa si existe algn inconveniente como el mostrado en la Figura E.6:
3. Viento: Esta seccin est compuesta por 1 hoja en la cual se ingresan los datos de entrada y
se realizan los clculos de los rigidizadores y de estabilidad por viento. Los datos de entrada
estn, al igual que en la seccin de Estabilidad, resaltados en azul y son los siguientes:
Velocidad del viento (Km/h): Es determinado para el sitio en el cual se encuentra el tanque.
Para Venezuela se utiliza un mapa que se encuentra en la seccin de Detalles. [7]
Factor de combinacin de presin: Es definido como la proporcin de la presin de
operacin a la presin de diseo y debe mayor o igual a 0,4. [3]
Factor de importancia ante el viento: Debe ser mayor o igual a 1 y est dado por
especificaciones del cliente o por tablas ubicadas en la seccin de Detalles. [9]
Tipo de exposicin: Se selecciona de una lista desplegable el tipo B, C D segn
especificaciones del cliente o segn una tabla mostrada en la seccin de Detalles. [9]
66
4. Sismo (API): Esta seccin est compuesta por 3 hojas, en las cuales se ingresan los datos de
entrada y se realiza el clculo ssmico. Los datos de entrada estn, al igual que en las
secciones anteriores, resaltados en azul tal como se muestra en la Figura E.7:
Todos estos datos de entrada se ingresan en la primera hoja de esta seccin y son los siguientes:
Por su parte, el estudio de estabilidad del tanque toma en consideracin de manera automtica
los criterios a cumplir tanto para tanques anclados como no anclado, de manera tal que, en un
recuadro en la tercera hoja de esta seccin se observa dicha conclusin como se muestra en la
Figura E.8:
68
Conclusin de Estabilidad
5. Sismo (PDVSA): Esta seccin est compuesta por 4 hojas, en las cuales se ingresan los datos
de entrada y se realiza el clculo ssmico. Los datos de entrada estn, al igual que en las
secciones anteriores, resaltados en azul tal como se muestra en la Figura E.9:
Datos de entrada
Forma espectral
Grado de riesgo
Factor de correccin del coeficiente de aceleracin horizontal ()
Datos de entrada
Factor de Ductilidad (D)
Tipo de fijacin
Coeficiente de roce entre fondo y fundacin ()
Ver tablas
Opcin 1: Opcin 2:
Datos de
entrada de
Probabilidad anual de Vida til (t) aos
excedencia (p1) Probabilidad de excedencia probabilidades
durante el perodo de vida til (P*)
Ver tabla
Todos estos datos se ingresan en la primera hoja de esta seccin y son los siguientes:
Forma espectral: Dato proveniente del Departamento de Civil obtenido a partir de las
caractersticas del suelo. Se selecciona a partir de una lista desplegable entre las opciones
S1, S2, S3 y S4. A su vez se puede obtener a partir de una tabla mostrada en la seccin de
Detalles, que depende de dichas caractersticas. [8]
Grado de riesgo: Parmetro que depende del nmero de personas expuestas en caso de
accidente. Se selecciona de una lista desplegable entre los grados A, B, C y D siendo A el
menor y D el mayor. En la seccin de Detalles se muestra las tabla a partir de la cual se
define este parmetro. [8]
Factor de correccin del coeficiente de aceleracin horizontal: Factor proveniente de una
tabla mostrada en la seccin de Detalles dependiente del material del suelo y la forma
espectral [8]. Generalmente es proporcionado por el Departamento de Civil.
Factor de Ductilidad: Caracterstica propia del tanque que afecta la forma del espectro de
respuesta. Este es dado en la especificacin de ingeniera correspondiente a la instalacin en
referencia. [8]
Tipo de fijacin: Se selecciona a partir de una lista desplegable cuyas opciones son Anclado
y No Anclado. Se debe empezar suponiendo el tanque no anclado para determinar si ste es
estable por s mismo, de lo contrario, deber ser anclado. Por su parte, si el tanque requiere
ser anclado por inestabilidad ante el viento o por cualquier otra razn, se debe seleccionar
esta opcin para determinar la carga mxima de levantamiento. Esto ltimo como
consecuencia de que los parmetros de modificacin de respuesta son diferentes entre
ambos tipos de fijacin.
