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Mineral:
- Concentracin de minerales.
- Flotacin.
- Lixiviacin (lix. Pilas, lix. Columnas, lix. Insitu).
- Cianuracin (Au, Ag) La solucin cianurada se
trata con carbn activado o
por la precipitacin de Zn
Refinera de Cajamarquilla
1) Explotacin minera.
2) Planta concentradora (concentrado de zinc), flotacin, procesos minerometalrgicos.
3) Proceso Pirometalrgico: en los hornos se obtiene la calcina (ZnO).
4) Proceso Hidrometalrgico: Lixiviacin ( adicin de H2SO4), se obtiene el ZnSO4
(electrolito).
5) Proceso Electrometalrgico: Se obtienen ctodos de Zn de 99.99% de pureza.
6) Producto exportable refinado.
Puertos:
Existen depsitos de concentrados.
Procesos:
Pesaje.
Muestreo.
Determinacin de la humedad.
Realizar un composito (mezcla).
Usos:
Galvanizacin del acero para protegerlo de la corrosin atmosfrica.
Oxido de Zn se emplea para fabricacin del cemento dental.
Pesos y ensayos en el
puerto de destino
Liquidacin
Dirimencia
1) Comprador- vendedor: Los datos personales de las partes deben estar correctamente
escritos.
2) Producto: Se debe especificar el producto en venta previo anlisis qumico, especificar
medidas , pesos, etc.
3) Cantidad: Se indica la cantidad total de la materia del contrato en peso o piezas, segn
el caso.
4) Entrega: Se debe especificar la modalidad de entrega ( CIF, FOB, FOT, FAS, etc.).
5) Empaque: Forma en que se embarca un producto, sea a granel, bolsas, suelto, etc.
6) Embarque: Se establece el puerto de embarque y el programa de entrega
correspondientes.
7) Precio: Se establece de acuerdo a la cotizacin a cada metal contenido, indicando la
fuente de la cotizacin y el tipo de cambio.
8) Pago: Modalidad de pago, fecha y % de pago provisional.
9) Seguros: % asegurable de la materia de negociacin.
10) Pesos y ensayos: dirimencias si es necesario.
11) Ttulo y riesgo de perdida: Indica en que momento pasa el ttulo al comprador o
efectos legales.
12) Fuerza mayor: Impide el cumplimiento del contrato en caso no se llegue a un acuerdo.
13) Arbitraje: Desacuerdos o imprevisto no establecido.
14) Jurisdiccin: Deber establecerse bajo las leyes de que pas se interpreta el contrato.
15) Equidad: Proporciona herramientas importantes en caso que una de las partes
demuestre que no hay equidad. ( terminacin de contrato, cambio en la cotizacin
interna).
Modelo europeo
Produccin
Distribucin
Campaa de ventas
Negociaciones
Contratos
Embarques de entrega
Seguimiento de embarques
Precio:
Se consigna el pago de los elementos pagables, las cotizaciones a emplearse, las publicaciones
que se tomaron en cuenta y los cargos por Refinacin y entrega (Roll Block) por regla
general. Las cotizaciones del metal referencial son los del LME.
Condiciones:
Cobre: Casi siempre se deduce 1.1 unidades y se paga 100% del saldo.
Plomo: Previa deduccin 3 unidades de porcentaje, el pago del saldo vara entre el 90 a 100%
dependiendo de la calidad del material y de sus impurezas.
Plata: El porcentaje de pago entre el 95 y 98% este pago puede estar sujeto a una deduccin
mnima que se ubica entre 30 a 50 gr/t.
Oro: Se paga entre el 95% a 97% sujeto generalmente a la deduccin mnima de 10 gr/t.
VALORIZACION DE CONCENTRADOS
Problema:
Escaladores:
Basado en el precio base del Zn de US$ 850/TMS; se aumentar en 0.15$/TMS o se
disminuir 0.09 $/TMS, por cada 1 $/TMS por si el precio del zinc suba o baje ,
respectivamente, con relacin a la base.
Penalidades:
As+Sb: 0.1% libre, US$ 2.50/TMS por cada 0.1% en exceso.
Fe: 5.0% libre, US$ 2.50/TMS por cada 1% en exceso.
