FENOMENOS ENVOLUCRADOS EN LAS EMULSIONES

Los fenmenos que involucran en las emulsiones de tanque agitado que influyen a la estabilidad
depende de la transferencia de calor, la energa superficial y la tensin superficial.

Transferencia de Calor en Reactores

La transferencia de calor en reactores se relaciona con el trmino UA(Tm T). El coeficiente global
de transferencia de calor U incluye los coeficientes individuales del lado del medio de transferencia
de calor (externo, ho) y del lado de la mezcla reactiva (interno, hi). Existen correlaciones para
determinar los coeficientes individuales para ambos lados. En el caso de hi, para tanques agitados
se propone:

Y es vlido para la configuracin estndar de agitador de turbina de seis aspas planas como se ilustra
en la figura:

Algunos comentarios generales de utilidad son: Los agitadores de turbina producen hs

aproximadamente 30% ms altos que otros tipos de agitador El valor de h en un tanque sin
deflectores es del orden del 65% del de un tanque con serpentn Se obtiene mejor transferencia
de calor si el impulsor est ms cerca del centro del tanque que del fondo Los deflectores mejoran
el valor de h en tanques agitados para Re mayores de 1,000 En la regin turbulenta, la potencia
de agitacin es proporcional a N3 y h a N2/3. Por lo tanto la relacin de h para agitadores con
impulsores mltiples es proporcional a la razn de potencias a la 0.22 (ROMERO, 2003)
ENERGIA SUPERFICIAL
La adsorcin es un fenmeno que ocurre cuando tenemos dos fases inmiscibles en contacto y
adems hay sustancias disueltas en el volumen total, entonces se puede decir que en la interfase
que se forma existe una concentracin diferente de soluto que la que hay en el seno de las dos fases,
por lo que Gibbs modelo una descripcin cuantitativa de lo que ocurr a en la interfaz, pues la simple
presencia de la interfaz afecta los parmetros dinamicos del sistema a estudiar. En esta descripcion
Gibbs asume un sistema idealizado donde reemplaza la interfaz que se forma por una lnea divisoria
sin espesor, ver figura. (Pilotzi,2015)

a) Sistema ideal prpuesto por gibbs y b) sistema real

TENSION SUPERFICIAL
El fenmeno de tensin superficial se puede discutir en trminos de fuerzas intermoleculares, ya
que este ocurre cuando se tiene una interfase; es decir una superficie de separacin entre dos fases.
Existen diversos tipos de interfases, dependiendo del estado de la materia

en el que se encuentre ya sea gas, liquido o slido, y con estas podemos formar diver-sos tipos de
interfases; expliquemos inicialmente el caso en el que tenemos una interfase liquido-gas, para esto
debemos de analizar en primer lugar las fuerzas que existen entre las moleculas de la superficie y el
interior del lquido; si tomamos dos molculas del l quido en particular; una en el seno del l quido y
otra en la super cie, podemos notar entonces que la que esta dentro ejerce una fuerza sobre las
demas en todas las direcciones, as como las demas ejercen una fuerza de atraccion en ella tambien,
por eso podemos decir que est en equilibrio ya que la fuerza intermolecular tiene la misma
magnitud, por encontrarse a la misma distancia una de las otras y poseer la misma masa.
(Pilotzi,2015)

Diagrama de las molculas en el seno del lquido y en la superficie de la interfase

CIRCUITO DE BOMBEO CONTINUO
DINAMICA DE FLUJO DE FLUIDOS

A menudo, las fuerzas no conservativas en un fluido no pueden despreciarse. Estas fuerzas dan lugar
a una disipacin de la energa mecnica del fluido en energa interna del mismo, igual que las fuerzas
de rozamiento disipan energa de un bloque deslizante en energa interna del bloque y de la
superficie sobre la que se desliza (aumentan sus temperaturas). (Martin, 2013)

