Ingeniera Mecnica 4 (2001) 39-43 39

Determinacin de los parmetros geomtricos originales

de ruedas dentadas cilndricas de dientes rectos y
helicoidales mediante programa de computacin.

J. Randulfe Ceballos, M. Snchez Castro, F. Hdez Sardias, M. Gmez Florido.

Departamento de Tecnologa Mecnica ISPJAE - ICID
Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra.
Instituto Central de Investigacin Digital (ICID)
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Telfono (537) 20 22 67 Fax (537) 27 12 08.

(Recibido el 22 de Octubre de 1999, aceptado el 17 de Mayo del 2000)

Resumen

En la industria mecnica, uno de los elementos ms utilizados son las transmisiones de ruedas dentadas. Estos elementos de
mquinas con el trabajo prolongado, sufren cambios notables en su geometra original, debido principalmente a las cargas a
que estn sometidos. Para reacondicionar estas ruedas, es imprescindible conocer los parmetros geomtricos originales
para poder maquinar. Cuando se desconoce esta informacin, es necesario determinarla, y precisamente ste es el
contenido del trabajo, la determinacin de los parmetros geomtricos originales de ruedas cilndricas de dientes rectos y
helicoidales, a partir de mediciones realizadas a parmetros de la transmisin, que posteriormente son introducidos como
datos, en un programa de computacin. En pocos segundos se obtienen los valores necesarios para la fabricacin de las
ruedas, obtenindose valores mucho ms precisos que utilizando los mtodos tradicionales que se emplean en las empresas
que se dedican a esta funcin
Palabras claves: Ruedas dentadas helicoidales, clculos, parmetros geomtricos, automatizacin.

1. Introduccin. computacin, que logra con alta precisin y rapidez los

valores deseados.
Los parmetros geomtricos fundamentales que En las ruedas dentadas cilndricas, se pueden
determinan todas las restantes dimensiones de las ruedas presentar 3 casos diferentes de correccin de la
cilndricas de dientes rectos y helicoidales son las transmisin que son: [2]
siguientes: Sin correccin
m: Mdulo [mm] Con correccin en altura
: ngulo del perfil de la herramienta. [ ] Con correccin angular
x: coeficiente de correccin.
y: factor de altura del diente Todas estas combinaciones son calculadas
y: coeficiente de cizallamiento invertido. perfectamente por el programa elaborado
IT: grado de precisin y conjugacin de la
transmisin 2. Requisitos y estructura del
: ngulo de inclinacin de la hlice de los dientes programa.
[]
El programa para su ejecucin, requiere que el usuario
La determinacin de los parmetros geomtricos
tenga un ordenador 486-DX2 a 33 MHZ con 16 Mbyte
fundamentales, se puede lograr, mediante la medicin
de RAM o superior, monitor SVGA, mouse y disco
de algunos parmetros en la rueda y el pin, adems es
duro de 400 MB, con la versin R13 o R14 de
necesario medir la distancia interaxial en el cuerpo o
AutoCAD para Windows 95 o Windows NT.
carcaza. Con estos datos, se elabor una metodologa de
clculo [1] que fue automatizada por un programa de
40 J. Randulfe Ceballos, M. Snchez Castro, F. Hdez Sardias, M. Gmez Florido.
El trabajo consta de dos programa que interactan
entre s, uno que tiene la funcin de realizar toda la
parte lgica, aritmtica y grfica llamado:
Engranaj.lsp hecho en Autolisp y otro que se
encarga de las cajas de dilogo llamado Engranaj.dcl.
Ambos programas corren sobre Autocad.
El programa Engranaj.lsp a sido estructurado por
un programa principal, que se activa al teclear el
Figura.1.Caja de dialogo para entrada de datos.
Como se puede apreciar, existen dos zonas bien
diferenciadas, una a la izquierda donde se introducen los
datos de la rueda y el pin y otra zona a la derecha
encabezada por el subttulo Otros donde se combinan
otros parmetros.
En la zona derecha, usted selecciona si el engranaje es
de dientes rectos (como se muestra) o si es de dientes
helicoidales, y automticamente se activan las casillas
que le permiten introducir el valor del ngulo de la
hlice de la rueda y el pin medidos en el dimetro
exterior.
Se puede observar que en la zona derecha, la casilla
correspondiente al valor de alfa (), al igual que la del
mdulo seleccionado, tiene un botn a la derecha.
Cuando se hace clic sobre este botn, aparecen en una
columna solamente los valores normalizados que puede
tomar ste parmetro.
Despus de asumir un valor de inicial, se llena la
cuadrcula correspondiente a la distancia interaxial (aw)
medida en la carcaza del engranaje. Con todas las
casillas llenas, se hace clic sobre el botn inferior
derecho que dice Re-Calcular y de forma instantnea
aparecen el mdulo de la rueda y el mdulo del pin
calculados. En la casilla correspondiente al mdulo
seleccionado, aparece el valor normalizado ms
prximo a los valores calculados anteriormente. Aqu de
.
comando ejecutable ENG, que es el encargado de llamar
a diferentes macros intrusiones segn sea el caso y
concatenarlas entre s.
Cuando se carga en la mquina el programa
Engranaj.lsp, automticamente sale en pantalla la
caja de dilogo mostrada en la figura 1.
forma muy rpida el usuario puede probar con todos los
valores de y debe aceptar el valor, en que los mdulos
calculados se aproximen ms al normalizado, y con ste,
comenzar la corrida del programa, de todas formas se
verificar posteriormente si el seleccionado es el
correcto o no.
Por ejemplo:
En la Figura 1 aparece
Modulo. Rueda = 6.10
Mod. Pin = 6.05
Para = 20
El valor que aparece en la casilla Mdulo
seleccionado es 6.00
A continuacin, se hace clic sobre el botn OK
inmediatamente el programa sigue su ejecucin y
calcula los valores de la normal comn nominal, (sin
correccin con x=0) y se comparan con los valores
medidos previamente.
Esta informacin la brinda la caja de dilogo que
aparece en pantalla a continuacin, donde se reflejan las
diferencias entre los valores calculados y medidos.
 Determinacin de los parmetros geomtricos originales de ruedas dentadas cilndricas de dientes rectos 41
y helicoidales mediante programa de computacin.