Coeficiente de roce entre fondo y fundacin: Debe ser menor o igual a 0,4, en caso de ser
menor se debe justificar.
Aceleracin caracterstica del peligro ssmico [cm/s]: Valor obtenido a partir del mapa
ssmico para Venezuela mostrado en la seccin de Detalles [8]. En caso de ser una
instalacin de grado de riesgo D se deben realizar estudios especiales.
Valor caracterstico del peligro ssmico: Valor obtenido a partir del mapa ssmico para
Venezuela mostrado en la seccin de Detalles [8]. En caso de ser una instalacin de grado
de riesgo D se deben realizar estudios especiales.
70
En lo que a los datos de entrada de probabilidades se refiere, se puede entrar al clculo con
cualquiera de las 2 siguientes opciones:
Al igual que en el clculo ssmico por API 650 [3], el estudio de estabilidad del tanque toma en
consideracin de forma automtica los criterios a cumplir tanto para tanques anclados como no
anclados, de manera tal que, en un recuadro en la cuarta hoja de esta seccin se observa una
conclusin similar a la Figura 8 presentada previamente.
6. Anclaje: Esta seccin consta de 1 hoja en la cual se ingresan los datos de entrada y se realiza
el clculo de los pernos de anclaje. Estos datos de entrada son los siguientes:
El tipo de fijacin del clculo ssmico debe coincidir con la seleccin de pernos de anclaje, es
decir, si el tanque es anclado, entonces el clculo ssmico por API 650 [3] y PDVSA JA-221 [8] y
FJ-251 [6] debe estar dado para el tanque anclado y viceversa. En caso de existir una
71
discordancia, la Hoja de Clculo informa emite una nota sobre sta, tal como se muestra en la
Figura E.10:
Pernos de anclaje
En el caso de la Figura E.10 se trata de un tanque anclado cuyo clculo ssmico est basado en
un tanque no anclado, de manera tal que, el momento ssmico considerado no ser el adecuado ya
que ste cambia entre un tipo de fijacin y el otro. Por ello, en letras rojas se indica que se debe
seleccionar un tanque anclado en los clculos ssmicos.
7. Resumen: En esta seccin se reportan los resultados ms importantes del clculo estructural
y ssmico en 1 hoja, stos son:
8. Detalles: En esta ltima seccin se encuentran gran parte de las tablas y grficos de las
normas utilizadas, as como tambin ciertos clculos secundarios. Todos stos se encuentran
vinculados a la seccin correspondiente de la Hoja de Clculo a travs de hipervnculos, de
manera tal que se puedan observar rpidamente los detalles de algn clculo y volver al punto
en el que se estaba.
Por ltimo, para ilustrar el uso de la Hoja de Clculo se presenta en las siguientes pginas un
ejemplo del mismo para el tanque T-3602 del Proyecto Petrocedeo (A4), excluyendo la seccin
de Detalles debido a su gran extensin de pginas y al hecho de que no se trabaja sobre sta.
73
Hoja 1 / 2
Datos de entrada
Ver detalles
Datos de diseo
Pared
Ancho de lminas de la pared 2,40 m 7,87 ft
Corrosin admisible al cuerpo (CA) 6,00 mm 0,2362 in
Fondo
Espesor de placas del fondo 6,00 mm 0,24 in
Corrosin admisible al fondo (CAF) 6,00 mm 0,2362 in
Techo
Espesor mnimo del techo 5,00 mm 0,20 in
Corrosin admisible al techo (CAT) 6,00 mm 0,2362 in
ngulo de inclinacin del techo () 10 in
Carga viva sobre el techo (Lr) 1,0 KPa 20,9 lb/ft
Tipo de techo Cnico Soportado
General
Densidad del material () 7850 Kg/m 490 Kg/m
Material (Tabla 5.2b Sec. 5.6.2) A 36M
Hoja: 2 / 2
Nmero de anillos 7
Espesor mnimo 6 mm 0,236 in
Altura ltimo anilllo 0,33 m 1,08 ft
Ver Detalles
Ver detalles