En mecnica de fluidos se produce diferentes regmenes de flujo de fluidos que se pueden

determinar por modelos matemticos, cuando es rgimen laminar se tiene un modelo
matemtico convencionales para ser resueltos, en cambio cuando se tiene otro tipo de
rgimen como rgimen turbulento y transitorio se complica su resolucin por modelos
matemticos y por formulas empricas y experimentacin es posible resolverlos.
Encontramos una gran variedad de fluidos, que utilizan una ecuacin matemtica para
determinar sus propiedades, una de estas ecuaciones es la frmula de Darcy que permite
la determinacin del coeficiente de friccin. (Caldern, 2011).
En la dinmica de flujo de fluidos siempre est presente la friccin en un tramo de trayectoria
del flujo del fluido en tuberas y accesorios, la friccin presente ocasiona una cada de
presin que se determina con la ecuacin de energa mecnica.
DINMICA DE FLUJO DE FLUIDOS
ECUACION DE CONTINUIDAD
La trayectoria seguida por una partcula de fluido estacionario se llama lnea de corriente,
as que por definicin la velocidad es siempre tangente a la lnea de corriente en cualquier
punto. Por lo tanto las lneas de corriente no se pueden cruzar, sino en el punto de cruce, la
partcula de fluido podra irse por cualquiera de las lneas y el flujo no sera estacionario.
Un conjunto de lneas de corriente forma un tubo de corriente o de flujo, las partculas de
fluido se pueden mover slo a lo largo del tubo, ya que las lneas de corriente no se cruzan.
Considerar un fluido que se mueve a lo largo de un tubo de corriente, cuya seccin
transversal aumenta en direccin del flujo, como en la figura. En un intervalo t en la
seccin ms angosta del tubo de rea A1, el fluido se mueve una distancia x1 = v1 t. La
masa contenida en el volumen A1 x1 es m1 = 1A1 x1. De manera similar, en la
seccin ancha del tubo de rea A2, se obtienen expresiones equivalentes en el mismo t,
cambiando el subndice 1 por 2. Pero la masa se conserva en el flujo estacionario, esto es la
masa que cruza por A1 es igual a la masa que pasa por A2 en el intervalo de tiempo t.

1 = 2

1 1 1 = 2 2 2

1 1 1 = 2 2 2

1 1 1 = 2 2 2
Esta se llama ecuacin de continuidad, representa la conservacin de la masa: significa que la
masa no puede ser creada ni destruida, slo se puede transformar, similar a la conservacin de la
energa.

De otra forma:
Q1 = Q2 (el caudal que entra es igual al que sale)
Donde:
Q = caudal (m3 / s)
V = velocidad (m / s)
S = seccin de la tubera o conducto (m2)

PRINCIPIO DE BERNOULLI
El principio de Bernoulli es aplicable para fluidos en una lnea de flujo, la ley de conservacin
de la energa y para un fluido ideal sin rozamiento se usa la ecuacin:
h + (V 2 / 2g) + (P / g) = constante
Donde:
g = aceleracin la gravedad
= peso especifico
h = altura
P = presin
V = volumen

ECUACION DE ENERGA MECANICA

La ecuacin de energa mecnica fue derivada a partir de la ecuacin de Bernoulli, esta
ecuacin es aplicable cuando el fluido es real y su transporte est dentro de dos secciones
transversales venciendo resistencias presentes debido al rozamiento con las paredes
interiores de la tubera, vlvulas, ensanchamientos y codos. (Caldern, J., Abril del 2011).
Mediante la ecuacin de energa mecnica se puede determinar la cada de presin.

