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Estado ACTIVO, PERFIL APROBADO Nivel Min. Recom. OPI PERFIL

Estado de Viabilidad VIABLE Nivel Min. Recom. DGPM DELEGADO A OPI
Asignacin de la
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO Fecha de creacin 25/08/2016 08:41 Hrs.
Viabilidad

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin Jurada]

Fecha de la ltima actualizacin: 26/08/2016

1. IDENTIFICACIN
1.1 Codigo de Proyecto: 2329192 (Antes Codigo Snip 365526)
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DEL JR. ROMULO
DIAZ DIANDERAS DEL BARRIO HUASCAR DE LA CIUDAD DE PUNO, PROVINCIA
DE PUNO - PUNO
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 15 TRANSPORTE
Divisin Funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo Funcional 0074 VAS URBANAS
Responsable Funcional
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(segn Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
BARRIO
PUNO PUNO PUNO
HUASCAR

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Pliego: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
SUB GERENCIA DE COOPERACION TECNICA
Nombre:
INTERNACIONAL Y PRE INVERSION

Persona Responsable de
ING. JAVIER ORLANDO SALAS MENDIZABAL
Formular:
Persona Responsable de
ROLANDO FISBER ALOSILLA MAMANI
la Unidad Formuladora:

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO

Persona Responsable de
ING. JESS EXCELMES LOZA
la Unidad Ejecutora:

2 ESTUDIOS

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2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificacin
(Nuevos Soles)
PERFIL 24/08/2016 ING. JAVIER ORLANDO SALAS MENDIZABAL 0 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
EL JIRN RMULO DIANDERAS SE LOCALIZA ENTRE EN EL BARRIO HUSCAR
DE LA CIUDAD DE PUNO, ES UNA VA DE DOBLE SENTIDO, QUE INTERCONECTA
EL CENTRO DE LA CIUDAD DE PUNO CON LA ZONA NORTE COMO SON EL
BARRIO HUSCAR Y EL CENTRO POBLADO DE ALTO PUNO, ES DECIR ES
UTILIZADA COMO UN MEDIO DE ENTRADA A LA CIUDAD Y DE SALIDA PARA
PODER DIRIGIRSE A LAS DIFERENTES CIUDADES QUE SE UBICAN EN LA ZONA
NORTE DEL DEPARTAMENTO DE PUNO, ES POR ELLO QUE SOPORTA UN
IMPORTANTE FLUJO VEHICULAR PRINCIPALMENTE VEHCULOS MENORES.
ACTUALMENTE EL JIRN RMULO DAZ DIANDERAS (CUADRAS 1, 2, 3, 4 Y 5),
CUENTA CON UNA SUPERFICIE DE RODADURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN
PSIMAS CONDICIONES DE CONSERVACIN, ELLO DEBIDO AL DESCUIDO DE
LAS AUTORIDADES Y POR LAS DEFICIENTES ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO,
LO QUE HA GENERADO QUE CON EL TRANSCURRIR DE LOS AOS LA CALZADA
PRESENTE DEFORMACIONES (BACHES Y ONDULACIONES DE CONSIDERABLE
TAMAO), LO QUE DIFICULTA EL NORMAL DESPLAZAMIENTO DE VEHCULOS, Y
POR ENDE OCASIONA MALESTAR EN LA POBLACIN Y TRANSPORTISTAS QUE
HACEN USO DE LA VA.
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 6,913 (N de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

