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UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FUENTE: ING. RICARDO BISSO


Si el slido recupera su forma inicial al cesar la
aplicacin de las cargas, se dice que
el material tiene un comportamiento elstico. Si
adems, la relacin entre tensiones y deformaciones
es lineal, se dice que el material tiene un
comportamiento elstico y lineal

La viscosidad se puede definir como una medida de


la resistencia a la deformacin del fluido. Este
concepto relaciona el esfuerzo cortante con la
velocidad de deformacin
FUENTE: Rafael Balart Universidad Politcnica de Valencia
Esfuerzo
cortante (Pa) VISCOSIDAD
APARENTE

VISCOSIDAD
DINAMICA
Pendiente desde el origen

Velocidad de
Deformacin (1/s)
Pendiente en cada punto
=

NEWTONIANOS
Pseudos plsticos
Asfaltos
(Algunos asfaltos
convencionales (no
Sin esfuerzo modificados con polmeros
envejecidos) a altas
umbral a altas temperaturas)
temperaturas
Independientes
Dilatantes
del tiempo
Con esfuerzo
Plstico
umbral
TIPOS DE NO
FLUIDOS NEWTONIANOS
Tixotrpicos
Dependientes
del tiempo
VISCOELASTICO Reopecticos
S
Asfaltos modificados
con polmeros a altas
temperaturas.
SELECCIN DEL TIPO
CEMENTOS ASFALTICOS SEGN EG-2013
SEMISOLIDOS
ASFALTOS
DILUIDOS

EMULSIONES
ASFALTICAS

ASFALTOS
MODIFICADOS CLASIFICACIN
SEGN EG-2013

LIGANTES ASFALTICOS

GRADO DE VISCOCIDAD
PENETRACIN
FUENTE: Rafael Balart Universidad Politcnica de Valencia
FUENTE: Rafael Balart Universidad Politcnica de Valencia
FUENTE: Rafael Balart Universidad Politcnica de Valencia
VISCOSIMETRO REOMETRO DINAMICO DE ASFALTOS
ROTACIONAL (VRT) CIZALLA (DSR) MODIFICADOS (BBR)
VISCOSIMETRO
ROTACIONAL (VRT)

https://www.youtube.com/watch?v=qhFVc5bw3bc

https://www.youtube.com/watch?v=P7sP4xjek2o

https://www.youtube.com/watch?v=iJbEVPivKuk
REOMETRO DINAMICO DE
CIZALLA (DSR)

https://www.youtube.com/watch?v=ZqwRT9OqKdg
ASFALTOS
MODIFICADOS (BBR)
https://www.youtube.com/watch?v=JydJ4KwRIGk
FUENTE: Luis Loria LANAME Universidad de Costa Rica
FUENTE: Luis Loria LANAME Universidad de Costa Rica
FUENTE: Luis Loria LANAME Universidad de Costa Rica
Tabla No 2.- Propiedades Convencionales
del Asfalto y el Asfalto Modificado

Estos han sido caracterizados por el mtodo


convencional analizando CAP PEN 50-70 dmm, y
el asfalto con polmeros SBS, lo que significa que se FUENTE: Santos et al., (2008). Figura 1. Viscosidad de Brookfield frente a la
presenta mejoras en las propiedades de rigidez y a temperatura de las muestras de aglutinante de asfalto puro (CAP), lineal (ML) y
radial (MR) SBS LAM y lineal SBS LAM con aceites esponjosos (ML2X, ML4X)
la vez sus propiedades de recuperacin elstica y aromticos (ML2AO).

En el grafico se observa que efectivamente, se ratifica que hay


un aumento en la viscosidad de asfalto con la adicin de
polmero
Fuente: Santos et al., (2008). Figura 5. Grficos de G * / sin frente a la temperatura de las muestras de pasta de asfalto puro (CAP), LAM con SBS lineal
(ML) y SBS radial (MR) y LAM con SBS lineal con aceite de esquistos (ML2X, ML4X) y aceite aromtico ML2AO). a) Antes y b) despus de la prueba de
envejecimiento

Cuanto mayor sea la temperatura de la evaluacin reolgica, menos sensible ser el mtodo de evaluacin de la
respuesta visco-elstica de la muestra. Los resultados muestran que la adicin de polmero al asfalto incrementa
significativamente el valor de G * / sin y esto extiende el intervalo de temperatura dentro del cual puede ser usado
el material
a) En el Per debido al clima en algunas zonas de su territorio y otras causas, existe la posibilidad que se
presenten deterioros prematuros en sus pavimentos por efecto del Comportamiento Reolgico del Asfalto
respecto a fallas de deformacin permanente.
b) El comportamiento de la viscosidad cinemtica de un cemento asfaltico esta determinado segn la temperatura
a la que es sometida; y estos valores son indicadores para realizar la mezcla y compactacin de la MAC
c) Propiedades tales como viscosidad, rigidez, elasticidad, la deformacin a lo largo del tiempo (fluencia) y la
velocidad de relajacin es de gran inters para el estudio de la reologa de aglutinantes de asfalto.
d) Tanto para el Cemento Asfaltico como para Ligante Asfaltico Modificado (LAM) las propiedades reolgicas
estn mejor relacionadas con el desempeo del Ligante Asfaltico en el pavimento asfaltico, por lo que se usan
para predecir su comportamiento ante la fatiga y la deformacin plstica.
e) La modificacin de los Ligantes Asfalticos con polmeros SBS mejora la susceptibilidad trmica a temperaturas
cercanas a los usado en el proceso constructivo del pavimento asfaltico y mejora la rigidez dinmica del asfalto.
f) La caracterizacion reolgica de los ligantes asfalticos esta dado por E*, E, E y quienes varian conforme se
varia la TEMPERATURA y las frecuencias de TENSIONES en el tiempo.
g) Cuando el Angulo de desface tenga un valor proximo a CERO, el material VISCO-ELASTICO tendra un
comportamiento con tendencia al tipo ELASTICO, mientras el valor sea proximo a 90 grados entonces el material
VISCO-ELASTICO tendra un comportamiento con tendencia al tipo VISCOSO.

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