TRABAJO DE SIMULACION DE UN SISTEMA DE TUBERIAS

SIMULATION WORK OF A PIPE SYSTEM

ANGELO BASUALDO
Facultad de Ciencias Fsicas, E.A.P Ingeniera Mecnica de Fluidos, basualdoangelo@gmail.com

JULIO ALVARADO
Facultad de Ciencias Fsicas, E.A.P Ingeniera Mecnica de Fluidos, julioalvaradohuaman@gmail.com

JUNIOR DAVILA
Facultad de Ciencias Fsicas, E.A.P Ingeniera Mecnica de Fluidos, davilabalbinjuniorjose@gmail.com

RESUMEN: En este trabajo se presenta el modelamiento y simulacin de dos situaciones de flujo

incompresible en un sistema de tuberas, se hizo consideracin a las Ecuaciones de Continuidad y
Conservacin de masa para la comprobacin de los datos obtenidos despus de la simulacin. Para la
creacin del sistema de tuberas se hizo uso del programa Rhino 3D en el cual gracias a sus herramientas se
pudo hacer algunos ajustes en el diseo para su mejor desarrollo, una vez obtenido el sistema de tuberas
final se hizo uso del programa Ansys en el cual usando su herramienta CFD se puso simular y obtener los
resultados esperados, como las velocidades, presiones, temperatura, turbulencia, caudales y conservacin
de masa tanto en las entradas, en la pared y en las salidas del sistema de tuberas.

PALABRAS CLAVE: Flujo incompresible, Ecuacin de Continuidad, Ecuacin de Conservacin de masa.

ABSTRACT: In this paper it is presented two typical problems related with incompressible flow modeling
and simulation, the Continuity and Mass Storage Equations in a piping system. This two equations were
made for the verification of the data obtained at the end of the simulation. The piping system was made
using the Rhino 3D program in which thanks to its tools could be made some adjustments in the design for
its better development, once obtained the final piping system was made using the Ansys program in which
using its CFD tool, the piping system was simulated and obtained the expected results, such as velocities,
pressures, temperature, turbulence, flow rates and mass conservation both in the inputs, in the wall and in
the outputs of the piping system.

KEY WORDS: Incompressible flow, Continuity Equation, Mass Storage Equation.