LA DISTRIBUCIN DE LA PEA POR RAMAS DE ACTIVIDADES DE LA POBLACIN

DEL BARRIO HUSCAR DE LA CIUDAD DE PUNO TIENE COMO PRINCIPAL
ACTIVIDAD LA DE TRABAJADORES DEL SECTOR PBLICO CON EL 24.2%. MICRO
EMPRESA 17.0%. TRABAJADOR INDEPENDIENTE 8.4%, TRABAJADOR FAMILIAR
NO REMUNERADO 7.5%, MEDIANA Y GRAN EMPRESA 7.0%%, PEQUEA
EMPRESA 5.8% Y TRABAJADOR DEL HOGAR 0.8%, HACIENDO UN TOTAL DE
100%. EN RELACIN A LA DISTRIBUCIN DE LA PEA POR GRUPOS
OCUPACIONALES EN LA CIUDAD DE PUNO, SON CUATRO GRUPOS QUE
RESALTAN NOTORIAMENTE, LOS CUALES SON: EL GRUPO DE PROFESIONALES,
GERENTES, ADMINISTRADORES, FUNCIONARIOS Y TCNICOS, EL CUAL
PARTICIPA CON EL 30.2% DENTRO DE LA DISTRIBUCIN DE LA PEA OCUPADA,
SEGUIDO POR LOS VENDEDORES CON 23.1%, LOS ARTESANOS Y OPERARIOS
CON 14.5% Y LOS TRABAJADORES DE SERVICIOS CON EL 10.6%. LOS DEMS
GRUPOS OCUPACIONALES LLEGAN AL 21.5%, DENTRO DE LOS CUALES ESTN
LOS GRUPOS OCUPACIONALES: EMPLEADOS DE OFICINA, AGRICULTOR,
GANADERO, PESCADOR, MINERO Y CANTERO; OBRERO JORNALERO;
CONDUCTOR; Y TRABAJADOR DEL HOGAR. EDUCACIN: EL SISTEMA
EDUCATIVO EN LAS LTIMAS DCADAS HA IMPLEMENTADO PROYECTOS.
PROGRAMAS, ENSAYOS DE MODELOS, REFORMAS ENTRE OTROS, QUE NO
NECESARIAMENTE DIERON RESULTADOS, UNO DE LOS PROBLEMAS ES QUE NO
SE TOMA EN CUENTA LA DIVERSIDAD DE LA POBLACIN. COMO ES EL CASO DE
PUNO QUE TIENE MANIFESTACIONES DE PLURICULTURALIDAD Y
MULTILINGISMO ESPECFICAS Y LOS PROGRAMAS APLICADOS NO
RESPONDEN A LAS CARACTERSTICAS CULTURALES DE LA ZONA; SALUD
PBLICA: EL ESTABLECIMIENTO DE SALUD DE MAYOR IMPORTANCIA ES EL
HOSPITAL MANUEL NEZ BUTRN YA QUE REALIZA ATENCIONES INTEGRALES
DE SALUD, EN TOTAL EXISTEN 11 ESTABLECIMIENTOS DE SALUD, 01
ESTABLECIMIENTO DE CATEGORA II-2, 05 ESTABLECIMIENTOS DE CATEGORA I-
2, 03 ESTABLECIMIENTOS DE CATEGORA I-1 Y EXISTEN 02 ESTABLECIMIENTOS
QUE NO PRESENTAN CATEGORA Y NO SE ENCUENTRAN EN FUNCIONAMIENTO.
SERVICIO DE AGUA: EN LA CIUDAD DE PUNO, LA EPS EMSAPUNO S.A. BRINDA
EL SERVICIO DE AGUA POTABLE, ACTUALMENTE NO BRINDA EL SERVICIO A LA
INTEGRIDAD DE LA POBLACIN, POR NO CONTAR CON EL FINANCIAMIENTO

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SUFICIENTE Y LA INADECUADA IMPLEMENTACIN E INSTALACIN DE LAS

REDES DE AGUA Y DESAGE EN DIVERSOS SECTORES. DONDE EN EL 2016 SE
TIENE UNA POBLACIN DE 120493 HABITANTES. DESAGE: EL AO 2016 LA
COBERTURA DEL SERVICIO DE ALCANTARILLADO ASCIENDE AL 88%, CON UNA
POBLACIN SERVIDA TOTAL DE 115398 HABITANTES.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
MEJORAR LAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
EL JR. RMULO DAZ DIANDERAS DEL BARRIO HUSCAR DE LA CIUDAD DE
PUNO
3.4 Anlisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa 01: Mejoramiento de va con calzada rgida, mejoramiento