76
Hoja 1 / 1
Altura real Altura Transpuesta Altura mxima sin rigidizador 86,58 m 284,04 ft
(W) (Wtr) Altura de las placas transformadas 6,38 m 20,93 ft
Anillo mm in mm in Nro de rigidizadores intermedios 0
Anillo 1 2.400 94 424 17
Anillo 2 2.400 94 424 17 Altura de Mdulo de
Anillo de Altura hasta
Anillo 3 2.400 94 713 28 ubicacin en seccin mnimo
ubicacin el techo
Anillo 4 2.400 94 713 28 el anillo (Z)
Anillo 5 2.400 94 1.374 54 Rigidizador m ft m ft cm in
Anillo 6 2.400 94 2.400 94
Anillo 7 330 13 330 13
Presin del viento sobre la pared (Pws) 0,17 KPa 3,64 lb/ft
Presin del viento sobre el techo (Pwr) 0,24 KPa 5,11 lb/ft
Momento por presin del viento (Mw) 1.121.742 N*m 827.355 lb*ft
Momento por presin interna (Mpi) 5.344.202 N*m 3.941.682 lb*ft
Momento por el peso de la pared (Mdl) 8.791.731 N*m 6.484.450 lb*ft
Momento por el peso del techo (Mdlr) 3.104.384 N*m 2.289.677 lb*ft
Momento por el peso del lquido (Mf) 15.173.957 N*m 11.191.739 lb*ft
Hoja 1 / 3
Ver Tablas
Centros de accin de las cargas desde el fondo del tanque (Sec. E.6)
Hoja: 2 / 3
Fuerza resistente lmite de placa anular para Tanques No Anclados (Sec. E.6.2.1.1.2)
No Aplica
No Aplica
Se cumple: t adm
Advertencia
Ninguna
79
Hoja : 3 / 3
2 2
= + + +
2 2
= + + +
Conclusin de Estabilidad
Ver detalles
80
Hoja 1 / 4
Datos de entrada
Forma espectral S2
Grado de riesgo B
Factor de correccin del coeficiente de aceleracin horizontal () 1,0
Factor de Ductilidad (D) 2
Tipo de fijacin Anclado
Coeficiente de roce entre fondo y fundacin () 0,4
Ver tablas
Opcin 1: Opcin 2:
Ver tabla
Relaciones y valores fundamentales para el clculo
Ver detalles
Hoja: 2 / 4
Hoja: 3 / 4
Centros de accin de las cargas desde el fondo del tanque (Fj-251 Sec. 5.3)
Fuerza resistente lmite de placa anular para Tanques No Anclados (FJ-251 Sec. 9.1)
No Aplica
No Aplica
Se cumple: adm
Advertencia
Ninguna
83
Hoja: 4 / 4
Ver detalles
Conclusin de Estabilidad
Hoja 1 /1
Pernos de anclaje
Ver materiales
Momento por presin del viento sobre la pared (Mwh) 374.865 N*m 276.486 lbf*ft
Momento sobre el anillo (Mrw) API 650 19.382.216 N*m 14.295.593 lbf*ft
Momento reducido en la base (Mr) PDVSA 33.618.262 N*m 24.795.564 lbf*ft
Momento mximo entre API 650 Y PDVSA (Mmax) 33.618.262 N*m 24.795.564 lbf*ft
Cargas que deben resisitir los anclajes por separado. [ Tabla 5-21a (Sec. 5.12) ]
Hoja 1 / 1
Resumen del clculo del tanque API 650 tomando en cuenta
el clculo ssmico de normas PDVSA
Clculo ssmico
Sistema (SI) Sistema (USC)
API 650 PDVSA API 650 PDVSA
Aceleracin impulsiva 0,114 0,260 0,114 0,260
Aceleracin convectiva 0,040 0,058 0,040 0,058
Fuerza cortante 3.518.192 6.236.629 N 790.921 1.402.050 lbf
Fuerza resistente de placa anular 41.296 41.033 N/m 2.830 2.812 lbf/ft
Esfuerzo circunferencial 146 159 MPa 21.226 23.029 psi
Momento ssmico 19.382.216 33.618.262 N*m 14.295.593 24.795.564 lbf
Radio de anclaje N/A N/A N/A N/A
Esfuerzo de compresin 8 12 MPa 1.093 1.728 psi
Altura de la ola 0,56 0,55 m 1,82 1,80 ft
Anclaje
Mxima carga de levantamiento:
Presin de diseo + Carga por Sismo (U8)
Carga de anclaje 6.218.919 N 1.398.069 lbf
Material del perno A 36
Nmero de pernos 24
Dimetro de los pernos 44,45 mm 1 3/4 in
86
APNDICE F
Resultados estructurales
87
Cada uno de los espesores presentados en la Tabla F.1 representa el mnimo requerido por cada
anillo de la pared (por diseo y por prueba hidrosttica), el fondo, la placa anular y el techo de
cada uno de los tanques.