Silice: 2% libre, US$ 2.00/TMS por cada 0.1% en exceso.
Mn: 0.4% libre, US$ 2.50/TMS por cada 0.1% en exceso.
Hg: 50ppm libre, US$ 3.0/TMS por cada 10ppm en exceso.
Precios:
Zn: 809 $/ TMS.
Ag: 4.5715 $/oz.
Leyes promedio:
SOLUCION
Se restar 0.09 $/TM por c/1$/TM (41 $/TM)*(0.09 $/TMS) = 3.69 $/TMS
1 $/TM
Penalidades:
SiO2 : ( 3.3%-2%)* (2,0 $/TMS) = 26,00 $/TMS
0.1%
As + Sb : ( 0.525%-0.1%)* (2,5 $/TMS) = 10.625 $/TMS
0.1%
Fe : ( 5.5%-5%)* (2.5 $/TMS) = 1.25 $/TMS
1.0%
Mn: ( 0.41%-0.4%)* (2.5 $/TMS) = 0.25 $/TMS
0.1%
Hg : ( 175-50)ppm* (3,0 $/TMS) = 37.50 $/TMS
10 ppm
Total de Deducciones:
[maquila + escalador + penalidades] = [311.315 $/TMS]
Valor De La Venta Mensual= Valor Neto del Concentrado* Peso Seco Neto Pagable
127.121 $/TMS*182 1160 TMS = 23 156 408.74 $
Consumidor final
Fundicin o
Toll refinera
Trader concentrados
internacional Productores de
1
3 Concentrados
Situacin Actual
Consumidor final
Trader internacional
Trader nacional
1 2 3
Productores de
concentrado
Objetivo:
Supervisar: Las operaciones que se efecten y se ajusten a las normas establecidas o de
acuerdo a las partes contractuales.
Intercambio de Leyes
- Ensayes de partes.
- Comparacin de leyes.
- Comparacin de leyes dirimentes.
Control de calidad:
Etapas y controles en inspecciones para exportaciones de metales refinados.
- Inspeccin visual.
- Muestreo: Taladro, aserrado, tamao de muestra, rotulado de las muestras.
- Pesaje: En balanza camionera, en balanza de plataforma.
- Embalaje.
- Marcas: De produccin, de identificacin, de embarque.
- Exportacin: Terrestre, martimo.
Operaciones comerciales
Estado financiero del productor:
- Estado financiero permitir evaluar la factibilidad de otorgar adelantos y crditos al
productor.
- Estado contable.
- Cuentas corrientes.
Cobertura de precios :
Proyeccin de los precios de los metales en los mercados de cotizacin.
La cobertura se realiza a partir del periodo de cotizaciones y el precio acordado en el contrato
base a los volmenes de los contenidos finos de lo metales.
Dicho procedimiento opera con un seguro que permite cubrir ciertas coyunturas que suelen
presentarse en el mercado internacional y que influye obviamente en los precios de los
metales.
Periodo de cotizaciones:
Las cotizaciones estn reflejadas en las revistas Metal Bulletin (Londres), Metal Week (New
York), precios establecidos en contrato.
Liquidacin de compra:
Luego de efectuada la compra, la cual muestra el valor del lote comprado. Existen 2 tipos de
liquidacin de compra, liquidacin provisional y liquidacin final.
Proceso de ventas:
1) Oferta y negociacin.
2) Trminos del compromiso.
3) Evaluacin de la renta (el envo del material).
El embarque:
- Operaciones de embarque.
- Post- embarque.
- Supervisin.
- Liquidacin de venta.
Operacin de cobranza:
Con la factura debidamente visada por el rea financiera, esta se remite al cliente para su
verificacin y conformidad y se cobra segn las clusulas pactadas despus de que el cliente a
abonado el valor de la I/E amparado en la factura, el rea de cobranza que avala el abono del
cliente a la cuenta del comercializador.
EL COBRE (Cu)
Fue uno de los primeros metales empleados por el hombre, por encontrarse en estado nativo,
actualmente la produccin de cobre se obtiene de minerales en forma de sulfuros chalcopirita
(CuFeS 2), chalcocita (CU2S) covelita (CuS) y minerales oxidados, como la cuprita (Cu 2 0),
la malaquita (CuCO 3) , etc.