NOMENCLATURA
S rea transversal [m2]
v Velocidad del flujo [m/s]
V Volumen [m3]
R Radio [m]
D Dimetro [m]
T Tiempo [s]
m Distancia [m]
P Presin [bar]
T Temperatura del gas [K]
Densidad [kg/m3]
Q Caudal [m3/s]
Flujo msico [kg/s]
() Densidad respecto a la posicin [kg/m3]
1. INTRODUCCIN:
El aire presenta un comportamiento muy
diferente al agua especialmente cuando se le
hace circular a travs de trabas, obstculos o
intersecciones, existen diferentes maneras
de poder visualizar estos efectos: por
mtodos matemticos y tericos o por
mtodos computacionales los cuales pueden
ser contrastados fcilmente con los valores
tericos.
En esta oportunidad se trabajar con el
programa ANSYS para simular la circulacin
de aire a travs de un sistema de tuberas y
los resultados finales se corroborarn con los
obtenidos por las ecuaciones de continuidad
y conservacin de masa esperando obtener
valores similares.
2. GENERALIDALES:
Ecuacin de Continuidad:
La ecuacin de continuidad no es ms
que un caso particular del principio de
conservacin de la masa. Se basa en que el
caudal (Q) del fluido ha de permanecer
constante a lo largo de toda la conduccin.
Dado que el caudal es el producto de la
superficie de una seccin del conducto por
la velocidad con que fluye el fluido,
tendremos que en dos puntos de una
misma tubera se debe cumplir que:
Que es la ecuacin de continuidad y
donde:
S es la superficie de las secciones
transversales de los puntos 1 y 2 del
conducto.
v es la velocidad del flujo en los puntos
1 y 2 de la tubera.
Se puede concluir que, puesto que el
caudal debe mantenerse constante a lo
largo de todo el conducto, cuando la
seccin disminuye, la velocidad del flujo
aumenta en la misma proporcin y
viceversa.
En la siguiente imagen se puede ver como
la seccin se reduce de A1 a A2.
Teniendo en cuenta la ecuacin anterior:
Es decir, la velocidad en el estrechamiento
aumenta de forma proporcional a lo que
se reduce la seccin.
Para nuestra experiencia de simulacin
vamos a verificare que se cumplan estas
condiciones usando clculos matemticos,
utilizando los valores obtenidos en la
simulacin y para verificarlos correctamente
se simulara tanto de entrada como de salida
ya que es lgico pensar que los resultados
obtenidos deben arrojar valores
aproximados a los de entrada. Tambin
deber cumplirse que:
=
Adems, se podr observar en la geometra
del objeto una zona similar a una tobera la
cual se supone debe acelerar el flujo que
entra a travs de ella, y con ayuda del
software podremos ver en cunto se acelera;
matemticamente deber ser un aproximado
de 8 veces la velocidad de entrada de este.
Flujo msico:
El flujo msico ( ) es la magnitud fsica que
expresa la variacin de la masa con respecto
al tiempo en un rea especfica.
En el sistema internacional se mide en
unidades de kilogramos por segundo. Se usa
frecuentemente en sistemas termodinmicos
como tuberas, toberas, turbinas o difusores.
Se puede expresar el caudal msico como:
= (). = .
Donde () es la densidad en funcin de
la posicin, es el caudal volumtrico y
es un diferencial de volumen.
Este volumen a su vez se puede expresar
como el producto de una superficie por un
diferencial de longitud (la porcin de dicha
tubera cuyo contenido entra en el sistema
por unidad de tiempo).
= (). ().
Si se trata de un fluido que entra o sale de un
volumen de control se puede expresar como:
=
Donde es la velocidad del fluido y es el
rea de la seccin transversal del conducto.
Integrando:
=
En el caso de tener diversos caudales de
entrada y salida se consideran la suma de
estos. En un sistema en estado estacionario
se deduce que la variacin de masa ha de ser
cero, y por tanto se puede establecer:
=
=1 =1
Donde es el nmero de entradas e el
nmero de salidas, cumpliendo as la primera
ley de la termodinmica.
3. MODELO MATEMATICO
En este trabajo se desarrolla un modelo
matemtico que permite detallar cmo se
comporta el fluido en tuberas, donde se
considera que es un flujo unidimensional
sin friccin (no hay prdidas).
Se plantea en los conductos circulares de la
seccin transversal, aqu se aplicara la
ecuacin de continuidad o conservacin de
masa en direccin del eje x (al ser flujo
unidimensional) y se observar si hay
cambio de masa durante su recorrido por la
tubera usando la ecuacin de gasto msico.
Los fluidos que cumplen con la ecuacin de
continuidad, se establece que el caudal es
constante a lo largo de todo circuito
hidrulico:
+ ( ) = 0 (1) Inlet2:
4. EXPERIMENTACIN
Una vez terminado el diseo del
sistemas de tuberas, empezamos con la
verificacin de si los datos obtenidos con
el primer mallado por default son los
ms ptimos para poder trabajar el
sistemas de tuberas es por eso que
verificaremos estos datos haciendo dos
cambios al mallado.
Cabe resaltar que los datos sobre la
velocidad inicial puesto para cada
entrada son:
Inlet1:
= 5 /, = 30

Donde es densidad, t el tiempo y u el = 30 /, = 10.5

campo de velocidades del fluido.
Outlet 1, 2, 3:
En consecuencia:
= 10.5
= =

El gasto msico o flujo msico, es la

magnitud que expresa la variacin de la
masa respecto al tiempo en cierta rea
especfica:

= () (2)

Donde () es la densidad respecto o en

funcin a la posicin y dV es diferencial de
volumen.

