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INTRODUCCIN A LA NEUMTICA

LAURA MOMP VZQUEZ


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INTRODUCCIN A LA NEUMTICA

De los antiguos griegos procede la


expresin "Pneuma", que designa la
respiracin, el viento y, en filosofa, tambin
el alma.

La neumtica es la ciencia que estudia la


aplicacin del aire comprimido a presin

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VENTAJAS DE LA NEUMTICA

El aire es de fcil captacin y abunda en la tierra

El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen


riesgos de chispas
Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente
altas y fcilmente regulables
Energa limpia

Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa

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DESVENTAJAS DE LA NEUMTICA

Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire


previamente empleado
Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten
aplicar grandes fuerzas

Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la


atmsfera

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CARACTERISTICAS DEL AIRE

Caractersticas del aire en neumtica


Composicin: 78% de Nitrgeno, un 21% de Oxigeno y otros
gases como el dixido de carbono, hidrgeno.
El aire sigue una serie de leyes y tiene unas determinadas
propiedades

LEYES

PROPIEDADES

UNIDADES DEL SI

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LEYES

Ley de Boyle-Mariotte A temperatura constante la presin por el


volumen siempre es constante
P1 V1 = P2 V2 = P3 V3 = ...

A presin constante, el volumen es


Ley de Gay-Lussac directamente proporcional a su temperatura
absoluta.
V2 / V1 = T2 / T1

Ley de Charles A volumen constante la presin absoluta es


directamente proporcional a la temperatura
absoluta. P1 / T1 = P2 / T2

Ecuacin de los gases La ley de Boyle-Mariotte y de Gay Lussac se


perfectos resume en

P1 V1/ T1 = P2 V2 / T2 = P3 V3 / T3 = cte

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PROPIEDADES

Presin Cociente entre el valor de la fuerza que acta


perpendicularmente a una superficie y el
rea de dicha superficie
P=F/S

Volumen de una fluido que atraviesa una


determinada seccin transversal de una
Caudal conduccin por cada unidad de tiempo
Q=V/t

Humedad Se llama humedad atmosfrica al contenido


de vapor de agua en el aire
Humedad absoluta
Humedad relativa
Grado de humedad

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UNIDADES

Unidad Abreviatura Conversin

Newton ( kg.m/s2) N 0,102 kp


Fuerza
Kilopondio kp 9,81 N

Pascal ( N/m2) Pa

Megapascal Mpa
Presin 1.000.000 Pa
Bar Bar
100.000 Pa
Psi( libra/pulgada2) psi
7.000 Pa

Julio (N.m) J 0,102 kp


Trabajo
Kilopondio.metro kpm 9,81 J

Potencia Vatio (N.m/s) W 0,001359 CV

Caballo vapor CV 735,49875 W

Viscosidad Stoke ( m2//s) St


Centistoke cSt 0,01St

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CIRCUITO NEUMATICO
Circuito neumtico Dispositivo formado por un conjunto de
elementos unidos entre s a travs de los
cuales puede circular el aire comprimido

MOTOR

Esquema circuito
neumtico GRUPO
COMPRESOR

Elementos
de
transporte

Regulacin
y control

Elementos
de trabajo

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GRUPO COMPRESOR
 Aumentan la presin del aire para utilizarlo en un circuito neumtico

FILTRO

COMPRESOR

MOTOR AUXILIAR
ELEMENTOS
REFRIGERADOR

DEPOSITO

UNIDAD
MANTENIMIENTO

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GRUPO COMPRESOR

Unidad de
Deposito mantenimiento
Compresor

Aire
comprimido A la red
de distribucin

Refrigerador
Filtro previo

Motor auxiliar

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COMPRESOR

 Convierten la energa mecnica de un motor en potencial de aire comprimido.

TIPOS:
Alternativos (Pistn): Simple efecto doble efecto. (de una etapa o dos etapas)

Rotativos: De tornillo. De paletas....

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REFRIGERADOR

Es un intercambiador de calor que se utiliza para enfriar el aire comprimido u otro


gas.

Aire-aire
Aire agua.

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DEPSITO

Se almacena el aire comprimido para ser utilizado cuando sea necesario


Mantiene un nivel de presin adecuado en el circuito neumtico

ELEMENTOS DE SEGURIDAD INCORPORADOS

Vlvula de seguridad
Manmetro
Termmetro
Grifo de purga.
Una tapa de inspeccin visual (Boca de hombre

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UNIDAD DE MANTENIMIENTO

Una unidad de mantenimiento debe preparar el aire antes de su utilizacin en


los automatismos neumticos, encargndose de :
Eliminar impurezas
Eliminar humedad
Lubricar el aire
Ajustar la presin de trabajo

FILTRO

ELEMENTOS
LUBRICADOR

REGULADOR

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ELEMENTOS DE TRANSPORTE

Los elementos de transporte, tuberas y racores, se encargan de la


conduccin del aire a todos los elementos del circuito neumtico

La red de distribucin garantiza la presin y velocidad del aire en todos los


puntos
Mantienen un nivel de presin
Depsitos adecuado en el circuito
neumtico
ELEMENTOS

Tamao inferior al depsito y


Acumuladores mantienen la presin en unos
niveles similares en todos los
elementos del circuito

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REGULACIN Y CONTROL

Elementos encargados de controlar la energa que se transmite a travs


del aire hacia los elementos de consumo, tanto la presin como el caudal
del aire comprimido.
Estos elementos de control se designan con el nombre de vlvulas.

