Manual Servicio Sistema Common Rail MZR hp3 Mazda 5 6 Bomba Suministro Rampa Inyector Control Diagnostico Diagramas PDF

Bomba de inyeccin
MANUAL DE SERVICIO
Nuevo sistema de Common Rail (HP3)

para MAZDA
FUNCIONAMIENTO
Junio de 2005
00400517S
Tabla de materias
Seccin de funcionamiento
1. INFORMACIN SOBRE LA UTILIZACIN DEL PRODUCTO

1.1 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
1.2 Utilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
1.3 Nmero de pieza de los componentes del sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA

2.1 Descripcin de componentes y funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
3. BOMBA DE SUMINISTRO
3.2 Despiezo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
3.3 SCV (vlvula de control de succin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
4. RAMPA
5. INYECTOR
5.2 Caractersticas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
5.3 Construccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
5.4 QR Codes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
6. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL

6.1 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
6.2 ECU del motor (unidad de control electrnico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
6.3 Funcionamiento de los sensores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
7. SISTEMA DE CONTROL
7.1 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14
7.2 Control del calado de inyeccin de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16
8. CDIGOS DE DIAGNSTICO (DTC)

8.1 Observaciones acerca de los cdigos de esta tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
8.2 Detalles sobre los cdigos de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
9. DIAGRAMA DE CONEXIONES EXTERNAS

9.1 Diagrama de conexiones externas de la ECU del motor (Nombre del modelo: MAZDA 5) . . . . . . . . . . . . . . 1-38
9.2 Diagrama de conexiones externas de la ECU del motor (Nombre del modelo: MAZDA 6) . . . . . . . . . . . . . . 1-44
1 1
1. INFORMACIN SOBRE LA UTILIZACIN DEL PRODUCTO
1.1 Descripcin general

z El sistema common rail del motor MZR-CD se ha instalado de nuevo en el Mazda 5 y Mazda 6. Los componentes del sistema common
rail son bsicamente los mismos que aquellos publicados en el anterior boletn de servicio, "cdigo S/B: ECD02-06, tema: nuevo si-
stema common rail (ECD-U2P) para Mazda." Los dos elementos ms importantes que se han modificado en este sistema son la in-
stalacin del sistema DPF y el equipamiento de los inyectores con el QR Code. Asegrese de usar este manual junto con el boletn de
servicio debido a que en esta edicin slo se explican aquellos puntos que han sufrido una modificacin.
1.2 Utilizacin
Nombre del modelo Motor Destino Fin de produccin
MAZDA 5 Marzo de 2005
MZR-CD Europa
MAZDA 6 Abril de 2005
1.3 Nmero de pieza de los componentes del sistema

N de pieza del
Nombre de la pieza N de pieza DENSO Observaciones
fabricante
ECU del motor 275800-6401 RF7J 18 881B MAZDA 6
Motor de elevada potencia
275800-6441 RF7K 18 881B
MAZDA 6
275800-6450 RF7N 18 881A MAZDA 5
Motor de elevada potencia
275800-6460 RF7P 18 881A
MAZDA 5
Sensor de turbocompresin (MAPS) 079800-7440 RF7J 18 211
Inyector 095000-5780 RF7J 13 H50
Sensor de posicin del cigeal (NE) 949979-0200 RF7J 18 221
Sensor de identificacin de cilindro (TDC) 949979-1520 RF7J 18 230
Rampa 095440-0740 RF7J 13 GC0
Sensor de presin de la rampa 499000-6210
Limitador de presin 095420-0201
Bomba de suministro 294000-0420 RF7J 13 800A
Vlvula de control de succin 294200-0160
Sensor de temperatura del combustible 179730-0020 RF1L 18 840
Caudalmetro de masa de aire 197400-2010 ZL01 13 215
Sensor de temperatura del refrigerante 179700-0220 B593 18 840A
Sensor de temperatura del compartimiento
170400-6020 BP4W 18 845
del motor
Sensor 1 de temperatura de los gases de 265600-1050 RF7N 18 7G0 MAZDA 6

escape 265600-1090 RF7K 18 7G0A MAZDA 5
1 2
N de pieza del
Nombre de la pieza N de pieza DENSO Observaciones
fabricante
Sensor 2 de temperatura de los gases de 265600-1060 RF7P 18 7G0 MAZDA 6

escape 265600-1080 RF7J 18 7G0A MAZDA 5
Sensor 3 de temperatura de los gases de 265600-1070 RF7R 18 7G0 MAZDA 6

escape 265600-1101 RF7L 18 7G0C MAZDA 5
Sensor de relacin aire/combustible
211200-4260 RF7N 18 8G1
(UHEGO)
Sensor de presin del diferencial 104990-1160 RF7N 18 2B5 MAZDA 6
104990-1150 RF7J 18 2B5 MAZDA 5
Mdulo del pedal de aceleracin 198800-3480 CC30 41 600 MAZDA 6
198800-3490 CC34 41 600
198800-3400 GR1L 41 600A MAZDA 5
198800-3410 GR1M 41 600A
198800-3440 GR3D 41 600A
198800-3450 GR3E 41 600A
1 3
2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA
2.1 Descripcin de componentes y funcionamiento

z Este sistema es bsicamente el mismo que el descrito en el boletn de servicio ECD02-06. Sin embargo, la EDU se ha dejado de co-
mercializar. Consulte el boletn de servicio para disponer de ms informacin sobre su funcionamiento.
Sensor de presin Limitador

del combustible de presin
Rampa
Filtro de
combustible
Bomba de suministro Inyector
Depsito de
combustible ECU
del motor
Varios
sensores
Q001109S
Sensores Actuadores
Rgimen del motor Inyector
Sensor de rgimen del motor
Control del volumen de inyeccin de combustible
Control del calado de inyeccin, etc.
ECU
Bomba de suministro
del motor
Control de la presin del combustible
Otros sensores e interruptores
Otros actuadores
Control de EMS
Q001110S
1 4
3. BOMBA DE SUMINISTRO

z La bomba de suministro HP3 viene con la SCV (vlvula de control de succin) instalada. Consulte el boletn de servicio ECD02-06
ya que slo ha cambiado la SCV.
3.2 Despiezo
Vlvula de succin
Salida de descarga
Vlvula de descarga
Sensor de temperatura
del combustible
mbolo
buzo
Bomba de
alimentacin
Entrada de succin
de combustible
Salida de
combustible
de rebose
Vlvula de control
Leva de succin (SCV)
anular
Leva excntrica mbolo buzo
rbol de levas
Salida de descarga
Vlvula de descarga
Q001112S
1 5
3.3 SCV (vlvula de control de succin)

z Se ha incorporado una vlvula de tipo solenoide lineal. Se controla el intervalo de tiempo durante el que ECU aplica corriente a la
SCV (control del ciclo de servicio) para regular el volumen de succin de combustible hacia el rea de bombeo. Puesto que slo se
suministra el volumen de combustible necesario para conseguir la presin adecuada en la rampa, se consigue disminuir la carga de
accionamiento de la bomba de suministro y reducir de esta manera el consumo de combustible.
Cuerpo de vlvulas Muelle de retorno
Vlvula de aguja
Q001113S
(1) Apertura pequea de la SCV (tiempo ON de servicio prolongado - consulte el diagrama

"Relacin entre la seal de activacin y la corriente".)
En los casos en que la apertura de la SCV es pequea, se mantiene un rea de succin del mismo tamao, lo que permite reducir el
volumen de combustible transferible.
Bomba de
alimentacin
Vlvula Apertura
de aguja pequea
Q001114S
1 6
(2) Apertura grande de la SCV (tiempo ON de servicio reducido - consulte el diagrama

"Relacin entre la seal de activacin y la corriente".)
En los casos en que la apertura de la SCV es grande, se mantiene un rea de succin del mismo tamao, lo que permite aumentar el
volumen de combustible transferible.
Bomba de
alimentacin
Vlvula Apertura
de aguja grande
Q001115S
(3) Diagrama de la relacin entre la seal de activacin y la corriente (fuerza magnetomotriz)
Volumen reducido de succin Volumen alto de succin

ON
Tensin de
activacin
OFF
Corriente Diferencia de corriente media
Q001116S
1 7
4. RAMPA

z Aunque se han mantenido las caractersticas del sensor de presin de combustible y del limitador de presin, se ha modificado la forma
del sensor de presin de la rampa. Consulte el boletn de servicio ECD02-06.
Al inyector
Sensor de presin
de la rampa Limitador de presin
De la bomba de suministro
Q001117S
1 8
5. INYECTOR

z Los inyectores introducen el combustible a alta presin de la rampa a las cmaras de combustin con el calado y rgimen de inyeccin
ptimos, vaporizndolo de acuerdo con las rdenes recibidas de la ECU. Asimismo, la resistencia de correccin se ha dejado de fa-
bricar y se ha reemplazado por un inyector de QR Code.
5.2 Caractersticas
z Se ha incorporado un inyector TWV (vlvula de dos vas) de tipo solenoide, menor consumo energtico y con un diseo compacto.
5.3 Construccin
QR Code ( 9,9mm)
Cdigos ID
Conector
Vlvula electromagntica
Al depsito de
combustible TWV
Combustible a alta presin

(desde la rampa)
Posicin de mando Muelle de la vlvula
Muelle de la tobera
Aguja de la tobera
Paso de fugas rea de asentamiento
Q001118S
1 9
5.4 QR Codes
z Por regla general, se sustitua todo conjunto cuando era necesario reemplazar el inyector, pero actualmente se han incorporado QR
Codes (cdigos de respuesta rpida) para mejorar la precisin del caudal de la inyeccin.
QR Code ( 9,9mm)
Cdigos ID (30 base 16 caracteres)

Base 16 caracteres anotando la
informacin de la correccin de la
cantidad de inyeccin para un uso
de servicio de mercado
Q001119S
z Los QR Codes han permitido aumentar considerablemente la cantidad de puntos de correccin de la cantidad de inyeccin del com-
bustible y mejorar la precisin de manera substancial. Se ha conseguido mejorar las caractersticas de los cilindros del motor, contri-
buyendo a incrementar la eficacia de la combustin, la reduccin de las emisiones de los gases de escape y otros aspectos.
Cantidad de inyeccin Q Cdigos QR
Anchura de impulso de
accionamiento TQ Q001132S
(1) Cambios en el procedimiento de reparacin (referencia)

