O 500 UA 2836 (BM 382.

155)

O 500 UA 2836
Chasis Articulado con Entrada Baja para Autobs

El chasis para mnibus articulado O 500 UA 2836 (entrada baja), desarrollado para aplicacin
urbana, es la ms moderna y rentable solucin para atender a la demanda de pasajeros en los
grandes centros urbanos. Incorporando todos los ventajas de la tecnologa Mercedes-Benz, este
chasis ven equipado con motor electrnico OM 457 LA, ubicado en la trasera del vehculo, lo que
trae mayor facilidad en mantenimiento diario, mejor maniobrabilidad con ms seguridad y menor
riesgo durante la poca de lluvias.
Entre las ventajas del O 500 UA, se destacan la articulacin con pistones hidrulicos, que ofrece
excelente maniobrabilidad y mantenimiento y practicidad de carrozado, ya que el chasis sale de
fbrica listo para recibir la carrocera, reduciendo el costo de operacin.
Chasis O 500 UA 2836. Por usted, nosotros no paramos de innovar!
 O 500 UA 2836 (BM 382.155)

Motor
Modelo MB OM 457 LA (Euro 3)
Tipo 6 cilindros verticales en lnea, turbocooler
Potencia mxima, conforme NBR ISO
265 kW (360 cv) @ 2.000 / min
1585
Par mximo, conforme NBR ISO 1585 1.600 Nm (163 mkgf) @ 1100 / min
Cilindrada total 11.967 cm3
Consumo especfico 188 g/kWh @ 1.300 / min
Filtro de aceite - tipo filtro de aceite con elemento de papel intercambiable
Filtro de aire - tipo seco, con elemento de papel
Sistema de enfriamiento por circulacin de agua con termostato
UNIDAD INYECTORA
Modelo DTC (Diesel Technology Company)
Tipo individual con control electrnico
Sistema de inyeccin directa, com gerenciador electrnico
COMPRESOR
Accionamiento por engranajes

Caja de cambios
Modelo Voith D864.3E
Accionamiento automtica con retardador secundario integrado
Marchas 4 con gestin electrnica
Relacin de transmisin i =4,9 / 1,36 / 1,0 / 0,73 marcha atrs = 4,1

Ejes
EJE DELANTERO
Modelo MB VO 4 / 39 CL 7,5
Tipo puo
EJE TRASERO
Modelo (1 ET) ZF - AVN - 132 11,5 t
Tipo eje rgido de apoyo
Reduccin ----
Modelo (2 ET) MB HO 7/03 DCL-12,3
Tipo armadura central y reduccin planetaria
Reduccin 4.000x1.933 (29:15x4.00) => 7,733

Suspensin
SUSPENSIN DELATERA
Tipo neumtica, con 2 fuelles de aire
Amortiguadores 4 telescpicos de doble accin
Barra estabilizadora s
SUSPENSIN TRASERA
Tipo (1 ET) neumtica, con 4 fuelles de aire
Amortiguadores 4 telescpicos de doble accin
Tipo (2 ET) neumtica, con 4 fuelles de aire
Amortiguadores 4 telescpicos de doble accin
Sistema ECAS s
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Cuadro del chasis

Tipo bastidores de mdulos

Direccin
Modelo ZF 8098
Tipo hidrulica
Relacin de reduccin imx: 26,2 : 1

Ruedas y neumticos
Aros de las ruedas 8.25 X 22,5
Neumticos 295/80 R 22,5 16PR

Sistema elctrico
TENSIN NORMAL
Capacidad 24 V
ALTERNADOR
Capacidad 28 V / 140 A
BATERA
Capacidad / tensin 2 x 12 V / 170 Ah

Frenos
FRENOS DE SERVCIO
Sistema a aire comprimido, de dos circuitos
Tipo disco en la delantera y disco en la trasera
rea de frenado total 2.352 cm2 (784 + 784 + 784)
Regulador automtico de freno s
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Tipo cmara de muelle acumuladora
FRENO MOTOR
Tipo mariposa en el tubo de escape
Accionamiento electro-neumtico; puede actuar con el freno de servicio
Top Brake s

