Segunda evaluacion derecho mercantil

Tema 5; el derecho martimo:

Concepto: El Derecho martimo es el estudio de las relaciones jurdicas relativas a la transportacin
de mercancas por buques fundadas en contrato de fletamento; es el conjunto de normas jurdicas que
regulan las relaciones inherentes a la navegacin y al comercio martimo.
Objeto: Tienen por objeto, segn AZCRRAGA y BUSTAMANTE, el orden jurdico que rige el medio
marino y las diversas utilizaciones de que es susceptible. El objeto de este derecho es la actividad
navegatoria, independiente del fin que ella persiga. Puede ser actividad navegatoria con fin comercial,
deportivo, recreacional o cientfico.
Importancia: El Derecho martimo ha tenido una gran importancia histrica que se mantiene hasta
nuestros das, siendo una rama muy importante del Derecho Mercantil.
Esto se debe a que el transporte por mar es muy utilizado para transportar las mercancas objeto
de compraventas internacionales.
LA NAVE:
- DEFINICIN: todo buque destinado a traficar por mar de un puerto a otro del pais 0 del extranjero.
Caracteristicas:
1. Es una construccin, lo que equivale a decir que es una creacin humana destinada a la satisfaccin
de una necesidad.
2. Su finalidad propia e inherente es la navegacin, es decir: no es suficiente que la construccin
accidentalmente navegue como complemento a otra funcin, sino que su destino natural nico y
principal debe ser la navegacin.
3. Debe tratarse de una construccin principal, lo que equivale a decir que ella sea independiente no
encontrndose al servicio de otra de la cual sea accesoria
Clasificacin
La Ley General de Marinas y Actividades Conexas, clasifica los buques en su artculo 18, de la
siguiente manera:
1. De acuerdo a su nacionalidad:
a. Nacionales: los matriculados en el Registro Naval Venezolano.
b. Extranjeros: los matriculados en pases extranjeros.
2. De acuerdo a su propiedad y afectacin:
a. Privados: aquellos que sean propiedad de personas naturales o jurdicas de derecho privado.
b. Pblicos: aquellos que sean propiedad del Estado o de sus entes o empresas.
3. De acuerdo a su destinacin:
a. Buques de pasaje: aquellos cuyo trfico est destinado al transporte de ms de doce (12) personas,
en calidad de pasajeros.
b. Buques de carga: aquellos cuyo trfico est destinado al transporte de bienes.
c. Buques tanques: aquellos cuyo trfico est destinado al transporte a granel de cargamentos lquidos
o gaseosos.
d. Buques pesqueros: aquellos cuyo trfico est destinado a la captura de especies vivas de la fauna y
flora acutica.
e. Buques nucleares: aquellos provistos de una instalacin de energa nuclear, o que transporte cargas
nucleares o contenido nuclear.
f. Buques deportivos: aquellos cuyo trfico est destinado a la prctica de deportes.
g. Buques de recreo: aquellos cuyo trfico est destinado a la recreacin.
h. Buques cientficos o de investigacin: aquellos cuyo trfico est destinado a actividades cientficas,
de exploracin o de investigacin.
i. Buques de Guerra: aquellos pertenecientes a las Fuerzas Armadas de un Estado que lleve los signos
exteriores distintivos de los buques de guerra de su nacionalidad, que se encuentre bajo el mando de
un Oficial debidamente designado por el gobierno de ese Estado cuyo nombre aparezca en el
correspondiente escalafn de oficiales o su equivalente y cuya dotacin est sometida a la disciplina de
las Fuerzas Armadas regulares.
j. Buques de Servicio: Aquellos destinados a prestar apoyo a otros buques, plataformas u otras
construcciones o facilidades portuarias.
4. De acuerdo a su propulsin:
a. De propulsin mecnica o nuclear.
b. De propulsin elica.
c. De traccin de sangre
Naturaleza jurdica: La nave es una cosa corporal que, segn declara expresamente el artculo 613 del
Cdigo de Comercio, es un bien mueble, y que responde de las deudas del propietario privilegiado
sobre la misma nave. este artculo se encuentra ubicado en el Libro II del Cdigo de Comercio, el cual
fue derogado por la Ley de Comercio Martimo.