EL PLOMO(Pb)
EL ZINC (Zn)
El proceso se inicia con la concentracin por flotacin del mineral de zinc, luego este
concentrado es transportado a una fundicin y refinera. El concentrado es oxidado a la forma
de (ZnO) en hornos de tostacin y el producto se denomina calcina. La calcina es luego
lixiviada o disuelta mediante Acido sulfrico para formar una solucin de sulfato de zinc
(ZnSO,), esta solucin pasa a la etapa de purificacin donde el sulfato de zinc en solucin es
separada de otros elementos no deseables precipitndolos como sulfatos insolubles. La
solucin purificada se somete a una electrodeposicin, en que al suministrarse corriente
directa los iones de zinc se adhieren al ctodo, que es una plancha de acero inoxidable
formando una lmina de zinc de alta pureza. Estas 1minas se retiran, funden y moldean en
lingotes para su comercializacin.
Los factores econmicos que influyen en el oro son aquellos que afectan el
desenvolvimiento de los principales pases industrializados como: la fortaleza del Dlar
Americano influye negativamente en el oro, al aumentar el rendimiento de las inversiones en
dlares haciendo que el metal ofrezca menores expectativas.
El mercado de de valores influye a corto plazo el oro se mueve en sentido inverso a este ; es
as que si el mercado de valores se encuentra a la baja el metal precioso representa un
refugio.
La tasa de inters cuando se es un factor negativo para el oro al ser mas atractiva la s
inversiones en dlares.
El dficit comercial presupuestal norteamericano son factores positivos para el lado
especulativo del oro , en el sentido que expresan problemas en la economa lo que debilita
el dlar americano.
El crecimiento econmico industrial es un factor positivo respecto a la demanda industrial
del oro, pero influye negativamente en la demanda especulativa, pues el mencionado
crecimiento de la economa de dichos pases va acompaado con una mejora en el
rendimiento de las inversiones en activos monetarios.
La inflacin alta en los pases industrializadotes un factor favorable a la demanda
especulativa; porque disminuye el rendimiento real de las inversiones en activos monetarios;
mientras que puede ser un factor negativo a la demanda industrial al encarecer los costos de
produccin.
El precio del petrleo al momento de una alza aumenta en gran parte los costos de
produccin industrial, lo que propicia el aumento de la inflacin con ello tiende a impulsar la
demanda especulativa del oro.
Dentro de los factores coyunturales son los problemas polticos que muestran la inseguridad
en el normal desempeo de la economa, por lo que puedes favorecer as oro en su papel
activo de refugio o pueden perjudicarlo si beneficia a una inversin alternativa.
Conceptos
Para invertir en la bolsa de metales hay que saber sus objetivos y sus caractersticas. Por decir
la Bolsa de Metales de Londres (LME) se desempea como un barmetro de la oferta y la
demanda a nivel mundial y sus precios oficiales son usados por los productores y
consumidores para sus contratos de largo plazo. Estos precios pueden ser coberturados en
bolsa a travs de una variedad de contratos a futuros y opciones. LME presenta tres
funciones bsicas: precios diarios, entrega, cobertura; esta ultima puedes ser vista como una
forma de seguro.
Uno para invertir se contrata Brokers que son como empresas miembros del LME, tienen
derecho a participar directamente en las operaciones de la bolsa.
Cobertura es como una forma de seguro, ahora hay que tener la premisa de la cual se parte
para entender sus caractersticas es que hay que reconocer que el metal pasa a travs de un
variado nmero de etapas de procesamientos, antes de llegar a convertirse en el producto
final. Entre estas etapas puede haber un considerable periodo de tiempo el cual reduce las
posibilidades del transformador de amarrar los precios de la compra fsica, llevando a asumir
los riesgos de posibles cambios en el precio de mercado.
Opciones: El comprador de una opcin adquieres el derecho pero no la obligacin de
comprar o vender (segn el tipo de opcin que adquiera).
Maquila: es gasto que se coloca en el contrato teniendo en cuenta como referencia el precio
base del metal pagado; su unidad es $/tms.
Gastos de refinacin: son gastos que se utilizan para obtener mayor valor agregado del
metal a vender.