+ ( ) + + = + ( ) + +

Ecuacin De Energa Mecnica En Estado Estacionario

u 2 gZ u 2 gZ
H M H M Q W 0
2 g c g c in 2 g c g c out

u 2 gZ
Q W d H M 0
2 g c g c

En el seno de un fluido en movimiento se encuentra el factor friccin una fuerza que se

opone al desplazamiento del fluido en un tramo de tubera, la friccin es una fuerza que
depende de la rugosidad de la superficie de la tubera (E/D) y del nmero de Reynolds (Re).
REGMEN DE FLUJO DE FLUIDOS EN CIRCUITO DE TUBERIAS
NMERO DE REYNOLDS
El nmero de Reynolds es un numero adimensional que caracteriza el movimiento de un
fluido, Es una relacin entre los trminos convectivos y los trminos viscosos de las
ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos.

Donde:
: Densidad del fluido.
V: Velocidad del fluido.
D: Dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido.
: Viscosidad dinmica del fluido.
: Viscosidad cinemtica del fluido.
= /r
(Caldern, 2011).
En flujo de fluidos encontraremos regmenes de fluido que son expresados a travs del
nmero de Reynolds (Re).

Regmenes de fluidos en circuito de tuberas (caldern., 2011)

 NMERO DE REYNOLDS PARA FLUIDOS NO NEWTONIANOS
Puesto que los fluidos no newtonianos no tienen un valor nico de viscosidad que sea
independiente de la velocidad de corte, para el nmero de Reynolds no puede utilizarse. La
definicin de un nmero de Reynolds para tales fluidos es un tanto arbitraria; una definicin
ampliamente usada para fluidos de la ley de potencia es la base de esta definicin, un tanto
complicada, El comienzo de la turbulencia ocurre cuando el nmero de Reynolds es
superior a 2 100 con fluidos seudoplsticos, para los que n < 1.

VELOCIDAD MEDIA DE FLUJO

La velocidad se refiere a la velocidad media o promedio de una seccin trasversal dada por
la ecuacin de continuidad para un flujo estacionario. (Caldern, 2011)

Donde:
V: Velocidad media
Q: Caudal
A: rea de la seccin transversal

FRMULA DE DARCY
ECUACIN GENERAL DE FLUJO DE FLUIDOS
El flujo de los fluidos en circuito de tuberas siempre est presente del rozamiento de las
partculas del fluido entre s y, por la prdida de energa por la prdida de presin en el
sentido del flujo.
Si se conectan dos manmetros a una tubera por la que pasa un fluido, el manmetro P1
indicara una presin esttica mayor que el manmetro P2.
La ecuacin general de la prdida de presin, conocida como la frmula de Darcy y que se
expresa en metros de fluido, es:

Donde:
Hl: prdida de carga debida al flujo del fluido (m)
f: factor de friccin
L: longitud de la tubera (m)
D: dimetro interno de la tubera (m)
V: velocidad del fluido (m/s)
g: aceleracin de gravedad (m/s)
Esta ecuacin tambin puede escribirse para obtener la prdida de presin en Newtons por
m (pascal) sustituyendo las unidades correspondientes de la manera siguiente:

El factor de friccin, f, se evala dependiendo del rgimen en el que se encuentre el fluido.

Una vez se tenga certeza del rgimen en el que se est, se aplica alguna de estas
expresiones:
FACTOR DE FRICCION
En el seno de fluidos en movimiento encontraremos una fuerza opositora al flujo de fluidos
a la que llamaremos fuerza de friccin. Las molculas presentes en el flujo tienen la
capacidad de abandonar la superficie del fluido o a otro de fluido de menor densidad
teniendo afinidad por la pared de la tubera, este movimiento genera interaccin de fluido
con las paredes de la tubera evitando el movimiento total del fluido dentro de la tubera.
(Cengel, 2012)

Rgimen laminar:
Cuando el nmero de Reynolds es (Re<=2100) decimos que es rgimen laminar, para este
tipo de rgimen se obtiene la fuerza de friccin mediante la ecuacin de Hagen-Poiseville.