de veredas, construccin de cunetas laterales, construccin de
drenajes, instalacin de rea verde y sealizacin horizontal. Calzada
rgida: Consiste en el mejoramiento de la va, con pavimento rgido
concreto fc=210kg/cm y curado de losa en 6,613.39 m, con una
longitud de 560 ml y un ancho de calzada promedio de 7.20 m. de dos
carriles (3.60 m de ancho cada carril aproximadamente), bermas
laterales 1.80 m. en cada lado. Veredas: La construccin de veredas de
concreto fc=175kg/cm, con una altura promedio de 0.20 m. con
empedrado de la base y vaciado de concreto de 10 cm de espesor,
acabado coloreado, frotachado y bruado C:A 1:2.en una longitud
aproximada de 1112 m. y un ancho promedio de 2.50 m, es decir en un
Alternativa 1
rea total de 136.79m; incluye rampas de concreto para discapacitados
(Recomendada)
fc=175kg/cm, acabado 1:2 coloreado bruado y frotachado y rampa
vehicular de acero de refuerzo fy=4200kg/cm. Construccin de
cunetas laterales: Construccin de cunetas de concreto fc=210kg/cm,
en una longitud de 560 m. Construccin de drenajes: Construccin de
drenajes en un rea de 652.56m con geotextil para drenaje en 1044.10
m. Instalacin de rea verde: Implementacin de reas verdes en un
rea de 786.39 m de sembrado de grass, incluye jardineras de
concreto fc=175kg/cm, plantado de flores (especies nativas) en 134
unidades y lamos o ceticios (retamillas de cercos vivos) en 172
unidades. Sealizacin horizontal: Sealizacin horizontal en un rea
total de 865.45 m2 (566.13m de pintura en sardineles 2 manos y
299.32m pintura en pavimento).
Alternativa 02: Mejoramiento de va con calzada rgida, mejoramiento
de veredas, construccin de cunetas laterales, construccin de
drenajes, instalacin de rea verde y sealizacin horizontal. Calzada
rgida: Consiste en el mejoramiento de la va, con pavimento rgido
concreto fc=210kg/cm y curado de losa en 6,613.39 m, con una
longitud de 560 ml y un ancho de calzada promedio de 7.20 m. de dos
carriles (3.60 m de ancho cada carril aproximadamente), bermas
laterales 1.80 m. en cada lado; con malla de refuerzo tipo mesh track.
Veredas: La construccin de veredas de concreto fc=175kg/cm, con
una altura promedio de 0.20 m. con empedrado de la base y vaciado de
Alternativa 2 concreto de 10 cm de espesor, acabado coloreado, frotachado y
bruado C:A 1:2.en una longitud aproximada de 1112 m. y un ancho
promedio de 2.50 m, es decir en un rea total de 136.79m; incluye
rampas de concreto para discapacitados fc=175kg/cm, acabado 1:2
coloreado bruado y frotachado y rampa vehicular de acero de refuerzo
fy=4200kg/cm. Construccin de cunetas laterales: Construccin de
cunetas de concreto fc=210kg/cm, en una longitud de 560 m.
Construccin de drenajes: Construccin de drenajes en un rea de
652.56m con geotextil para drenaje en 1044.10 m. Instalacin de rea
verde: Implementacin de reas verdes en un rea de 786.39 m de
sembrado de grass, incluye jardineras de concreto fc=175kg/cm,

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plantado de flores (especies nativas) en 134 unidades y lamos o

ceticios (retamillas de cercos vivos) en 172 unidades. Sealizacin
horizontal: Sealizacin horizontal en un rea total de 865.45 m2
(566.13m de pintura en sardineles 2 manos y 299.32m pintura en
pavimento).
Alternativa 3 ninguno

4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la A Precio de Mercado 1,559,376 1,704,262 0
Inversin Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 1,231,907 1,346,367 0
Valor Actual Neto
2,325,791 2,211,332 0
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
43.00 39.00 0.00
(%)
Ratio C/E 0.00
Unidad de medida
Costos / Efectividad
del ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

La sostenibilidad del proyecto est en funcin de las coordinaciones que se lleven a cabo
para obtener resultados favorables respecto a la capacidad de organizacin para el
cuidado de la infraestructura: La capacidad de gestin de la organizacin encargada del
proyecto en su etapa de inversin La Municipalidad Provincial de Puno, es la encargada
de la etapa de inversin, cuenta con personal profesional, con experiencia en
elaboracin de expediente tcnicos, ejecucin y supervisin de proyectos de
infraestructura, con los recursos y medios disponibles como son maquinaria y equipo,
para realizar estos tipos de infraestructuras. Capacidad de gestin de la organizacin
encargada del proyecto en su etapa de inversin y operacin La ejecucin del proyecto
estar bajo la responsabilidad de la Municipalidad Provincial de Puno. Puno, a travs de
la Gerencia de Infraestructura; y una vez concluida, decepcionara la obra, hacindose
responsable de la operacin durante la vida til del mismo. Arreglos institucionales para
la fase de operacin y mantenimiento. El Proyecto es sostenible pues existe participacin
activa, coordinada y mancomunada entre el municipio y los pobladores del Jr. Rmulo
Daz Dianderas, que contribuirn con el cuidado y limpieza del mismo (acta de
compromiso firmado por los beneficiarios). La participacin de los beneficiarios La
participacin de los beneficiarios en el Proyecto ha sido activa, teniendo en cuenta que
los pobladores han estado insistiendo en la formulacin del presente proyecto,
esperando con expectativa la ejecucin del mismo. No existen conflictos por parte de los
pobladores ya que ellos son tambin beneficiarios en el proyecto.
4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTES Trimestres(Nuevos Soles)
4to Total por
Trimestre componente
2016
Expediente Tcnico (3.28%) 43,679 43,679
Infraestructura de trnsito vehicular 0 0
Construccin de calzada 1,069,217 1,069,217
Infraestructura de trnsito Peatonal 0 0

