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CORRECTOR DE FACTOR DE POTENCIA
DE MOTORES MONOFA SICO

I. OBJETIVO
Saber que la potencia activa es la til, la que produce trabajo, y la potencia
reactiva es la que produce perdidas. Como se mide el factor de potencia osea el
cos usando estos tres instrumentos. Tambin como se puede mejorar el factor de
potencia mediante un banco de condensadores, colocado en paralelo con la carga.

II. FUNDAMENTO
Los sistemas elctrico de una red de AC consumen potencia aparente! Se obtiene,
con la siguiente expresin:

S I
S P jQ
S V .I . cos jV .ISen Potencia aparente
P V .I . cos Potencia reactiva
Q V .ISen Potencia activa
P
Cos Factor de potencia
S

Nota :
La potencia activa realiza trabajo.
La potencia reactiva no realiza trabajo y sirve para crear el campo la potencia de
excitacin del sistema. Su presencia es indispensable debido a que los circuitos en
su mayora tienen caractersticas inductivas.

TRIANGULO DE POTENCIAS

IMPEDANCIA.- es la razn fasorial de la tensin y la corriente. Tambin puede

definirse como el nmero complejo que relaciona los favores V e I como sigue:

Z = V/I
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Puesto que la impedancia es un nmero complejo, por tanto, se puede expresar en
varias formas como sigue:

Forma polar : Z Z
Forma exponencial : Z Ze j
Forma rectangular : Z R jX (# )

De (#) se observa que : Z R2 X 2 y Tan -1 X R

X L 2 F L
XC 1
2 F C

Las impedancias
se clasifican en:
a) Impedan
cias
puras
(ideales o
de
laboratorio):

Elemento :impedancia
Resistor :Z = R impedancia resistiva pura
Inductor :Z =jwL impedancia inductiva pura
Capacitor :Z =1/jwC impedancia capacitiva pura

b) Impedancias mixtas (prcticas)

Elemento : Impedancia
Resistor + inductor : Z =R +jwL impedancia
Inductiva
Resistor + capacitor : Z = R + 1 / jwL impedancia capacitiva
Resistor + inductor + capacitor: Z = R + jwL - 1 / jwC

Pero w =2 F y las unidades son Ohmios.

Se ha demostrado que la industria solo utiliza impedancias mixtas de all
La importancia de su estudio. Si tenemos una impedancia donde predomina
wL y wC La impedancia se le denomina impedancia inductiva o
capacitiva
respectivamente
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CARGA INDUCTIVA (L)

Potencia activa (en rgimen permanente ) para la carga inductiva pura

V Vm Sen( wt )
I I m Sen( wt )
2
P V I 1 Vm .I m .Sen(2wt )
2

Si p es positivo, hay transferencia de energa de la fuente a la bobina.

CARGA CAPACITIVA (C)

V Vm Sen( wt )
I I m Sen( wt )
2
P V I 1 Vm .I m .Sen(2wt )
2

CARGA RESISTIVA (R)

V Vm
I Im
P V I V m .I m

CORRECCION DEL FACTOR DE POTENCIA

La utilizacin eficiente de la energa elctrica y optimizacin de los factores de

los factores de carga y potencia hacen necesario estar constantemente
actualizados en los estudios energticos para lograr ahorros considerables
con niveles ptimos de energa.

POR QU UN FACTOR DE POTENCIA ALTO?

La mayora de cargas requieren para su funcionamiento, de las energas

Activa y reactiva motivo por el cual resulta importante conocer los
parmetros de las cargas. Se ha demostrado que si la reactancia inductiva de
una carga es grande en comparacin con la resistencia entonces el factor de
potencia ser bajo
Las reactancias inductivas tienen que ser compensadas para lograr obtener un
alto factor de potencia (0.965 < FP < 0.98)

III-. EQUIPOS Y / O INSTRUMENTOS A UTILIZAR

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1. 1 watmetro digital
2. 1 panel de carga resistiva
3. 1 voltmetro analgico
4. 1 Ampermetro analgico
5. 2 llaves cuchilla monofasica
6. Cables de conexin
7. Banco de condensadores.
8. 1 motor monofsico 220V/0.43A/1740 Rpm

IV. PROCEDIMINETO

1. Se arm el circuito como en la fig. No 1

a. Sin carga.
b. Con carga.

Figura 1

2. Antes de conectar se verific que el variador de tensin se encuentre

en 0 voltios y se revis su conexin.

3. Se tom valores de V, I, W elevando el autotransformador a la tensin

nominal.

a. Sin carga.
V I

b. Con carga.

4. Luego conectar una inductancia a la entrada del motor como se

muestra
en la fig. No2
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Figura 2

5. tomar valores de V, I, W y RPM a tensin nominal

V. CUESTIONARIO

1. Hacer un fundamento del experimento realizado

Este experimento consiste en modificar el factor de potencia es decir reducir

la componente reactiva de la potencia por lo general los motores elctricos
son inductivos, entonces para mejorar el factor de potencia se conectan
capacitores en paralelo lo cual har variar el factor de potencia

2. Presentar en forma tabulada los valores tomados en el laboratorio.

V I W Cos C Focos

217 1.7 80 0.24 0 0
206 3.1 230 0.79 12uf 0
206 2.8 240 0.86 15uf 0
208 2.7 240 0.91 15uf 1
210 2.6 240 0.94 15uf 2
210 2.55 240 0.96 15uf 3
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3. Con los datos del iten 3 del procedimiento calcular: el Cos , P, Q, S

de la carga.

P 80
P V .I .Cos Cos Cos Cos 0.23
V .I 217 1.7
arcCos(0.23) 77.47

Q V .I .Sen Q 271 1.7 Sen(76.47) Q 368.9 VA r

S V .I S 217 1.7 S 368.9 VA

P 80W

4. Calcular el valor de la inductancia capacitiva como tambin el valor

del condensador de tal manera que el Cos =1.

Datos: V = 217v
I = 1.7A
P= 80w
S = 368.9VA
= 77.47
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2
V V2
QC X C .I C2 QC X C XC
XC QC
Remplazando

217 2
XC X C 130.76
360.11

Hallando el valor del capacitor

1 1
XC C
2 . f .C 2 . f . X C

Remplazando

1
C C 20uf
2 60 130.78

5. Explicar las diferencias que existen al colocar una bobina en serie con
el motor, as como el condensador al ingreso.

La finalidad de conectar una bobina en serie con el motor es de atenuar la

corriente de arranque con lo cual se evita el brusco flujo de corriente en el
sistema

VI. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

La finalidad de corregir el factor de potencia es reducir o an eliminar el costo

de energa reactiva en la factura de electricidad. Para lograr esto, es necesario
distribuir las unidades capacitoras, dependiendo de su utilizacin
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