En este sentido, el artculo 15 del Decreto Ley de Comercio Martimo establece que las acciones
derivadas del mismo podrn intentarse contra el buque y su capitn, sin que sea necesaria mencin
alguna sobre el propietario o armador. Esto podra concebirse como una especie de otorgamiento de
capacidad procesal a una cosa como lo es el buque.
El Registro de la Marina Mercante Nacional
Generalidades: El Ttulo III de la Ley General de Marinas y Actividades Conexas, est referido al
Registro Naval Venezolano (RENAVE). Este sistema de registro especial para las naves lo que
pretende bsicamente es la unificacin del sistema de registro de naves de forma tal de que un solo
registro estuviere encargado de mantener el registro de propiedad y gravmenes y el registro
administrativo de naves, existentes hasta ahora en nuestro pas y llevado por las Capitanas de Puerto
por un lado, y las Oficinas Subalternas de Registro por otro. La principal misin del Registro Naval
Venezolano es ser el rgano ejecutor de la autoridad acutica del Estado; garantizando a su vez el
eficiente ejercicio de la administracin acutica, siendo el responsable del cumplimiento de las polticas
nacionales, convenios y acuerdos internacionales en materia de navegacin y rgimen portuario,
mediante la planificacin, supervisin y vigilancia de todas las actuaciones que se realizan en el espacio
acutico, a fin de coadyuvar al desarrollo armnico y sustentable del sector.
Alcance del Procedimiento del Registro Naval Venezolano
Marco Legal:
De acuerdo lo establecido en el artculo 130 de la Ley General de Marinas y Actividades Conexas,
podrn inscribirse en el Registro Naval Venezolano, los buques que sean:
1. Propiedad de ciudadanos venezolanos;
2. Propiedad de personas jurdicas venezolanas, debidamente constituidas y domiciliadas en el Pas;
3. Propiedad de inversionistas extranjeros que cumplan con las normas relativas a la participacin de
capitales extranjeros y que estn constituidos y domiciliados en el Pas;
4. De registro extranjero, arrendados o fletados a casco desnudo (por cualesquiera de las personas
naturales o jurdicas citadas en los numerales anteriores) por un perodo igual o superior a un (1) ao;
5. De registro extranjero, dados en arrendamiento financiero a las personas naturales o jurdicas citadas
en los tres primeros numerales;
6. Los buques construidos en astilleros nacionales, independientemente de la nacionalidad del dueo.
Funciones del RENAVE (Registro Naval Venezolano)
1. Realizar el registro provisional y definitivo de los buques mayores de 500 AB, construidos y en
construccin que pertenezcan a la matrcula nacional.
2. Asentar los documentos por los que se constituya, transmita, ceda, declare, renuncie, resuelva,
revoque, rescinda, prorrogue, modifica o extingan derechos reales, contratos o actos sobre buques
construidos y en construccin que pertenezcan a la matrcula nacional.
3. Asentar todo documento mediante el cual se decrete, suspenda, modifique o levante medidas
preventivas o ejecutivas que recaigan sobre buques de matrcula nacional o extranjera.
Procedimientos aplicados al Registro Naval Venezolano
Los buques con arqueo bruto igual o mayor a quinientas unidades (500 UAB) debern inscribirse en la
Sede Principal del Registro Naval, ubicada en Caracas, Distrito Capital (Ley General de Marinas y
Actividades Conexas, artculo 100: "En el Registro Naval Venezolano ubicado en la sede principal del
Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, coordinar y verificar que los registros navales de la
circunscripciones acuticas cumplan con los requisitos de registros establecidos en la ley, igualmente
llevar una estadstica y archivo de copias de todos los registros de buques y de todos los actos o
documentos a los que se refiere el artculo 99, efectuados en los registros navales de las diferentes
circunscripciones").
La nave: gobierno, direccin. El Capitn: deberes y atribuciones. Tripulantes: Derechos y
obligaciones.
El Capitn: deberes y atribuciones
El capitn es el jefe superior encargado del gobierno y direccin de la nave. La tripulacin y los
pasajeros le deben respeto y obediencia en cuanto se refiere al servicio de la nave y a la seguridad de
las personas y de la carga que conduzca.
De conformidad con el artculo 19 ejusdem, son obligaciones del capitn:
1. Otorgar recibos parciales de las mercancas que se embarquen, extendiendo en su oportunidad, los
conocimientos de embarque y documentos respectivos.