Cuando se reemplacen los inyectores con QR Codes, o la ECU del motor, ser necesario registrar los cdigos ID en la ECU. (Si los
cdigos ID para los inyectores instalados no estn registrados correctamente, se producir un fallo del motor tal como un ralent duro
y un ruido). Los tcnicos de un concesionario MAZDA se encargarn de registrar los cdigos ID en la ECU mediante la utilizacin
de herramientas MAZDA autorizadas.
Sustitucin del inyector
"Sin resistencia de correccin, no se puede detectar elctricamente"
Inyector reemplazado
ECU del motor
* El cdigo del inyector se debe

registrar con la ECU del motor
Q001133S
1 10
Sustitucin de la ECU del motor
"Sin resistencia de correccin, no se puede detectar elctricamente"
Inyectores del vehculo
ECU del motor reemplazada
* El cdigo del inyector se debe

registrar con la ECU del motor
Q001134S
1 11
6. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA

DE CONTROL

z Las funciones de la EDU (unidad de accionamiento electrnico) se han incorporado en la ECU (unidad de control electrnico) del
motor. Por lo tanto se ha decidido suprimir la EDU. Pero adems se ha sustituido el sensor del sistema. Consulte el boletn de servicio
ECD02-06 ya que slo ha cambiado este sensor.
6.2 ECU del motor (unidad de control electrnico)

z Esta unidad es el centro de mando que controla el sistema de inyeccin de combustible y el funcionamiento del motor en general.
<Esquema de la disposicin>
Sensor ECU del motor Actuador
Deteccin Clculo Activacin
Q001135S
1 12
6.3 Funcionamiento de los sensores

z El sensor de posicin del cigeal (sensor de NE) as como el sensor de identificacin de cilindro (sensor del TDC) se ha cambiado
al tipo MRE (elemento de resistencia magntica). En el tipo MRE, cuando el generador de impulsos pasa el sensor, la resistencia ma-
gntica cambia al igual que la tensin que pasa a travs del sensor. El cambio de tensin se amplifica mediante el circuito integrado
interno y se emite a la ECU del motor. Por otro lado se han modificado las caractersticas de salida del sensor de presin de aire de
admisin (MAPS).
(1) Sensor de posicin del cigeal (sensor de NE)

Se ha montado un generador de impulsos de NE en el engranaje de distribucin del cigeal con la finalidad de emitir las seales que
se utilizan para detectar la posicin del cigeal. El engranaje generador de impulsos consta de 55 dientes y 5 dientes faltantes por
impulso, lo que permite que el sensor emita 55 impulsos por cada revolucin (360CA) del cigeal.
OUT GND VOPT
Generador de impulsos
Seal del
sensor
5V
1V
0V
30CA 556CA
360CA
Q001138S
(2) Sensor de identificacin de cilindro (sensor del TDC)

Este sensor emite una seal de identificacin del cilindro y adems enva 5 impulsos por cada dos revoluciones (720CA) del motor.
Generador de impulsos
Seal del
sensor
5V
1V
OUT
0V 15CA 90CA 90CA 90CA
VOPT
GND 360CA
Q001139S
1 13
(3) Sensor de turbocompresin

Se trata de un sensor de presin de tipo semiconductor, que utiliza la resistencia elctrica del elemento de silicio que cambia de acuerdo
con las variaciones de la presin que se aplica al elemento de silicio.
VIN TRIM VOUT GND
VOUT
(V) VIN = 5V
3,357
1,071
0,386
kPa
40 300 [abs]
99,992
Q001140E
1 14
7. SISTEMA DE CONTROL

z Se ha aadido u nuevo DPF (filtro de partculas diesel) al sistema de control Pero adems se ha modificado el control del sistema.
Consulte el boletn de servicio ECD02-06 ya que slo han cambiado estos controles.
(1) Sistema de sensores
Restriccin de admisin
Inyeccin de combustible
Presin de la rampa
Nombre del sensor Funcin
EGR
VGT
DPF
Caudalmetro de aire Utiliza un alambre caliente para detectar el ndice de masa de .aire de admisin.
Sensor de temperatura Est ubicado en i el caudalmetro de aire y detecta la

del aire temperatura del aire de admisincated
Sensor de temperatura Detecta la temperatura del aire de admisin una vez pasado
del aire de admisin el turbocargador.
Sensor de temperatura Detecta la temperatura del agua.
del refrigerante
Sensor de presin de la rampa Detecta la presin del combustible de la rampa
Sensor de temperatura Detecta la temperatura del combustible en la bomba

del combustible de suministro
Sensor de turbocompresin Detecta la presin del aire de admisin.
Sensor de presin del aire Detecta la presin del aire.
Sensor de posicin del Este sensor est fijado al pedal del acelerador, y detecta
acelerador la trayectoria del mismo.
Sensor de posicin del Detecta el rgimen del motor basndose en la posicin
cigeal (sensor de NE) del cigeal.
Sensor de identificacin Identifica el cilindro basndose en el movimiento del rotor
de cilindro (sensor TDC) fijado al rbol de levas.
Seal del motor de arranque Seal de tensin del motor de arranque durante
. el arranque.
Sensor de velocidad del vehculo Detecta la velocidad
i del vehculo.
Sensor de relacin aire/combustible
(UHEGO) Detecta el valor de la relacin aire/combustible en los gases de escape.
Sensor de presin Detecta la presin antes y despus del DPF.

del diferencial
Sensor 1 de temperatura Detecta la temperatura de los gases de escape antes del DPF.
de los gases de escape
Sensor 2 de temperatura
Detecta la temperatura de los gases de escape en
. el DPF.
Sensor 3 de temperatura
Detecta la temperatura de los gases de escape despus del DPF.
Compartimiento del motor Detecta la temperatura ambiente alrededor del sensor de
Sensor de temperatura presin del diferencial del compartimiento del motor.
Q001141S
1 15
(2) Sistema de actuadores
Inyeccin de combustible
Restriccin de admisin
Presin de la rampa
Nombre del actuador Funcin
nc
EGR
VGT
DPF
Rel principal Suministra la alimentacin al sistema
Inyector Inyecta el combustible.
.
Vlvula de control Controla el volumen de combustible que se enva a la
de succin bomba de suministro.
Motor de CC de la vlvula
Controla el vaco que se aplica a la vlvula de EGR.
de EGR
.
VGT E-VRV Controla el vaco que se aplica al turbo.
Mariposa de control Controla el vaco que se aplica a la vlvula de succin de
electrnico Motor de CC admisin.
Rel del ventilador Controla el tiempo que se aplica corriente al ventilador elctrico.
Q001179S
(3) Sistema de control
Nombre de control Funcin

Control de la inyeccin Controla el calado de la inyeccin de combustible de los inyectores y la cantidad de inyeccin mediante
de combustible correcciones de la duracin bsica de la inyeccin, que se calcula de acuerdo con las condiciones del
motor, en base a las seales de los sensores.
Control de la presin de Controla la presin de la rampa mediante el envo de seales a la vlvula de control de succin de la
la rampa bomba de suministro de acuerdo con las condiciones del motor.
Control de VGT Controla presin de sobrealimentacin calculando las seales que se envan a la E-VRV segn las con-
diciones de funcionamiento.
Control de restriccin de Controla la apertura del mecanismo de restriccin de la admisin de acuerdo con las condiciones de
admisin conduccin.
Control de EGR Controla la apertura de la vlvula EGR calculando las seales que se envan de acuerdo con las condi-
ciones de funcionamiento.
Control del rel de la Controla la duracin de la corriente que se aplica al rel de la buja de incandescencia de acuerdo con la
buja de incandescencia temperatura del agua durante el arranque del motor.
Control del corte del A/C Corta el aire acondicionado durante la aceleracin para mejorar la manejabilidad.
Diagnstico Enciende una luz de advertencia para avisar al conductor en caso de producirse un fallo en el ordenador.
Control de crucero Efecta un control de la retroalimentacin de la velocidad real del vehculo para alcanzar la velocidad
automtico fijada de acuerdo con el interruptor del control de crucero.
Control de DSC Efecta un control de la traccin y del ABS segn las condiciones de conduccin.
Control de DPF Los datos procedentes del sensor de presin del diferencial, del sensor de temperatura de los gases de
escape, del sensor del caudal de aire, etc., se acumulan en el DPF y se usan para calcular el volumen PM
(partculas) as como para llevar a cabo una combustin adecuada (combustin de partculas).
1 16
7.2 Control del calado de inyeccin de combustible

z Se ha cambiado el control de multinyeccin debido a los elementos fijados en el DPF. Las inyecciones Post2 y Post3 se han aadido
debido al estado del DPF.
Punto muerto superior Inyeccin principal
Inyeccin piloto Post inyeccin principal
QMAIN
QPL1 QPL2 QPL3 POST1 POST2 POST3

Intervalo
Ruido reducido mediante Rendimiento de los Rendimiento de salida Rendimiento de
& & Control de DPF
combustin pre-mezclada gases de escape los gases de escape Q001180S
1 17
8. CDIGOS DE DIAGNSTICO (DTC)
8.1 Observaciones acerca de los cdigos de esta tabla

z El cdigo de diagnstico de la "SAE" indica el cdigo que se emite mediante el uso de la STT (WDS). (SAE: Sociedad de ingenieros
de automocin)
8.2 Detalles sobre los cdigos de diagnstico