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Mejoramiento de Veredas 73,539 73,539

Infraestructura del drenaje de aguas fluviales 0 0
Construccin de cunetas laterales 28,734 28,734
Construccin de drenajes 86,126 86,126
Ornato 0 0
Instalacin de rea verde 58,562 58,562
Sealizacin vial 0 0
Sealizacin Horizontal 15,485 15,485
Gastos Generales (8.31%) 110,661 110,661
Supervisin (4.24%) 56,462 56,462
Liquidacin (1.27%) 16,911 16,911
Total por periodo 1,559,376 1,559,376

5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES Trimestres
4to Total por
Unidad de
Trimestre componente
Medida
2016
Expediente Tcnico (3.28%) Doc. 1 1
Infraestructura de trnsito vehicular 0 0 0
Construccin de calzada m2 6,614 6,614
Infraestructura de trnsito Peatonal 0 0 0
Mejoramiento de Veredas m2 684 684
Infraestructura del drenaje de aguas fluviales 0 0 0
Construccin de cunetas laterales m2 206 206
Construccin de drenajes m2 653 653
Ornato 0 0 0
Instalacin de rea verde m2 786 786
Sealizacin vial 0 0 0
Sealizacin Horizontal m2 865 865
Gastos Generales (8.31%) % 100 100
Supervisin (4.24%) % 100 100
Liquidacin (1.27%) % 100 100

5.3 Operacin y Mantenimiento:

Aos (Nuevos Soles)
COSTOS
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Sin Operacin 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612
PIP Mantenimiento 1,249 1,249 12,314 1,249 1,249 12,314 1,249 1,249 12,314 1,249
Con Operacin 684 684 684 684 684 684 684 684 684 684
PIP Mantenimiento 2,669 2,669 77,677 2,669 2,669 77,677 2,669 2,669 77,677 2,669

5.4 Inversiones por reposicin:

Aos (Nuevos Soles)
Total por
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 componente

Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposicin

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): FONDO DE COMPENSACION

MUNICIPAL
5.6 Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACIN DIRECTA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Medios de
Indicador Supuestos
Verificacin
-Reduccin de -Estadsticas del
accidentes de Hospital Carlos
trnsito en un Monge Medrano.
Fin 20% en el - Registro de No se tiene.
Aumento de la segundo ao de accidentes de
calidad de vida operacin del trnsito de
de la poblacin proyecto. - serenazgo
de la Ciudad de Mejora en el nivel municipal.

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Puno. de ingresos de la Estadsticas de la