2. Practicar las anotaciones correspondientes en los recibos y conocimientos de embarque, de las
averas, mermas o daos que observare en la carga o que se produzcan por su acondicionamiento.
3. Mantener contacto continuo con el armador con el fin de informar sobre los acontecimientos de la
expedicin martima, o recibir instrucciones en los casos que sean necesarios.
4. Dar aviso de inmediato al propietario o armador de todo embargo o retencin que afecte al buque, y
tomar las medidas necesarias para el mantenimiento de ste, de la carga y prestar la debida atencin a
los pasajeros, si fuere el caso.
5. Celebrar contratos de fletamento o de transporte de mercancas con la autorizacin del propietario,
armador o su agente naviero.
6. Los dems actos o contratos relativos a la gestin ordinaria del buque y al normal desarrollo del viaje.
7. Cualquier otra que le asigne la ley.
Agregando en el artculo 27 que los poderes y atribuciones del Capitn, as como sus obligaciones, se
rigen por la ley del pabelln; y los poderes y facultades procesales del Capitn se rigen por la ley
venezolana.
Tripulacin de la nave
Es el conjunto de personas embarcadas, destinadas a atender todos los servicios de la nave y provistas
de sus respectivas licencias de navegacin.
Derechos y obligaciones
En la Ley General de Marinas y Actividades Conexas, se establece entre las obligaciones de la
tripulacin, el orden y disciplina a bordo, artculo 63 y 64 de la Ley
En cuanto a los derechos de la tripulacin, desde el punto de vista laboral, se encuentra regido por la
Ley Orgnica del Trabajo, en la Seccin Segunda del Captulo VII del Ttulo V De los Regmenes
Especiales. As mismo, se les concede un privilegio a los trabajadores martimos, art. 337.
Comercio martimo: riesgos y daos. Las averas: definicin, clases. Echazn y abordaje
Las averas: definicin, clases: De conformidad con el artculo 365 de la Ley de Comercio Martimo,
se define avera as:
Avera es todo gasto extraordinario o dao sufrido por el buque o por la carga, con ocasin de un
transporte por agua. Las averas se clasifican en:
1. Gruesas o comunes: cuando, se ha hecho o contrado intencionalmente un sacrificio o gasto
extraordinario para la seguridad comn de la expedicin martima, con el objeto de salvar de un peligro,
las propiedades envueltas en la misma artculo 366
2. Simples o particulares. aquella que no es en inters comn del buque y de la carga,
Art. 367
Se define echazn , es un tpico caso de avera gruesa, que consiste en arrojar al mar mercaderas o
accesorios de la nave, a fin de disminuir su peso y facilitar las maniobras en caso de peligro. La ley
indica el orden en que debern echarse las cosas cargadas, siendo facultad del capitn la adopcin de
esta medida.
el artculo 320 ejusdem, se entiende por abordaje, el contacto material violento entre dos o ms buques
que naveguen o sean susceptibles de navegar en los espacios acuticos.
El contrato de fletamento: definicin, caractersticas, prueba, clases
Definicin: El fletamento es el contrato por el cual una persona, denominada fletante, se compromete a
poner un buque, armado o no, a disposicin de otra persona, denominada fletador, por uno o ms viajes
o por un tiempo determinado, a cambio de una suma de dinero, denominada flete, debida por ste
ltimo al primero.
Caractersticas
Es un contrato dominantemente consensual que se completa por el consentimiento de las partes que se
comprometen sobre las condiciones de ste e indubitablemente es un evento mercantil por su
vinculacin al comercio particularmente al martimo
Prueba
Ley de Comercio Martimo: Artculo 153: Los contratos de arrendamiento a casco desnudo y de
fletamento deben probarse por escrito.
Clases
La Ley de Comercio Martimo, regula dos tipos de contratos de fletamento:
El fletamento a tiempo y El fletamento por viaje
El conocimiento del embarque: es un documento que evidencia la existencia la existencia de un
contrato de transporte martimo, da igualmente fe de las obligaciones asumidas por cada parte y de las
condicione por las que se rige el contrato.
El contrato a la gruesa o prstamo a riesgo martimo: definicin, caractersticas, clases y efectos
Definicin; es una modalidad del contrato de prstamo, antecedente de los seguros martimos. Puede
definirse como aquel en que bajo cualquier condicin dependa el reembolso de la suma prestada y el
premio por ella convenido del feliz arribo a puerto de los efectos sobre los que est hecho, o del valor
que obtengan en caso de siniestro.