Vlvulas de control de
direccin (distribuidores).
TIPOS DE
VALVULAS Vlvulas de control de
caudal
Vlvulas antiretorno
Vlvulas de doble efecto
Vlvulas de control de
presin

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ELEMENTOS DE TRABAJO

Transforman la energa acumulada en el aire comprimido en energa


mecnica
ACTUADORES LINEALES
DEPENDIENDO ( CILINDROS )
CLASIFICACION EL MOVIMIENTO ACTUADORES
QUE REALIZAN GIRATORIOS:
90, 180 .

TIPO BUZO
POR SU FORMA TELESCOPICOS
CONSTRUCTIVA SIMPLE EFECTO
DOBLE EFECTO

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CILINDROS

AIRE
MBOLO CILINDRO COMPRIMIDO

FONDO

ABERTURA
A
RER
CAR
VASTAGO
CAMARAS

LONGITUD

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CILINDROS SIMPLE EFECTO

En los cilindros de simple efecto el aire empuja al embolo solamente el


sentido de la carrera de avance

Se emplean para trabajos tales como sujecin, expulsin, alimentacin en


sistemas automatizados, etc.

De simple efecto. Retorno por


fuerza externa.
SIMBOLOS

De simple efecto. Retorno por


muelle.

De simple efecto. Telescopico

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CILINDROS DOBLE EFECTO

Tienen dos tomas de aires y pueden producir movimiento de avance y


retroceso
Los cilindros de doble efecto se utilizan para producir movimientos rectilneos
de vaivn, que encuentran aplicacin en el carro de avance de mquinas-
herramientas, para llevar a cabo el movimiento de retorno con carga.

De doble efecto.

SIMBOLOS De doble efecto con


amortiguador

De doble efecto con doble vstago.

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VALVULAS DISTRIBUIDORAS

Se encargan de gobernar la direccin y el sentido en que debe circular el


aire comprimido,
TIPO DE VALVULA

Se indica mediante
SENTIDO
flechas en el interior de
CIRCULACION AIRE cada cuadro

IDENTIFICACION Y
Orificio de utilizacin
REPRESENTACION
CONEXIONES
Salida de escape Conexin a la fuente
de aire comprimido

Mando Retorno

MANDO Y RETORNO

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TIPOS DE VLVULAS

Se representa por dos cifras

La primera indica nmero de orificios o va que es el nmero de orificios


practicados en la vlvula con objeto de permitir el desvo del aire en una u
otra direccin.

La segunda nmero de posiciones de que indica el nmero de formas de


conexin de las conducciones que llegan a la vlvula.

Las posiciones las vlvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados

EJEMPLOS VLVULAS

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MODOS DE MANDO Y RETORNO

Manuales.- Mediante accin directa del pie la mano podemos variar la posicin de
la vlvula a travs de pulsadores palancas pedales.
Mecnicos.- La vlvula no se acciona directamente, sino mediante la accin de
resortes o rodillos de palpacin.
Elctricos.- Funciona normalmente por medio de una seal elctrica aplicada a un
solenoide (electroimanes), llamndose electro- vlvula. Se utilizan para accionar
vlvulas a distancia de una manera fcil y sencilla.
Neumticos o hidrulicos.- Se acciona la vlvula por la presencia de aire aceite a
presin aplicados en sus extremos

SIMBOLOS

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SIMBOLOS MODOS DE MANDO Y RETORNO

Mando Manual Mando


neumtico

Mando
Mando por elctrico
palanca

Mando por Retorno por


pulsador resorte

Mando por Retorno


pedal neumtico

Mando por Retorno


roldana elctrico

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EJEMPLOS VLVULAS
Orificio de utilizacin

Vlvula 2/2

Orificio de entrada de aire a presin

Orificio de utilizacin

Vlvula 3/2

Orificio de escape
Orificio de entrada de aire a presin

Orificio de utilizacin
Vlvula 5/2

Orificio de escape
Orificio de escape

Orificio de entrada de aire a presin

Vlvula 3/3 Vlvula 4/2 Vlvula 4/3

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OTRAS VLVULAS
ANTIRETORNO Cierran por completo el paso del aire comprimido en un
sentido y lo dejan libre en el contrario

CONTROL DE Las vlvulas de control de caudal dosifican la cantidad de


CAUDAL fluido que pasa por ellas en la unidad de tiempo

REGULADOR El aire comprimido puede circular hacia los lugares de


UNIDIRECCIONAL utilizacin nicamente a travs del regulador

CONTROL DE Se mantiene la presin regulada desde un valor nulo


PRESIN hasta otro mximo que corresponde al valor de la
presin de alimentacin

SELECTORA Tienen tres orificios de entrada y un pistn que se


desplaza para bloquear una u otra entrada

ESCAPE RAPIDO SIMULTANEIDAD

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