TRAZADO EN PLANTA

El trazado en planta del tnel reviste varios aspectos entre los que se destacan:

La geotecnia local del macizo: desde el momento en que se contemplan las diferentes alternativas,
el ingeniero debe disponer de suficiente informacin para determinar el tipo de macizo al que se
enfrenta permitiendo establecer, en principio, las condiciones geotcnicas ms adecuadas.

La afectacin de obras subterrneas: en la importancia de factores que pueden cambiar un

proyecto en su trazado sobresalen las instalaciones y construcciones subterrneas ( redes de
acueducto,alcantarillado, otros tneles, depsitos militares ,etc.), pues este tipo de obras pueden
llegar a modificar de manera determinante el proyecto.

La afectacin de obras superficiales existentes y la variacin de las condiciones de cimentacin:

Entre los fenmenos ms comunes que se presentan en la construccin de tneles bajo
edificaciones, est la incidencia del terreno, que en general depende en gran medida de las
caractersticas geotcnicas. Las fallas ms comunes de este tipo se presentan en terrenos
sedimentarios ms que en macizos de rocas gneas.

Los radios de trazado: en general los radios de trazado son definidos por los institutos de vas, pero
como norma general de diseo se utilizan radios superiores a los 400 m en planta, con la utilizacin
de mquinas integrales para tneles.

Proyecto de Ferrocarril Metropolitano Subterrneo

Este tipo de tnel se construye con la premisa de reducir la afectacin de estructuras principales
existentes aledaas, para lo cual se procura que el trazado siga el rumbo de las grandes calles o
avenidas de la ciudad.

Para la proteccin de edificios y estructuras singulares, que no sean salvables en el trazado,

pueden disearse pantallas o estructuras similares que minimicen los posibles efectos de la
construccin del tnel.

El uso temporal del terreno y derechos de paso, entre otros, se limitan a los convenientes para
cumplir los respectivos cronogramas de trabajo.

La restriccin de trfico rodado durante la construccin, hace referencia al transporte de escombros

y el suministro de ridos, cemento y prefabricados.

Es posible utilizar variados mtodos de construccin, en diferentes tramos y obras

complementarias, de acuerdo con la geotecnia del macizo.