poblacin el rea polica de trnsito
de influencia del -Indicadores de
proyecto en un pobreza del INEI.
20%.
-Incremento del
flujo vehicular
Adecuadas
hasta un IMD del -se cuenta con
condiciones de -informe de la
8% al primer ao los recursos
transitabilidad DRTC (IMD). -
de operacin del suficientes para
vehicular y Estudio destino-
proyecto. - asegurar la
Propsito peatonal en el Jr. origen (DRTC).
Reduccin de operatividad y
Rmulo Daz Estudio
tiempo de viaje mantenimiento de
Dianderas del socioeconmico
en 15 minutos. - la infraestructura
Barrio de la (entrevista).
Reduccin de vial
Ciudad de Puno
pasajes en un
30%.
-Consiste en el
mejoramiento de
la va en un rea
total de
6,613.69m, con
una longitud de
560 m y un ancho
de calzada
promedio de 7.20
m de dos carriles
de 3.60 m de
ancho cada uno
aprox., bermas
laterales 1.80 m.
en cada lado. -La
construccin de
-Adecuada veredas en un
infraestructura rea total de
vial para el 684.37 m con .Se cuenta con el
trnsito vehicular. una altura soporte tcnico y
- Adecuada promedio de 0.20 logstico de la
-Informe de
infraestructura m. con Municipalidad
variaciones en la
vial para el empedrado de la Provincial de
fase de inversin
trnsito peatonal. base y vaciado Puno para la fase
Componentes ( SNIP 16) - ficha
- Adecuadas de concreto de 10 de ejecucin del
de registro del
condiciones de cm de espesor, proyecto. -
informe de cierre
drenaje de aguas con una longitud Adecuado
(SNIP 14
fluviales. - aproximada de mantenimiento de
Existencia de 560 m. y un la infraestructura
ornato. - ancho promedio vial.
Existencia de de 2.50 m. -
sealizacin vial. Construccin de
cunetas con una
longitud de 560,
en un rea de
205.56m. -
Construccin de
drenajes en un
rea de 652.56
m. -
Implementacin
de reas verdes
en 786.39 m de
sembrado de
grass. -
Sealizacin
horizontal de
865.45 m2.

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El costo total de
la Construccin
de calzada es de
S/. 1,069,217.12..
- El costo total de
la Construccin
de veredas es de
S/. 73,538.70. - El
costo total de la
Construccin de
Cunetas laterales
es de S/.
- Elaboracin del 28,733.72. - El
Expediente costo total de la -Disponibilidad
Tcnico (3.28%). Construccin de oportuna de
-Ejecucin del
-Construccin de drenajes es de recursos
expediente
calzada. - S/. 86,126.08. - El financieros. -
tcnico. Informes
Mejoramiento de costo total de la Personal
de supervisin de
Veredas. - Instalacin de permanente y
obra. (avance
Actividades Construccin de rea verde es de calificado para la
fsico y
cunetas laterales. S/. 58,561.86. - El ejecucin de la
financiero)
- Construccin de costo total del obra. -
Informe final de la
drenajes. - mejoramiento de Cumplimiento del
obra -Informes de
Instalacin de sealizacin cronograma de
Valorizacin.
rea verde - horizontal es de avance del
Sealizacin S/. 15,484.71. --- proyecto.
Horizontal Gastos
Generales
(8.31%) es de S/.
110,661.13 -
Supervisin
(4.24%) es de S/.
56,462.48 -
Liquidacin
(1.27%) es de S/.
16,912.11 -
PRESUPUETO
TOTAL S/.
1,559,376.42

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

NINGUNA
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Fecha de registro de
Estudio
la evaluacin
25/08/2016 17:08 Hrs. PERFIL
25/08/2016 17:08 Hrs. PERFIL
26/08/2016 13:04 Hrs. PERFIL
26/08/2016 14:22 Hrs. PERFIL
26/08/2016 16:17 Hrs. PERFIL
Evaluacin Unidad Evaluadora Notas
EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION PROVINCIAL DE PUNO
EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION PROVINCIAL DE PUNO
EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION PROVINCIAL DE PUNO
EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION PROVINCIAL DE PUNO
APROBADO OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
PROVINCIAL DE PUNO

9 DOCUMENTOS FSICOS
9.1 Documentos de la Evaluacin
Documento Fecha Tipo Unidad
SUB GERENCIA DE COOPERACION
INFORME N 217-2016-
25/08/2016 SALIDA TECNICA INTERNACIONAL Y PRE
MPP/GPP/SGCTIPI-UF
INVERSION
INFORME N 217-2016- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
25/08/2016 ENTRADA
MPP/GPP/SGCTIPI-UF PUNO
INFORME N 189-2016-MPP/GPP-SGPPI OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

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26/08/2016 SALIDA PUNO

INFORME TECNICO N 189-2016- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
26/08/2016 SALIDA
MPP/GPP-SGPPI-EGPIP PUNO

9.2 Documentos Complementarios

No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N Informe Tcnico: INFORME TECNICO N 189-2016-MPP/GPP-SGPPI-EGPIP
Especialista que Recomienda la Viabilidad: ING. MARIA ISABEL QUISPE TICONA
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ING. ROGER CHAMBILLA
CHOQUECAHUA
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 26/08/2016
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN
PBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y
se ejecutar en su circunscripcin territorial.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO

http://ofi2.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=365526&version=1 20/09/2016