Escaladores: estos estn sujetos a negociacin dentro de una valoracin de un concentrado,
siendo el efecto que resulta no equitativo cuando el precio internacional sube o baja con
respecto al precio base pactado.
Dirimencia: se produce cuando tanto el comprador como el vendedor tienen los resultados
diferentes de los ensayos; y para que ninguno se beneficie con sus resultados se procede a
llevar a un tercer laboratorio los cual se acatar los resultados de este previo acuerdo de las
partes.
Au-
Elemento %Pb %Cu %Zn Ag-oz/Tc oz/Tc %As %Sb %Bi Hg-ppm
Ley 59.76 1.67 6.79 166.61 0.78 1.73 0.94 0.24 15.3
Toltal(TMS) 34205.6 801.32 4103.2 9159495.7 14077.7 721.28 533.64 129.54 678040
Determinacin del valor de los elementos pagables:
Deducciones:
-Maquila: 200.00$/TMS
Gastos de refinacin:
Penalidades:
Deducciones totales:
= 67160TMS*1025.82$/TMS = $68894071.2
(17 Puntos)
A.) Al finalizar el segundo milenio, las empresas mineras han mostrado especial
inters por cumplir con las normas ambientales. La gran mayora de ellas asumi en
forma consiente su compromiso con el Programa de Adecuacin y Manejo
Ambiental (PAMA), que fue el punto de partida para la bsqueda de nuevas
soluciones, innovadoras en algunos casos.
Los 47 PAMA s representados, entre el 97 y 99 ante la Direccin General de
Asuntos Ambientales del Ministerio de Energa y Minas muestran un avance
del 80% en su ejecucin, con porcentaje bastante satisfactorio para las autoridades
ambientales: permite prever que las empresas mineras podrn cumplir con sus
compromisos en los plazos establecidos.
El ministerio de Energa y Minas observa con optimismo el avance mostrado
por las compaas mineras durante el ao 2000. Aunque en algn se llego a pensar que
la culminacin de los PAMA s se atrasara, ahora se percibe que la mayora cumplirn
su compromiso dentro del plazo establecido. Y eso es muy meritorio para un pas ql
que le cost adherirse a la corriente mundial de proteccin y adecuacin ambiental en
los campos de la industria y la produccin.
Asimismo, se puede percibir que la aplicacin e implementacin de los
diversos sistemas de gestin ambiental alcanzarn su propsito de mantener las
operaciones mineras dentro de conceptos del desarrollo sostenible y otros estndares
internacionales.
El atraso que tenia el Per en materia ambiental exigi que al mismo tiempo
que se efectuaba el diagnostico de los diferentes problemas y se determinaban las
soluciones, emprendiera la promulgacin del reglamento correspondiente y se pusiese
en practica.
* Informacin y comunicaciones.
I.- INTRODUCCION
I. INTRODUCCION
Esta, situacin, oblig a muchas empresas mineras a paralizar sus puertas o quebrar.
Otras empresas continan en la actividad pero con producciones por debajo de su
capacidad instalada con disminucin de sus reservas y con una economa de subsistencia
en el corto plazo, con la esperanza de que en la presente dcada se den las condiciones
necesarias para superar los factores antes mencionados.
III. SUPERVISION
4.3 PESAJE
Del cuadro podemos reducir que la tolerancia es menor para cargas al 50% de la
capacidad mxima aplicada sobre la balanza, por consiguiente el pesaje de un camin
o vagn con carga y sin carga estn sujetos a dos tipos de errores tolerados por la
norma, ya que la tara de una unidad de trasporte puede oscilar entre 10 y 30 TM
aprox. Y el peso bruto alcanzar hasta ms de 60 TM aprox.
Los problemas de precisin de balanzas sumados a los errores tolerados por la norma
metrolgica, pueden incrementar en mayor proporcin a la produccin de mermas.
4.4 ALMACENAJE
Los acuerdos contractuales entre comprador y vendedor, pueden en muchos casos incluir
clusulas relativas como: trasporte de mernacas de acuerdo a las regulaciones IMO para
trasporte seguro de la carga.