En consecuencia:

= VA
 a) Experimentacin con cambios en las
medidas de los nodos dentro del
mallado
Una vez echo varios casos, en los cuales
varia el nmero de nodos se obtuvo los
siguientes resultados:
Como se puede apreciar el Mallado con
10484 nodos es el que contiene los datos
ms prximos a los que se pusieron
inicialmente y aunque estos datos varan
en decimales con los del Mallado sin
cambios, al pasar del tiempo estas
pequeas variaciones pueden ser ms
eficientes.

b) Experimentacin con cambios de

funciones de las entradas y salidas
Para comprobar de manera sencilla si el
caudal asumido es correcto o por lo
menos esta aproximado a un valor
correcto es lgico suponer que si se
colocan los resultados de velocidad
obtenidos como salida pero esta vez
como entrada se obtengan los valores
asumidos originalmente, pero como se
puede ver la diferencia de caudales al
colocar los resultados como entradas an
existen, pero son pequeos, aun as no
Malla sin cambios con 13583 nodos: podemos decir que la simulacin est
Velocidad [m/s] Presion [Pa] Temperatura [K] totalmente bien pero se pueden reducir
Inlet1 5.249 2051.900 298.00 los errores asumiendo otros valores
Inlet2 29.946 1236.140 298.00
cercanos o haciendo un mallado ms
Outlet1 36.384 0.103 297.70
Outlet2 17.499 1.098 297.89 fino. Otro factor que tambin influye es
Outlet3 17.001 1.054 297.88 el nmero de iteraciones que se tomaron
para la solucin ya que si se incrementa
Malla con 10484 nodos: el nmero de iteraciones la solucin ser
ms exacta.
Velocidad [m/s] Presion [Pa] Temperatura [K]
Inlet1 5.245 2001.200 298.00
Proceso de ida:
Inlet2 29.934 1159.540 298.00
Outlet1 36.087 3.452 297.72
Velocidad [m/s]
Outlet2 17.726 1.075 297.88
Outlet3 17.162 1.293 297.88 Inlet1 5.245
Inlet2 29.934
Malla con 8249 nodos: Outlet1 36.087
Outlet2 17.726
Velocidad [m/s] Presion [Pa] Temperatura [K]
Outlet3 17.162
Inlet1 5.260 1978.630 298.00
Inlet2 29.978 1148.070 298.00
Outlet1 36.077 5.201 297.72
Outlet2 17.796 2.849 297.88
Outlet3 17.240 1.430 297.88
Proceso de vuelta:
Velocidad [m/s]
Inlet1 36.024
Inlet2 17.698
Inlet 3 17.126
Outlet1 11.146
Outlet2 28.817
c) Comprobacin de la teora de una
tobera sobre la entrada 1 o Inlet1
Se podr observar en la geometra del objeto
una zona similar a una tobera la cual se
supone debe acelerar el flujo que entra a
travs de ella, y con ayuda del software
podremos ver en cunto se acelera;
matemticamente deber ser un aproximado
de 8 veces la velocidad de entrada de este.
Como se puede apreciar en la figura de la
tobera la velocidad con la que el flujo est
saliendo de esta es de: = 41.7068 /
Dicha velocidad casi cumple con lo dicho
anteriormente, pues la velocidad del fluido al
entrar a la tobera es de: = 5.245 /
d) Comprobacin de la Ecuacin de
Continuidad y de Conservacin de
Masa
En la parte de Solution del tem CFX, se
puede notar como vara el caudal en las
entradas como en las salidas durante el
proceso de iteraciones, para esta
comprobacin usaremos dicha grafica en
la cual se podr notar que:
1 + 2 = 3 + 4 + 5
=
En dicha grafica se puede notar como la
suma de los caudales de entrada que se
encuentran en la parte de arriba son iguales
a la suma de los caudales de salida que se
encuentran en la parte de debajo de la
grfica. De igual manera se puede
comprobar la ecuacin de cantidad de masa
debido a que el flujo que pasa por la tubera
es un flujo incompresible el cual tiene una
densidad constante, haciendo que no vari la
comprobacin.
 e) Resultados obtenidos durante la
simulacin

Velocidad: Temperatura:

Presin: Simulacin:
5. RESULTADOS Y DISCUSIN
Cabe resaltar que para que todo esto
sea posible debe haber una bomba la
cual impulse el aire dentro del
Inlet1 debido a que por la
geometra del sistema de tuberas,
sin esta bomba el caso no podra ser
real.
Como se puede apreciar al hacer el
cambio en las medidas de los nodos
del mallado esto produce que los
valores que se obtienen despus de
la simulacin sean los ms ptimos,
pero si se realiza un cambio muy
brusco comparado con el nmero de
nodos que esta por default, estos
resultados obtenidos en la simulacin
contienen muchos errores, es por eso
que se considera que el nuevo
nmero de nodos no sean tan
distinto al del obtenido por default.
Al hacer el cambio de lugares de las
salidas y las entradas se puede
apreciar al final de la simulacin que
el resultado obtenido sobre las
velocidades tienen cierta semejanza a
cuando estn en sus posiciones
originales, estos datos aunque no
sean los mismos se asemejan
bastante a los propuestos
anteriormente.
Por otro lado se puede notar que la
geometra del sistema de tubera
cumple con las definiciones bsicas
de los componentes de esta como es
el de la tobera el cual la velocidad
con la que sale el fluido es 8 veces
ms que la velocidad con la que entra
el fluido.
A la hora de la obtencin de la grfica
de los caudales luego de verificar que
son la misma cantidad se puede
apreciar que uno esta con signo
positivo y otro con signo negativo,
esto es debido a que al ser un
volumen de control todo el fluido que
sale es tiene signo negativo y todo el
fluido que entra tiene signo positivo.
Finalmente, podemos apreciar todas
las simulaciones obtenidas durante
todo el proceso como son las de
velocidad, presin, temperatura y la
simulacin de las lneas de corriente
al pasar por el sistema de tuberas.
6. CONCLUSIONES
Luego de todo el proceso de
simulacin se llegan a hacer 30
iteraciones para cada tipo de
mallado este nmero puede
aumentar pero esto ya no es muy
importante debido a que a partir de
la iteracin numero 30 las curvas se
vuelven constantes y paralelas las
cuales ya se podran considerar
como finalizadas.
Este trabajo se desarroll usando el
simulador ANSYS el cual una
herramienta muy necesaria al
momento de fabricar mquinas o
preparar proyectos ya que con este
simulador podemos ver si nuestro
diseo es el ptimo porque podramos
ver si el funcionamiento es el correcto y
si los resultados son los requeridos, si
no son los resultados esperados,
podemos mejorar los diseos antes de
ponernos a fabricar un diseo o
empezar un proyecto para no tener
prdidas (econmicas).
 Durante la simulacin se coloc
parmetros iniciales de velocidad
(los cuales son crticos ya que no
puedes colocar cualquier valor), y se
obtuvo velocidades finales al
momento de observar los
resultados finales, para verificar que
las velocidades sean correctas se
hizo el mismo procedimiento pero
ahora las velocidades finales sern
las iniciales, esto con el fin de que
se cumpla tanto de ida como de
vuelta, y al verificar datos se
observ que si cumplen (con un
error pequeo) por lo tanto las
velocidades colocadas inicialmente
son acertadas.
Se plante un modelo matemtico
tomando en consideracin las
ecuaciones a usar las cuales fueron,
la ecuacin de continuidad y la
ecuacin de flujo msico bajo un
rgimen de flujo unidimensional,
ecuaciones que se verifican o que si
se cumplen en nuestro trabajo con
un caudal de entrada igual al de
salida, y un flujo msico constante
durante su recorrido por las
tuberas.
Se concluye que el numero de
nodos no pueden pasar los 500 mil
debido a que la licencia de tipo
estudiantil no permite ms de ese
nmero, por lo cual se debe
cambiar el tamao de los nodos
para obtener una cantidad ms
aceptable dentro del mallado.
7. REFERENCIAS
Rocha A., 2007. Hidrulica de tuberas y
canales. Per, Universidad Nacional de
Ingeniera
Street V., 1985. Elementos de
Mecnica de Fluidos. Mxico,
Editorial CECSA
Rocha A., 1993. Recursos
Hidrulicos. Per, Universidad
Nacional de Ingeniera
Shames, 1998. Mecnica de Fluidos;
Mc Graw Hill, 3 Ed.
Fox, R. Introduccin a la mecnica de
fluidos, 4 Edicin

En este trabajo se entiende cmo se

comporta un flujo dentro de una
tubera y como las propiedades
aprendidas en clases, la continuidad
del fluido, el flujo msico durante el
recorrido en la tubera, la variacin
de presin en ciertos puntos de la
tubera a causa de la velocidad del
fluido que recorra el lugar, se
cumplen en la simulacin de
sistema de tuberas.