< AVISO >
*1 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC0088" al utilizar una herramienta de diagnstico, puede que los inyectores hayan excedido el lmite de
garanta (parmetros del rgimen del motor y de la presin del combustible). Si esto sucede, reemplace todos los inyectores.
*2 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC0089" al usar una herramienta de diagnstico, puede que el limitador de presin est abierto. Si esto
sucede, reemplace la rampa.
*3 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC1211" al usar una herramienta de diagnstico, puede que se dae uno de los cilindros de bombeo. Sin
embargo, si el indicador MIL est encendido, verifique que haya combustible en el depsito del vehculo. Aunque quede una pequea cantidad de com-
bustible, llene el depsito y vuelva a comprobar el indicador MIL. Si el indicador MIL permanece encendido, sustituya la bomba.
*4 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC1281" al utilizar una herramienta de diagnstico, puede que la bomba haya excedido el lmite de
garanta (parmetros del rgimen del motor y de la presin del combustible). Si esto sucede, reemplace la bomba.
*5 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC1329" al utilizar una herramienta de diagnstico, puede que la bomba haya excedido el lmite de
garanta (parmetros del rgimen del motor y de la presin del combustible). Si esto sucede, reemplace la bomba.
Descripcin del
N del diagnstico
Elemento de diagnstico Luz Sntoma principal
DTC 1: Condicin del rea de inspeccin
[terminal] ON de avera
SAE diagnstico
2: Estado de la avera
P0563 Tensin de batera alta 1: Llave ON y motor de S ECU, sensores, Batera, ECU, mazo de
[terminal de la batera] arranque OFF actuador cables de la batera de la
2: Fuera de rango ECU, conector
P0562 Tensin de batera baja 1: Llave ON y motor de S reinicio de la ECU, Batera, ECU, mazo de
[terminal de la batera] arranque OFF sensor, mal funcio- cables de la batera de la
2: Fuera de rango namiento del actua- ECU, conector
dor, escasas
emisiones, reducida
manejabilidad
P0118 Sensor alto de temperatura 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de temperatura del
del refrigerante mal las emisiones, refrigerante, ECU, mazo de
[terminal del sensor de tem- 2: Fuera de rango reduccin de la cables del sensor de la ECU,
peratura del refrigerante] capacidad de arran- conector
que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
P0117 Sensor de temperatura baja 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de temperatura del
del refrigerante mal las emisiones, refrigerante, ECU, mazo de
[terminal del sensor de tem- 2: Fuera de rango reduccin de la cables del sensor de la ECU,
peratura del refrigerante] capacidad de arran- conector
que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
1 18
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0116 Caractersticas anormales Cuando se ha detectado un S Empeoramiento de Sensor de temperatura de
del sensor de temperatura del pequeo cambio en la las emisiones, aire de admisin, ECU,
refrigerante salida en una situacin pre- reduccin de la mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor de tem- vista de aumento de la tem- capacidad de arran- la ECU, conector
peratura del refrigerante] peratura. que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
P0098 Sensor alto de temperatura 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de temperatura de
de aire de admisin mal las emisiones, aire de admisin, ECU,
[terminal del sensor de tem- 2: Fuera de rango reduccin de la mazo de cables del sensor de
peratura de aire de admisin] capacidad de arran- la ECU, conector
que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
P0097 Sensor bajo de temperatura 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de temperatura de
de aire de admisin mal las emisiones, aire de admisin, ECU,
[terminal del sensor de tem- 2: Fuera de rango reduccin de la mazo de cables del sensor de
peratura de aire de admisin] capacidad de arran- la ECU, conector
que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
P0096 Caractersticas anormales Cuando se ha detectado un S Empeoramiento de Sensor de temperatura de
del sensor de aire de admi- pequeo cambio en la las emisiones, aire de admisin, ECU,
sin salida en una situacin pre- reduccin de la mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor de tem- vista de aumento de la tem- capacidad de arran- la ECU, conector
peratura de aire de admisin] peratura. que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
del aire ambiente mal las emisiones, aire ambiente, ECU, mazo
[terminal del sensor de tem- 2: Fuera de rango reduccin de la de cables del sensor de la
peratura del aire ambiente] capacidad de arran- ECU, conector
que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
P0112 Sensor bajo de temperatura 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de temperatura del
del aire ambiente mal las emisiones, aire ambiente, ECU, mazo
[terminal del sensor de tem- 2: Fuera de rango reduccin de la de cables del sensor de la
peratura del aire ambiente] capacidad de arran- ECU, conector
que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
1 19
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0111 Caractersticas anormales Cuando se ha detectado un S Empeoramiento de Sensor de temperatura del
del sensor de temperatura del pequeo cambio en la las emisiones, aire ambiente, ECU, mazo
aire ambiente salida en una situacin pre- reduccin de la de cables del sensor de la
[terminal del sensor de tem- vista de aumento de la tem- capacidad de arran- ECU, conector
peratura del aire ambiente] peratura. que a bajas tempe-
raturas, reduccin
de la manejabilidad
del combustible mal las emisiones combustible, ECU, mazo de
[terminal del sensor de tem- 2: Fuera de rango cables del sensor de la ECU,
peratura del combustible] conector
P0182 Sensor bajo de temperatura 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de temperatura del
del combustible mal las emisiones combustible, ECU, mazo de
[terminal del sensor de tem- 2: Fuera de rango cables del sensor de la ECU,
peratura del combustible] conector
P0181 Caractersticas anormales Cuando se ha detectado un No Empeoramiento de Sensor de temperatura del
del sensor de temperatura del pequeo cambio en la las emisiones combustible, ECU, mazo de
combustible salida en una situacin pre- cables del sensor de la ECU,
[terminal del sensor de tem- vista de aumento de la tem- conector
peratura del combustible] peratura.
P0193 Sensor alto de presin de la 1: Llave ON y batera nor- S imposible control Sensor de presin de la
rampa mal del PC, reducida rampa, ECU, mazo de cables
[terminal del sensor de pre- 2: Fuera de rango manejabilidad, del sensor de la ECU, conec-
sin de la rampa] empeoramiento de tor
las emisiones
P0192 Sensor bajo de presin de la 1: Llave ON y batera nor- S imposible control Sensor de presin de la
rampa mal del PC, reducida rampa, ECU, mazo de cables
[terminal del sensor de pre- 2: Fuera de rango manejabilidad, del sensor de la ECU, conec-
sin de la rampa] empeoramiento de tor
las emisiones
P0191 Caractersticas anormales Cuando debera cambiar la S imposible control Sensor de presin de la
del sensor de presin de la salida del sensor de presin del PC, reducida rampa, ECU, mazo de cables
rampa de la rampa, el cambio de manejabilidad, del sensor de la ECU, conec-
[terminal del sensor de pre- salida del sensor es redu- empeoramiento de tor
sin de la rampa] cido. las emisiones
P0108 Sensor alto de turbocompre- 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de turbocompresin,
sin mal las emisiones, ECU, mazo de cables del
[terminal del sensor de tur- 2: Fuera de rango reduccin de la sensor de la ECU, conector
bocompresin] manejabilidad
P0107 Sensor bajo de turbocompre- 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de turbocompresin,
sin mal las emisiones, ECU, mazo de cables del
[terminal del sensor de tur- 2: Fuera de rango reduccin de la sensor de la ECU, conector
bocompresin] manejabilidad
1 20
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0106 Caractersticas anormales Cuando debera cambiar la S Empeoramiento de Sensor de turbocompresin,
del sensor de turbocompre- salida del sensor de turbo- las emisiones, ECU, mazo de cables del
sin compresin, el cambio de reduccin de la sensor de la ECU, conector
[terminal del sensor de tur- salida del sensor es redu- manejabilidad
bocompresin] cido.
P2229 Sensor alto de presin 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de presin atmos-
atmosfrica mal las emisiones, frica (incorporado en la
[terminal del sensor de pre- 2: Fuera de rango reduccin de la ECU), ECU, mazo de cables
sin atmosfrica] manejabilidad del sensor de la ECU, conec-
tor
P2228 Sensor bajo de presin 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de presin atmos-
atmosfrica mal las emisiones, frica (incorporado en la
[terminal del sensor de pre- 2: Fuera de rango reduccin de la ECU), ECU, mazo de cables
sin atmosfrica] manejabilidad del sensor de la ECU, conec-
tor
P2227 Caractersticas anormales 1: Durante el funciona- S Empeoramiento de Sensor de presin atmos-
del sensor de presin atmos- miento del motor las emisiones, frica (incorporado en la
frica 2: Gran diferencia en el reduccin de la ECU), sensor de turbocom-
[terminal del sensor de pre- valor estndar y la presin manejabilidad presin, ECU, mazo de
sin atmosfrica] atmosfrica cables del sensor de la ECU,
conector
P0123 Sensor alto del acelerador 1 1: Llave ON y batera nor- S Imposible contro- Sensor del acelerador, ECU,
[terminal (TV01) del sensor mal lar el acelerador mazo de cables del sensor de
del acelerador 1] 2: Fuera de rango la ECU, conector
P0122 Sensor bajo del acelerador 1 1: Llave ON y batera nor- S No hay aceleracin Sensor del acelerador, ECU,
[terminal (TV01) del sensor mal mazo de cables del sensor de
1 del acelerador] 2: Fuera de rango la ECU, conector
P2135 Avera intermedia del acele- 1: Llave ON y batera nor- S Imposible contro- Sensor del acelerador, ECU,
rador 1 mal lar el acelerador mazo de cables del sensor de
[terminal (TV01, 2) de los 2: Diferencia de tensin la ECU, conector
sensores del acelerador 1, 2 detectada
P0121 Caractersticas anormales 1: Llave ON y batera nor- S Imposible contro- Sensor del acelerador, ECU,
del sensor del acelerador 1 mal lar el acelerador, no mazo de cables del sensor de
[terminal (TV01, 2) del sen- 2: Diferencia de tensin hay aceleracin la ECU, conector
sor del acelerador 1, 2 observada de los sensores
1, 2
P0223 Sensor alto del acelerador 2 1: Llave ON y batera nor- S Vibracin de ralent Sensor del acelerador, ECU,
[terminal (TV02) del sensor mal pesado mazo de cables del sensor de
P0222 Sensor bajo del acelerador 2 1: Llave ON y batera nor- S Vibracin de ralent Sensor del acelerador, ECU,
[terminal (TV02) del sensor mal duro mazo de cables del sensor de
1 21
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0103 Sensor de caudal de aire alto 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Sensor de caudal de aire,
[sensor de caudal de aire] mal empeoramiento de ECU, mazo de cables del
2: Fuera de rango las emisiones sensor de la ECU, conector
P0102 Sensor de caudal de aire bajo 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Sensor de caudal de aire,
[sensor de caudal de aire] mal las emisiones ECU, mazo de cables del
2: Fuera de rango sensor de la ECU, conector
P0101 Caractersticas anormales 1: Durante el funciona- S Salida insuficiente, Sensor de caudal de aire,
del sensor de caudal de aire miento del motor empeoramiento de sensor de temperatura de aire
[sensor de caudal de aire] 2: Valor anormal de caudal las emisiones de admisin, sensor de tur-
de flujo de aire detectado bocompresin, actuador del
EGR, ECU, mazo de cables
del sensor de la ECU, conec-
tor
P0406 Sensor alto de levantamiento 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Actuador del EGR, ECU,
de EGR mal empeoramiento de mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor alto de 2: Fuera de rango las emisiones la ECU, conector
levantamiento de EGR]
P0405 Sensor bajo de levantami- 1: Llave ON y batera nor- S Empeoramiento de Actuador del EGR, ECU,
ento de EGR mal las emisiones mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor alto de 2: Fuera de rango la ECU, conector
levantamiento de EGR]
P0545 Sensor U bajo de la tempera- 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Sensor 1 de temperatura de
tura de los gases de escape mal empeoramiento de los gases de escape, ECU,
[terminal del sensor 1 de la 2: Fuera de rango las emisiones mazo de cables del sensor de
temperatura de los gases de la ECU, conector
escape (antes de DOC)]
P0546 Caractersticas anormales 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Sensor 1, 2, 3 de temperatura
del sensor U de temperatura mal empeoramiento de de los gases de escape, ECU,
de los gases de escape 2: Fuera de rango obser- las emisiones mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor 1 de la vado la ECU, conector
temperatura de los gases de
escape (antes de DOC)]