88
Cada uno de los espesores presentados en la Tabla F.2 representa el mnimo requerido por cada
anillo de la pared (por diseo y por prueba hidrosttica), el fondo, la placa anular y el techo de
cada uno de los tanques.
89
APNDICE G
Resultados ssmicos
90
Tabla G.1: Resultados ssmicos obtenidos por API 650 con el uso del programa TANK
Tabla G.2: Resultados ssmicos obtenidos por API 650 con el uso de la Hoja de Clculo
De las Tablas G.1 y G.2, se puede decir que la mayor aceleracin impulsiva calculada por API
650 se da sobre los tanques de la Refinera de Puerto la Cruz (B1, B2, B3 Y B4), seguida por los
de Termozulia III (C1, C2 y C3) y, por ltimo, los de Petrocedeo (A1, A2, A3 y A4). Por esta
razn si se construyera un tanque de determinadas dimensiones en cada uno de los sitios, las
mayores cargas ssmicas las recibira el tanque en la Refinera de Puerto la Cruz. De las Tablas
D.1 y D.2, podemos observar a su vez que los tanques C1 y C2 se comportan de manera similar
debido a que tienen las mismas dimensiones.
91
Tabla G.3: Diferencia porcentual de los resultados obtenidos por la Hoja de Clculo
Modificada con respecto a los del programa TANK
Aceleracin Aceleracin Fuerza Esfuerzo Momento Coeficiente Esfuerzo de Altura de
Tanque
impulsiva convectiva cortante circunferencial ssmico de anclaje compresin la ola
A1 0 0 -1 -8 -1 0 0 2
A2 0 3 0 -2 1 6 18 2
A3 0 2 1 -7 1 - -25 2
A4 0 0 -1 -3 0 - 0 2
B1 0 1 0 -24 0 - -11 1
B2 0 1 -3 29 -2 - 0 2
B3 0 0 1 -51 1 - -44 1
B4 0 4 1 -47 0 - -33 1
C1 0 0 -1 -6 -1 - 0 1
C2 0 0 -1 -6 -1 - 0 1
C3 0 1 3 7 3 - 17 2
Promedio 0 1 0 -11 0 3 -7 2
Las mayores diferencias de la Tabla G.3 se dan para los esfuerzos circunferenciales y de
compresin, a pesar de haber modificado la Hoja de Clculo para calcular stos sin considerar la
reduccin de espesor por corrosin. Sin embargo, se encuentran dentro de un rango aceptable de
desviacin.
Tabla G.4: Comparacin del clculo ssmico de la Hoja de Clculo Modificada con respecto
al Ejemplo 2 de PDVSA 90615.1.014
Hoja de Hoja de
Ejemplo Diferencia Ejemplo Diferencia
Valores Clculo Clculo
2.A Porcentual 2.B Porcentual
Modificada Modificada
Esfuerzo de compresin
405 405 0 439 439 0
admisible (Kg/cm)
Altura de ola ssmica (m) 2,33 2,33 0 2,33 2,33 0
92
La diferencia porcentual mostrada en la Tabla G.4 representa la desviacin que existe entre el
resultado de la Hoja de Clculo Modificada con respecto al del Ejemplo 2 para cada uno de los
valores comparados. Dichas diferencias porcentuales se encuentran dentro de un rango aceptable
al ser la mxima igual a 8% dada por el esfuerzo circunferencial tanto para el Ejemplo 2.A, como
para el 2.B.
La aceleracin impulsiva calculada por PDVSA JA-221 [8] se comporta de manera similar a la
calculada por API 650 [3], es decir, la mayor se da sobre los tanques de la Refinera de Puerto la
Cruz (B1, B2, B3 Y B4), seguida por los de Termozulia III (C1, C2 y C3) y, por ltimo, los de
Petrocedeo (A1, A2, A3 y A4). Por su parte, los tanques C1 y C2 se comportan de manera
similar debido a que tienen las mismas dimensiones.