PORQUE EXISTEN PERSONAS QUE EN BOGOT D.C.

NO PAGAN EL
PASAJE EN TRANSMILENIO, SE PRESENTAN ABUSOS CONSTANTES, MAL
SERVICIO Y PORQUE ESTE SISTEMA COLAPSO?

PRESENTADO POR:
JONATHAN ROZO
OSCAR TORRES

UNIVERSITARIA AGUSTINIANA
FACULTAD DE INGENERIA INDUSTRIAL
BOGOTA D.C
2017

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 PORQUE EXISTEN PERSONAS QUE EN BOGOT D.C. NO PAGAN EL
PASAJE EN TRANSMILENIO, SE PRESENTAN ABUSOS CONSTANTES, MAL
SERVICIO Y PORQUE ESTE SISTEMA COLAPSO?

PRESENTADO POR:
JONATHAN ROZO
OSCAR TORRES

PRESENTADO A:
PROFESOR ALEXANDER REYES MORENO

UNIVERSITARIA AGUSTINIANA
FACULTAD DE INGENERIA INDUSTRIAL
BOGOTA D.C
2017

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 PORQUE EXISTEN PERSONAS QUE EN BOGOT D.C. NO PAGAN EL PASAJE

EN TRANSMILENIO, SE PRESENTAN ABUSOS CONSTANTES, MAL SERVICIO Y

PORQUE ESTE SISTEMA COLAPSO?

Resumen darse cuenta a diaria que una multitud de

personas confusas e incluso enojadas

Las personas que acceden al sistema de
pueden ocasionar una tragedia.
Transmilenio son impulsadas por el afn

de coger un bus o articulado o hasta La secretaria de movilidad indica que los

lograr tomar un asiento y esto encadena accidentes ms frecuentes son por

muchas acciones por parte de la gente choques, atropellos y la cada de los

que con llevan a la falta de cultura tanto ocupantes y a diario aumentan las

as que incluso hay muchas personas quejas, a la que Transmilenio coincide

que evaden el pago de su transporte que con la presentacin e informe sobre

es justificado por la mala calidad y altos estos eventos y no es solo culpa de los

precios que presta este sistema, entre vehculos sino tambin por parte de las

varios hechos que pueden traer personas que entre la multitud no se

tragedias, y es que da a da son ms las sostienen y por ejemplo caen a la va

personas que se quejan de haber sido siendo atropellados como lo son tambin

lastimados, segn la personera la gente las estampidas ocasionadas por la gente

presenta quejas por lo menos una vez al por el afn de tomar un puesto entre

mes manifestando no tener respuesta otras cosas los usuarios ante eso

por parte de Transmilenio ante dichas manifiestan que en gran parte es culpa

agresiones y/o accidentes y basta con

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de las fallas de infraestructura que tiene presenta esta no ha podido encontrar

el sistema. una manera ptima de abastecer a los

ciudadanos debido a la continua

Al entrar por el torniquete de la estacin
extensin de la ciudad, al aumento de la
Greco no vi un escaln y al dar el paso
poblacin y la limitada infraestructura vial
me ca de frente. Los dos policas

bachilleres que estaban all se acercaron (Transmilenio.gov.co, 2013)

y sin ofrecer ayuda, solo decan:

Tranquila, seora, no es la nica que se

Anlisis y discusin
cae all, dijo una usuaria accidentada.

Una de las causas de la inconformidad

(eltiempo.com, 2014)
de la gente ante el servicio de
Introduccin
Transmilenio es la baja frecuencia con

Para mediados del ao 1967 el que pasan los buses hablando tanto de

transporte en Bogot que se conoca era articulados, alimentadores y tambin

por medio de buses urbanos pero a buses del sitp son muchas las personas

medida que la ciudad creci naci el que manifiestas que han tenido que

servicio de Transmilenio pero no dio esperar hasta 40 minutos s que un bus

basto con el caos, la ineficiencia, la llegue a determinada estacin, pero hay

incomodidad y la contaminacin que ocasiones en que pueden pasar hasta 5

hasta el da de hoy seguimos viendo, en buses seguidos. Esto habla mal de la

todo este tiempo el sistema ha estado en administracin que tiene Transmilenio

manos de empresas privadas aunque para el aseguramiento continuo ptimo

tienen conocimiento de la crisis que se de las rutas otro de las causas por las

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que la gente ms se queja del servicio es que estn descontrolados y que a diario

la presencia de vendedores, limosneros no tienen problema con evadir y usar el

y cantantes que toman el servicio como servicio sin haber pagado por ello y por

su fuente de trabajo sin embargo en esto si fuera poco cuando un usuario del

debemos ser conscientes que la sistema les reclama reaccionan con

movilidad no es el nico problema que agresividad y aunque Transmilenio ha

tiene Bogot sino que tambin el optado por medidas como vayas ms

desempleo genera crisis para los grandes en las estaciones ms

ciudadanos como aquellos que toman el presencia de auxiliares de la polica,

servicio de Transmilenio para poder cmaras entre otras cosas esto no ha

trabajar aunque tambin es cierto que sido suficiente para controlarlos

como investigaciones del programa debemos esperar si con el nuevo cdigo

sptimo da del canal caracol se logra de polica recientemente implementado

percatar que muchas de estas personas las personas que acostumbran a colarse

son inescrupulosas ya que pueden tener en el servicio toman conciencia de que al

las condiciones y oportunidades para no pagar su pasaje no afectan a las

trabajar pero aun as no lo hacen ya que empresas del sector privado sino que por

afirman que pueden trabajar menos y lo contrario afectan a los usuarios del

ganar ms con contadas horas sistema donde la alcalda se ve obligada

vendiendo, pidiendo limosna o cantando. a aumentar el valor del pasaje para

Para tocar otro punto entre tantas poder cubrir con los gastos que

problemticas que se presentan en inconscientemente los colados dejan

Transmilenio est la crisis de los colados sobre el sistema.

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Por si fuera poco esta la falta de servicio con justa causa se hacen las

mantenimiento en las instalaciones del colas un cuello de botella, otra de las

servicio pues frecuentemente se ven tantas cosas a mejorar son los

puertas daadas, basura en el piso, transbordos no solo por comodidad y

vidrios rotos entre otras cosas incluso en seguridad ya que hay estaciones en el

los puentes que conectan con las centro de la ciudad que pueden ser

estaciones es cierto que es peligrosas a ciertas horas un ejemplo es

responsabilidad de Transmilenio sin la estacin Ricaurte que para hacer

embargo tambin de los ciudadanos y de transbordo entre un articulado con ruta

su cultura pues cuando se presentan por la calle trece a otro con ruta de la

manifestaciones y bloqueos las avenida carrera treinta hay que hacer un

instalaciones quedan claramente recorrido muy largo para poder tomarlo

comprometidas pero y porque se aun dentro de la misma estacin lo que

presentan estos conflictos, por la deriva robos, atracos entre otras

desesperacin de los usuarios por tomar agresiones

el servicio y llegar a sus destinos sobre

(eltiempo.com, 2016)
todo en las horas pico donde se ven
Conclusiones y recomendaciones
colas de una magnitud impresionante

desde la estacin hasta donde termina el

puente peatonal por ejemplo y tambin la Referencias

falta de puntos de recarga porque
www.eltiempo.com/archivo/docu
muchas personas demandan recargar la
mento/CMS-13994622
tarjeta pero solo un operador presta el

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 http://www.transmilenio.gov.co/P

ublicaciones/la_entidad/nuestra_

entidad/Historia

http://www.eltiempo.com/archivo/

documento/CMS-16473848