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SUPERIOR DE LERDO
Prctica #2
CIRCUITOS ELECTRICOS
control de motor paro y arranque
LERDO DURANGO
8/SEPTIEMBRE /
2017
INDCE
Material y equipo------------------------------------------------------pgina
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Desarrollo---------------------------------------------------------------pgina
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Conclusiones individuales
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Bibliografa--------------------------------------------------------------pgina
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Objetivo:
Consideracin terica:
Botoneras sencillas.
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Las botoneras de interconexin mecnica son aquellas que
poseen 2 juegos de contactos dentro del mismo envolvente.
Dichos contactos son; uno normalmente abierto y
otro normalmente cerrado. Este tipo de botonera se usa en
aplicaciones especiales como la inversin directa del giro de
un motor.
Aprueba de agua.
Contra explosiones.
Aprueba de polvo.
Sumergibles.
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Un arrancador magntico esta formado por un contactor
magntico y un relee trmico. El relee trmico se encarga de
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abrir un contacto normalmente cerrado en el caso de una
sobrecarga en el motor o en la carga principal.
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de tiempo. Se fabrican en muchos tamaos como el 00 (10
Amp) hasta el tamao 9 de 2250 Amp, a cada tamao se le ha
asignado cierta capacidad en HP. Los arrancadores existen de
2 polos para motores monofsicos y e 3 polos para trifsicos.
magnticos
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Relevadores Trmicos o de Sobrecarga
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motores trifsicos o de un defecto en los devanados del
motor. Los relees trmicos actan solo por efecto del calor,
influyendo por lo tanto la temperatura del aire que los rodea.
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Contactores y Relevadores Magnticos
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Los contactos principales se utilizan para controlar la
corriente consumida por los motores u otros dispositivos de
alta corriente como grandes cantidades de lamparas y
resistencias de calor.
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alterna, dicha oscilacin se produce debido a la forma de
onda de la corriente.
Arrancadores Manuales
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Este tipo de arrancadores se emplean siempre que se desee
tener proteccin trmica en motores fraccionarios o de
pequeas potencias.
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CIRCUITOS DE CONTROL
Automatizar su funcin
Proteger al operador
Proteger el motor
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Tipos de Circuitos de Control
Interruptor de palanca
Guardamotor
Arrancador manual
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B. Control Semiautomtico: Es aquel tipo de control en cual,
con una pequea corriente, proveniente de una estacin de
control se puede manejar la corriente consumida la carga
manejada por el circuito; ya sea un motor o cualquier otra.
Este tipo de controlador no tiene limite de potencia y se
puede aplicar a larga distancia. En este tipo de control se
utilizan dispositivos como ser:
Contactores magnticos
Estaciones de botones
Interruptores mecnicos
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C. Control Automtico: Es aquel tipo de control en el cual, el
propio circuito ejecuta una o mas funciones en forma
automtica. Para este tipo de circuito se emplean dispositivos
como ser:
Interruptores de presin
Interruptores de limite
Interruptores flotadores
Termostatos
Sensores
Temporizadores
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DIVISION DE LOS CIRCUITOS DE CONTROL
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B. Circuito de Mando: Es el que controla la corriente de
mando. Es decir la corriente que consumen los dispositivos
de amplificacin, como ser los contactores.
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MATERIAL Y EQUIPO:
Multmetro
Cables
Desarmador
Circuito a seguir
DESARROLLO:
PARO Y ARRANQUE:
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Despus se conect la proteccin termo magntica a
las salidas de la parte de fuerza (2, 4,6) y de las
salidas del termo magntico van directamente a los
bornes del motor trifsico.
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En esta imagen se muestra como ya est cableado
todo el circuito correspondiente para el arranque y
paro del motor
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En esta imagen podemos observar la simulacin
cuando el motor se encuentra en estado de Paro.
CONCLUSIONES:
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Morones Medina Pedro 14231175
BIBLIOGRAFA:
https://kevinorlandooasis.wordpress.com/
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