P0548 Sensor M bajo de la tempe- 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Sensor 2 de temperatura de
ratura de los gases de escape mal empeoramiento de los gases de escape, ECU,
[terminal del sensor 2 de la 2: Fuera de rango obser- las emisiones mazo de cables del sensor de
temperatura de los gases de vado la ECU, conector
escape (antes de DPF)]
del sensor M de temperatura mal empeoramiento de de los gases de escape, ECU,
1 22
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P2032 Sensor L bajo de la tempera- 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Sensor 3 de temperatura de
tura de los gases de escape mal empeoramiento de los gases de escape, ECU,
[terminal del sensor 3 de la 2: Fuera de rango obser- las emisiones mazo de cables del sensor de
temperatura de los gases de vado la ECU, conector
del sensor L de temperatura mal empeoramiento de de los gases de escape, ECU,
P2455 Sensor M alto de la presin 1: Llave ON y batera nor- S Salida Sensor de presin de los
de los gases de escape mal gases de escape, ECU, mazo
[terminal del sensor de pre- 2: Fuera de rango obser- de cables del sensor de la
sin de los gases de escape] vado ECU, conector
P2454 Sensor M bajo de la presin 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Sensor de presin de los
de los gases de escape mal empeoramiento de gases de escape, ECU, mazo
[terminal del sensor de pre- 2: Fuera de rango obser- las emisiones de cables del sensor de la
sin de los gases de escape] vado ECU, conector
P1392 Tensin alta de la buja de 1: Llave ON y batera nor- No batera descargada, Buja de incandescencia, rel
incandescencia mal calentador quede la buja de incandescen-
[terminal del rel de la buja 2: Fuera de rango obser- mado cia, ECU, mazo de cables del
de incandescencia, terminal vado sensor de la ECU, conector
de la buja de incandescen-
cia]
P1391 Tensin baja de la buja de 1: Llave ON y batera nor- No Capacidad de Buja de incandescencia, rel
incandescencia mal arranque reducida de la buja de incandescen-
[terminal del rel de la buja 2: Fuera de rango obser- cia, ECU, mazo de cables del
de incandescencia, terminal vado sensor de la ECU, conector
de la buja de incandescen-
cia]
P0132 Sensor de relacin aire/com- 1: Llave ON y batera nor- S Recuperacin Sensor de relacin aire/com-
bustible + alta tensin mal insuficiente de bustible, ECU, mazo de
[terminal de salida de rela- 2: Fuera de rango obser- DPF, salida descen- cables del sensor de la ECU,
cin aire/combustible (polo vado diente, empeora- conector
+)] miento de las
emisiones
bustible + baja tensin mal insuficiente de bustible, ECU, mazo de
cin aire/combustible (polo vado diente, empeora- conector
+)] miento de las
emisiones
1 23
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
bustible - alta tensin mal insuficiente de bustible, ECU, mazo de
cin aire/combustible (polo - vado diente, empeora- conector
)] miento de las
emisiones
bustible - baja tensin mal insuficiente de bustible, ECU, mazo de
cin aire/combustible (polo - vado diente, empeora- conector
)] miento de las
emisiones
bustible + - cortocircuito en mal insuficiente de bustible, ECU, mazo de
el terminal 2: Diferencia de tensin de DPF, salida descen- cables del sensor de la ECU,
[terminal de salida de rela- los terminales + - del sen- diente, empeora- conector
cin aire/combustible (polo sor observada miento de las
+ - )] emisiones
P0030 Anomala en el calentador 1: Durante el funciona- S Recuperacin Sensor de relacin aire/com-
del sensor de relacin aire/ miento del motor insuficiente de bustible, ECU, mazo de
combustible 2: Estado de corriente DPF, salida descen- cables del sensor de la ECU,
[terminal de salida de rela- observada diente, empeora- conector
cin aire/combustible] miento de las
emisiones
P0133 Activacin inadecuada del 1: Durante el funciona- S Recuperacin Sensor de relacin aire/com-
sensor de relacin aire/com- miento del motor insuficiente de bustible, ECU, mazo de
bustible 2: Valor de salida del sen- DPF, salida descen- cables del sensor de la ECU,
[terminal de salida de rela- sor observada diente, empeora- conector
cin aire/combustible (polo miento de las
+ - )] emisiones
P2148 Cortocircuito en +B del 1: Durante el funciona- S Reducida maneja- Inyector, ECU, mazo de
sistema de activacin del miento del motor bilidad, empeora- cables del sensor de la ECU,
inyector COM1 TMV 2: Tensin anormal en ter- miento de las conector
[terminal del inyector, termi- minal no activado emisiones o calado
nal comn del inyector] del motor
P2147 Cortocircuito en el sistema 1: Durante el funciona- S Reducida maneja- Inyector, ECU, mazo de
de activacin del inyector miento del motor bilidad, empeora- cables del sensor de la ECU,
COM1 TMV 2: Tensin anormal en ter- miento de las conector
[terminal del inyector, termi- minal no activado emisiones o calado
1 24
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P1378 Carga baja del inyector 1: Durante el funciona- S Reducida maneja- Inyector, ECU, mazo de
[terminal del inyector, termi- miento del motor bilidad, empeora- cables del sensor de la ECU,
nal comn del inyector] 2: Tensin observada miento de las conector
emisiones o calado
del motor
P0201 Circuito abierto en el sistema 1: Durante el funciona- S Reducida maneja- Inyector, ECU, mazo de
TMV1 2: Corriente sin picos miento de las conector
[terminal del inyector, termi- emisiones o calado
comn del inyector 1 miento del motor bilidad, empeora- cables del sensor de la ECU,
[terminal del inyector, termi- 2: Corriente sin picos miento de las conector
nal comn del inyector] emisiones o calado
del motor
comn del inyector 2 miento del motor bilidad, empeora- cables del sensor de la ECU,
[terminal del inyector, termi- 2: Corriente sin picos miento de las conector
nal comn del inyector] emisiones o calado
del motor
P1379 Sobrecarga del inyector 1: Durante el funciona- S Reducida maneja- Inyector, ECU, mazo de
[terminal del inyector, termi- miento del motor bilidad, empeora- cables del sensor de la ECU,
nal comn del inyector] 2: Tensin excedente del miento de las conector
condensador emisiones o calado
del motor
P0629 Cortocircuito en +B del la 1: Durante el funciona- S Bombeo SCV, ECU, mazo de cables
SCV miento del motor insuficiente del sensor de la ECU, conec-
[terminal de la SCV (polo + - 2: Alta corriente detectada tor
)]
1 25
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0628 Anormalidad del sistema de 1: Durante el funciona- S Bombeo SCV, ECU, mazo de cables
activacin de la SCV miento del motor insuficiente del sensor de la ECU, conec-
[terminal de la SCV (polo + - 2: Baja corriente detectada tor
)]
P0093 Fuga de combustible El caudal de consumo est S Fuga de combusti- Sensor de presin de la
[terminal del sensor de pre- por debajo del alcance esti- ble rampa, inyector, bomba,
sin de la rampa] mado rampa, limitador de la pre-
sin, manguera de combusti-
ble, ECU, mazo de cables
tor
P0342 Sin entrada de impulsos Sin entrada de impulsos S Insuficiente capaci- Sensor de identificacin de
TDC TDC dad de arranque cilindro, impulso del ngulo
[terminal del sensor de iden- de leva, ECU, mazo de
tificacin de cilindro] cables del sensor de la ECU,
conector
P0341 Anomala en el nmero de Continuo exceso/escasez S Insuficiente capaci- Sensor de identificacin de
impulsos del sensor TDC de nmero de impulsos dad de arranque cilindro, impulso del ngulo
[terminal del sensor de iden- TDC de leva, ECU, mazo de
tificacin de cilindro] cables del sensor de la ECU,
conector
P0337 Sin entrada de impulsos de Sin entrada de impulsos de S Avera en el arran- Sensor de posicin del
velocidad velocidad que, vibracin del cigeal, impulso de posi-
[terminal del sensor de posi- motor, control ina- cin del cigeal, ECU,
cin del cigeal] decuado de la mazo de cables del sensor de
velocidad la ECU, conector
P0336 Nmero irregular de impul- Continuo exceso/escasez S Avera en el arran- Sensor e impulso de posicin
sos de velocidad de nmero de impulsos de que, vibracin del del cigeal, ECU, mazo de
[terminal del sensor de posi- velocidad motor, control ina- cables del sensor de la ECU,
cin del cigeal] decuado de la conector
velocidad
P0512 Cortocircuito en batera del 1: Llave ON y batera nor- S Batera descar- Rel del motor de arranque,
interruptor del motor de mal gada, manejabili- interruptor del motor de
arranque 2: Seal del motor de dad, escasas arranque, ECU, mazo de
[terminal del interruptor del arranque observada emisiones cables del sensor de la ECU,
motor de arranque, terminal conector
del rel del motor de arran-
que]
P0704 Avera en el interruptor del No se produce una seal de S Vibracin de ralent Interruptor del embrague,
embrague embrague durante una duro, empeora- velocidad del vehculo,
[terminal del interruptor del situacin de entrada del miento de las emi- ECU, mazo de cables del
motor de arranque, terminal embrague siones, reducida sensor de la ECU, conector
del rel del motor de arran- manejabilidad
que]
1 26
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0234 Anomala por exceso del 1: Durante el funciona- No Reducida maneja- Sensor de turbocompresin,
sistema turbo (denegacin miento del motor bilidad, T/C daado actuador EVRV, actuador T/
positiva) 2: Diferencia entre el valor C, ECU, mazo de cables del
[terminal EVRV, terminal estndar y la salida sensor de la ECU, conector
del sensor de turbocompre-
sin]
P0299 Anomala por insuficiencia 1: Durante el funciona- No Reducida maneja- Sensor de turbocompresin,
del sistema turbo (denega- miento del motor bilidad, T/C daado actuador EVRV, actuador T/
cin negativa) 2: Diferencia entre el valor C, ECU, mazo de cables del
[terminal EVRV, terminal estndar y la salida sensor de la ECU, conector
del sensor de turbocompre-
sin]
P0402 Anomala por exceso del 1: Durante el funciona- S Reducida maneja- Actuador de EGR, sensor de
sistema EGR (flujo excesivo miento del motor bilidad, T/C daado caudal de aire, ECU, mazo
EGR) 2: Diferencia entre el valor de cables del sensor de la
[terminal del sensor de estndar y la salida ECU, conector
levantamiento de EGR, ter-
minal de salida del motor CC
de EGR, terminal del sensor
de caudal de aire]
P0401 Anomala por insuficiencia 1: Durante el funciona- S Escasas emisiones Actuador de EGR, sensor de
del sistema de EGR (flujo miento del motor caudal de aire, ECU, mazo
excesivo en la EGR) 2: Diferencia entre el valor de cables del sensor de la
[terminal del sensor de estndar y la salida ECU, conector
levantamiento de EGR, ter-
de EGR, terminal del sensor
de caudal de aire]
P1196 Anomala en rel principal 1: Llave OFF y batera nor- No Batera descargada Rel principal, ECU, mazo
[terminal del rel principal] mal de cables del sensor de la
2: Tensin de batera obser- ECU, conector
vada
P0016 Avera en separacin de fase Relacin de fase de TDC y S Avera en el arran- Sensor de identificacin de
de TDC y velocidad velocidad observada que, vibracin del cilindro, impulso del ngulo
[terminal del sensor de iden- motor, control ina- de leva, sensor de posicin
tificacin de cilindro, sensor decuado de la del cigeal, impulso de
de posicin del cigeal] velocidad posicin del cigeal, ECU,
mazo de cables del sensor de
la ECU, conector
Funcin del inyector (sin 1: Durante el funciona- S Inyector, manguera de com-
Reducida maneja-
inyeccin) 1 miento del motor bustible, ECU, mazo de
P0301 bilidad, Vibracin
[terminal del inyector, termi- 2: Condicin sin inyeccin cables del sensor de la ECU,
de ralent duro
nal comn del inyector] observada conector
1 27
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0302 Funcin del inyector (sin 1: Durante el funciona- S Reducida maneja- Inyector, manguera de com-
inyeccin) 2 miento del motor bilidad, Vibracin bustible, ECU, mazo de
[terminal del inyector, termi- 2: Condicin sin inyeccin de ralent duro cables del sensor de la ECU,
inyeccin) 3 miento del motor bilidad, Vibracin bustible, ECU, mazo de
inyeccin) 4 miento del motor bilidad, vibracin bustible, ECU, mazo de
P0219 Anomala en el arrastre del Rgimen del motor supe- No Velocidad excesiva Sensor de presin de la
motor rior al valor especificado rampa, sensor del acelerador,
[terminal del inyector, termi- sensor de posicin del
nal comn del inyector, ter- cigeal, inyector, bomba,
minal del sensor de posicin rampa, limitador de la pre-
del cigeal, terminal del sin, manguera de combusti-
sensor del acelerador] ble, ECU, mazo de cables
tor
P0088*1 Anomala por alta presin de 1: Durante el funciona- S Reducida maneja- Sensor de presin de la
rampa miento del motor bilidad, escasas rampa, inyector, bomba,
[terminal del sensor de pre- 2: Estado de alta presin emisiones, fuga de rampa, limitador de la pre-
sin de la rampa] observado combustible sin, manguera de combusti-
ble, ECU, mazo de cables
tor
P0089*2 Avera de apertura del 1: Durante el funciona- No Sensor de presin de la
limitador de presin miento del motor rampa, inyector, bomba,
[terminal del sensor de pre- 2: Estado de apertura del rampa, limitador de la pre-
sin de la rampa] limitador de presin obser- sin, manguera de combusti-
vado ble, ECU, mazo de cables
tor
P0607 Anomala en la CPU No Batera, ECU, mazo de
(anomala en el circuito inte- cables de la batera de la

