Ciclismo profesional

Meteorologa: Salvo condiciones muy extremas, como excesivo calor, humedad o mucho viento, no
debera influir en el control de las anotaciones, salvo en el control por kilmetros. Puede servir como
referencia a la hora de comparar distintos resultados, en distintos momentos del ao u aos posteriores.

Kilmetros diarios: Siempre tiene que haber un da, dentro de la semana, y que no tiene por qu ser el
domingo, que marque el tope de kilmetros. El resto de das tienen que llevar una correlacin con este da
de mximo kilometraje.

Si tu volumen lo controlas por kilmetros, puede variar, si por ejemplo, te pegas a un grupo que te lleve a
rueda ms rpido de lo que sueles ir, que te recortar ms tu entrenamiento o un viento racheado, que
puede aumentar el tiempo de entrenamiento.

Tiempo de entrenamiento diario: Es lo mismo que el apartado anterior. Debera ser una referencia mucho
ms objetiva para controlar el volumen de entrenamiento. En la hoja automatizada hay que apuntar el
tiempo en forma de minutos, sin utilizar decimales.

Pulso medio: Deber estar dentro de los mrgenes establecidos del entrenamiento. Sobre todo viene muy
bien, para el periodo de acondicionamiento general, donde el entrenamiento lleva unos ritmos ms
regulares. Cuando llega el entrenamiento de calidad, es ms anecdtico al verse alterado por esfuerzos
muy intensos y recuperaciones a bajo pulso. Puede decirnos mucho, sobre todo de cara a comparaciones
con posteriores aos, al relacionarlo con la velocidad media. A mayor nivel adquirido, mismo pulso medio y
mayor velocidad media. Por supuesto con las mismas condiciones atmosfricas y mismo recorrido.

Velocidad media: Es un dato que puede tener importancia en unos casos, ser ms bien anecdtico en
otros y al que se le da ms importancia de la que tiene. Tiene que utilizarse, una vez acabado el
entrenamiento, no durante. Es la culpable de cargarse muchos entrenamientos, al empecinarse en
mantener una buena media de velocidad. Se puede ver muy influenciado y alterado por distintos factores.

Caloras: Refleja el gasto de energa consumida. A mayor intensidad, mayor gasto calrico.

Horas de sueo: Puede ser til, para ver el rendimiento que se le ha sacado al entrenamiento, y darnos
pistas a posibles variaciones de pulso, sobre todo debido a un mal descanso.

Recorrido: Muy til, para hacer comparaciones relacionando, medias de velocidad, pulsaciones, pero todo
bajo las mismas condiciones meteorolgicas.

Desnivel acumulado: Es un referente importante, para controlar la exigencia del entrenamiento y un

aadido para el control de la carga de entrenamiento. No es lo mismo un volumen de 4 horas con 1000
metros de desnivel acumulado, que el mismo tiempo con 2200 metros, por ejemplo. Un factor importante
para controlar la repercusin sobre das siguientes, tanto en recuperacin, como a la hora de
programacin.

Sensaciones: Es un termmetro que, aunque parezca una tontera, puede darnos pistas ante situaciones,
que van a ayudarnos a personalizar nuestro plan de entrenamiento, una vez que comienzan los estmulos
intensivos, como las series de las distintas cualidades fsicas. Tienes que valorar sensaciones como dolor
de piernas, sensacin de cansancio (ver horas de sueo). En definitiva, cualquier dato que sirva para afinar
los efectos de la supercompensacin.

Horas totales y kilmetros totales: Imprescindibles para llevar el control de los distintos microciclos, como
ya vimos en uno de nuestros artculos.
Peso: Qu vamos a decir! Aqu la alegra va por barrios. No hace falta, pesarse todos los das. Con hacerlo
un da a la semana, es suficiente para controlar los efectos de nuestro entrenamiento y las penurias
alimenticias que pasas durante la semana.