Existen otros factores en la certificacin IMO que deben considerarse tambin para el
buen manejo de los concentrados tales como:
4.5 MUESTREO
Distintas formas de muestreo son practicadas por los propios mineros o por sus
supervisores en los distintos depsitos, puertos y fundiciones del mundo, ya sean
normadas o no, son aplicadas para obtener una muestra, sin embargo no necesariamente
todos son representativas.
Cada producto por su naturaleza, contenidos metlicas y valor comercial, debe ser
objetos de un sistema de muestreo adecuado y en algunos casos superando las
exigencias de las normas.
Esta etapa involucra las operaciones de carguo a las unidades de transporte, muestreo,
pesaje en depsito si posee balanza, transporte hacia puerto de embarque, pesaje en
puerto y arrumaje.
Cada una de estas operaciones, han sido explicadas lneas arriba a excepcin del
arrumaje, para el cual se deberan tener presente las siguientes consideraciones:
- Descarga del camin en una ruma equivocada por deficiente guiamiento.
- Mezclas, con perdida o ganancia, por distanciamiento insuficiente entre rumas en el
muelle.
- Errores del tractorista durante el paleo y apilamiento, en rumas prximas.
- Rumas con altas humedades donde el concentrado es adherido a las ruedas de los
tractores, camiones, etc., ocasionando prdidas de estos en cada viaje u operacin.
- Rumas demasiado extendidas (ocupando mucha superficie), que incrementa las
posibilidades de mayores mermas.
- Limpieza insuficiente de la tolva alimentadora y faja de embarque.
- Barredura inadecuada del rea asignada al cierre del embarque y/o incompleto de las
barreduras.
- Camiones que se retiran de muelle sin la adecuada limpieza de la tolva.
- Concentrados con baja humedad superficial, expuestos a prdidas por accin del
viento.
INSTRUCCIN DE EMBARQUE
COMUNEO
PREPARACION EMBARQUE
MUESTREO
PRE -- EMBARQUE
EMBARQUE
SUPERVISION
DESCARGA SUPERVISION
LABORATORIO
D ETERMINACION DE PESAS
( ENSAYES )
TRASLADO A LA PLANTA
DETERMINACION DE PESOS
DETERMINACION DE LEYES
CLIENTE REMISION A CONTROLCALID
CANJES Y DIMENSIONES
LEYES FINALES
AREAS SOLICITANTES
AREAS SOLICITANTES
4,7 EMBARQUE
Esta etapa siendo la ltima en puerto de embarque, es de mucha atencin ya que por la
cantidad de operaciones que se efectan sobre la nave y condiciones propias de su
estructura, suelen, ocurrir anomalas que pueden perjudicar enormemente a los
embarcadores; aqu todos los entes involucrados en el embarque tales como las agencias
navieras y embarcadores, comando de la nave, supervisores y otros, asumen sus
responsabilidades por los problemas que pudieran presentarse por diversas causas, entre las
que mencionamos.
- Embarque mal guiados con errores en el manejo de cachimba que arrojan
concentrado a cubierta sobre la borda o a otro lado del mamparo de separacin.
- Deficiente determinacin de los factores de estiba que dificultan las buenas
practicas de estiba.
- Mamparos de separacin deficientemente construidos ( poca altura, dbiles, de
materiales inadecuados ) que podran ocasionar colapsos.
- Espacios insuficientes entre mamparos que facilitan el mal manipuleo de los
equipos para embarque.
- Eventualmente el comando de la nave, podra trasegar concentrados de una
posicin a otra con la finalidad de balancear la estiba de su nave.
- Limpieza inadecuada de las bodegas de la nave previo al embarque( agua o
humedad excesiva, residuos de cargas anteriores, otros ) que contaminan el
producto.
- Mal cerrado y sellado de las tapas de sentinas en las bodegas de la nave ,que
producen filtraciones de agua, aceita, etc ) .
- Fletamento y utilizacin de buques no graneleros para embarque de
concentrados o minerales a granel.
- Embarques de graneles sobre entre puentes de naves tipo "Tween Decker".
4 . 8 DESCARGA
Gran parte de los problemas de ocurrencia de mermas se atribuye a los sistemas,
de descarga en los puertos de destino, pues aunque muchos de estos poseen muy
buena infraestructura, estn diseados para movilizar grandes lotes de concentrados o
minerales como es el caso por ejemplo de Vancouver- Caanada.