Eje delantero 1 Eje trasero 2 Eje trasero Total

Pesos (kg)
En orden de marcha, conforme NBR 6070,
2.002 1.710 5.560 9.272
chasis para autobs, sin carrocera
PESOS ADMISIBLES / VALORES INDICADOS
28.000
Peso Bruto Vehicular (PBV) 7.000 11.500 12.300
31.0001)
Obs.: 1) PBV liberado con limitador de velocidad de 60
km/h
Volmenes de suministro (l)
Tanque de combustible 20
Aceite en el carter (mx / mn) 26 / 22
Caja de cambios 30,0
Carcasa del diferencial (eje trasero) 12 + ( 6,5 en las dos planetrias )
Direccin hidrulica 3,5
Sistema de enfriamiento 42
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Desempeo del vehculo

Caja de cambios Voith D864.3E
Eje trasero MB HO 7/03 DL-12,3
Reduccin 4,000x1,933 (29:15x4.00) => 7,733
Neumticos 295/80 R 22,5 16PR
Velocidad mxima (km/h) 71
Capacidad mxima (%) de subida con PBV 48

Principales caractersticas
Motor electrnico proporciona mayor economa de combustible.

Panel de instrumentos todos los vehculos son equipados con tacgrafo, odmetro, reloj, cuenta vueltas,
indicadores de temperatura do lquido de enfriamiento, presin de aceite, presin neumtica del sistema de
frenos y del nivel de combustible.

Sistema ECAS - ECAS es un sistema electrnico de control de la suspensin que incorpora la funcin de
inclinacin lateral de la carrocera (kneeling) para facilitar el embarque y desembarque de pasajeros, y la
funcin de elevacin de la carrocera que permite elevar a carrocera para vencer obstculos y desniveles
acentuados.

Entrada baja - proporciona conforto a los pasajeros debido a los pisos delantero e central nivelados a una
distancia de 370 mm del solo.

Gestor de flotas El FM200 es una computadora de bordo que monitora las principales informaciones de
un viaje: velocidades desarrolladas, distancias recorridas, rotaciones del motor, horarios de inicio y fin de
cada trecho y muchas otras.

Llave general elctrica y de combustible Una llave electromagntica, accionada a travs de un botn no
painel de instrumentos desliga totalmente o sistema elctrico y de combustible del vehculo.

Top Brake es un freno motor auxiliar que garantiza, en conjunto con el sistema freno motor (mariposa),
una potencia adicional de un 30 % de eficiencia en el frenado.

Principales opcionales
Batera 12 V / 220 Ah
Cambio automtico ZF 6 HP 602 - ECOMAT II
Columna de direccin regulable
Gestor de flota
Limitador de velocidad
Llave general elctrica y de combustible
Preparacin para aire-acondicionado alternador adicional
Relacin de transmisin 4,000x1,500 (27:18x4) => 6,000
Sistema de frenos ABS
Tacgrafo semanal
Velocmetro electrnico

Dimensiones
A - Entre ejes 5.250 x 6.700 mm
B - Largo total 17.786 mm
C - Ancho 2.454 mm
D - Trocha - eje delantero 2.101 mm
E - Trocha - eje trasero 1.800 mm
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F - Voladizo delantero 2.570 mm

G - Voladizo trasero 3.350 mm
H - Altura 2.102 mm
I - Vano libre delantero 171 mm
J - Vano libre trasero 295 mm
K - Crculo de viraje 23.300 mm
L - ngulo de entrada 9o
M - ngulo de salida 8o
Largo total carrozado 18.600 mm
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Algunos de los tems mencionados en este folleto son opcionales y podrn no estar inmediatamente disponibles. Busque
contactar un Dealer Mercedes-Benz y reciba las configuraciones ofrecidas por el fabricante de la ms completa lnea de
chasis de buses en Amrica Latina.
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