Mostrados en la fig.ura 2.

Figura 2. Caja de dialogo mostrando la diferencia entre valores medidos y calculados.

Si selecciona la opcin Si, el programa continua hacia rueda y el pin, apareciendo en pantalla la siguiente
la funcin para calcular el valor de la correccin de la caja de dilogo mostrada en la figura. 3.

Figura 3.Caja de dialogo mostrando los resultados del clculo de la correccin.

A continuacin aparece la caja de dilogo donde se comn, donde se puede verificar que el valor del ngulo
comparan los valores medidos y calculados de la normal supuesto al inicio es el correcto, mostrado en la
figura4.

Figura 4.Caja de dialogo para la comparacin de los valores medidos y calculados de la normal comn.
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Para confirmar una vez ms, la veracidad de los cabeza, con los calculados geomtricamente. Mostrados
resultados, en la siguiente caja de dilogo se comparan en la figura 5.
los espesores de los dientes medidos en el dimetro de

Figura 5. Caja de dialogo de la diferencia entre los valores medidos y calculados del espesor deldiente.

Si desea calcular con otro valor de para
aproximarse ms en los valores o para confirmar los
resultados antes obtenidos, seleccione el botn Si de la
derecha y automticamente le saldr en pantalla la caja
de dilogo inicial mostrada en la figura 1 con los valores
que se introdujeron inicialmente.
Es importante sealar que si el nmero de dientes es
impar en algn elemento o en ambos, entonces saldr en
la casilla correspondiente al dimetro de cabeza el valor
del dimetro verdadero, teniendo en cuenta el valor de
la longitud de la sagita. A partir de este momento, se
puede iterar con diferentes valores de , que el valor del 4. Referencias.
dimetro de cabeza permanece constante.
1.
3. Conclusiones.
Los valores obtenidos, de los parmetros 2.
utilizando ste mtodo y las tcnicas de
ingeniera inversa son mucho ms precisas que 3.
con los empleados actualmente en los empresas
que maquinan ruedas dentadas como pieza de 4.
repuesto.
La exactitud con la que se obtienen los 5.
parmetros que pueden variar de forma no
discreta (x) y (y) implica diferencias varias 6.
veces menores que las tolerancias de las 7.
dimensiones que stos determinan (da y W)
Con la utilizacin del programa de clculo, los
resultados se obtienen en un tiempo muy breve,
de pocos segundos, (utilizando una calculadora
cientfica el clculo dura entre 5 y 6 horas de
trabajo) con alta exactitud visualizando en cajas
de dilogo los resultados parciales y adems su
operacin es muy sencilla.
Todos los parmetros geomtricos necesarios,
para la fabricacin del dentado de la pieza de
repuesto o para su maquinado durante la
recuperacin se obtienen automticamente en
forma de tabla
El programa ofrece la posibilidad de verificar los
resultados obtenidos.
Hernndez Sardias F. y Snchez Castro M.
Determinacin de los parmetros geomtricos
originales de las ruedas cilndricas de dientes
rectos.C.Habana,1996
Dobrovolski, V y otros. Elementos de Mquinas
Edicin tercera , Mosc, Editorial MIR, 1980
Rusty Gesner & Joseph Smith , Maximizing
Autolisp New Riders Publishing, USA 1988.
AutoCAD Reference Manual, Release 11
AutoDESK, INC 1992.
AutoCAD Reference Manual, Release 13
AutoDESK, INC 1995
AutoLISP Programmers Reference, Release 10
Revilla Albeto, Dibujo Asistido por Ordenador
AUTOCAD, Editorial Donostiarra San Sebastian,
1990.
 Determinacin de los parmetros geomtricos originales de ruedas dentadas cilndricas de dientes rectos 43
y helicoidales mediante programa de computacin.

Determination of original geometric parameters of cylindrical gears by

means of calculation program.

Abstract:
In the mechanical industry, one of the most used elements are gears transmissions. These machine elements under long
exploitation term, suffer remarkable changes in their original geometry due principally to the working loads. In order to
recondition these wheels it is indispensable to know the original geometric parameters in order to be able to mechanize new
ones. When this information is unknown it is necessary to determine it, and in fact this is the content of this paper, starting
from mensurations of transmission parameters carried out and later and introduced as data in a computation program. En
few seconds the necessary values for the production of gears are obtained with much more precise values than using the
traditional methods in use by companies that are devoted to this function.

Key words:Helical gears, calculations, geometric parameters, automation.