Toda descarga de concentrados y/o minerales, resulta por lo general ms complicado
que un embarque. La utilizacin de "grabs" por sus dimensiones, podra resultar muy
peligrosa en bodegas que poseen separadores artificiales ( mamparos) si estos no han
cumplido con las distancias mnimas establecidos.
V .- INTERCAMBIO DE LEYES
Los resultados dirimentes pueden tardar solo algunos das para la liquidacin, sin
embargo hay casos en que pueden tardar varias semanas, entonces se hace
necesario considerar una liquidacin provisional, cuyos detalles tambin deben
estar incorporados en el contrato
5.3 Ley dirimente
Normalmente la ley dirimente se acepta como final cuando se ubica dentro del rango
de diferencia de las dos leyes de canje; en caso contrario se acepta como final la ley
de canje que ms se acerque al resultado dirimente
Con la ley final ya obtenida se puede recalcular y ajustar el monto de la
liquidacin provisional si la hubiere y se facturar.
El servicio del dirimente y los fletes son usualmente pagados por la empresa que
perdi la dirimencia.
6.1.3.1. Taladro.
- La broca que se utilice deber ser de acero rpido para evitar la contaminacin
de la muestra.
- En cada lingote se taladrarn dos agujeros ubicados en los puntos medios de las
mitades de las diagonales de una de las caras del lingote.
- De preferencia se taladrar desde la cara inferior del lingote donde est la marca
pirograbada de fabricacin y los agujeros debern atravesar completamente
todo el espesor ( altura) de la barra , teniendo cuidado de no perforar sobre una
depresin ( rechupe)
- Si el producto extrado no alcanza el peso indicado ( mayor o igual a 1600gr) se
perforar un tercer agujero en el punto medio de cada lingote.
- La viruta extrada deber tener un espesor comprendido entre 0.2mm y 0.5mm
- El dimetro del taladro deber estar comprendido entre 7 y 16 mm
- La viruta procedente del taladro deber ser reducido a trozos cuya longitud no
sea mayor de 12 mm.
6.1.3.2. Aserrado
- Para el aserrado se usar de preferencia una sierra de alta velocidad tratada en
caliente.
- Se practicar dos cortes a lo ancho seccionando completamente el lingote en el
punto medio aproximadamente entre el centro y cada extremo del lingote.
- El ancho del corte deber ser tal que el producto obtenido alcance tanto SHG y
otros.
TRANSPORTE DE CONCENTRADOS
- Recibe lotes segn tamao y capacidad del puerto. Los embarques a puertos de rea
estn limitados a 5.5 kl. Y descarga en mltiples puertos.
Embarques de :
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Al granel
- Semi granel (en cilindros, bolsas, containers, para concentrados de alto valor)
IMPACTO AMBIENTAL
CONCENTRADOS MINERALES
Definicin
Los concentrados ms comunes son de cobre, plomo, zinc, oro, plata, estao, molibdeno y
niquel. Generalmente, los concentrados de cobre, zinc y plomo son transportados a granel.
CARACTERSTICAS FSICAS
TRANSPORTES DE CONCENTRADO
Contenido
- Generalidades
- Requisitos Legales y Requisitos Asociados
- Manejo y Transporte de Concentrados
- Impactos ambientales
- Practicas limpias
- Monitoreo Ambiental y Biolgico
- Condiciones de Higiene y Seguridad
- Plan de Contingencia
- Plan de Cierre
- Gestin Ambiental
- Bibliografa
- Anexos.
ANTECEDENTES
- Medidas inmediatas.
OBJETIVOS GENERALES
OBJETIVOS ESPECIFICOS
ALCANCES
1. Almacenamiento en concentradora
2. Carguo de unidades de transporte.
3. Transporte y almacenaje en depsitos de litoral
4. Recepcin de fundicin y/o refinera
5. Recepcin y descarga en depsito del litoral
6. Manejo y preparacin del lote de embarque
7. Embarque
8. Desembarque
NORMATIVIDAD
IMPACTO AMBIENTAL
Aire:
Agua
Suelo:
Ruido:
IMPACTO AMBIENTAL
Consecuencias
Plomo
Zinc.