Rgimen turbulento:
Cuando el nmero de Reynolds es (Re>=4000) decimos que es rgimen turbulento y para
este tipo de rgimen se obtiene la fuerza de friccin mediante la ecuacin de Colebrook-
White (CW).
Para rgimen turbulento:

Estando de esta manera la ecuacin dificulta la determinacin de la fuerza de friccin, por

tal razn se realiz estudio de correlaciones, donde se determin que la ecuacin de Pavlov
es la ms sencilla y aplicable para situaciones reales.
La ecuacin de Pavlov se utiliza para las siguientes condiciones, (2000 < Re < 5000) y
(E/D= 0.05).

Esta ecuacin tambin es aplicable para fluidos de rgimen transitorio.

Rgimen transitorio:
El rgimen transitorio es cuando el nmero de Reynolds se encuentra en el rango de
rgimen laminar y turbulento. Para determinar la fuerza de friccin se hace uso del diagrama
Moddy o Ecuacin de Pavlov. (Anaya, Cauich, Funabazama, & Gracia, 2014).
Ecuacin de Pavlov:

(Anaya, Cauich, Funabazama, & Gracia, 2014).+

Los trminos D/E, hacen referencia a la rugosidad relativa, donde E es la rugosidad
promedio de la pared del tubo. La ecuacin para el flujo laminarse determina a partir de la
ecuacin de Hagen-Poiseuille (ciertas simplificaciones lo llevan a la ecuacin de f para el
flujo laminar). La ecuacin para el flujo turbulento fue desarrollada por Swamee-Jain.Cabe
resaltar que otro de los mtodos indispensables para evaluar el factor de friccin es el
Diagrama de Moody, el cual muestra la grfica del factor de friccin versus el Re, con una
serie de curvas paramtricas relacionadas con la rugosidad relativa. En los anexos se
muestra esta
Diagrama de Moody: El diagrama de Moody es la representacin grfica en escala
doblemente logartmica del factor de friccin en funcin del nmero de Reynolds y la
rugosidad relativa de una tubera.
Diagrama de Moody (Fox et al, 2005).

En la ecuacin de Darcy-Weisbach aparecen los siguientes trminos que representa el

factor de friccin de Darcy, conocido tambin como coeficiente de friccin. El clculo de
este coeficiente no es inmediato y no existe una nica frmula para calcularlo en todas las
situaciones posibles la forma en que se conoce actualmente se muestra en la ecuacin
siguiente:

Donde:
hf = es la perdida de carga debida a la friccin, calculada a partir de la friccin (termino
este conocido como factor de friccin),
L/D = la relacin entre la longitud y el dimetro de la tubera
v = la velocidad del flujo
g = la aceleracin debida a la gravedad, que es constante
= El factor de friccin vara de acuerdo a los parmetros de la tubera y la velocidad del
flujo, y puede ser conocido con una gran exactitud dentro de ciertos regmenes de flujo (Fox
et al, 2005).
Es importante resaltar que las prdidas por friccin tambin se dan por los accesorios que
posean las tuberas, para esto se aplica la relacin siguiente:
Donde Kf es el factor de perdida para el accesorio. A continuacin se mostrara una tabla
con los valores para algunos accesorios.
FLUJO DE FLUIDOS EN VLVULAS Y ACCESORIOS
El estudio del flujo de fluidos en tuberas estn constituidas por vlvulas y accesorios, es
necesario un conocimiento de su resistencia al paso de fluidos para determinar las
caractersticas de flujo en un sistema de tuberas completo.
TUBERAS, ACCESORIOS Y VLVULAS
Los fluidos se transportan por lo general en tuberas o tubos, los cuales tienen una seccin
transversal disponible en una variedad de tamaos, espesores de pared y materiales de
construccin. No existe una clara distincin entre los trminos tubera y tubo. En general,
las tuberas tienen pared gruesa y dimetros relativamente grandes y vienen en longitudes
moderadas de 20 a 40 ft (6 a 12m); el tubo tiene una pared delgada y generalmente viene
en rol1os de varios cientos de pies de longitud. A las tuberas metlicas se les puede hacer
una cuerda para enroscar, mientras que a los tubos no. Las paredes de las tuberas son
por 10general ligeramente rugosas; los tubos tienen paredes muy lisas. Los tramos de las
tuberas se unen por col1arines, tomil1os o accesorios soldados; las piezas de los tubos
estn conectadas por accesorios de compresin, accesorios flameados o soldados. Por
ltimo, los tubos se fabrican por extrusin o laminacin en fro, mientras que las tuberas
metlicas se hacen por soldadura, fundicin, o mediante molduras o prensas.
Las tuberas y los tubos estn hechos de diversos materiales, incluyendo metales y
aleaciones, madera, cermica, vidrio y plsticos variados. El cloruro de polivinilo, o PVC, es
ampliamente utilizado como tubera en las conducciones de agua. En las plantas de
proceso, el material ms comn es el acero de bajo contenido de carbono, con el que se
fabrica la llamada tubera de hierro negro. Con frecuencia se utilizan tambin las tuberas
de hierro forjado y de fundicin para propsitos especiales.
VLVULAS
La variedad de vlvulas dificulta una clasificacin completa. Si las vlvulas se clasificaran
segn su resistencia que ofrecen al flujo, las que presentan un paso directo del flujo, como
las vlvulas de compuerta, bola, macho y de mariposa pertenecen al grupo de baja
resistencia; las que tienen un cambio en la direccin del flujo, como las vlvulas de globo y
angulares, estn en el grupo de alta resistencia.
ACCESORIOS
Los accesorios para conexin se clasifican en: de derivacin, reduccin, ampliacin y
desviacin. Los accesorios de derivacin se agrupan como tes, cruces, codos con salida
lateral, etc. Los conectores de reduccin o ampliacin son aquellos que cambian la
superficie de paso del fluido. En esta clase estn las reducciones y los manguitos. Los
accesorios de desvo, curvas, codos, curvas en U, etc., son los que cambian la direccin de
flujo. Se pueden combinar algunos de los accesorios de la clasificacin general antes
mencionada. Adems, hay accesorios como conexiones y uniones que no son resistentes
al flujo, motivo por el cual no se consideran aqu.
La prdida de presin total producida por una vlvula (o accesorio) consiste en:
La prdida de presin dentro de la vlvula.
La prdida de presin en la tubera de entrada es mayor de la que se produce normalmente
si no existe vlvula en la lnea. Este efecto es pequeo.
La prdida de presin en la tubera de salida es superior a la que se produce normalmente
si no hubiera vlvula en la lnea. Este efecto puede ser muy grande.

COEFICIENTE DE RESISTENCIA K, LONGITUD EQUIVALENTE Y

COEFICIENTE DE FLUJO
Existen datos sobre prdida de presin para una gran variedad de vlvulas y accesorios.
Los conceptos que a menudo se usan para llevar a cabo esto son la longitud equivalente
L/D coeficiente de resistencia K, y coeficiente de flujo Cv o Kv.
Las prdidas de presin en un sistema de tuberas se deben a varias caractersticas del
sistema, que pueden clasificarse como sigue:
Rozamiento en las paredes de la tubera, que es funcin de la rugosidad de la superficie
interior de la misma, del dimetro interior de la tubera y de la velocidad, densidad y
viscosidad del fluido. Cambios de direccin del flujo.
Obstrucciones en el paso del flujo.
Cambios repentinos o graduales en la superficie y contorno del paso del flujo.
La velocidad en una tubera se obtiene mediante la presin o altura esttica, y el descenso
de la altura esttica o prdida de presin debida a la velocidad es:

Donde:
hl prdida de carga debida al flujo del fluido (m)
K Coeficiente de resistencia del accesorio
V velocidad del fluido (m/s)
g aceleracin de gravedad (m/s)
(Caldern, 2011)