grado de monitorizacin) ECU, conector
[terminal de la batera, etc.]
P0606 Anomala en la CPU S Calado del motor Batera, ECU, mazo de
(anomala en el circuito inte- cables de la batera de la

grado principal) ECU, conector
[terminal de la batera, etc.]
1 28
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0605 Anomala en la memoria S Batera, ECU, mazo de
Flash ROM de la ECU cables de la batera de la
[terminal de la batera, etc.] ECU, conector
P0500 Avera en el rgimen del Cuando existe una S Salida insuficiente, Unidad DSC y ABS, ECU,
motor por comunicacin anomala de ID del ABS reducida manejabi- mazo de cables de la unidad
CAN por comunicacin CAN lidad, escasas emi- de la ECU, conector
[lnea de comunicacin siones
CAN]
P0504 Interruptor del freno de cru- 1: Llave ON y batera nor- No Imposible inter- Interruptor del freno, ECU,
cero invlido mal ruptor la velocidad mazo de cables de la unidad
[terminal del interruptor del 2: Salida del interruptor del de crucero, imposi- de la ECU, conector
freno] freno observada ble poner en
funcionamiento la
velocidad de cru-
cero
P0564 Anomala en el interruptor 1: Durante el funciona- No Imposible poner en Interruptor del freno, ECU,
de mando de la velocidad de miento del motor funcionamiento la mazo de cables de la unidad
crucero 2: Salida del interruptor de velocidad de cru- de la ECU, conector
[terminal del interruptor de mando observada cero, imposible
mando] controlar el rgi-
men del vehculo
P1211*3 Diagnstico de anomala en 1: Durante el funciona- S Salida insuficiente, Sensor de presin de la
la bomba simple miento del motor escasas emisiones, rampa, inyector, bomba,
[terminal del sensor de pre- 2: Anomala en el volu- reducida manejabi- rampa, limitador de la pre-
sin de la rampa] men de inyeccin de la lidad sin, manguera de combusti-
bomba observada ble, ECU, mazo de cables
tor
P1281*4 Tapn de llenado protector 1: Durante el funciona- S Salida insuficiente, Sensor de presin de la
de la bomba miento del motor reducida manejabi- rampa, inyector, bomba,
[terminal del sensor de pre- 2: Estado de alta presin lidad, escasas emi- rampa, limitador de la pre-
sin de la rampa] observado siones, calado del sin, manguera de combusti-
motor ble, ECU, mazo de cables
tor
P1329*5 Tapn de llenado de inter- 1: Durante el funciona- S Salida insuficiente, Sensor de presin de la
cambio de la bomba miento del motor reducida manejabi- rampa, inyector, bomba,
[terminal del sensor de pre- 2: Estado de alta presin lidad, escasas emi- rampa, limitador de la pre-
sin de la rampa] observado siones, calado del sin, manguera de combusti-
motor ble, ECU, mazo de cables
tor
1 29
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P2622 Mariposa alta de control 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Mariposa de control electr-
electrnico mal reducida manejabi- nico, ECU, mazo de cables
[terminal del sensor de la 2: Fuera de rango obser- lidad, escasas emi- del sensor de la ECU, conec-
mariposa de control electr- vado siones tor
nico]
P2621 Mariposa baja de control 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Mariposa de control electr-
electrnico mal reducida manejabi- nico, ECU, mazo de cables
[terminal del sensor de la 2: Fuera de rango obser- lidad, escasas emi- del sensor de la ECU, conec-
mariposa de control electr- vado siones tor
nico]
P1589 Vlvula de la mariposa de 1: Durante el funciona- S Salida insuficiente, Mariposa de control electr-
control electrnico blo- miento del motor reducida manejabi- nico, ECU, mazo de cables
queada 2: Diferencia entre el valor lidad, escasas emi- del sensor de la ECU, conec-
[terminal del sensor de la estndar y la salida obser- siones tor
mariposa de control electr- vada
nico, terminal de salida del
motor CC de la mariposa de
control electrnico]
P2101 Anomala de sobreamperaje 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Mariposa de control electr-
en el motor CC de la mari- mal reducida manejabi- nico, ECU, mazo de cables
posa de control electrnico 2: Valor de corriente obser- lidad, escasas emi- del sensor de la ECU, conec-
[anomala de sobreamperaje vado siones tor
en el motor CC de la mari-
posa de control electrnico]
P1588 Rotura del muelle de la mari- Falta de reactividad del S Calado del motor Mariposa de control electr-
posa de control electrnico muelle observada debido al cierre de nico, ECU, mazo de cables
[terminal del sensor de la la mariposa, difi- del sensor de la ECU, conec-
mariposa de control electr- cultad de arranque tor
nico, terminal de salida del
motor CC de la mariposa de
control electrnico]
P0404 Anomala en la temperatura La temperatura estimada S Salida insuficiente, Actuador del EGR, ECU,
del motor CC de EGR del motor CC est por reducida manejabi- mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor de encima del valor normal lidad, escasas emi- la ECU, conector
levantamiento de EGR, ter- siones
de EGR]
P0400 Anomala en la retroalimen- El levantamiento real no S Salida insuficiente, Actuador del EGR, ECU,
tacin del motor CC de EGR funciona por debajo de la reducida manejabi- mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor de posicin normal lidad, escasas emi- la ECU, conector
de EGR]
1 30
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P0403 Anomala en el estado del 1: Llave ON y batera nor- S Salida insuficiente, Actuador del EGR, ECU,
motor CC de EGR mal reducida manejabi- mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor de 2: Valor de corriente obser- lidad, escasas emi- la ECU, conector
levantamiento de EGR, ter- vado siones
de EGR]
P252F Dilucin del aceite Anomala en la cantidad de No Fallo del motor, Cantidad del aceite de motor
[sensor de turbocompresin, aceite observada reducida manejabi-
sensor de posicin del lidad, escasas emi-
cigeal, terminal del inyec- siones
tor]
P0850 Anomala en el interruptor Sin seal de punto muerto S Vibracin de ralent Interruptor de punto muerto,
de punto muerto durante una situacin de duro, identifica- sensor de rgimen del veh-
[terminal del interruptor de entrada del interruptor de cin de CH de cam- culo, ECU, mazo de cables
punto muerto, lnea de punto muerto bio errneo, del sensor de la ECU, conec-
comunicacin CAN] empeoramiento de tor
las emisiones, redu-
cida manejabilidad
P0045 Anomala de la VNT EVRV 1: Durante el funciona- S Salida insuficiente, Actuador del EGR, ECU,
[terminal de la EVRV] miento del motor reducida manejabi- mazo de cables del sensor de
2: La tensin est por lidad, T/C daado la ECU, conector
debajo del valor normal
P0072 Sensor bajo de temperatura 1: Llave ON y batera nor- S Recuperacin Sensor de temperatura del
del compartimiento del mal insuficiente, salida compartimiento del motor,
motor 2: Fuera de rango obser- descendiente, ECU, mazo de cables del
[terminal del sensor de tem- vado empeoramiento de sensor de la ECU, conector
peratura del sensor de pre- las emisiones
sin del diferencial]
P0073 Sensor alto de temperatura 1: Llave ON y batera nor- S Recuperacin Sensor de temperatura del
del compartimiento del mal insuficiente, salida compartimiento del motor,
motor 2: Fuera de rango obser- descendiente, ECU, mazo de cables del
[terminal del sensor de tem- vado empeoramiento de sensor de la ECU, conector
peratura del sensor de pre- las emisiones
sin del diferencial]
P0071 Caractersticas irregulares 1: Durante el funciona- No Recuperacin Sensor de temperatura del
del sensor de temperatura del miento del motor insuficiente, salida compartimiento del motor,
compartimiento del motor 2: Diferencia entre el valor descendiente, sensor de temperatura ambi-
[terminal del sensor de tem- estndar y la salida obser- empeoramiento de ente, ECU, mazo de cables
peratura del sensor de pre- vada las emisiones del sensor de la ECU, conec-
sin del diferencial, terminal tor
del sensor de temperatura
ambiente]
1 31
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P2456 Avera intermedia en el sen- 1: Durante el funciona- No Recuperacin Sensor de presin del dife-
sor de presin del diferencial miento del motor insuficiente, salida rencial, sensor de caudal de
[terminal del sensor de pre- 2: Diferencia entre el descendiente, aire, sensor de presin
sin del diferencial, termi- valor estndar y la salida empeoramiento de atmosfrica, sensor de tem-
nal del sensor de caudal de observada las emisiones peratura de los gases de
aire, terminal del sensor de escape, ECU, mazo de
presin atmosfrica, termi- cables del sensor de la ECU,
nal del sensor de temperatura conector
de los gases de escape]
P2002 Avera en la manguera 1: Durante el funciona- S Recuperacin Sensor de presin del dife-
ascendente del sensor de pre- miento del motor insuficiente, salida rencial, sensor de caudal de
sin del diferencial 2: Diferencia entre el valor descendiente, aire, sensor de presin
[terminal del sensor de pre- estndar y la salida obser- empeoramiento de atmosfrica, sensor de tem-
sin del diferencial, termi- vada las emisiones peratura de los gases de
nal del sensor de caudal de escape, manguera del sensor
aire, terminal del sensor de de presin del diferencial,
presin atmosfrica, termi- agrietamiento del DPF,
nal del sensor de temperatura ECU, mazo de cables del
de los gases de escape] sensor de la ECU, conector
P2453 Anomala de ganancia del 1: Durante el funciona- No Recuperacin Sensor de presin del dife-
sensor de presin del dife- miento del motor insuficiente, salida rencial, sensor de caudal de
rencial 2: Diferencia entre el valor descendiente, aire, sensor de presin
sin del diferencial, termi- vada las emisiones peratura de los gases de
nal del sensor de caudal de escape, manguera del sensor
aire, terminal del sensor de de presin del diferencial,
presin atmosfrica, termi- ECU, mazo de cables del
nal del sensor de temperatura sensor de la ECU, conector
de los gases de escape]
P2452 Anomala de desviacin del 1: Llave OFF y batera nor- No Recuperacin Sensor de presin del dife-
sensor de presin del dife- mal insuficiente, salida rencial, sensor de caudal de
rencial 2: Diferencia entre el valor descendiente, aire, sensor de presin
sin del diferencial] vada las emisiones peratura de los gases de
escape, manguera del sensor
de presin del diferencial,
ECU, mazo de cables del
sensor de la ECU, conector
B1600 Anomala en el inmoviliza- No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables
dor. No se recibe ninguna del sensor de la ECU, conec-
seal desde el transpondedor tor
[terminal de salida de activa-
cin del inmovilizador]
1 32
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
dor. Error de formato de del sensor de la ECU, conec-
seal desde el transpondedor tor
dor. Inconsistencia en el del sensor de la ECU, conec-
cdigo de seal desde el tor