Caractersticas
- Contrato bilateral.
- Contrato consensual.
- Contrato nominado.
- Contrato principal.
- Contrato definitivo.
- Contrato oneroso.
- Contrato aleatorio.
Clases y efectos
Se distinguen entre el voluntario y el necesario. Aqul, contratado por el naviero para procurarse
fondos, y el segundo, el que la ley autoriza a gestionar al capitn en ciertos casos, encontrndose de
viaje.

Tema 6: El atraso y la quiebra

Definicin Es un procedimiento legal que tiene por objeto que el deudor y acreedor lleguen a un
acuerdo, este procedimiento se produce cuando un comerciante no puede pagar la totalidad de las
deudas que ha contrado por no disponer de dinero. La peticin de atraso tambin se puede realizar de
forma autnoma o como defensa ante una demanda por quiebra. El estado de atraso es una peticin
autnoma cuando es hecho por el deudor antes de que cualquiera haya solicitado su declaracin de
quiebra, dicha peticin la puede usar como defensa ante una demanda de quiebra que le haya sido
impuesta por algunos de sus acreedores.
El objeto principal del estado de atraso es la liquidacin de los bienes de la empresa, ya sea en parte o
en su totalidad, para cancelar las deudas, o al menos las dos terceras partes de sta.
La cesacin de pagos: La cesacin de pagos, en el atraso, es la crisis patrimonial ocasionada por la
falta de numerario debido a sucesos imprevistos o causa de cualquier otra manera excusable; reviste
caracteres menos definitivos que en la quiebra. Se estima inicialmente como provisional y superable,
mediante la espera impuesta a los acreedores y la intervencin del tribunal, y de estos mismos por
medio de la comisin de vigilancia en la administracin y funcionamiento del patrimonio del deudor,
cuyo activo es realmente superior al pasivo.
Liquidacin amigable: solicitud, tramitacin y declaratoria: El patrimonio del deudor comerciante debe
cumplir ciertos requisitos y la peticin de atraso, adems de contener determinadas manifestaciones y
obligaciones, deber ser acompaada de recaudos para que la peticin sea admisible por el Tribunal y
puesta como iniciacin correspondiente del proceso. Por ello, el Cdigo de Comercio establece en el
artculo 899 lo siguiente: La solicitud no ser admitida si con ella no presenta el peticionario sus libros
de comercio regularmente llevados; su balance comercial; su inventario, practicado a lo ms treinta das
antes, con las estimaciones prudenciales de su lista de deudores; un estado nominativo de sus
acreedores, con indicacin de su domicilio o residencia, y del monto y calidad de cada acreencia; su
patente de industria, si la hubiere, y la opinin favorable a su solicitud, de tres, a lo menos, de sus
acreedores.
La decisin del tribunal respecto a la admisibilidad de la solicitud, no produce cosa juzgada, en el
sentido de que aun sin mediar apelacin, puede el Tribunal revocarla en cualquier momento antes de la
oportunidad fijada para sentenciar sobre la procedencia del beneficio, si observare que la misma ha
sido dictada contra lo estatuido en los artculos 898 y 899 del Cdigo de Comercio.
En lo que se refiere a la tramitacin, se establece en el artculo 900 ejusdem, lo siguiente: El Tribunal
despus de haber verificado la presentacin de todos los documentos expresados en el artculo anterior
y que estn en debida forma, dictar las medidas de vigilancia necesarias, nombrar un sndico y una
comisin de tres de los principales acreedores residentes de los que figuren en el balance del
peticionario, y convocar a unos y otros por la prensa a una reunin que debe verificarse en el octavo
da a la hora que se fije.
De conformidad con el artculo 902 ejusdem, en esa reunin el sndico, primero, y luego la comisin de
acreedores, manifestarn su opinin sobre los documentos acompaados a la solicitud, sobre la verdad
de cada uno de los crditos, sobre la admisin o negativa de la solicitud, sobre el plazo que pueda
acordarse, sobre las medidas conservativas que convenga tomar y sobre el modo de liquidacin y las
personas que deban componer una comisin de consulta y de vigilancia durante la liquidacin. El
solicitante podr dar la explicacin o aclaraciones conducentes.