Cadmio
Intoxicacin aguda:
Intoxicacin crnica:
SITUACIN INTERNATIONAL
- Constitucin Poltica del Per. Titulo III. Captulo II: Del Ambiente y los Recursos
Naturales. Dic. 1993.
- Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales. D.L. N 613, Set. 8990.
- Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada. D.L. N 757 Nov. 1991.
- Art. 104. Prohibicin de descargas de contaminantes al agua, aire o suelo sin haber
adoptado medidas de depuracin sealadas en normas sanitarias y ambientales.
- TUO de la Ley General de Minera sobre medio ambiente Junio 992. D.S. N 014-
92-eM.
Otros Sectores:
Documentacin Asociada:
NORMAS INTERNACIONALES
- Enviroment Canada
MANEJO Y TRANSPORTE
Yscaycruz y Antamina.
IMPACTOS AMBIENTALES
Transporte: emisiones fugitivas por falta o mal estado de toldos, luego sedimentan e
impactan agua superficiales:
Prcticas Limpias
- Este sistema permite recuperar agua y lodos que pueden ser reciclados.
Especficas
- Faja transportadora encerradas en tubo para llevar el concentrado del almacn hasta
el barco.
HIGIENE Y SEGURIDAD
- Los comedores deben tener acceso directo de los vestuarios sin atravesar zonas de
trabajo.
- Dejar fuera botas y colocarse zapatos de calle o bolsas plsticas gruesas en buen
estado.
- Lavado de ropa a cargo de la empresa. La ropa no debe salir de la planta para evitar
contaminar otras reas, como vivienda del personal.
- Ducharse al final del turno con abundante agua y jabn y lavarse el cabello. Usar
toallas individuales que se cambiar diario.
- Lavarse las manos con abundante agua y jabn a la entrada y salida del bao.
Seguridad Vial
- Establecer convenios con talleres ubicados en los poblados de la ruta y los ciudades
para un auxilio mecnico antes de una hora.
- Velocidad: En reas planas sin interferencias < 60 km/h. En zonas residenciales <
30 km/h.
TRANSPORTE
Criterios Operacionales
- Panamericana
- Interc. Zapallal
- Carr. A Ventanilla
- Av. Faucett
- Av. Gambetta
- Carr. Central
- Rp. Prial
- Va Evitamiento
- Vomas Valle
- Av. Argentina
- Panamericana S.
- Contar con unidades con caractersticas adecuadas al material que transporten y que
cumplan con las especificaciones que establece el reglamento y las normas tcnicas
aplicables.
PLAN DE CONTINGENCIA
- 1 : leve
- 2 : moderado
- 3 : grave
- 4 : muy grave
- 5 : catastrfico
GESTION AMBIENTAL
- El proceso exige trazar objetivos y metas viables con controles operacionales para
cumplir con los objetivos en los tiempos programados.
Ventajas de implantar un SGA:
- Manifiesto de carga.
- Hoja de seguridad.
- Plan de contingencia.
- Documento de la inspeccin tcnica de la unidad.
- Licencia de conducir especfica para el transporte.
- Bitcora del operador relativa a la inspeccin ocular diaria de la unidad.
- Pliza de seguro.
- Las unidades que transporten concentrado, por ningn motivo podrn estacionarse
cerca de fuego abierto, o de incendio.
Unidades de Transporte
Ejes N Peso
Neumticos Kg
Simple 2 7,000
Simple 4 11,000
Doble 6 16,000
Doble 8 18,000
Triple 10 23,000
Triple 12 25,000
Ancho 2.60
Altura para carga normal 4.10
Altura para contenedores 4.65
Largo camin simple 2 ejes 12.30
Largo camin de remolque 23.00
SEGURIDAD
Seguridad Operativa
Objetivo: Minimizar los efectos dainos en las personas, propiedad y ambiente resultantes
de un accidente provocado por el hombre o la naturaleza.
Clasificacin:
- Derrame o descarga de concentrado por volcadura, que podra impactar suelos, flor
y fauna: cuerpos de agua y reas naturales protegidas.
- Desastres naturales.
Criterios bsicos:
Infraestructura:
- El plan debe tener informacin sobre las instalaciones crticas para a respuesta de
emergencias:
Informacin y comunicaciones.