transpondedor
dor. Llave programada no del sensor de la ECU, conec-
satisface el nmero mnimo tor

especificado
B1681 Tiempo excedido de recep- No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables
cin del diagnstico de la del sensor de la ECU, conec-
anomala del inmovilizador tor
B2103 Diagnstico de anomala del No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables
inmovilizador, recepcin de del sensor de la ECU, conec-
valor irregular tor
dor - error de programacin del sensor de la ECU, conec-

[terminal de salida de activa- tor
P1260 Anomala en el inmoviliza- No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables
dor - DTC en EPATS del sensor de la ECU, conec-

dor - ECU defectuosa del sensor de la ECU, conec-

P1675 Fallo de datos QR al escribir Anomala en la configura- S Empeoramiento de ECU, ruido en el mazo de
una avera cin las emisiones, cables, etc.
salida insuficiente,
reduccin de la
manejabilidad
1 33
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P1676 Fallo en datos QR Anomala en la configura- S Empeoramiento de ECU, ruido en el mazo de
cin las emisiones, cables, etc.
reduccin de la
manejabilidad
P1676 Fallo en la entrada de infor- Anomala en la configura- S Empeoramiento de ECU, ruido en el mazo de
macin de correccin de QR cin las emisiones, cables, etc.
reduccin de la
manejabilidad
P0154 Fallo en la observacin Separacin de las caracter- S Imposible recu- Sensor de relacin aire/com-
atmosfrica sticas del sensor de rela- perar el DPF/fusin bustible, sensor de presin
[terminal de salida de relacin aire/combustible del DPF, salida atmosfrica, ECU, mazo de
cin aire/combustible, termi- observado insuficiente, empe- cables del sensor de la ECU,
nal del calentador de oramiento de las conector
relacin aire/combustible, emisiones
sensor de presin atmos-
frica, terminal del inyector,
terminal comn del inyector
P253F Dilucin del aceite 2 Anomala en la cantidad de No Aumento de veloci- Cantidad del aceite de motor
[sensor de turbocompresin, aceite observada dad, salida
sensor de posicin del insuficiente, redu-
cigeal, terminal del inyec- cida manejabili-
tor] dad, escasas
emisiones
P1303 Anomala en el aumento ini- Cambio en tensin de la S Salida insuficiente, Actuador del EGR, ECU,
cial de EGR del motor CC vlvula de EGR observado reducida manejabi- mazo de cables del sensor de
[terminal del sensor de lidad, escasas emi- la ECU, conector
de EGR]
1 34
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P2458 Anomala en la acumulacin Anomala en la cantidad de No Recuperacin Sensor de presin del dife-
de partculas del DPF 1 acumulacin observada insuficiente, salida rencial, sensor del caudal de
[Sensor de presin del dife- descendiente aire, sensor de turbocompre-
rencial, sensor del caudal de debido a la canti- sin, sensor de temperatura
aire, sensor de turbocompre- dad de EGR, empe- del refrigerante, sensor de
sin, sensor de temperatura oramiento de las temperatura del aire de
del refrigerante, sensor de emisiones admisin, sensor de presin
temperatura del aire de atmosfrica, sensor de tem-
admisin, sensor de tempe- peratura de los gases de
ratura atmosfrica, sensor de escape, sensor de posicin
temperatura de los gases de del cigeal, sensor de tem-
escape, sensor de posicin peratura del compartimiento
del cigeal, sensor de tem- del motor, sensor de presin
peratura del compartimiento de la rampa, inyector, sensor
del motor, sensor de presin de relacin aire/combusti-
de la rampa, terminal del ble, manguera del sensor de
inyector, terminal del sensor presin del diferencial,
de relacin aire/combustible] agrietamiento del DPF,
P242F Anomala en la acumulacin Anomala en la cantidad de S Recuperacin Sensor de presin del dife-
1 35
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
[Sensor de presin del dife- descendiente, aire, sensor de turbocompre-
rencial, sensor del caudal de empeoramiento de sin, sensor de temperatura
aire, sensor de turbocompre- las emisiones del refrigerante, sensor de
sin, sensor de temperatura temperatura del aire de
del refrigerante, sensor de admisin, sensor de presin
1 36
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
P2428 Anomala en el aumento de Aumento anmalo de tem- No Recuperacin Sensor de presin del dife-
temperatura del DPF peratura de los gases de insuficiente, salida rencial, sensor del caudal de
[Sensor de presin del dife- escape observado despus descendiente, aire, sensor de turbocompre-
rencial, sensor del caudal de del DPF empeoramiento de sin, sensor de temperatura
aire, sensor de turbocompre- las emisiones del refrigerante, sensor de
sin, sensor de temperatura temperatura del aire de
del refrigerante, sensor de admisin, sensor de presin
P0601 Anomala del DPF relacio- S Recuperacin ECU, ruido en el mazo de
nado con el EEPROM insuficiente, salida cables, etc.
descendiente,
empeoramiento de
las emisiones
U0073 Anomala en el bus de comu- Anomala en la comunica- No Rgimen del veh- ECU, mazo de cables de la
nicacin CAN cin observada culo, DSC, ABS, unidad de la ECU, conector
[lnea de comunicacin calentador del
CAN] sistema de combu-
stin, juego de
instrumentos
inoperativo
U0121 Anomala en el DSC de la Anomala en la comunica- S DSC, rgimen del Unidad DSC y ABS, ECU,
comunicacin CAN cin observada vehculo inopera- mazo de cables del sensor de
[lnea de comunicacin tivo la ECU, conector
CAN]
U0166 Anomala en el FFH de la Anomala en la comunica- No El calentador del Unidad del calentador del
comunicacin CAN cin observada sistema de combu- sistema de combustin,
[lnea de comunicacin stin no funciona ECU, mazo de cables de la
CAN] unidad de la ECU, conector
U0121 Anomala en el ABS de la Anomala en la comunica- S ABS, rgimen del Unidad DSC y ABS, ECU,
comunicacin CAN cin observada vehculo inopera- mazo de cables del sensor de
[lnea de comunicacin tivo la ECU, conector
CAN]
1 37
Descripcin del
N del diagnstico
SAE diagnstico
U0155 Anomala en el HEC de la Anomala en la comunica- S La unidad del juego Unidad del juego de instru-
comunicacin CAN cin observada de instrumentos no mentos, ECU, mazo de
[lnea de comunicacin funciona cables de la unidad de la
CAN] ECU, conector
P0602 Anomala en la comunica- Anomala en la comunica- S ECU, mazo de cables de la
cin CAN - fallo en la lec- cin observada unidad de la ECU, conector
tura de VID
[lnea de comunicacin
CAN]
P0610 Anomala en la comunica- Anomala en la comunica- S ECU, mazo de cables de la
cin CAN - anomala en la cin observada unidad de la ECU, conector
suma de control de VID
[lnea de comunicacin
CAN]
P0104 Caractersticas anormales 1: Durante el funciona- No Salida insuficiente, Sensor de caudal de aire,
del sensor de caudal de aire miento del motor empeoramiento de sensor de temperatura de aire
[sensor de caudal de aire] 2: Valor anormal de caudal las emisiones de admisin, sensor de tur-
de flujo de aire detectado bocompresin, actuador del
EGR, ECU, mazo de cables
tor
P0140 Fallo en la observacin Separacin de las caracter- No Imposible recu- Sensor de relacin aire/com-
atmosfrica sticas del sensor de rela- perar el DPF/fusin bustible, sensor de presin
[terminal de salida de relacin aire/combustible del DPF, salida atmosfrica, ECU, mazo de
cin aire/combustible, termi- observado insuficiente, empe- cables del sensor de la ECU,
nal del calentador de oramiento de las conector
relacin aire/combustible, emisiones
sensor de presin atmos-
frica, terminal del inyector,
terminal comn del inyector
1 38
9. DIAGRAMA DE CONEXIONES EXTERNAS
9.1 Diagrama de conexiones externas de la ECU del motor (Nombre del