Con respecto a la declaratoria de atraso, establece el artculo 903 ejusdem lo siguiente: El Tribunal
proceder el tercer da hbil despus de la reunin anterior a oir los informes que quieran hacer el
solicitante, el sindico, la comisin de acreedores y cualquier otro de stos, y pronunciar sobre la
peticin admitindola o negndola, segn lo encontrare procedente, teniendo especialmente en cuenta
el voto emitido por la mayora de los acreedores.
El estado de quiebra: definicin. Clases de quiebra
Definicin: La Quiebra como procedimiento puede definirse como un conjunto de normas y actos
procesales dirigidos a la liquidacin del patrimonio del fallido y su reparto entre los acreedores
unitariamente organizados bajo el principio de la comunidad de prdidas. Para el Cdigo de Comercio,
el comerciante que no estando en estado de atraso, cese en el pago de sus obligaciones mercantiles,
se halla en estado de quiebra y el comerciante no puede intentar el beneficio de cesin de bienes, de
conformidad con el artculo 914.
Clases de quiebra: fortuita, culpable, fraudulenta
El Art. 915 del Cdigo de Comercio, clasifica la quiebra en Fortuita, Culpable y Fraudulenta.
Quiebra Fortuita: La que proviene de casos fortuitos o de fuerza mayor que conducen al comerciante a
la cesacin de pagos y a la imposibilidad de continuar sus negocios.
Quiebra Culpable: Es la ocasionada por una conducta imprudente o disipada por parte del fallido
Quiebra Fraudulenta: Quiebra fraudulenta es aquella en que ocurren actos fraudulentos del fallido
para perjudicar a sus acreedores.
Solicitud de quiebra: De conformidad con el artculo 925 del Cdigo de Comercio: Todo comerciante
que se halle en estado de quiebra debe hacer por escrito la manifestacin de ella ante el Juez de
Comercio de su domicilio mercantil, dentro de los tres das siguientes a la cesacin de sus pagos.
En caso de quiebra de una sociedad en nombre colectivo, o en comandita, la manifestacin contendr
el nombre y domicilio de cada uno de los socios solidarios y los de los comanditarios que no hayan
entregado todo su capital.
En caso de quiebra de una sociedad annima o de una sociedad de responsabilidad limitada, la
solicitarn sus administradores, los cuales estarn obligados a comparecer ante el Tribunal y ante el
sndico, siempre que sean requeridos.
El Secretario anotar en el escrito la fecha de su presentacin
Recaudos que deben acompaarse
Establecidos en el artculo 926 ejusdem son del tenor siguiente:
Al hacerse la manifestacin de quiebra se deber acompaar:
1 El balance general o una exposicin de las causas que impidan al fallido presentarlo.
2 Una memoria razonada de las causas de la quiebra.
El escrito, el balance y la memoria sern fechados y firmados por el fallido bajo juramento de ser
verdaderos. Si la quiebra fuere de una sociedad en nombre colectivo o en comandita, debern firmar
todos los socios solidarios presentes en el lugar; y si fuere de una sociedad annima, los
administradores presentes.
Concatenndolo con el artculo 927, el cual expresa: El balance contendr la relacin y valores de todos
los bienes, muebles e inmuebles, y estados demostrativos, con la debida separacin de todos los
dbitos y crditos, de los gastos y de las ganancias y prdidas. Los estados de gastos y de ganancias y
prdidas contendrn los de los diez aos anteriores a la quiebra.
La declaratoria de quiebra: Segn el Artculo 928 del Cdigo de Comercio: La declaracin formal del
estado de quiebra, cuando el pasivo excediere de diez mil bolvares, se har por el Juez de Comercio,
si ha lugar, en virtud de la manifestacin del fallido, a solicitud de alguno de sus acreedores o de oficio.
Una vez declarada la quiebra por el tribunal mercantil competente, todos los bienes del fallido quedan
sometidos a embargo y por lo tanto ocupados por el juez en virtud de los Arts. 1863 y 1864 del Cdigo
Civil que constituyen el fundamento jurdico de la teora de la masa de la quiebra; adems todos los
acreedores del comerciante quedan unidos legalmente con la finalidad de organizar la liquidacin del
patrimonio del deudor y lograr la distribucin del producto, mediante el prorrateo entre ellos, con
atencin al principio de la ms perfecta igualdad, salvo excepciones de ley