Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
La construccin, rehabilitacin y
mantenimiento de carreteras originan
alteraciones ambientales que sern
necesarias evitar o mitigar para no afectar
los recursos fsicos, biolgicos, sociales
econmicos, culturales etc.
Es necesario hacer estudios que convergen
en la participacin de profesionales de
ecologa, bilogos, gegrafos, antroplogos
e ingenieros civiles.
En los ltimos aos se viene
estudiando los ecosistemas (plantas,
suelo, agua etc.) relacionados con las
actividades humanas y el impacto
ecolgico no es solo anlisis sino
tambin evaluacin de las
alteraciones ambientales.
ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL
.
Estudios de impacto ambiental en Caminos.
.
Metodologa del EIA en una carretera.
.
El ingeniero jefe del proyecto tendr que
poner en su justo medio los estudios
parciales y evitar la radicalizacin de
algunos especialista que tendrn la
tentacin de dar a su especialidad mayor
importancia, debiendo ser la funcin del
jefe del proyecto, regular la profundidad
de los estudios parciales y ponderar la
importancia de cada uno de ellos en su
justa medida
Desarrollo del estudio de impacto
ambiental
El EIA tiene las siguientes fases:
Fase inicial para la preinversin.
Fase de informacin pblica.
Fase de estudio definitivo
Fase de proyecto.
Fase de construccin.
Fase de explotacin.
Fase de medidas correctivas.
Fase inicial en el estudio de
preinversin.
En esta etapa se tiene que revisar los
planes de desarrollo nacionales, los
planes urbansticos municipales, los
proyectos importantes en la zona con el
objeto de elegir la alternativa mas
favorable para definir la zona de gran
valor ecolgico.
Fase inicial en el estudio de preinversin.
Definida la zona hay que recopilar la
informacin de cartografa como son:
Planos topogrficos.
Mapas geolgicos.geotcnicos, hidrolgicos
Mapas de cultivo y aprovechamiento agrcola.
Mapas forestales por especies.
Planos demogrficos.
Planos socioeconmicos por actividades.
Mapas de comunicaciones
Mapas faunisticos.
Mapas de especies botnicas.
Con toda la informacin obtenida se
recomienda una solucin
determinada de las posibles rutas
elegidas; se considera la longitud de
la carretera considerando siempre
que las longitudes mas largas
producen mas impacto negativo.
Se presentan los presupuestos unitarios
por Km, la dificultad topogrfica, las
canteras a explotarse, capacidad de
promocin de la zona, influencia sobre la
flora y fauna, especies raras o
protegidas, modificacin del hbitat,
modificacin de paisajes de la zona.
.
Fase de informacin pblica
En esta fase el EIA es analizado por el
pblico en general, por organismos y
comunidades afectadas, por lo que debe
ser accesible a varios tipos de lectores,
los que deben opinar considerando el
derecho de va que ser utilizado.
.
Fase de pre inversin.
Toda la informacin obtenida se
complementa con el Trazado en planta, el
perfil longitudinal, y las secciones
transversales, definiendo mas
exactamente los tipos de impacto, las
necesidades y las acciones de mitigacin
del impacto.
Fase del proyecto.
Se complementa el estudio con las zonas
externas a la carretera, como canteras,
yacimientos, y zonas de prestamos; en
esta fase quienes ejecutan el proyecto
deben poner en marcha con
presupuestos especiales las acciones
preventivas, como excavaciones
arqueolgicas, correccin de causes
naturales, proteccin de bosques y zonas
naturales, traslados o proteccin especial
de la fauna, ubicacin de botaderos.
Fase de construccin.
La proteccin del entorno mediante las
medidas correctoras adoptadas en la fase
del proyecto como, proteccin de taludes,
construccin de parques laterales y
miradores, construccin de pasos de
animales, rehabilitacin de canteras y
yacimientos y zonas de prestamos,
recubrimiento de los botaderos.
Fase de explotacin
Terminada la fase de construccin deben
poner en practica las recomendaciones
planteadas en el EIA tales como el
programa de vigilancia ambiental, la
conservacin de plantaciones, la
conservacin de pasos de animales, y
comprobar la idoneidad de las medidas
correctivas mediante un seguimiento
general que pueda apoyar a otros
proyectos.
Medidas correctivas.
La finalidad del EIA es la proteccin del
medio ambiente que deben ser
presentadas en ;
Memoria descriptiva general, medidas
incluyendo calculo y dimensiones de
barreras, dispositivos de correccin de
torrentes, dimensionamento de pasos de
animales, estadsticas y estudios sobre
fauna, movimientos migratorios.
Medidas correctivas.
Las medidas correctoras deben ser las
mas adecuadas y seria preferible que se
ejecuten antes de la construccin del
camino y sus costos sern proporcionales
a los costos del camino