modelo: MAZDA 5)
MONITOR DE LA
TENSIN DE
INCANDESCENCIA
REL AIRCON.
Sensor de presin
del diferencial
REL GLOW.
Sensor de temperatura del
compartimiento del motor
BATERA
Sensor 1 de temperatura de los

gases de escape
BUJA DE
Sensor 2 de temperatura de los INCANDESCENCIA
gases de escape
Sensor 3 de temperatura de los

gases de escape
Sensor de posicin
del cigeal
ECU del
Sensor de identificacin motor ALTERNADOR
del cilindro
Sensor de posicin
del acelerador Mariposa de
control electrnico
(MOTOR DE CC)
VLVULA DE EGR
(MOTOR DE CC)
Sensor de turbocompresin
DSC, JUEGO DE INSTRUMENTOS,
OTRAS UNIDADES
CALENTADOR DEL AGUA,
CONECTOR DEL DIAG.
Sensor de presin de
la rampa
Q001181S
1 39
Sensor de temperatura del refrigerante
SENSOR DE TEMP. DEL COMBUSTIBLE
SENSOR 2 DE TEMPERATURA DEL AIRE

(COLECTOR DE ADMISIN)
VLVULA 1 DE
CONTROL DE SUCCIN
SENSOR DE TEMP.
DEL AIRE
(MASA DE AIRE)
SENSOR DE LA
MASA DE AIRE
REL MAIN
INTERPT. DE PRESIN MED
INTERPT. DE PRES.
INTERPT. TEST INTERPT.

E01 (ALIMENTACIN) KEY
INTERPT. D PUNTO MUERTO
E02 (ALIMENTACIN)
INTERPT. DEL EMBRAGUE

E03 (ALIMENTACIN)
INTERPT. DE LA DIRECCIN ASISTIDA ALIMENTACIN

GND
ECU
BATERA
del motor
INTERPT.
MOTOR DE ARRANQUE
BATERA
INTERPT. DE ENCENDIDO
CILINDRO N 3
BATERA
CILINDRO N 2
CILINDRO N 4
CILINDRO N 1
INT. PRINCIPAL DE LA
VELOCIDAD DE CRUCERO
UNIDAD PWM
SONDA DE
OXGENO LINER
SENSOR DE PRESIN
ATMOSFRICA EN PCM
ALIMENTACIN GND
Q001182S
1 40
(1) Diagrama de conectores
Disposicin de las patillas de los conectores
Q001136E
Conexiones de los terminales (1)

Smbolo de Smbolo de
N Nombre de la seal N Nombre de la seal
las patillas las patillas
Salida de activacin del rel del acondicio-
1 E01 Alimentacin GND 26 CLCN
nador de aire
2 E02 Alimentacin GND 27
3 E03 Alimentacin GND 28
Salida 1 de activacin del solenoide de
4 COMMON Inyeccin comn 29 SCTN1
control de succin
5 30 TEST Entrada del interruptor de prueba
Salida de activacin (E-VRV) del soleno-
6 EVRV 31
ide VGT
Entrada del interruptor del aire acondicio-
7 EGR- Activacin (-) del motor EGR - CC 32 COL
nado
Sensor 3 de temperatura de los gases de
8 EGR+ Activacin (+) del motor EGR - CC 33 THEG3
escape
Excitacin de la bobina de campo del Activacin (+) del calentador de relacin
9 ALTF 34 HEATER+
alternador aire/combustible
Salida comn de activacin del solenoide Activacin (-) del calentador de relacin
10 SCTNC 35 HEATER-
de control de succin aire/combustible
11 36
Salida de activacin del rel de la buja de
12 PRESS Entrada del interruptor de pulsacin 37 G-REL
incandescencia
13 38
Salida de activacin del rel de autoriza-
14 39 STA-REL
cin del motor de arranque
15 40 TWV3 Accionamiento de la inyeccin 3
16 41
18 43
19 44 VREF2 Alimentacin elctrica de 5V del sensor
1 41
Smbolo de Smbolo de
Entrada del sensor de posicin del
21 TWV4 Accionamiento de la inyeccin 4 46 NE+
cigeal (+)
Entada del sensor de identificacin de
22 47 G+
cilindro (+)
23 TWV2 Accionamiento de la inyeccin 2 48 PFR Entrada del sensor de presin de la rampa
24 49
Salida de activacin del ventilador elc- Entrada del sensor de temperatura del
25 PWM-OUT 50 THF
trico del PWM combustible
1 42
Smbolo de Smbolo de
Entrada del sensor de temperatura del
51 THW 87 CAN-L Lnea (L) de comunicacin CAN
refrigerante
52 PIM Entrada del sensor de turbocompresin 88
53 EGRP Sensor de posicin de EGR 89
54 AFS Entrada del sensor de caudal de aire 90
Entrada 1 del sensor de temperatura del
55 THA1 91 TVO2 Entrada 2 del sensor del acelerador
aire de admisin
56 THEG1 92 E6 Conexin a tierra del sistema de sensores
escape
Sensor 2 de temperatura de los gases de Entrada del sensor de relacin aire/combu-
57 THEG2 93 A/F+
escape stible (+)
Sensor de compensacin de temperatura
58 THPEG 94
del compartimiento del motor
59 VREF6 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 95 CAN-H Lnea (H) de comunicacin CAN
60 VREF7 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 96
61 E14 Conexin a tierra del sistema de sensores 97
Entrada del interruptor del motor de arran-
63 VREF4 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 99 STA
que
64 VREF5 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 100 BRK1 Entrada 1 del interruptor del freno
65 NE- 101
cigeal (-)
66 G- 102 COM-ASC Interruptor del control de crucero
cilindro (-)
67 103 E13 Conexin a tierra del sistema de sensores
69 E8 Conexin a tierra del sistema de sensores 105 M-REL Salida de activacin del rel principal
71 E10 Conexin a tierra del sistema de sensores 107 IG-SW Interruptor de encendido
E4 (AFS- Conexin a tierra de uso especial del sen-
73 109 CL-SW Entrada del interruptor del embrague
RTN) sor de caudal de aire
74 E12 Conexin a tierra del sistema de sensores 110 N-SW Entrada del interruptor de punto muerto
Monitor de tensin de la buja de incande-
75 VG 111 PS-SW Interruptor de alimentacin
scencia
76 112
Detector de generacin de electricidad del
77 ALTT 113
alternador
78 E3 Conexin a tierra del sistema de sensores 114 E1 Conexin a tierra de la seal
79 THA2 115
aire de admisin
1 43
Smbolo de Smbolo de
Activacin del motor CC de la mariposa
80 116 ISV+
de control electrnico (+)
Entrada 2 del sensor de presin de los
81 PEG2 117 E2 Conexin a tierra de la seal
gases de escape
82 VREF1 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 118 ISV-
de control electrnico (-)
83 TVO1 Entrada 1 del sensor del acelerador 119 +B Fuente elctrica +B (descendente M-REL)
84 E5 Conexin a tierra del sistema de sensores 120 +B Fuente elctrica +B (descendente M-REL)
Entrada del sensor de relacin aire/combu-
85 A/F- 121 +BB Alimentacin elctrica de la batera
stible (-)
Entrada del sensor de posicin de la mari-
86 ISVP
posa de control electrnico
1 44
9.2 Diagrama de conexiones externas de la ECU del motor (Nombre del

modelo: MAZDA 6)
MONITOR DE LA TENSIN
DE INCANDESCENCIA
REL AIRCON.
Sensor de presin
del diferencial
REL GLOW.
Sensor de temperatura del

compartimiento del motor
Sensor 1 de temperatura de
los gases de escape BUJA DE
INCANDESCENCIA
Sensor 2 de temperatura de
los gases de escape
Sensor 3 de temperatura de REL ADD FAN.

los gases de escape
REL FAN.
Sensor de posicin
del cigeal
ECU
Sensor de identificacin del motor ALTERNADOR
del cilindro
Sensor de posicin
del acelerador Mariposa de control
electrnico
(MOTOR DE CC)
VLVULA DE EGR
(MOTOR DE CC)
Sensor de
turbocompresin
DSC, JUEGO DE INSTRUMENTOS,
OTRAS UNIDADES
CALENTADOR DEL AGUA,
CONECTOR DEL DIAG.
Sensor de presin
de la rampa
TRANSCEPTOR
Q001183S
1 45
Sensor de temperatura del refrigerante
SENSOR DE TEMP. DEL COMBUSTIBLE
SENSOR 2 DE TEMP. DEL AIRE

(COLECTOR DE ADMISIN)
SENSOR DE TEMP.
DEL AIRE
(MASA DE AIRE)
VLVULA 1 DE
SENSOR DE
LA MASA DE AIRE
CONTROL DE SUCCIN
INTERPT. DE PRES.
INTERPT. TEST
INTERPT. DE PUNTO MUERTO
INTERPT. DEL EMBRAGUE

INTERPT. DE LA
DIRECCIN ASISTIDA
REL
MAIN
ECU BATERA
BATERA
del motor INTERPT. KEY
E01 (ALIMENTACIN)
BATERA
E02 (ALIMENTACIN)
INTERPT. DEL MOTOR
DE ARRANQUE
BATERA E03 (ALIMENTACIN)
ALIMENTACIN
GND
BATERA
INT. PRINCIPAL DE LA
VELOCIDAD DE CRUCERO
CILINDRO N 3
CILINDRO N 2
CILINDRO N 4
CILINDRO N 1
SONDA DE
OXGENO LINER
SENSOR DE PRESIN
ATMOSFRICA EN PCM
ALIMENTACIN GND
Q001184S
1 46
(1) Diagrama de conectores
Disposicin de las patillas de los conectores
Q001137E

Smbolo de Smbolo de
Salida de activacin del rel del acondicio-
1 E01 Alimentacin GND 26 CLCN
nador de aire
Salida de activacin del rel (inferior) del
2 E02 Alimentacin GND 27 FANL
ventilador
Salida de activacin del rel del ventilador
3 E03 Alimentacin GND 28 FANAD
ADD
Salida 1 de activacin del solenoide de
4 COMMON Inyeccin comn 29 SCTN1
control de succin
5 30 TEST Entrada del interruptor de prueba
Salida de activacin (E-VRV) del soleno-
6 EVRV 31
ide VGT
Entrada del interruptor del aire acondicio-
7 EGR- Activacin (-) del motor EGR - CC 32 COL
nado
8 EGR+ Activacin (+) del motor EGR - CC 33 THEG3
escape
Excitacin de la bobina de campo del Activacin (+) del calentador de relacin
9 ALTF 34 HEATER+
alternador aire/combustible
Salida comn de activacin del solenoide Activacin (-) del calentador de relacin
10 SCTNC 35 HEATER-
de control de succin aire/combustible
11 36
Salida de activacin del rel de la buja de
12 37 G-REL
incandescencia
13 38
Salida de activacin del rel de autoriza-
14 39 STA-REL
cin del motor de arranque
16 41
18 43
1 47
Smbolo de Smbolo de
21 TWV4 Accionamiento de la inyeccin 4 46 NE+
cigeal (+)
22 47 G+
cilindro (+)
23 TWV2 Accionamiento de la inyeccin 2 48 PFR Entrada del sensor de presin de la rampa
24 49
25 50 THF
combustible
1 48
Smbolo de Smbolo de
51 THW 87 CAN-L Lnea (L) de comunicacin CAN
refrigerante
52 PIM Entrada del sensor de turbocompresin 88
53 EGRP Sensor de posicin de EGR 89 RX-PATS Comunicacin PATS (recepcin)
54 AFS Entrada del sensor de caudal de aire 90
55 THA1 91 TVO2 Entrada 2 del sensor del acelerador
aire de admisin
56 THEG1 92 E6 Conexin a tierra del sistema de sensores
escape
Sensor 2 de temperatura de los gases de Entrada del sensor de relacin aire/combu-
57 THEG2 93 A/F+
escape stible (+)
Sensor de compensacin de temperatura
58 THPEG 94
del compartimiento del motor
59 VREF6 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 95 CAN-H Lnea (H) de comunicacin CAN
60 VREF7 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 96
Entrada del interruptor del motor de arran-
63 VREF4 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 99 STA
que
64 VREF5 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 100 BRK1 Entrada 1 del interruptor del freno
65 NE- 101 BRK2 Entrada 2 del interruptor del freno
cigeal (-)
66 G- 102 COM-ASC Interruptor del control de crucero
cilindro (-)
67 103 E13 Conexin a tierra del sistema de sensores
69 E8 Conexin a tierra del sistema de sensores 105 M-REL Salida de activacin del rel principal
70 E9 Conexin a tierra del sistema de sensores 106 IND-PATS Indicador antirrobo
71 E10 Conexin a tierra del sistema de sensores 107 IG-SW Interruptor de encendido
E4 (AFS- Conexin a tierra de uso especial del sen-
73 109 CL-SW Entrada del interruptor del embrague
RTN) sor de caudal de aire
74 E12 Conexin a tierra del sistema de sensores 110 N-SW Entrada del interruptor de punto muerto
Monitor de tensin de la buja de incande-
75 VG 111 PS-SW Interruptor de alimentacin
scencia
76 112 TX-PATS Comunicacin PATS (envo)
Detector de generacin de electricidad del
77 ALTT 113
alternador
78 E3 Conexin a tierra del sistema de sensores 114 E1 Conexin a tierra de la seal
79 THA2 115
aire de admisin
1 49
Smbolo de Smbolo de
80 116 ISV+
de control electrnico (+)
Entrada 2 del sensor de presin de los
81 PEG2 117 E2 Conexin a tierra de la seal
gases de escape
82 VREF1 Alimentacin elctrica de 5V del sensor 118 ISV-
de control electrnico (-)
83 TVO1 Entrada 1 del sensor del acelerador 119 +B Fuente elctrica +B (descendente M-REL)
84 E5 Conexin a tierra del sistema de sensores 120 +B Fuente elctrica +B (descendente M-REL)
Entrada del sensor de relacin aire/combu-
85 A/F- 121 +BB Alimentacin elctrica de la batera
stible (-)
Entrada del sensor de posicin de la mari-
86 ISVP
posa de control electrnico
Publicado : Junio de 2005
Editado y publicado por:

DENSO CORPORATION
Departamento de servicio
1-1 Showa-cho, Kariya, Aichi Prefecture, Japan

Manual Servicio Sistema Common Rail MZR hp3 Mazda 5 6 Bomba Suministro Rampa Inyector Control Diagnostico Diagramas PDF

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Bomba de inyeccin

Nuevo sistema de Common Rail (HP3)

1. INFORMACIN SOBRE LA UTILIZACIN DEL PRODUCTO

2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA

6. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL

8. CDIGOS DE DIAGNSTICO (DTC)

9. DIAGRAMA DE CONEXIONES EXTERNAS

1. INFORMACIN SOBRE LA UTILIZACIN DEL PRODUCTO

1.1 Descripcin general

1.3 Nmero de pieza de los componentes del sistema

Sensor 1 de temperatura de los gases de 265600-1050 RF7N 18 7G0 MAZDA 6

Sensor 2 de temperatura de los gases de 265600-1060 RF7P 18 7G0 MAZDA 6

Sensor 3 de temperatura de los gases de 265600-1070 RF7R 18 7G0 MAZDA 6

2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA

2.1 Descripcin de componentes y funcionamiento

Sensor de presin Limitador

Bomba de suministro Inyector

3.1 Descripcin general

Leva excntrica mbolo buzo

3.3 SCV (vlvula de control de succin)

Cuerpo de vlvulas Muelle de retorno

(1) Apertura pequea de la SCV (tiempo ON de servicio prolongado - consulte el diagrama

(2) Apertura grande de la SCV (tiempo ON de servicio reducido - consulte el diagrama

(3) Diagrama de la relacin entre la seal de activacin y la corriente (fuerza magnetomotriz)

Volumen reducido de succin Volumen alto de succin

Corriente Diferencia de corriente media

4.1 Descripcin general

5.1 Descripcin general

Combustible a alta presin

Posicin de mando Muelle de la vlvula

Paso de fugas rea de asentamiento

Cdigos ID (30 base 16 caracteres)

Cantidad de inyeccin Q Cdigos QR

(1) Cambios en el procedimiento de reparacin (referencia)

Sustitucin del inyector

"Sin resistencia de correccin, no se puede detectar elctricamente"

ECU del motor

* El cdigo del inyector se debe

Sustitucin de la ECU del motor

"Sin resistencia de correccin, no se puede detectar elctricamente"

Inyectores del vehculo

ECU del motor reemplazada

* El cdigo del inyector se debe

6. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA

6.1 Descripcin general

6.2 ECU del motor (unidad de control electrnico)

Sensor ECU del motor Actuador

Deteccin Clculo Activacin

6.3 Funcionamiento de los sensores

(1) Sensor de posicin del cigeal (sensor de NE)

OUT GND VOPT

(2) Sensor de identificacin de cilindro (sensor del TDC)

(3) Sensor de turbocompresin

VIN TRIM VOUT GND

7.1 Descripcin general

(1) Sistema de sensores

Sensor de temperatura Est ubicado en i el caudalmetro de aire y detecta la

Sensor de temperatura Detecta la temperatura del combustible en la bomba

Sensor de presin Detecta la presin antes y despus del DPF.

(2) Sistema de actuadores

(3) Sistema de control

Nombre de control Funcin

7.2 Control del calado de inyeccin de combustible